Danica Patrick es la mujer más exitosa e independiente en la historia de las carreras de ruedas abiertas estadounidenses. Ella es una gran creyente en sí misma. La piloto de carreras profesional ahora retirada ha establecido varios récords para las carreras femeninas.

Danica es una sensación masiva de la Indy Racing League, conduciendo para Rahal-Letterman racing, co-propiedad de la leyenda de las carreras Bobby Rahal, y Late Show con David Letterman.

Algunos puntos destacados a continuación son hechos generales para ayudar a sumergirse con su vida de cerca.

Quick Facts

Full Name	Danica Sue Patrick
Date of Birth	March 25, 1982
Birthplace	Beloit, Wisconsin, United States
Nick Name	Dani
Religion	Christianity
Nationality	American
Ethnicity	White
Education	Hononegah Community High School
Horoscope	Pisces
Father’s Name	Terry Joseph «T. J.” Patrick Jr.
Mother’s Name	Beverly Ann
Siblings	A younger sister, Brooke Patrick
Age	38 years old (as of 2020)
Height	5 ft 2 in (1.57 m)
Weight	100 lb (45 kg)
Hair Color	Brown
Eye Color	Dark Brown
Build	Athletic
Profession	Racecar driver, Athlete, Spokesperson, Model
First Win	Indy Japan 300
Active Years	1998-2018
Racing Series	Indy, NASCAR
Marital Status	Divorced
Husband	Paul Hospenthal (19 November 2005-17 April 2013)
Kids	No
Net Worth	80 millones de dólares
Medios de comunicación Social	Instagram, Twitter
Merchandising	tapa dura , Rústica

Apariencia

Danica Sue Patrick es una valiente mujer con determinación. Tiene la perfecta cara pequeña de forma ovalada con mandíbulas abultadas, mientras que su barbilla es pequeña. Su cara proporcional le da un aspecto natural de arena.»Además, Danica siempre lleva lentes de contacto.

Además, su cuerpo mide 33-24-34 con la talla de sujetador 32B y la talla de zapato 8 US. Mientras tanto, tiene una altura promedio de 5 pies y 2 pulgadas(1,57 m), con un peso de 100 libras(45 kg).

Danica tiene ojos marrones oscuros con el pelo castaño largo que fluye cerca de su cintura. En general, su apariencia física emite un aura ‘fuerte’.

Danica Patrick / Primeros años

Danica Sue Patrick nació de un padre de clase trabajadora Terry Joseph » T. J.»Patrick Jr., y Beverly Ann. Sus padres se conocieron en una cita a ciegas en un evento de motos de nieve en la década de 1970, cuando Beverly era mecánica de un amigo de motos de nieve. En total, han sido dueños de una cafetería Java Hut y una empresa de vidrio.

El 25 de marzo de 1982, Danica nació en Beloit, Wisconsin, Estados Unidos, y tiene una hermana menor llamada Brooke Patrick. Ambos son mitad Norweigan, mientras que sus ancestros eran irlandeses, Franco-Canadienses, Italianos y Nativos Americanos.

Creció en Roscoe, Illinois, y asistió a la Escuela Secundaria Comunitaria Hononegah. Danica solía ser una animadora en 1996 y cuidaba a una familia cercana en su tiempo libre.

Comienzo del Karting

Inicialmente, Patrick no tenía ningún sueño aspirante; pensó en ser secretaria, cantante o veterinaria. Sin embargo, cuando sus padres buscaron el pasatiempo para acercarlos, ambas hermanas querían un kart.

Así fue como Danica Patrick comenzó a hacer karting en Sugar River Raceway en Brodhead, Wisconsin. En ese entonces, su padre actuaba como jefe de tripulación, y su madre estaba poniendo los registros de sus estadísticas. Al principio, Patrick no tenía ídolos de carreras; todo lo que siempre quiso hacer fue lo mejor que pudo.

