Wow. ¿Está encendida la luz de «comprobar motor» otra vez? No sólo tienes que miraba? Ahora que lo pienso, tu coche se acerca a esa edad, ¿no? Un poco más de murmullo en el motor, un toque más de balanceo en la suspensión hate odias admitirlo, pero cada vez que llevas a old faithful a la tienda, el mismo pensamiento te hace cosquillas en la parte posterior del cerebro: ¿Es hora de un reemplazo?

¿cuánto es demasiado para gastar en reparaciones? Es una pregunta que todos hemos tenido que hacer en un momento u otro. Tal vez ayudaría tener una idea básica de lo que el mantenimiento de automóviles suele costar con el tiempo.

El hogar estadounidense promedio posee 1,9 vehículos y gasta alrededor del 1,5 por ciento de sus ingresos anuales en reparaciones de automóviles. En 2004, la unidad familiar estándar ganó 5 54,453, lo que significa que distribuyeron alrededor de 8 817 anuales en reparaciones, o 4 408 por vehículo. Esa cifra no incluye el 3.7 por ciento gastado en gasolina y aceite de motor ($1,007 por coche), o el 2.2 por ciento ($599 por coche) soltado por el seguro .

¿Es mucho? Depende de cómo lo mires. Al igual que todas las máquinas complejas, los automóviles y sus componentes tienen una vida útil operativa proyectada. Los fabricantes anticipan que algunos componentes fallarán a menudo y que los reemplazará como parte del mantenimiento de rutina, mientras que otros durarán más. Los componentes de larga duración generalmente serán más costosos de reemplazar, pero incluso esos podrían no ser tan malos si piensa en el costo repartido a lo largo de la vida útil de su automóvil: gastar de 5 500 a 8 800 para reemplazar un alternador pica un poco menos si ya lo ha mantenido zumbando durante 75,000 a 100,000 millas (120,701 a 160,934 kilómetros).

Si tienes tu coche el tiempo suficiente, tendrás que reemplazar o reconstruir una gran cantidad de él, pero eso no significa que sea necesariamente una mala idea. Después de todo, los coches nuevos son caros. También deprecian un promedio de 45 por ciento durante los primeros tres años de propiedad, entre 48.3 y 79.3 por ciento durante los primeros cinco años .

En la siguiente sección, veremos por qué el mantenimiento preventivo le ahorra dinero a largo plazo. También exploraremos por qué, si su automóvil está más averiado que averiado, probablemente sea más barato mantenerlo alrededor un poco más de tiempo.