La limusina fue inventada en 1902, y habitualmente presentaba a su conductor al volante en un compartimento abierto mientras sus pasajeros se sentaban en la parte trasera cubierta del vehículo. La limusina stretch apareció por primera vez en 1928 y fue diseñada principalmente para transportar grandes grupos musicales y sus líderes.

Hoy como al principio, la limusina es el ejemplo más llamativo de transporte terrestre caro y lujoso. Simboliza cualquier cosa, desde el consumo puro hasta el gran poder, ya que los funcionarios gubernamentales de todo el mundo los usan. También simboliza ocasiones especiales como bodas, despedidas de soltero, despedidas de soltera, bailes de graduación de escuelas secundarias, funerales, aperturas de negocios importantes y ceremonias de premios importantes.

Además, las limusinas de hoy en día no se limitan a extensiones de automóviles de lujo grandes y de primera línea. Hoy en día, las limusinas pueden ser, y a menudo son, fabricadas con vehículos utilitarios deportivos (SUV), furgonetas o incluso ciertos tipos de camionetas pickup de cabina grande con la misma frecuencia que se fabrican con grandes sedanes de lujo. La industria de las limusinas tiene un valor estimado de 4 mil millones de dólares.

Encontrar las limusinas más caras del mundo es bastante simple, pero encontrar las limusinas más lujosas del mundo es una verdadera cuestión de gusto individual. La limusina de hoy en día puede ser cualquier cosa, desde un simple, cómodo y elemental coche de transporte formal hasta lo mejor, pasando por un club nocturno con ruedas y bar. Literalmente, no hay un estándar único para determinar las mejores limusinas o la limusina más lujosa.

El precio de nivel de entrada significa el costo que un comprador pagaría por el vehículo básico de limusina antes de agregar cualquier característica adicional más allá de la oferta original del fabricante. Una limusina como la Cadillac XTS, cuyo precio de entrada es de 4 48,635, en realidad podría terminar costando hasta el doble o incluso tres veces el dinero, dependiendo completamente de cómo le pida el comprador a Cadillac o a un personalizador de terceros que aumente el automóvil desde su plataforma y servicios básicos.

Debido a que determinar las limusinas más lujosas del mundo no es tan simple como encontrar las limusinas más caras, lo que sigue es un vistazo a las doce limusinas más caras conocidas hoy en día, en función de sus precios de entrada. Esta revisión se limita estrictamente a las marcas que también fabrican las versiones de limusina de sus autos base.

Cabe señalar que muchos servicios de limusinas prefieren comprar los coches base y luego enviarlos a personalizadores para convertirlos en limusinas estirables. Aquí, sin embargo, abordaremos los fabricados por las propias marcas de automóviles. En los casos en que sea aplicable o esté disponible, se describen sus servicios básicos y se enumeran en orden ascendente.

12) Limusina Cadillac XTS. Precio de entrada: $48,635. Esencialmente, esta es una expansión del sedán XTS de Cadillac, con los modelos de estiramiento completo con tres puertas a cada lado del automóvil. Presentada en 2012, la limusina XTS está construida en Ontario o en Shanghai y cuenta con tracción en las cuatro ruedas, así como un motor de seis cilindros.

El coche formal, o la variante no elástica, incluye adiciones de lujo como un forro de ante en el techo interior del vehículo, manijas de las puertas iluminadas, una consola central trasera y navegación a bordo. Tanto el coche formal como los paquetes elásticos ofrecen opciones como sonido envolvente de audio premium, iluminación ambiental, asientos con calefacción, controles de clima en los asientos traseros y persianas laterales y traseras, así como asientos de cuero estándar y barras a bordo.

11) Limusina Lincoln MKS. Precio de entrada: $49,800. Construido por la Ford Motor Company en Chicago, este es un tramo del sedán de cuatro puertas MKS. A diferencia del XTS, la limusina MKS completamente estirada no cuenta con la puerta adicional a cada lado, pero el automóvil ofrece una opción entre tracción delantera y tracción total.

Lincoln introdujo la limusina MKS en 2013, después de que su crossover MKZ probara ser un sucesor mucho menos popular de las limusinas Lincoln Town Car, que fueron las limusinas con chofer más utilizadas en los Estados Unidos y Canadá durante más de tres décadas. La decisión de Ford de descontinuar el Town Car después de 2011 dejó a Lincoln en busca de una alternativa y la marca finalmente se decidió por el MKS.

Las versiones formal y elástica de la limusina MKS ofrecen asientos de cuero, asientos traseros climatizados o refrigerados, radio satelital, audio con sonido envolvente, barras a bordo y esquemas de iluminación interior variables basados en opciones de servicio de limusina.

10) Limusina Porsche Cayenne. Precio de entrada: $75,000. Una versión estirada del SUV Cayenne de Porsche. La limusina está propulsada por un motor de ocho cilindros.

Basado en múltiples fuentes, incluidas las reseñas de los clientes, la característica más popular de Cayenne limousine parece ser su sistema de sonido a bordo, que algunos revisores de clientes compararon con una presentación de audio completa a nivel de concierto. El vehículo es un reproductor de CD y DVD compatible con tres televisores de pantalla plana en algunas variantes, y la mayoría de los comentarios de los clientes elogiaron también su sofisticado sistema de barras a bordo.

9) Presidente de Ssang Yong W. Precio de entrada: $103,000. Un formal de lujo de tamaño completo construido por Ssang Yong Motors de Corea del Sur y que se dice que es favorecido por los operadores de servicio de limusinas de Corea del Sur y otros asiáticos por su capacidad de tracción en las cuatro ruedas.