Poco a poco, participando en montones de juegos, mejoró la coordinación de los ojos con los pies. Debido a la falta de coordinación, se había estrellado contra la pared en su primera carrera en pista. Afortunadamente, no resultó herida. Después, estableció numerosos récords en Sugar River Raceway y Michiana Raceway Park.

Danica Patrick / Pursuing Interest

A medida que Patrick comenzó a seguir su interés en el Karting, persiguió motos de nieve, motocross y carreras de autos enanos. En la adolescencia de 13 años, se había aventurado a través de gran parte del Medio oeste de los Estados Unidos para competir.

Para cubrir sus gastos de viaje, su familia vendió mercancía con Patrick. Sin embargo, debido a los negocios de sus padres, no pudo mudarse a California para competir durante todo el año.

Entre 1994 y 1997, ganó diez títulos regionales de karting, el Gran Campeonato Nacional de la Asociación Mundial de Karting en Yamaha Sportsman y, más tarde, la clase VPH en tres ocasiones. En 1996, Patrick fue aceptada en el Programa de Desarrollo de Conductores de la Fundación Lyn St.James, con sede en Indianápolis, donde sus habilidades se refinaron aún más.

En 1997, a petición de su padre, obtuvo exposición en los medios de ABC y MTV. Esto la llevó a ser contratada por John Mecom Jr. para competir en las carreras del Reino Unido. Además, patrocinó a Patrick a una escuela de manejo de alta calidad. Finalmente, asistió a tres escuelas diferentes, incluida la Escuela de Velocidad de Pista en Sebring International Raceway y la escuela de conducción de Fórmula Ford.

Junior Years(1998-2004)

En 1998, Danica Patrick abandonó la escuela secundaria con el permiso de sus padres y obtuvo el certificado de GED. Jackie Stewart, tres veces campeona del mundo de Fórmula Uno, ayudó a Patrick a mudarse sola a Inglaterra, Buckinghamshire, la ciudad de Milton Keynes.

Allí socializó con conductores como Jenson Button. En ese período de tiempo, estaba respaldada financieramente por la Ford Motor Company. Desafortunadamente, después de una temporada, surgieron rumores de que tenía un estilo de vida extravagante; por lo tanto, perdió el apoyo de Mecom.

Danica Patrick | Logros del Reino Unido

Patrick pasó tres años en el Reino Unido Durante el Campeonato Británico de Fórmula Vauxhall de 1999, quedando novena. Más tarde, mientras competía como piloto de pruebas líder de Mygale para Haywood Racing en Fórmula Ford, no era competitiva.

En el año 2000, Patrick participó en el Festival de Fórmula Ford en Brands Hatch con Haywood Racing, donde quedó en segundo lugar. Esto la lleva a recibir una prueba de Fórmula Tres con Carlin en 2001.

Más tarde, Bobby Rahal(director del equipo Jaguar Racing) organizó una segunda prueba para ella en el programa de desarrollo de carreras de Paul Stewart, que fue cancelado a mediados de 2001. El mismo año, Danica recibió el Premio de Beca Gorsline como la competidora más aspirante a cursos de carretera. Luego fue reconocida como la mejor conductora de carreras de ruedas abiertas con experiencia en la escena internacional.

De vuelta a los EE.UU.

Cuando terminó el patrocinio de Danica Patrick, voló de regreso a los EE.UU. En ese entonces, en el Reino Unido, tuvo una temporada difícil con Mygale cars ya que no estaba recibiendo mucho apoyo técnico.

Después de llegar en 2002, comenzó las negociaciones para conducir un BMW M3 para el Equipo PTG en la Serie Estadounidense de Le Mans. También participó en la campaña de recaudación de fondos de Toyota Pro/Celebrity Race, donde quedó tercera, derrotando a Tommy Kendall para ganar la clase profesional.

Además, todos los fines de semana, Patrick, junto con su padre, viajaban a las pistas de carreras esperando ser contratada por el propietario de un equipo. Al mismo tiempo, Danica habló con Rahal para obtener fondos, y la firmó en un contrato de tres años en Milwaukee Mile. El mismo mes, Patrick probó para una sesión de dos días en Greenville-Pickens Speedway para un Ford Taurus NASCAR Busch Series de carreras PPC.

