det er ingen hemmelighed, at eje et køretøj er en stor udgift. Mens de fleste mennesker gør plads i deres budget til månedlige forsikringsgebyrer og den stadigt stigende pris på gas, glemmes regelmæssig vedligeholdelse ofte. Budgettering for forebyggende køretøjspleje betyder, at du vil være i stand til at fange problemer tidligt og spare dig selv nogle penge i det lange løb.

regelmæssig bilvedligeholdelse kan være forskellen mellem en bil, der starter om morgenen, og en, der ikke gør det. men hvad indebærer bilvedligeholdelse nøjagtigt? For at lære mere om, hvad det er, og hvordan du kan implementere det i din eksisterende rutine, er du på det rigtige sted.

guiden til bilvedligeholdelse dækker:

• Grundlæggende om bilvedligeholdelse
• tjekliste for bilvedligeholdelse, tidsplan og omkostninger
• Bilvedligeholdelsesomkostninger efter mærke
• 5 tip til bilvedligeholdelse og myter Busted
• 7 tip til biltur

Grundlæggende om bilvedligeholdelse

se, bilvedligeholdelse er ikke glamourøs, men det er absolut vigtigt for dit køretøjs levetid. Du kan ikke bare købe en bil og håber det vil køre som en charme for resten af din tid med det. En pålidelig, langvarig og velholdt bil kræver forsætlig indsats og lidt kontanter.

vores bilvedligeholdelsesguide kan hjælpe med at illustrere din bils behov, og hvad du skal gøre for at gøre den Glad. Ved at vide, hvor du skal fokusere din opmærksomhed, når vedligeholdelse af dit køretøj kan og vil være en kagevandring, der sparer dig lidt penge ned ad linjen. Ikke kun det, men det vil også gøre det til en sikrere tur for dig og alle andre, der rejser i dit køretøj.

så hvor skal jeg starte?

der er masser af myter derude, når det kommer til at servicere din bil. Vi vil buste de store lidt senere i denne artikel, men den nemmeste måde at vide, hvad din bil har brug for, er at gå direkte til kilden.

Hent din brugervejledning og skimme gennem det. Vores bil vedligeholdelse guide vil give dig nogle generelle bil vedligeholdelse tips. Men for dit køretøjs specifikke behov har producenten dig dækket.

hvad går der i vedligeholdelse af dit køretøj?

Nå, en masse ting. Dit køretøj har mange bevægelige dele, og de skal alle passes på en eller anden måde. Nogle oftere end andre. Men i bilvedligeholdelsesverdenen, ” hvor ofte?”det er ikke nødvendigvis et spørgsmål om tid – det er normalt et spørgsmål om tilbagelagt afstand.

vedligeholdelse af køretøjer er ofte et resultat af slid blandt andet. I din bils tilfælde, jo mere du bruger den, jo mere mister du den. Jo mere du kører din bil, jo sværere virker det, og jo hurtigere begynder materialerne uundgåeligt at bryde ned. Derfor taler vi med hensyn til kilometer eller miles kørt, når vi overvejer, hvilken slags vedligeholdelse der skal udføres på dit køretøj. Folk, der ikke kører deres bil meget langt eller meget ofte, behøver sandsynligvis ikke at holde den vedligeholdt så ofte som nogen, der gør det.

hvor meget skal jeg budgettere til bilvedligeholdelse pr. måned?

du behøver sandsynligvis ikke bruge det så ofte, men det kan være en god ide at afsætte et fast beløb kontant hver måned, så når vedligeholdelsesomkostningerne kommer op, er du forberedt på det. Ifølge CAA kan vedligeholdelsesomkostninger køre dig mellem $500 og $700 om året. Opdelt, kan du lægge væk overalt fra omkring $42 Til $58 per måned. Selvfølgelig, jo mere du har afsat, jo mere forberedt vil du være.

men glem ikke, at køretøjets vedligeholdelsesomkostninger varierer. De afhænger virkelig af, hvad din bil har brug for i øjeblikket, og hvilken slags bil dit drev.

