Compré 15 Infniniti Q50S usados de importación de Costa a Costa en pescadores. El impecable Carfax, un dueño. Tomo el vehículo para cambiar el aceite en Jiffy… Lubricante. Poco después aparece una vibración y un estruendo durante el ralentí y la aceleración. Llevo el vehículo a Dreyer y Reinbold Infiniti para determinar la causa. Dentro de una hora, afirman que mi vehículo tiene daños en el marco y todas las garantías se anulan. Encuentran algunas rocas en el compartimiento de mi motor y las sacan y me cobran 160$. OK, lo que sea, mientras mis coches fijo. El técnico y yo sabíamos que el problema no se había resuelto, pero el estruendo había desaparecido cuando probé el coche, así que seguí mi camino. Como era de esperar, los síntomas surgieron al día siguiente. Debido a que Infiniti Dreyer y Reinbold me dijeron que mi vehículo recién comprado tiene daños en el cuadro, estoy seguro de que pueden imaginar lo agradables y agradables que fueron las conversaciones con Coast to Coast. Dejo el coche en Costa a Costa, que lleva el vehículo al Centro de Colisión de Nissan. El centro de colisión de Nissan determina que no hay daño en el cuadro, y el daño de impacto observado en la parte inferior del automóvil no es daño en el cuadro ni en el sub-cuadro. Me dijeron que no encontraron nada que anulara mi garantía. Desafortunadamente, este proceso tomó 4 semanas mientras no tengo vehículo. Llevo el coche de vuelta a Infiniti Dreyer y Reinbold y les cuento los hallazgos de Nissan, y ellos acuerdan mirar el coche de nuevo para ayudar a resolver la vibración y el ruido. Un enchufe, sí, un enchufe de una herramienta, se encontró en uno de los soportes del motor. Toma eliminada, problema resuelto. No estoy seguro de cómo llegó el enchufe, pero sospecho que JiffyLube. Pero, yo todavía estaba fuera de some 160 para quitar algunas rocas de mi compartimiento del motor y 4 semanas sin coche. El estrés y la ansiedad que soporté durante ese período de tiempo, pensando que mi auto tenía daños en el cuadro y que acababa de comprar un limón, supera con creces los 1 160 y las 4 semanas sin vehículo. Recupero el auto, todo está bien. El aire acondicionado del lado del conductor no soplaba aire frío mientras el lado del pasajero lo hacía. Este es un problema conocido con este vehículo, y he leído innumerables problemas similares de experiencia de cliente en línea. xxxx, Infiniti sabe que también es un problema. Vea su boletín de servicio HA16 – 06 ITB16-037 publicado el septiembre. 27 2016. Traigo el coche de vuelta a infiniti con la esperanza de que solucionen el problema a su propia cuenta como haría cualquier empresa responsable. Pero, mi garantía estaba fuera, por un mes, no lo sabes. Desafortunadamente no tuve mi vehículo durante un mes, ya sabes, por el mal diagnóstico de Dreyer y Reinbold en el estruendo / vibración. Quién sabe si los síntomas habrían aparecido si hubiera tenido mi automóvil durante ese período de tiempo (durante el cual mi garantía estaba activa). Pero bueno, fueron lo suficientemente amables como para cobrarme otros 1 140 para decirme lo que les dije que estaba mal con el coche cuando lo traje (ya que les di el boletín de servicio). Querían 400$ para arreglarlo. Ja. Este fue mi primer Infiniti, y realmente quiero que me guste, pero tratar con Dreyer y Reinbold es tratar con América corporativa. Sin servicio al cliente, sin disculpas, no vas a hacer las cosas bien a menos que quieras pagar un brazo y una pierna. Le sugiero que se mantenga lejos de este lugar, ya que no están orientados al cliente. Están orientados al efectivo. Por lo tanto, me faltan 3 300 dólares (más viajes en uber) para que diagnostiquen incorrectamente el estruendo/vibración y para que me digan lo que les dije durante mi segunda visita. Como gurú de los coches, lo entiendo, las vibraciones / ruidos son difíciles de diagnosticar. Pero el hecho de que ni siquiera me ofrecieran una reparación de aire acondicionado es una locura. Es un problema conocido, consulte el boletín de servicio de Infiniti, y no tuve mi vehículo durante 4 semanas DEBIDO A SU MAL DIAGNÓSTICO. Quién sabe si los síntomas de CA habrían aparecido durante estas 4 semanas en las que mi garantía seguía activa. Este fue mi primer Infiniti comprado, y definitivamente el último. El servicio de atención al cliente en Dreyer y Reinbold Infiniti es inexistente.