Danica Patrick/Títulos

En 2003, Patrick cambió a la Toyota Atlantic Series, convirtiéndose en la primera mujer en competir en el campeonato desde 1974. A continuación, se paró en el primer podio, reescribiendo la historia de la carrera femenina para hacerlo en la carrera de apertura de temporada de Monterrey.

En junio, debutó en el Gran Premio de Atlanta, parte de la American Le Mans Series, asociándose con Jérôme Policand en el Prodrive Ferrari 550 de la clase GTS No.80. Después, al año siguiente(2004), compitió en la Toyota Atlantic Series por segundo año consecutivo, convirtiéndose en la primera mujer en ganar una pole position en la historia de la serie en la Portland International Raceway race.

Danica Patrick/Indy Car Series

El nombre de Patrick figuraba en Inday Car Series para 2005 por Rahal Letterman Racing. Mientras tanto, fue hospitalizada por una leve conmoción cerebral mientras debutaba para la carrera de apertura de temporada en Homestead-Miami Speedway.

El año 2005

La carrera de temporada de Patrick en la Indy Japan 300 en Twin Ring Motegi, se conformó con el mejor resultado de la temporada. En las 500 Millas de Indianápolis, estableció el récord de velocidad de práctica general más rápido.

A continuación, en la carrera de 8 temporadas en Kansas Speedway, se convirtió en la segunda mujer en la historia de Indy Car en lograr la hazaña después de Sarah Fisher. Además, también coincide con el récord de Tomas Scheckter de la mayor cantidad de pole positions en una temporada de novatos.

Por lo tanto, Danica fue titulada ‘Novata del Año’ tanto para las 500 Millas de Indianápolis como para la Serie IndyCar, ya que terminó la temporada con 325 puntos y 7 primeros diez.

El año 2006

La campaña IndyCar de Patrick 2006 comenzó en la primera ronda de la temporada. Regresó a Rahal Letterman Racing para la temporada 2006. En enero, hizo su debut en carreras de resistencia en las 24 Horas de Daytona.

En el Gran Premio de San Petersburgo, quedó segunda, y en la Indy Japan 300 en Motegi, llegó octava. En noviembre, March of Dimes le otorgó el título de Deportista del Año para celebrar su dedicación y éxito. El resto de su temporada fue modesta, y al final del año, tenía 302 puntos.

El año 2007

A principios de este año, Patrick se trasladó al Andretti Green Racing en lugar de Bryan Herta en su No. 7 Dallara-IR05 Honda. Esta temporada comenzó con dos de los diez primeros puestos en las primeras cuatro carreras.

Obtuvo el mejor resultado, quedando tercera en el Bombardier Learjet 550. Danice cerró el capítulo de este año, ocupando el octavo lugar en el Anticongelante Máximo de cierre de temporada Indy 300 en Chicagoland Speedway. Al final, ha conseguido 424 puntos y once de los diez primeros puestos.

El año 2008

Comenzó el año con Andretti Green Racing, donde tuvo el mejor final de Homestead en sexto lugar. A continuación, quedó décima en San Petersburgo. Al mismo tiempo, se convirtió en la primera mujer en ganar un evento de carreras de coches de ruedas abiertas sancionado de alto nivel.

Durante las 500 Millas de Indianápolis, tuvo que abandonar el juego justo después de quedar en quinto lugar debido a su colisión con Ryan Briscoe en el carril de boxes. Del mismo modo, en el Campo de Autos Deportivos Mid-Ohio, tuvo un incidente con Milka Duno mientras practicaba, que más tarde se convirtió en un enfrentamiento.

Por lo tanto, terminó esta temporada con todos esos eventos con tres finales entre los diez primeros con un mejor de quinto en Infineon Raceway. Su total alcanzó los 379 puntos (sexta en la clasificación final); por lo tanto, fue la estadounidense mejor posicionada en el transcurso de la temporada.

