Viajar ha sido más accesible a lo largo de los años, principalmente debido a la aparición de aerolíneas de bajo costo y al aumento del número de vuelos a destinos en todo el mundo. En 2020, viajar como lo conocemos cambiará. A medida que el mundo transita a la nueva normalidad, la forma en que la gente se mueve, ya sea por placer o por negocios, se verá muy afectada. Como resultado, las tendencias de los precios de los vuelos también se verán afectadas.

2020 definitivamente trajo nuevos desafíos y tendencias a los precios de los vuelos. Hemos redondeado las tendencias actuales de precios de vuelos este año, desde la separación de tarifas hasta la reacción de tarifas aéreas al brote de Covid-19.

Separación de tarifas y Tarifas aéreas bajas

Espere ver la separación continua de tarifas, como nuevas clases de tarifas como «Basic economy» y «Premium Economy», así como complementos como equipaje adicional, WiFi y selección de asientos, en 2020 como una forma de que las aerolíneas sigan compitiendo.

Al crear nuevas clases de tarifas y separar los boletos en sus diferentes componentes, la industria ha creado más opciones para los consumidores, al tiempo que mantiene precios bajos en el mercado.

Además, los pasajes aéreos continuarán su trayectoria descendente en 2020. Los precios más bajos son impulsados por múltiples factores importantes, como la fuerte competencia en el mercado, la entrada de transportistas de costos perdidos y los precios favorables del combustible para aviones.

La tarifa aérea alcanzó un mínimo de cuatro años en 2019, con una buena tarifa aérea nacional de ida y vuelta con un promedio de solo 2 275 por boleto, mientras que la tarifa aérea internacional de ida y vuelta con un promedio de alrededor de 8 800 por boleto.

Las tarifas internacionales bajaron un 4,6% en comparación con 2018 y un 6,2% en comparación con 2017. Las tarifas nacionales también han disminuido aún más, ya que los precios bajaron un 8,5% en comparación con 2018 y un 17% en comparación con los niveles de 2017.

Precios estables del combustible para aviones y Expansión de Transportistas de Bajo Costo

En 2020, se espera que los precios del combustible para aviones se mantengan relativamente estables. Los precios del combustible para aviones estadounidenses terminaron en 2019 en $1.85 / galón, un 18% menos en comparación con el mismo tiempo en 2018. Los precios del combustible a lo largo del año se mantuvieron estables mes tras mes, tras una recuperación a largo plazo de una gran caída a mediados de 2015.

La entrada y expansión de aerolíneas de bajo costo (LCC) también contribuyó en gran medida a la presión a la baja de los precios en las tarifas nacionales en 2019, y se espera que continúe en 2020. Los LCC, como Frontier y Spirit Airlines, han ampliado su presencia en los mercados nacionales e internacionales, reduciendo los precios en las rutas en las que ofrecen servicio.

Como resultado, las principales compañías aéreas se ven presionadas a bajar los precios para competir con las tarifas básicas sin lujos ofrecidas por las LCC que ingresan a nuevas rutas, lo que resulta en una disminución promedio de los precios del 17%. Cerca de 60 rutas experimentan la entrada de LCC en el mercado interno de Estados Unidos (+5,5% en comparación con el año anterior) en 2019.

Aumento de los precios de las tarifas aéreas para golpear más fuerte a algunos países en 2020

Los viajeros en Sudáfrica, Australia e Indonesia tendrán que profundizar en sus bolsillos en 2020, ya que estos países se ven afectados por aumentos de tarifas aéreas muy superiores al promedio mundial. Los sudafricanos se enfrentan a un aumento general de las tarifas del 8,9%, los indonesios se verán afectados por otro 7,9% y los australianos se enfrentan a un aumento del 5,1%, según los informes.

Estas cifras son altas en comparación con el aumento medio de 2 en las últimas Previsiones de Viajes Mundiales de CWT y las Asociaciones de Viajes de Negocios.1% para Asia Pacífico y 1,2% para el resto del mundo.

Además, las últimas Previsiones de Viajes Globales de CWT y la Asociación de Viajes de Negocios sugieren que el impacto de los aumentos de tarifas aéreas depende del destino y en qué clase.

Los viajeros de negocios australianos, por ejemplo, tienden a ver un aumento del 7,1% en las rutas nacionales y un aumento del 6,1% en los vuelos internacionales. Los viajeros en clase económica experimentarán un aumento menor del 4,7% en los vuelos nacionales, pero un aumento mayor del 7,2% en las rutas internacionales.

Otros mercados que experimentarán aumentos superiores a la media incluyen Filipinas (2,4%), Nueva Zelanda (3,1%) y China (4,4%). Los países de Asia Pacífico que se preparan para evadir grandes aumentos en los precios generales de los vuelos incluyen Japón, Hong Kong, India, Singapur y Corea del Sur.

