- Descripción
- ¿Qué hay de nuevo para 2021?
- Precios y Cuál comprar
- Motor, transmisión y rendimiento
- Alcance, Carga y duración de la batería
- Economía de combustible y MPG del mundo real
- Interior, Confort y carga
- Infoentretenimiento y conectividad
- Características de Seguridad y Asistencia al Conductor
- Cobertura de garantía y mantenimiento
- Especificaciones
Descripción
Entre los más asequibles en el vehículo eléctrico mercado, la 2021 Tesla Model 3 es, sin duda, el que más reconocimiento del nombre. También gana un lugar en nuestra lista de selección de editores. Toma prestadas algunas señales de estilo del sedán Modelo S y el SUV Modelo X de la compañía, pero sigue su propio camino con un diseño interior único y un techo de cristal. La aceleración es rápida, y el chasis del Model 3 también es divertido, especialmente el modelo de rendimiento, que recibe una suspensión más deportiva y un modo de conducción en pista. Pero es más probable que los compradores de vehículos eléctricos estén interesados en el campo de prácticas que en la velocidad o el manejo, y el Modelo 3 también entrega allí. El modelo base ofrece hasta 263 millas de autonomía de conducción de acuerdo con la EPA, y el modelo de largo alcance más caro puede llegar a 353 por carga.
¿Qué hay de nuevo para 2021?
Tesla ofrece a su sedán Modelo 3 de nivel básico una serie de mejoras para 2021, incluidos elementos de estilo exterior que han cambiado el cromo brillante por un acabado negro satinado. Tres nuevos diseños de ruedas dan al material rodante un aspecto nuevo, y la tapa del maletero ahora es de accionamiento eléctrico. Las mejoras de apariencia continúan en el interior, donde los protectores metálicos del alféizar de la puerta del automóvil heredan el borde satinado negro para que coincida con el exterior. La consola central del Modelo 3 se ha rediseñado para acomodar dos almohadillas de carga inalámbricas para teléfonos inteligentes, y las viseras ahora usan un imán para mantenerlas en su lugar. Los controles de ajuste del asiento y las ruedas de desplazamiento del infoentretenimiento montadas en el volante tienen nuevos acabados, el primero en pintura de color grafito y el segundo en metal. Lo más importante de todo es la autonomía mejorada del Model 3. El modelo básico Standard Range Plus ahora reclama un rango de conducción de 263 millas por carga, en lugar de 250, mientras que el modelo de largo alcance cuenta con un rango de 353 millas, 31 millas más que el modelo de 2020 entregado.
Precios y Cuál comprar
El modelo Standard Range Plus, a partir de poco menos de 4 40,000, es el mejor valor. Sus 263 millas de autonomía estimada deberían ser suficientes para la mayoría de las personas, y viene de serie con asientos delanteros con calefacción y navegación. Si el uso de su automóvil incluye más viajes de larga distancia o desplazamientos frecuentes, el modelo de largo alcance y su alcance de 353 millas pueden valer la pena la actualización.
Motor, transmisión y rendimiento
Al igual que con la mayoría de los vehículos eléctricos, el Modelo 3 gana velocidad de forma suave y casi silenciosa, con el motor eléctrico proporcionando una gran potencia desde una parada. Y es rápido, extremadamente rápido en algunos ajustes. El modelo de largo alcance con tracción trasera que probamos corrió de cero a 60 mph en 5.1 segundo. El Modelo 3 se dispara a 60 millas por hora en solo 3,5 segundos, 0,5 segundos más rápido que nuestro Modelo de largo alcance a largo plazo. Como todos los Teslas, el Model 3 lleva su batería bajo el suelo, lo que resulta en un centro de gravedad bajo. Esto le ayuda a cambiar de dirección de forma nítida y a sentirse plantado y estable en las esquinas. La dirección es precisa y bien ponderada, con tres ajustes diferentes que ajustan el nivel de esfuerzo de la dirección. El viaje es firme sin ser duro; sin embargo, sin el ruido de un motor a gas, se oye mucho ruido dentro de la cabina a medida que los neumáticos se tambalean y retumban sobre las imperfecciones del pavimento.
Alcance, Carga y duración de la batería
Se ofrecen tres modelos distintos de Model 3, cada uno con un rango de conducción estimado diferente. El modelo Standard Range Plus es el más asequible, con una autonomía reclamada de 263 millas. La actualización a los modelos de Largo Alcance o Rendimiento aumenta el alcance estimado del Model 3 a 315 millas para el Rendimiento y un impresionante 353 para el Largo Alcance. Por supuesto, esta distancia no es fácil de alcanzar, como hemos encontrado en nuestro vehículo de prueba de largo alcance Modelo 3 a largo plazo. El Modelo 3 ofrece varias opciones diferentes para la carga: la red de estaciones de carga rápida de Tesla llamadas Supercargadores, adaptadores para estaciones de carga pública de CC, tomacorrientes de 240 y 120 voltios y una estación de carga doméstica.
