LOS HECHOS
Aplicar protector solar en la playa es una obviedad. ¿Aplicarlo antes de ponerse al volante? Eso es menos común.
Pero si pasas largas horas en la carretera, especialmente durante el día, el protector solar puede ser una buena idea.
La mayoría de los fabricantes de automóviles instalan parabrisas laminados que filtran la luz ultravioleta. Las ventanas traseras y laterales suelen estar hechas de vidrio no laminado, que filtra la luz UVB, la principal causa de enrojecimiento de la piel y quemaduras solares, pero no los rayos UVA, que penetran más profundamente en la piel y también causan daños.
En un estudio publicado el año pasado en La Revista de la Academia Americana de Dermatología, los investigadores de San La Facultad de Medicina de la Universidad Louis examinó los registros e historias de más de 1,000 pacientes remitidos a una clínica local de cáncer de piel. Descubrieron que las personas que habían pasado la mayor parte del tiempo conduciendo un automóvil cada semana tenían más probabilidades de desarrollar cáncer de piel en el lado izquierdo de sus cuerpos y caras, el lado expuesto a más luz solar mientras conducían. En los pacientes con melanoma maligno, la forma más mortal de cáncer de piel, el 74 por ciento de los tumores se encontraron en el lado izquierdo, en comparación con el 26 por ciento en el derecho.