Bil Vedligeholdelse tjekliste, tidsplan og omkostninger

så her er det – en tjekliste over de store dele af dit køretøj, der skal vedligeholdes. Vores bilvedligeholdelsesguide giver dig også omtrentlige omkostninger og tidslinjer for disse varer, men igen vil du se en masse “det afhænger” og “tjek din brugervejledning.”

intet er skåret og tørret, når det kommer til dit køretøj. Hver bil er forskellig, hvilket betyder, at de alle har deres egne specifikke behov. Credit vil give dig ressourcerne til at hjælpe med at sætte dig og dit køretøj i stand til at trives. Det er op til dig at implementere disse ændringer, men med vores tjekliste vil vi gøre alt, hvad vi kan for at hjælpe dig med at forstå ins-and-outs af generel bilvedligeholdelse.

vedligeholdelse før 10.000 km

Dette er dybest set alt, hvad min far aldrig holder kæft om. De ting, du skal passe på før hver 10.000 km-eller-deromkring. For nogle vedligeholdelse under denne kategori, vil du sandsynligvis nødt til at tage sig af det endnu oftere. Bare rolig, vi giver dig mere specifikke tidslinjer for hver.

disse er alle ret grundlæggende opgaver, men at springe ud på dem kan have stor indflydelse på din bils ydeevne.

Skift olie og oliefilter

dit køretøj skal bogstaveligt talt være en velsmurt maskine, ellers er det ikke. Der er meget metal under hætten og en masse friktion foregår for at holde sagen kørende. Uden smøring kan Gear, stempler og cylindre, der betjener din motor, varme op, smelte sammen og gribe op.

plus, beskidt olie er tyk, erosiv og kan gøre mere skade på dit køretøj, end det er værd. Jo længere du venter på at skifte olie, jo snavset bliver det. Dit oliefilter hjælper med at holde det rent i et stykke tid, men det kan kun filtrere så meget ud.

Påfyldning af din motor med frisk olie og udskiftning af filteret hver 6.000 kilometer sikrer en jævnere kørsel og en sund, længerevarende motor.

hvor meget vil det koste?

olie-og oliefilterændringer kan køre dig overalt fra omkring $27 op til omkring $87. Den nedre ende af spektret vil lande dig run-of-the-mill ting. Men da det bliver dyrere, betaler du for syntetisk olie af højere kvalitet.

drej dæk

processen med at rotere dine dæk indebærer at flytte dem fra en position til en anden, hvilket sikrer, at de slides jævnt. Forskellige mekanikere følger forskellige position rotationsmønstre, men generelt vil de flytte de bageste dæk til forsiden og de forreste dæk til bagsiden.

prøv at gøre dette mellem hver 5.000 til 7.500 km. Det er dog endnu vigtigere at være så konsekvent som muligt med det. Hvis dit mål er at holde dine dæk så jævnt slidte som de kan være, vil konsistens kun hjælpe dig i det lange løb.

justering af dine dæk behøver ikke nødvendigvis at ske så ofte som en rotation, men lejlighedsvis kan det være en fordel at få begge gjort på samme tid.

hvor meget vil det koste?

rotation af dine dæk alene kan koste dig alt fra omkring $24 til $120. En justering vil dog typisk koste mellem $75 og $200, og de vil normalt kaste en rotation gratis.

vask din bil

For himlens skyld, vask din bil regelmæssigt. Jeg ejede en folkevogn kanin i næsten 9 år, og jeg kan nok tælle antallet af gange, jeg vaskede det på to hænder. Saltet og snavs, det akkumulerede, fik det til at ruste, og det spredte sig som en virus. Når jeg besluttede at sælge det, jeg var nødt til at droppe prisen ned næsten 20 procent fra markedsværdien på det tidspunkt, og selv da havde jeg svært ved at slippe af med det.

Her er et tip, jeg ville ønske, jeg havde lyttet til.

Når din bil ser beskidt ud…

vask den.

det er så simpelt. En bilvask kan ikke virke som et vigtigt stykke vedligeholdelse, men det kan spare dig et par hundrede eller endda tusind dollars ned ad linjen. Plus, din bil ser godt ud under alt det snavs. Lad det skinne, baby!

hvor meget vil det koste?

en standard Bilvask vil normalt køre dig under $15. Hvis du føler dig rigtig fancy, kan du dog bringe det igennem til vaskevasken og forkæle det indvendigt og udvendigt. Den fulde service koster dig omkring $25.

vedligeholdelse efter 10.000 km

denne køretøjsvedligeholdelse er lidt mere specifik og lidt dyrere end noget, der kom tidligere, hvilket gør det endnu vigtigere. Det meste af følgende vedligeholdelse er afgørende for at holde dig sikker og bevare dit køretøjs værdi.

det er nemt at trække på, hvad der synes at være store investeringer i øjeblikket, men forsømmelse af denne vedligeholdelse kan stamme til større, dyrere problemer ned ad linjen. Vi foreslår at komme foran dem for at spare dig selv besværet senere.

