den lange kamp for at genoprette Saab som bilproducent er forbi, med ejeren af aktiverne i den tidligere svenske bilproducent, National Electric Vehicle Sverige, bekræfter i dag, at dets fremtidige biler vil blive solgt under det nye mærke Nevs.
nyheden vil være trist for Saab fans over hele kloden, men i det mindste nu kan bilproducenten endelig blive lagt til hvile. Trods alt, bekymringer over Saabs skæbne går tilbage til General Motors-selskabets konkursdage i slutningen af det sidste årti.mens NEVS, et svensk firma med kinesiske bagmænd, var i stand til at erhverve de fleste af Saabs aktiver efter den svenske bilproducents egen konkurs i 2011, var rettighederne til Saab-mærket og det berømte griffin-logo ejet af et separat forsvarsfirma kendt som Saab samt lastbilproducent Scania. NEVS fik oprindeligt lov til at bruge Saab-mærket (dog ikke griffin-logoet), men mistede denne ret, da dens egen økonomi ramte skids i 2014.hurtigt frem til i dag, og NEVS siger, at det holder fast i sin oprindelige plan for Saab, og det er at fokusere på bæredygtig mobilitet ved at tilbyde elbiler og nye mobilitetsløsninger bygget op omkring dem. Dens første model vil være en rebadged version af den tidligere Saab 9-3 sedan, som NEVS kort byggede på Saabs fabrik i Trollh Prittan, Sverige i 2013. Det siger, at 9-3, denne gang med en elektrisk drivlinje, vil starte produktionen i 2017 og oprindeligt blive tilbudt til salg i Kina.
NEVS har allerede underskrevet et par aftaler med virksomheder i Kina og Tyrkiet om enten at levere køretøjer eller licensteknologi. NEVS vil også producere køretøjer i Kina på et tidspunkt, men i første omgang vil det bruge anlægget i Trollh Krittan.
Hvis alt går efter planen, lancerer NEVS sin første nye model i 2018. NEVS har alleredeskitsede planer for fire nye modeller baseret på Føniks-platformen, som Saab udviklede før sin konkurs. De fire modeller inkluderer tre SUV ‘ er plus en sports sedan med et fastback-tag.
“Med udgangspunkt i vores arv til bilproduktion vil vi fortsat fokusere på kvalitet, håndværk og menneskecentriske løsninger, men vi vil tilføje nye dimensioner til vores forretning gennem vores partnerskaber og samarbejde,” sagde NEVS-præsident Mattias Bergman i en erklæring. “Dermed forlader vi Saab-varemærket og går videre med en ny identitet, der understøtter vores store og stadig vigtigere vision—at forme mobilitet til en mere bæredygtig fremtid.”arv Bergman henviser til datoer tilbage til 1945, da Saab som bilproducent blev grundlagt (Saab-navnet går tilbage til grundlæggelsen af Saab-forsvarsfirmaet i 1937). Saabs første bil var en håndbygget prototype kendt som Ursaab, som blev afsluttet i 1946. Det skabte Saabs første produktionsmodel, 92, tre år senere.