Economía de combustible y MPG del mundo real
Las diversas versiones del Modelo 3 están clasificadas entre 113 MPGe y 141 MPGe por la EPA. Nuestro vehículo de prueba, sin embargo, manejó solo 84 MPGe cuando lo tomamos en nuestra prueba de ahorro de combustible de 200 millas en carretera. El Modelo 3 viene de serie con ruedas de aluminio cubiertas con tapacubos aerodinámicos de plástico. Queríamos saber cuánto impacto tienen esos tapacubos en el campo de prácticas del coche, así que lo probamos y nos sorprendió descubrir que ayudaron más de lo esperado.
Interior, Confort y carga
No estamos exagerando cuando decimos que el Tesla Model 3 tiene un interior diferente a cualquier otro automóvil en el mercado hoy en día. Su interior es sorprendentemente simple, con casi todo controlado por la pantalla táctil monolítica en el centro del tablero de instrumentos. El piso bajo y plano del Tesla crea una sensación espaciosa y ventilada en el interior. Los asientos delanteros son cómodos y de apoyo, pero los asientos traseros son estrechos e incómodos; no esperes que los adultos puedan pasar tiempo en ellos. Plegar los asientos traseros plegables divididos 60/40 es sencillo y amplía considerablemente el maletero. Los respaldos del Modelo 3 también se pliegan, proporcionando un piso de carga ininterrumpido para transportar artículos más grandes. Con los asientos traseros plegados, el Modelo 3 ofrece espacio suficiente para 15 maletas de mano. También hay contenedores y cubículos de gran tamaño en toda la cabina.
Infoentretenimiento y conectividad
La navegación, Bluetooth y conectividad USB son estándar, pero el Model 3 extrañamente no está disponible con radio AM o radio satelital SiriusXM. Varias opciones de transmisión de radio por Internet son estándar. Tampoco se puede equipar con Android Auto o Apple CarPlay. Para que las paradas en las estaciones de carga sean más llevaderas, el Model 3 ofrece muchas opciones de entretenimiento en su pantalla central, como Netflix, YouTube y una gran cantidad de juegos de arcade.
Características de Seguridad y Asistencia al Conductor
El Model 3 ha sido sometido a pruebas de choque por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y ha recibido una puntuación perfecta de cinco estrellas; el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) lo ha nombrado Top Safety Pick+. Aunque nos preguntamos si el nombre Piloto automático podría ser engañoso, el sistema de asistencia al conductor tiene uno de los mejores conjuntos de características de la industria, con un funcionamiento fluido y capacidades impresionantes, como cambios automáticos de carril. Las características de seguridad clave incluyen:
- Frenado de emergencia automático estándar
- Advertencia de salida de carril estándar
- Control de crucero adaptativo estándar
Cobertura de garantía y mantenimiento
La cobertura de garantía general de Tesla es una de las más largas del segmento de vehículos eléctricos, pero es decepcionante que la cobertura no incluya protección contra la corrosión. El modelo de largo alcance incluye 20,000 millas adicionales en el período de cobertura de sus componentes de batería y transmisión.
Especificaciones
TIPO de VEHÍCULO: motor intermedio, tracción trasera, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
PRECIO SEGÚN LA PRUEBA: 5 56,000 (precio base: $45,000)
TIPO DE MOTOR: AC síncrono de imán permanente, 221 hp, 302 lb-ft (C/D est); paquete de baterías de iones de litio de 80.5 kWh
TRANSMISIÓN: transmisión directa de 1 velocidad
DIMENSIONES:
Distancia entre ejes: 113.2 in
Longitud: 184.8 in
Ancho: 72.8 in Altura: 56.8 in
Volumen del pasajero: 97 pies cúbicos
Volumen del maletero: 15 pies cúbicos
Peso en vacío: 3897 lb
RESULTADOS DE LA PRUEBA C/D:
Cero a 60 mph: 5.1 seg
Cero a 100 mph: 13.6 seg
Cero a 130 mph: 27.8 seg
Arranque rodante, 5-60 mph: 5.1 seg
Marcha superior, 30-50 mph: 1.9 seg
Marcha superior, 50-70 mph: 2.8 seg
Parada ¼ de milla: 13.8 seg @ 101 mph
Velocidad máxima (gobernador limitado): 141 mph
Frenado, 70-0 mph: 176 pies
Sujeción en carretera, 300 pies de diámetro skidpad: 0.84 g
COMBUSTIBLE C/D ECONOMÍA:
75 millas por hora conducción en carretera: 84 MPGe
Autonomía en carretera: 200 millas
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE la EPA:
Combinado/ciudad/carretera: 130/136/123 MPGe
Autonomía: 310 millas
Más características y especificaciones