¿Alguna vez se ha preguntado qué significan esas letras en un cambio de marchas de transmisión automática? Bueno, no estás sola. Solo en los Estados Unidos se venden más de 10 millones de vehículos operados con transmisión automática cada año. La transmisión automática es un sistema fiable de accionamiento hidráulico que aplica la potencia procedente del motor a las ruedas motrices. Cada letra o número que aparece en el cambio de marchas de la transmisión representa una configuración o tarea única para la transmisión. Vamos a sumergirnos en el significado de cambio de marchas automático para que entiendas lo que significa cada letra o número.
La introducción de PRINDLE
En la mayoría de los autos estadounidenses e importados que cuentan con una transmisión automática, hay una serie de letras que deletrean P – R – N – D – L. Cuando las suena, se llama fonéticamente «Prindle».»De hecho, eso es lo que la mayoría de los ingenieros llaman configuración de palanca de cambios automática, por lo que es un término técnico. Cada letra representa un ajuste individual dentro de la transmisión automática. Dependiendo del tipo de vehículo que posea, también es posible que vea una «M» o una serie de números, probablemente del 1 al 3. Para simplificar las cosas, desglosaremos cada letra que aparece en la mayoría de las transmisiones automáticas.
¿Qué significa la P en una transmisión automática?
Las letras de una transmisión automática a menudo se describen como un ajuste de «marcha» individual, pero eso es un poco engañoso. En realidad es un ajuste de activación. Los engranajes dentro de una transmisión automática se desplazan hidráulicamente y pueden variar de tres a nueve velocidades mientras están en una «marcha» hacia adelante.
La » P » en una transmisión automática representa la configuración del PARQUE. Cuando la palanca de cambios está estacionada, los «engranajes» de la transmisión están bloqueados, lo que impide que las ruedas puedan girar hacia adelante o hacia atrás. Muchas personas usan la configuración de parque como freno, que es un propósito principal para esta configuración de transmisión. Sin embargo, la mayoría de los vehículos también requieren que el automóvil se arranque mientras la transmisión está en el entorno de «PARQUE» por motivos de seguridad.
¿Qué significa la R en una transmisión automática?
La» R » significa MARCHA ATRÁS, o la marcha seleccionada para conducir el vehículo hacia atrás. Al cambiar la palanca de cambios de P a R, la marcha atrás de la transmisión automática está activada, lo que hace girar el eje de transmisión hacia atrás, lo que permite que las ruedas motrices giren en «marcha atrás». Un automóvil no puede arrancar en marcha atrás, ya que sería muy inseguro hacerlo.
¿Qué significa la N en una Transmisión automática?
La » N » es un indicador de que su transmisión automática está en modo NEUTRO o en modo de giro libre. Este ajuste libera el engranaje (s) (hacia adelante y hacia atrás) y permite que los neumáticos giren libremente. La mayoría de las personas no usan el ajuste N a menos que el motor de su automóvil no arranque y necesiten empujarlo o remolcar el vehículo.
¿Qué significa la D en una transmisión automática?
La» D » significa UNIDAD. Esto es cuando se activa el «engranaje» de la transmisión automática. A medida que acelere, el engranaje impulsor aplicará potencia a las ruedas y cambiará progresivamente a «engranajes» más altos a medida que las RPM del motor alcancen el nivel deseado. A medida que el vehículo comienza a disminuir la velocidad, el engranaje de accionamiento automático se desplazará hacia abajo a marchas más bajas. La» D » también se conoce comúnmente como ‘overdrive’.»Este es el ajuste de marchas superior de una transmisión automática. Este equipo se usa en carreteras o cuando el vehículo está conduciendo a las mismas RPM para viajes prolongados por carretera.
Si su transmisión automática tiene una serie de números después de la» D», esos son ajustes manuales de marcha para el funcionamiento de la marcha delantera, siendo 1 la marcha más baja y los números más grandes representan marchas más altas. Pueden ser si su engranaje D normal no funciona, y al subir y bajar colinas empinadas para proporcionar más frenado del motor.
- D1: Aumenta el par para terrenos difíciles como barro o arena.
- D2: Ayuda al automóvil a subir cuesta arriba, como carreteras con colinas, o proporciona un impulso rápido del motor similar a su función en transmisiones manuales.
- D3: A veces se muestra como un botón OD (overdrive) en su lugar, D3 acelera el motor para adelantar de manera eficiente. La relación de transmisión de overdrive hace que los neumáticos se muevan más rápido de lo que gira el motor.
¿Qué significa la L en una transmisión automática?
La letra común final en una transmisión automática es la «L», que indica que la transmisión está en un engranaje de transmisión bajo. A veces, la» L » se reemplaza con la letra M, lo que significa que la transmisión está en una opción desplazada manualmente. Esta configuración permite al conductor cambiar manualmente la transmisión utilizando palancas de cambio ubicadas en el volante u otra acción (generalmente a la izquierda o a la derecha de la palanca de cambios automática). Para aquellos con L, es un entorno que se usa para escalar colinas o tratar de navegar por las malas condiciones de la carretera, como estar atascado en la nieve o el barro.
Como cada automóvil automático es único, algunos de ellos tendrán letras o números diferentes en la palanca de cambios. Se recomienda leer y revisar el manual del propietario del vehículo (que generalmente se encuentra en la guantera) para asegurarse de utilizar la configuración de marcha correcta para la aplicación correcta.