El año 2009

Danica Patrick hizo su segunda aparición en las 24 Horas de Daytona, haciendo equipo con Casey Mears, Andy Wallace y Rob Finlay. Debido a algunos problemas mecánicos, se ubicaron en octavo lugar en la carrera.

Después de regresar a Andretti Green Racing, fue colocada el 19 en la primera carrera. En el futuro, terminó las otras dos carreras en Long Beach y Kansas, cubriendo el cuarto y quinto lugar, respectivamente. Se ubicó tercera en las 500 Millas de Indianápolis, dando su mejor resultado profesional después de cinco intentos y dando un nuevo récord femenino.

Terminó la temporada con su máximo rendimiento, ya que quedó quinta en la clasificación general de puntos. Más tarde, en diciembre, firmó una extensión de contrato que la llevaría a través de las siguientes dos temporadas.

El Año 2010

Al igual que la temporada anterior, Danica Patrick comenzó esta temporada mal en la inauguración de São Paulo Indy 300, solo ubicándose en el puesto 15. Se vio que había cambiado el nombre de Andretti Autosport en la Serie IndyCar y con JR Motorsports en la NASCAR Nationwide Series.

En el Honda Grand Prix de San Petersburgo, Patrick se colocó en séptimo lugar, seguida de Indianápolis 500, se colocó 23 (el lugar más bajo en su carrera). Justo después de una semana, dio el mejor rendimiento de la temporada, colocándose segunda en el Firestone 550 en Texas Motor Speedway.

En el Gran Premio de Indy de Sonoma, Patrick estableció un nuevo récord de carrera consecutiva. Se despidió del año, quedando décima en la clasificación de pilotos con 367 puntos.

El año 2011

Este año la vio horrorizada al enfrentarse a dos accidentes. Para ilustrar, durante el Gran Premio de apertura de temporada de San Petersburgo, chocó con Justin Wilson y J. R. Hildebrand, lo que la colocó en el puesto 12. Además, no pudo clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis debido a que su coche falló y ocupó el puesto 26.

Fue seguido por el día en que Dan Wheldon fue asesinado en el Campeonato Mundial de IndyCar de cierre de temporada en Las Vegas Motor Speedway. Danica fue uno de esos decimonovenos pilotos que evitaron una acumulación de quince coches; la carrera fue abandonada.

Esto terminó su tiempo con la carrera IndyCar como anunció en agosto sobre su plan para centrarse solo en la NASCAR Sprint Cup Series y la Nationwide Series. Por lo tanto, cerró la temporada con el décimo lugar en la clasificación de pilotos con 314 puntos.

ARCA y Nationwide Series

Danica Patrick entró por primera vez en la ARCA racing series con el Chevrolet No.7 JR Motorsports en el Daytona International Speedway. Comenzó en el puesto 15 y terminó en el puesto 35 debido a un accidente automovilístico en la carrera de apertura de la temporada de la Serie Nacional, el DRIVE4COPD 300.

En la tercera temporada de 2010, chocó con Michael McDowell en la vuelta 82. Fue en el Sam’s Town 300 en Las Vegas Motor Speedway, donde se ubicó en el puesto 36. Por lo tanto, Patrick entró en la K&N Pro Series East race en el Dover International Speedway para mejorar su experiencia de coche de serie.

Cerró esta temporada con 1.032 puntos en 13 aperturas.

El Año 2011

Para este año, Danica trabajó a tiempo parcial con JR Motorsports para el calendario que consistía en doce carreras. Participó en las dos primeras carreras de la temporada en Daytona y Phoenix International Speedway.

Mientras tanto, rompió el récord de 62 años de Sara Christian. Se convirtió en la mujer con mayor éxito en la historia nacional de NASCAR en Las Vegas.

Patrick mejor rendimiento fue el undécimo lugar en la final en el Texas Motor Speedway con 26 puntos. Tenía una puntuación total de 321.

Danica Patric / Sprint Cup Series

Para la temporada 2012, Patrick dio su tiempo completo a JR Motorsports con diez carreras limitadas con Stewart-Haas Racing en una alianza con Tommy Baldwin Racing.