El automóvil se ofrece con una selección de motores de seis y ocho cilindros, este último se cree que es el más grande de ocho cilindros jamás producido en Corea. También se ofrece con asientos de cuero escocés, asientos traseros accionados por motor, dispositivos de carga inalámbrica y reposacabezas y piernas extendidos.

8) Dignidad Mitsubishi. Precio de entrada: $105,500. Al igual que el Chairman W, el Dignity es un automóvil formal de tamaño completo o una limusina no elástica, aunque se han fabricado algunos modelos estirables. El Mitsubishi Dignity volvió a la producción en 2012 y cuenta con tracción delantera y un motor de ocho cilindros. La Dignidad de nueva generación también es ligeramente más alta en altura, pero ligeramente más estrecha y más corta en todos los sentidos.

7) Hyundai Equus. Precio de entrada: $113,000. Básicamente, el Equus es la versión de Hyundai del Dignity. Mitsubishi co-fabricó la Dignidad original con Hyundai, y el fabricante de automóviles de Corea del Sur decidió comercializar su propia versión como Hyundai Equus. La limusina Equus es un automóvil formal con una distancia entre ejes ligeramente más larga que el sedán Equus estándar, con soporte para las piernas del asiento trasero.

El motor estándar es un V6, pero Hyundai también ofrece un V8 en la versión blindada del automóvil. Se sabe muy poco sobre la limusina fuera de Corea porque el automóvil aún no se ha comercializado ampliamente en los Estados Unidos. Pero las características básicas incluyen reposapiés motorizados, asientos de cuero, molduras de madera, soportes para las piernas traseras e incluso un sistema de masaje dentro de los asientos.

6) Limusina Chrysler 300. Precio de entrada: $140,000. Una versión muy estirada del sedán 300 de Chrysler, el tramo de sección media es casi tan largo como el sedán 300 estándar. El coche cuenta con un motor V8 HEMI y es considerado por numerosos servicios de limusinas como una de las mejores limusinas elásticas.

5) Mercedes Benz Clase S. Precio de entrada: 1 154,000. La variante stretch habitualmente cuenta con tres puertas por lado, al igual que el Cadillac XTS stretch. La limusina de clase S también cuenta con un motor de doce cilindros y es una de las pocas limusinas en recibir premios de editoriales y revisores automotrices clave, como Car and Driver y Motor Trend.

4) Cadillac One. Precio: $300,000. Hay una razón para una sola lista de precios planos. El Cadillac One tiene un solo cliente: el Presidente de los Estados Unidos. Basado en el sedán de cuatro puertas DTS, el sucesor de la antigua línea venerable de Ville, el Cadillac One no es una limusina que pueda comprar para un servicio de automóvil estándar.

El coche está construido sobre un tren de tracción para camiones comerciales Chevrolet Kodiak y cuenta con faros delanteros derivados del SUV Escalade y luces traseras derivadas del sedán CTS. Aparte de eso, hay razones por las que a la prensa automotriz le gusta llamarlo el automóvil que piensa que es un tanque.

El cuerpo está hecho de acero, titanio, aluminio y cerámica, aislado al nivel de un tanque militar, para proteger al Presidente y a sus acompañantes de un ataque bioquímico. El depósito de combustible está recubierto de espuma gruesa para soportar incluso un impacto directo. La parte delantera contiene cámaras de iluminación de visión nocturna y cañones de gas lacrimógeno por si acaso. Las ventanas son lo suficientemente gruesas como para atrapar cualquier bala antes de que llegue al Presidente. El baúl está equipado con dos contenedores grandes diseñados para transportar el grupo sanguíneo del Presidente en caso de una emergencia médica. Y las puertas son tan pesadas como las de un avión Boeing 757.

3) Bentley Mulsanne. Precio de entrada: $301,625. Esencialmente una respuesta menos costosa al Rolls-Royce Phantom, el Bentley Mulsanne es un automóvil formal que ofrece una serie de opciones, incluidas cortinas de privacidad accionadas eléctricamente en el compartimento de pasajeros que se asemejan a lamas verticales.

Los pasajeros pueden disfrutar de pantallas LCD montadas en el reposacabezas delantero, mesas de picnic encuadernadas en cuero con espacios para iPads o computadoras portátiles, un sistema de audio Naim y auriculares Bluetooth. El compartimento de pasajeros también cuenta con reposapiés alfombrados que se esconden debajo de los asientos delanteros cuando no se usan, y los reposacabezas con alas ajustadas manualmente y extensión inferior que los reposacabezas estándar se pueden plegar cuidadosamente.

2) Rolls-Royce Phantom EWB. Precio de entrada: $470,295. Rolls-Royce y lujo han sido sinónimos el uno del otro durante mucho tiempo. Este Rolls-Royce Phantom sigue una línea que se estrenó como el primer Rolls-Royce para ser lanzado después de la legendaria marca fue adquirida por BMW.

El Phantom actual es alimentado por un motor de doce cilindros. Su interior incluye cuero suave, maderas pulidas a mano y alfombras de lana de cordero. El Phantom sigue siendo una opción popular para bodas y otros eventos formales.

1) Toyota Century Royal. Precio: $534,135. Al igual que el Cadillac, el Century Royal tiene un solo usuario y ningún servicio de automóviles comerciales puede comprar uno. El Century Royal está hecho estrictamente para el Emperador de Japón, y Toyota ha construido solo cuatro desde 2006. Like the S Class, the Century Royal has a twelve-cylinder engine.