Skift filtre

Motorluftfilter

din motors luftfilter gør det lidt lettere for den at trække vejret. Det fanger alt støv og snavs, der finder vej ind i dit køretøj, hvilket gør det lidt mindre indelukket derinde.

ændring af det hver 20.000 til 40.000 km skal gøre tricket, men hvis du bor i et særligt støvet miljø, skal du muligvis holde øje med det.

Kabineluftfilter

kabineluftfilteret fungerer på samme måde som motorens luftfilter, bortset fra at det holder støv og snavs ude af bilens indre. Det renser den luft, du indånder, så kørsel er lidt sjovere og sikker.

det er en god ide at udskifte det så ofte som motorens luftfilter – hver 20.000 til 40.000 km.

brændstoffilter

dit brændstoffilter fanger alt snavs og rustpartikler, der kan strømme igennem fra din brændstoftank. Din bil har brug for en sund strøm af brændstof, der kører gennem linjerne, og et tilstoppet filter kan blokere strømmen af brændstof til din motor.

udskiftning af brændstoffilteret er imidlertid ikke så bestemt som at skifte luftfiltre. Det hele afhænger af den type brændstof, du bruger, mærke og model af dit køretøj og den afstand, du rejser. Du bør overveje at få din mekaniker til at tjekke ind på brændstoffilteret, så ofte du skifter dine luftfiltre ud. Du behøver sandsynligvis ikke ændre det så ofte, men det er godt at kende filterets status.

hvor meget vil det koste?

at have en mekaniker, der skifter din kabine og motorluftfiltre, koster dig omkring $70 til $100 pr. Brændstoffilteret kan køre dig op til $165.

hjuljustering

hjul er arbejdshesten for hvert køretøj, og at sikre, at de er korrekt justeret, forbedrer dine dæks levetid og ydeevne. Du kan få alle fire hjul justeret på en gang eller vælge at få for-eller bagparret gjort separat for at sprede omkostningerne.

hvor ofte skal Hjuljusteringen udføres?

sandsynligvis vil din mekaniker foreslå at gøre din hjuljustering hvert andet år eller deromkring. Men for at budgettere for større vedligeholdelse af køretøjer ned ad vejen, foreslås det, at du får dit køretøjs justering kontrolleret årligt. Hver 20.000 km er en sikker retningslinje. Eksperter anbefaler også at få hjulet justering kontrolleres når som helst nye dæk er installeret. For de fleste Manitobans betyder det, når du skifter vinter-og forårsdæk. Hvis du kører et luksusbil, såsom en Audi eller BMV, skal justeringen udføres oftere, da køretøjet har bredere dæk.

Hvad er den gennemsnitlige pris for en hjuljustering?

de nøjagtige omkostninger afhænger af, hvor mange hjul du har brug for justeret. Hvis kun to af dit hjul har brug for justering, er de gennemsnitlige omkostninger normalt omkring $75-$200 . Hvis dit køretøj har brug for en firehjulstilpasning, vil disse omkostninger sandsynligvis fordobles. Nogle mekanikere vil anbefale at få en dækrotation på samme tid. Ja, dette vil øge omkostningerne ved din rejse til mekanikerbutikken, men det sparer dig penge i det lange løb.

Skift bremseklodser

Bremseydelse er uden tvivl den vigtigste del af din bil. En god mekaniker vil ikke give dig en sikkerhed uden et Korrekt fungerende sæt bremser, og det kan drastisk sænke værdien af dit køretøj og sætte nogen i det i fare.

dine bremser, ligesom resten af din bil, består af mange forskellige dele. En af dem er dine bremseklodser. Når du anvender din bils bremser, gnider bremseklodserne op mod bremserotorerne bag dine dæk, hvilket skaber friktion og til sidst bremser hjulets rotation.

det er simpelt-hver gang du anvender bremserne, slides puderne bare lidt mere. Til sidst bliver du nødt til at erstatte dem. Igen varierer tidsplanen fra omstændighed til omstændighed – nogle varer længere end andre. Forvent at udføre bremseklodsvedligeholdelse hver 40.000 km eller deromkring.

andre tegn dine bremseklodser skal serviceres inkluderer:

• du hører/føler at klikke, slibe eller skrige, når du bremser
• dit ratt vibrerer, når du bremser
• din bremseklods advarselslampe tændes
• din bil favoriserer den ene side, når du bremser
• dit køretøj er langsommere til at stoppe end normalt
• dine bremseklodser ser tyndere ud end normalt
• din bremsepedal sidder lavere end normalt

hvor meget vil det koste?