Al comienzo de la temporada, se convirtió en la primera mujer en lograr la pole para el DRIVE4COPD 300 en la NASCAR nacional después de Shawna Robinson. Durante esta carrera, tuvo un accidente de cuatro autos que terminó a los 38 años. su octava posición en Texas Motor Speedway fue la mejor de la temporada.

Incidentes de 2012

• En junio en Prelude to the Dream dirt track race en Eldora Speedway, con la invitación del propietario del equipo Tony Stewart, Partick participó. Sin embargo, se golpeó contra una pared durante el partido y se salió del ritmo; se ubicó en el puesto 15 en su cuarta copa.
• Danica fue incluida en DNF (No Fintart, la Carrera Nocturna de Irwin Tools en Bristol Motor Speedway.
• Durante el Hollywood Casino 400 en Kansas Speedway, el intento de Patrick de destruir a Landon Cassill hizo que su coche chocara contra la pared exterior mientras Cassill lograba escapar con seguridad.
• La última carrera de Patrick en Phoenix causó un accidente entre Kurt Busch y Ryan Newman debido a su fuga de aceite. Dado que NASCAR eligió no ondear las banderas de precaución, Danica no fue clasificada en la clasificación final.

Temporada 2013 (Sprint cup series)

Danica Patrick fue asignada al ex jefe de equipo de Ryan Newman, Tony Gibson, y a su equipo de boxes. Además, se convirtió en la conductora de mayor posición en la historia de los Daytona 500.

Después de unirse al club de élite (14 miembros), lideró tanto las 500 Daytona como las 500 Millas de Indianápolis. en el Enfrentamiento de Sprint de la exhibición de mayo en Charlotte Motor Speedway, se ubicó en el noveno lugar, y con el voto de los fanáticos, avanzó a la Carrera de Estrellas Sprint.

Danica Patrick | Eventos de la Copa Sprint

Durante la apertura de la temporada, Patrick no pudo terminar en el los quince mejores en más de 28 partidos. Consiguió la segunda en la Novata del Año después de una batalla de toda la temporada con Ricky Stenhouse Jr.Al final de la temporada, tuvo un top-ten, un promedio de 26.1, cinco DNF, y fue 27 en la clasificación con 646 puntos.

Temporada 2014

Para la Sprint Cup Series 2014, Patrick permaneció con Stewart-Hass Racing. Incluso ganó la pole para el Daytona 500 del 2013. En Daytona 500, Patrick comenzó en el puesto 27, pero Aric Almirola envió su coche a la pared sin una pancarta más segura; por lo tanto, terminó en el puesto 40.

Estableció tres récords a lo largo de la temporada. Al principio, en Aaron’s 499, se convirtió en la primera mujer en liderar la pista. En segundo lugar, tuvo la mejor posición final del 22 para mujeres. Por último, en la parrilla de Coca-Cola 600, se convirtió en la mejor actuación de calificación para cualquier mujer en una pista de placa no restrictiva.

A medida que avanzamos, rompe el récord del décimo puesto de Janet Guthrie en el Oral-B USA 500 en Atlanta Motor Speedway. Además, para el año 2015, fue nombrada jefa de tripulación a tiempo completo.

Al final de la temporada, tuvo un promedio de 23.7, 2.4 posiciones mejor que su año de novata.

Danica Patrick / Últimos años en NASCAR

El Año 2015

Con toneladas de escape por poco de daños colaterales de un accidente de autos múltiples, Danica Patrick se quedó en el décimo para el comienzo de la temporada Sprint Unlimited. De aquí en adelante, reclamó el título de Janet Guthrie para las diez más altas por una mujer de la historia de la Serie de la Copa Sprint.

Incluso en el Quaker State 400, Patrick se convirtió en la primera mujer en comenzar cien carreras de la Serie de Copas. Justo después, por un accidente de represalia intencional contra David Gilliland, fue multada con 5 50,000 y quedó en libertad condicional por NASCAR.