Los informes dicen que la incertidumbre global y el crecimiento económico más lento han afectado el crecimiento excesivo de la aviación en Asia Pacífico. Sin embargo, sigue siendo la región de más rápido crecimiento.

Los precios de los pasajes aéreos parecen reaccionar a futuros brotes de virus

A medida que el brote de Covid-19 se propagaba en todo el mundo, los expertos creían que los viajes aéreos presentaban un mayor riesgo de infección por parte de los viajeros en las ciudades de salida, los destinos de viaje, los aeropuertos y los aviones. Como resultado de la caída de la demanda de viajes, los vuelos desde la ciudad de Nueva York a Orlando, Florida, cayeron tan solo $30.

No obstante, es posible que algunas personas quieran correr el riesgo de volar. Cuando la gravedad de su ubicación actual y su destino potencial de vuelo difiere naturalmente, los viajeros que vuelan a destinos mucho más seguros son, de hecho, una decisión sabia. Este aumento de la demanda de billetes de avión para determinadas rutas ha duplicado con creces su precio. Por ejemplo, un boleto de ida de Boston a Beijing tiene un precio de 4 4,291, con una duración notable de 40 horas.

Los precios de las entradas parecen reaccionar a futuras epidemias. Las personas están dispuestas a pagar precios más altos por un viaje a un lugar que creen que es mucho más seguro que su ubicación actual.

El cambio de política, por otro lado, es un factor común que afecta a los precios de todos los vuelos que salen de una ciudad determinada. Londres-El pasaje aéreo de Beijing se disparó a partir del 18 de marzo, dos días después de que el primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, pronunciara el discurso sobre la «inmunidad colectiva», lo que inquietó a mucha gente. La tarifa aérea diaria fue de 3 309. Otras rutas que partían de Londres reaccionaron de manera similar entre el 16 y el 20 de marzo.

Crecimiento continuo de la capacidad

En 2020, se espera que la capacidad de las aerolíneas crezca, pero podría ser más lenta de lo esperado dada la incertidumbre continua en torno al retorno al servicio del Boeing 737 MAX y los retrasos en la entrega de aviones Boeing en pedidos para 2019 y 2020.

Hubo muchos desafíos inesperados para el servicio en 2019, desde el aterrizaje de los aviones Boeing 737 MAX en marzo de 2019 hasta el colapso de Thomas Cook y WOW Airlines.

A pesar de estos desafíos, el crecimiento general de la capacidad nacional total (número de asientos en vuelo) es de +4% en 2019, impulsado tanto por las principales aerolíneas (+3,2%) como por las aerolíneas de bajo costo (+13,9%).

¿Qué Significa Esto Para La Industria De La Aviación?

Incluso a medida que bajen los precios de los vuelos, es probable que el número de personas dispuestas a viajar también disminuya. A esto se suman las políticas que están implementando diferentes países con respecto al turismo, y varias aerolíneas se verán en bancarrota.

Las secuelas psicológicas causadas por la cuarentena y la Covid-19 llevarán a los consumidores a modificar su comportamiento, especialmente en lo que respecta a la movilidad. Los aviones, que son espacios confinados, serán abandonados en favor de medios de transporte privados. Como resultado, disminuirá la ocupación de aviones, lo que llevará a las aerolíneas a reducir el tráfico y eliminar las rutas directas.

Definitivamente se implementarán medidas de seguridad mejoradas, como controles sistemáticos de temperatura y brazaletes electrónicos para detectar signos vitales, ya que los pasajeros exigen nuevas medidas para garantizar su seguridad dentro de la cabina del avión.

Las aerolíneas de bajo coste probablemente también aprovecharán esta nueva normalidad, ya que sus bajos precios seguirán atrayendo clientes. Y, por último, los aviones gigantes se utilizarán cada vez menos a medida que las compañías aéreas necesiten más flexibilidad. Optarán por aeronaves de capacidad media cuya rentabilidad se logre con menos pasajeros.

Reducción drástica de flotas, despidos, ajuste a la gestión de la seguridad, cierre acelerado de filiales no rentables y baja demanda. Estos son los desafíos a los que se enfrenta la industria de las aerolíneas.

1. COVID-19: 7 impactos específicos en el futuro del sector de la aviación
2. Por qué Su Boleto de Avión es Tan Caro Hoy en día
3. El Coronavirus Significa Menos Viajes en Avión, Pero Con Más Flexibilidad
4. : Las proyecciones de Hopper para el Año Nuevo-Hopper
5. Las tarifas aéreas aumentan para golpear más a algunos países en 2020-Clasificaciones de aerolíneas
6. Crecimiento de la demanda global de pasajeros de tráfico aéreo 2019/Statista
7. Industria de aerolíneas en todo el mundo-número de vuelos 2019/Statista
8. Cambio anual en tarifas aéreas globales promedio 2010-2018 / Statista