ByDrew Dorian

Descripción

BMW de la dos-puerta 4 de la serie se diferencia de la de 3 sedán de la serie con un polémico delantero final y un diseño más elegante techo. Mecánicamente, los dos coches son casi idénticos. Están alimentados por los mismos dos sistemas de propulsión: un turbo-cuatro de 255 hp o un turbo-seis en línea de 382 hp. Aunque el espacio para pasajeros está obviamente organizado de manera diferente dentro de la serie 4 de dos puertas, los ocupantes reciben el mismo diseño interior básico, diseño y características que en la serie de cuatro puertas, y como fanáticos de la última disposición interior de BMW, estamos de acuerdo con eso. La nueva serie 4 incorpora otros modelos premium de dos puertas como el Audi A5, Lexus RC y Mercedes-Benz clase C. Los fanáticos del sedán fastback Gran Coupé de la serie 4 o del M4 de alto rendimiento (ambos revisados por separado) estarán encantados de saber que esos modelos seguirán ofreciéndose.

¿Qué hay de nuevo para 2021?

Todo. La serie 4 finalmente alcanza a la serie 3 para 2021 con un rediseño de chapa limpia y un estilo exterior más audaz.

Precios y Cuál comprar

Creemos que los seis en línea con turbocompresor en el modelo M440i serán la elección de los entusiastas, pero la prima de precio de casi 1 13,000 puede apagar a algunos compradores. Sin embargo, ese aumento en el precio viene con una carga de equipo adicional, en caso de que necesite más razones para justificar el costo. El M440i viene de serie con tracción en las cuatro ruedas, por un lado, y también está equipado con ruedas exclusivas M Sport de 18 pulgadas con neumáticos run-flat, la suspensión M Sport y el diferencial trasero, un alerón trasero, un salpicadero envuelto en piel sintética y más. También se ofrece un modelo convertible, pero el cambio al estilo de carrocería de techo blando agrega casi 8 8000 al precio base.

Motor, Transmisión y rendimiento

Los mismos dos motores de gran rendimiento que se ofrecen en la serie 3 están disponibles en la serie 4. Los modelos designados 430i están propulsados por un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros de 255 hp. El M440i está propulsado por un seis en línea con turbocompresor suave como la seda de 3.0 litros que obtiene una asistencia de un sistema híbrido de 48 voltios para producir 382 cv. La serie 4 ofrece una experiencia de conducción muy deportiva, gracias a una suspensión reajustada, una calibración de dirección más agresiva, una pista trasera más ancha y un centro de gravedad más bajo. Hemos probado el cupé M440i y quedamos menos impresionados con su característica de conducción que con su fantástico seis en línea. Aparte de los fuertes frenos que funcionaron bien en nuestra prueba de 70 a cero millas por hora (149 pies), la dirección gomosa y la conducción compatible del Bimmer no brindaron la misma satisfacción que obtuvimos del sedán M340i. Durante nuestra prueba de conducción de un modelo 430i xDrive con tracción en las cuatro ruedas, notamos una potencia decente de los cuatro cilindros con turbocompresor, pero nos salió una queja similar sobre la suspensión demasiado suave del automóvil.

Economía de combustible y MPG del mundo real

La EPA estima que el cupé 430i de cuatro cilindros ganará 26 mpg en la ciudad y 34 mpg en la carretera. Agregar tracción total a la ecuación reduce esas cifras a 24 y 33 mpg, respectivamente. El M440i de seis cilindros tiene una potencia nominal de 22 mpg en ciudad y 31 en carretera. No hemos probado el modelo M440i en nuestra ruta de consumo de combustible de carretera de 75 millas por hora, pero el 430i xDrive entregó 34 millas por galón en la prueba de 200 millas.

Interior, Confort y Carga

Los compradores pueden no notar mucha diferencia entre las cabinas de la serie 4 y la serie 3 a menos que estén en el asiento trasero. El diseño del salpicadero, los materiales interiores y los controles primarios parecen ser idénticos a los de la serie 3 de cuatro puertas, aunque notamos que la línea de techo inferior de la serie 4 le da una sensación menos espaciosa. El espacio en el maletero es menos generoso aquí que en la serie 3, especialmente en el modelo convertible; en nuestras pruebas, cabemos cinco maletas de mano en el maletero del modelo coupé, una menos que en el sedán de la serie 3.

Más características y especificaciones