Al final, ella se encontraba en el puesto 24 en el controlador de pie con un promedio final de 23.5.

El Año 2016

Para la próxima temporada de 2016, cambió a los jefes de equipo de Daniel Knost a Billy Scott. Al comienzo de la carrera de temporada, Greg Biffle dañó gravemente la parte delantera del coche. Sumando, tuvo un enfrentamiento feroz con Matt Kenseth en Talladega, lo que requirió una radiografía de tórax.

Posteriormente, en el Auto Club 400, después de que Kasey Kahne destrozara su coche; por lo tanto, ella le hizo un gesto y fue multada con 20.000 dólares. Su mejor forma fue el undécimo lugar en la carrera de otoño de Charlotte y las 30 vueltas de esta temporada.

Al final de la temporada, se situó en el puesto 24 en la final con 689 puntos.

El Año 2017

Durante la carrera de exhibición Advance Auto Parts Clash en Daytona, comenzó la campaña después de quedar cuarta en la NASCAR. Después de entrar en el puesto 33 durante la apertura de temporada en Daytona 500, se vio obligada a retirarse debido a múltiples accidentes.

A continuación, el 17 de noviembre, anunció su plan para competir en las 500 Millas de Daytona de 2018 y las 500 Millas de Indianápolis de 2018, mientras se mantenía alejada de las carreras de tiempo completo.

Cerró el capítulo de este año, situándose en el puesto 28 con un top-ten, once DNF y un resultado promedio de 23.8, acumulando 511 puntos.

El Año 2018

Esta temporada comenzó con ver a Danica Patrick como empresaria y empresaria. En enero de 2018, Patrick declaró que regresaría con su compañero de larga data GoDaddy para patrocinar el «Doble Danica».»

En el Daytona 500 2018, Patrick trató con Deportes de motor Premium para conducir su Chevrolet Camaro ZL1 No.7 después de discusiones con Chip Ganassi Racing, pero no tuvo éxito. Terminó su carrera en Daytona cuando tuvo un accidente de seis autos en la vuelta 102. No obtuvo ni ganó al final de la temporada.

Sin embargo, el 18 de marzo, anunció que su aparición sería en un tercer coche para Ed Carpenter Racing.

«nunca he visto a mí mismo como una «Niña Conductor». Sólo soy un conductor.»

– Danica Patrick

Fórmula Uno

el Director ejecutivo de Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, había declarado una vez: «tener a alguien como Danica Patrick en F1 sería un anuncio perfecto.»Sin embargo, debido a varios incidentes a lo largo de los años desde 2008, Danica Patrick no pudo compensarlo. Por lo tanto, en 2015, Danica dijo que sería demasiado mayor para cambiar de equipo, y que necesita estar cerca de su familia y NASCAR.

Danica Patrick / Cobertura mediática

Con Danica Patrick en el documental de 2005 Girl Racers, ha presentado varios programas de televisión en Spike, incluido «Powerblock. En 2006, junto con la publicación de su biografía (Danica: Crossing The Line), también apareció en el video musical de Jay-Z. Patrick fue visto con un roadster Pagani Zonda por las calles de Mónaco en la canción «Show Me What You Got.

Después de su victoria en Indyrace el 24 de abril de 2008, apareció como invitada en The Late Show con David Letterman. Además, en Phoenix International Raceway, filmó un comercial con GoDaddy.com, que se emitió a nivel nacional. En el mismo momento, Patrick se reunió con Paul Teutul Sr. y Mikey Teutul y más tarde hizo su aparición en The American Chopper. Godaddy.com tenía otro comercial llamado ‘Kart’ que representaba a una chica que aspiraba a ser como ella.

Incluso en el año siguiente, Patrick trabajó con Godaddy para un comercial durante el Super Bowl XLIII. En 14 comerciales del Super Bowl, Patrick ha aparecido más que cualquier otra celebridad, entre las cuales’ Encantamiento ‘ fue el comercial del Super Bowl más visto.

Actuando

• Patrick debutó como actor el 10 de febrero de 2010, con el episodio de CSI: NY. Su papel en ella era de un conductor de coche sospechoso de asesinato.
• También apareció como actriz de voz en el episodio de Los Simpson «How Munched Is That Birdie in the Window?»
• Danica también apareció en el juego Sonic & All – Stars Racing Transformado como invitado jugable y su comercial. También apareció en Sonic Universe #45 de Archie Comics.
• El 21 de febrero de 2015, Patrick fue contratado por FOX NASCAR como analista de stand para las carreras de la Serie Xfinity.
• Patrick fue el actor de voz del coche de carreras para la serie animada de Nickelodeon de 2016 Blaze and the Monster Machines.
• En junio de 2017, trabajó junto a Denny Hamlin para la transmisión exclusiva para pilotos de la Copa Fox de la carrera de la Serie Xfinity en Pocono Raceway.
• El mismo año, el 8 de noviembre, su documental fue presentado con el título ‘Danica’ por the Epix. Su segundo libro, Pretty Intense, fue lanzado el 26 de diciembre.
• Danica también hizo un cameo en el álbum de Maroon 5 ‘Girls like you’ con Cardi B. Asimismo, el 18 de julio, se convirtió en la primera mujer en presentar los Premios ESPY.
• De manera similar, en agosto de 2019, Patrick lanzó un podcast semanal llamado Pretty Intense para conectarse con personas que hablan sobre el éxito y la espiritualidad.
• Durante 2019 y 2020, fue analista de estudio para la transmisión de NBC de las 500 Millas de Indianápolis.

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Endosos

Danica Patrick ha trabajado con muchas campañas publicitarias como AirTran Airways, Secret, Nationwide Insurance, Tissot, Chevrolet, Coca-Cola, Peak Anticongelante, William Rast, Hot Wheels, GoDaddy.com, Nature’s Bakery, y Lyft. También representa a IMG talent agency y Excel Sports Management.

Patrick también es portavoz de celebridades de DRIVE4COPD, una campaña de concientización sobre la enfermedad pulmonar obstructiva crónica, de la que murió su abuela. Por lo tanto, Danica cree en estilos de vida conscientes de la salud, asociándose con Williams Sonoma para hacer campaña para que no haya Niños hambrientos.

Por último, se enamoró del concepto original del fundador y ex campocorto Derek Jeter para permitir a los atletas escribir y controlar su propio contenido. Por lo tanto, en 2014, se unió a The Players’ Tribune como escritora destacada.

Empresas de negocios y Patrimonio neto

La jefa, Danica Patrick, tiene un patrimonio neto de 80 millones de dólares con un salario de 12 millones de dólares. Además de su carrera en las carreras, Danica Patrick es una emprendedora hecha a sí misma. Tiene su propia ropa de viaje y una colección de vinos.

Su colección athleisure se llama «Warrior by Danica Patrick», formada en asociación con G-III Apparel Group. Le puso el nombre de la mitología nativa americana que se cruzó en su camino en Arizona.

La jefa, Danica Patrick, tiene un patrimonio neto de 80 millones de dólares con un salario de 12 millones de dólares.

Posee su propia marca de vino llamada ‘Somnium’, que indica’ Sueño ‘ en latín. El viñedo de Somium se encuentra en Santa Elena, California, dentro de la montaña Howell AVA, cubriendo un área de 24 acres (9.7 hectáreas), a elevaciones de 1,000 a 1,375 pies (305 a 419 m).

Danica Patrick / Imagen pública

Danica es una piloto de carreras reconocida a nivel mundial que es bastante temperamental y franca, pero autocrítica.

La opinión de Media Sobre

Henry Hutton de the Independent Tribune la cubrió durante su primer debut con Indycar en 2005. Declaró que florecía como una cultura pop debido a su modelo y género; sin embargo, su versión de pista de carreras no fue muy apreciada debido a sus constantes accidentes y su naturaleza no competitiva.

El escritor Andrew Lawrence describe a Patrick como un anti-Mulan en el artículo para The Guardian. Declaró: «ella es un instrumento de fantasía masculina y femenina, el pinup deportivo que se muele más duro para el feminismo, día a día de lo que la gran Billie Jean King jamás podría.»

Etiquetado

Danica ha cubierto muchas revistas como FHM, Sports Illustrated, TV Guide y ESPN: The Magazine. Fue etiquetada como una de las personas más bellas del mundo en 2006. Después de esto, también fue votada por la lista de «Lo que es sexy» de Victoria’s Secret, colocándola en el número 42 en 2006 y en el número 85 en 2007.

Durante una entrevista con Fox News en 2012, Patrick mostró su descontento con el hecho de ser etiquetado como un símbolo sexual. Sin embargo, en el mismo contexto, después de solo unos años, expresó su satisfacción con la exposición que le compró.

Danica Patrick/Titles

• En 2008 y 2010, Bloomberg Businessweek la clasificó como la persona 50 y 88 más poderosa en el mundo del deporte, respectivamente.
• Patrick fue nombrado candidato a las 100 personas más influyentes del mundo en 2009 y 2010 por la revista Times.
• A menudo, está en la lista de atletas femeninas y ha sido clasificada para el Índice Davie-Brown.
• En 2007, después de Serena Williams, se colocó en segundo lugar en la atleta femenina favorita; sin embargo, obtuvo el primer lugar en 2008.
• Desde 2007-2013, clasificándose en el cuartil inferior, ha estado en 100 celebridades mejor pagadas cuatro veces.

El impacto de Danica Patrick

La fuerte y decidida Danica ha inspirado a muchas chicas jóvenes a seguir su propio camino y ha despertado el interés en los deportes de motor. Habiendo roto los problemas de género, ha sido titulada como la pionera para las mujeres en las carreras de automóviles.

Su creciente y dedicada base de fans la ha votado como la Conductora Más Popular de la Serie IndyCar de 2005 a 2010 y la Conductora Más Popular de la Serie Nacional NASCAR en 2012.

Crítica

Muchos medios y fans han mantenido sus ojos abiertos en su vida privada y profesional a lo largo de su carrera. A menudo ha sido comparada con la tenista Anna Kournikova afirmando que ambas están en fama debido a su apariencia, pero no tienen especialidades en la pista.

Ha sido apodada «truco publicitario» o «truco» debido a su falta de buenos resultados en la pista de carreras. Antes de su carrera de Indycar en 2008, fue elogiada por su peso corporal, afirmando que era su ventaja.

Después de esto, fue elogiada por ser una corredora de autos en junio de 2013. El ex piloto de NASCAR Kyle Petty declaró que era una «máquina de marketing», e incluso el padre de Kyle( Richard Petty) la criticó por no ganar carreras durante la octava Exposición anual de Deportes de Motor de Canadá en febrero de 2014.

Danica Patrick/Vida personal

Patrick era piloto de fórmula junior en 2002 cuando conoció al fisioterapeuta Paul Edward Hospenthalin en su oficina. A partir de entonces, sufrió una lesión en la cadera durante una sesión de yoga.

Comenzaron su relación romántica y se casaron en 2005, aunque Paul Edward era 17 años mayor que Patrick. Desafortunadamente, el dúo rompió su relación en 2013, como Patrick lo anunció en su página de Facebook.

Después, Patrick salió con un compañero piloto de carreras, Ricky Stenhouse Jr. Sin embargo, salieron durante cinco años y se separaron ya que Stenhouse no le propuso matrimonio.

Actualmente, Patrick ha estado saliendo con el jugador de la NFL Aaron Rodgers durante dos años. Mientras Danica Patrick esperaba comprometerse con él, sin embargo, a medida que las cosas cambian, Rodgers canceló sus relaciones.

Redes sociales

A Danica Patrick le gusta mantener sus páginas sociales simples y tiene una forma natural de conectarse con los fans.

Instagram handle	@danicapatrick
Twitter handle	@DanicaPatrick
Facebook handle	@DanicaPatrick