mekanik vil typisk oplade dig pr. aksel, når du skifter bremseklodser. Du kan forvente at betale alt fra omkring $100 til $300 pr. Hvis du skifter bremseklodser til begge aksler, kan det koste op til $600.

transmission fluid flush

transmissionen giver dit køretøj mulighed for at skifte gear. Skylning af væsken mindst en gang om året vil holde din transmission i topform og forhindre større og dyrere problemer.

hvor ofte skal transmissionsvæsken skylles?

myten omkring skylning af din transmission er, at det ikke behøver at gøres ofte. Men de fleste mekanikere foreslår faktisk ellers, at sige hver 50.000 til 80.000 kilometer er et godt tidspunkt at bringe det ind i butikken. Hvis du er køretøj er en automatisk transmission, behøver du ikke at gøre en væske flush indtil omkring 100.000 kilometer eller mere. Manuelle overgange kræver en mere regelmæssig transmission væske flush.

Hvad er de gennemsnitlige omkostninger ved en Transmissionsvæskeændring?

uanset om du får din væske skyllet i din forhandler, mekanikbutik eller et servicecenter, varierer omkostningerne normalt mellem $150-$300. Selvom det er en dyrere vedligeholdelsesomkostninger, vil det sikre, at dine gear skifter korrekt, mens du stopper og starter dit køretøj.

udskiftning af tandrem

et tandrem sørger for, at de forskellige komponenter i din motor brænder på det rigtige tidspunkt. Mens du sandsynligvis kun skal udskifte dit timingbælte en gang hvert femte år eller deromkring, er det en god ide at få sin integritet testet under en årlig tune up.

hvor ofte skal tandremmen udskiftes?

tommelfingerreglen plejede at være at udskifte dit tandrem hver 60.000 til 80.000 kilometer. Men da teknologien i køretøjets er forbedret gennem årene, er den tid blevet øget til hver 100.000 kilometer eller mere. Dobbelttjek din brugervejledning for at være sikker, og vær opmærksom på usædvanlige lyde, der kan indikere, at dit bælte skal udskiftes.

Hvad er den gennemsnitlige pris for en tandrem udskiftning?

udskiftning af et tandrem er en af de dyrere køretøjsvedligeholdelsesprocedurer, i gennemsnit mellem $500 – 900. Men jo længere du udsætter det, jo mere kan det koste dig. Nogle mekanikere siger, at udskiftningsomkostningerne har været så høje som $2.000.

Udskift tændrør

Ja, din bil har brug for brændstof til at køre, men uden elektricitet kan den ikke engang starte. Tændrør er en væsentlig del af tændingsprocessen og skaber, som navnet antyder, en gnist til at antænde brændstoffet i din motor for at få det i gang.

med hensyn til hvor ofte du skal have dem udskiftet, ville det være et godt tidspunkt at tjekke din handy-dandy brugervejledning. Forskellige producenter anbefaler forskellige frekvenser, og afstanden mellem det foreslåede minimum og det maksimale antal kilometer er ret bredt og spænder fra omkring 30.000 km op til så højt som 80.000 km.

hvor meget vil det koste?

tændrør er billige, men arbejdskraften til at installere dem tager størstedelen af omkostningerne. Forvent at betale omkring $40 til $150 for udskiftningen.

Udskift batteri

dit batteri fungerer sammen med dit køretøjs generator til at drive alle de elektriske komponenter i din bil. Batteriet fører strøm til tændingen, og når det er startet, leverer din generator strøm til elektronikken – radio, lys og andet tilbehør.

et bilbatteri er den eneste undtagelse fra reglen om” tilbagelagt afstand”. Årsagen er, at batterier afskrives over tid, selvom de ikke konstant bruges. Du bør sigte mod at sætte et nyt batteri i hver 3 til 5 år.

når det er sagt, skal du muligvis ændre det før det. Hvis dine lys ser ud til at være mere svage end normalt, eller dit køretøj har problemer med at starte, kan det være tid til en udskiftning.

hvor meget vil det koste?

bilbatterier kan koste alt fra $118 til $216, og det inkluderer arbejdskraft. Hvis du vil installere det selv, skal du forvente at betale alt fra omkring $50 til $180.

regelmæssige inspektioner

selvom nogle reparationer ikke teknisk betragtes som “regelmæssig” vedligeholdelse, er inspektion af de forskellige dele af dit køretøj. Du kan selv tjekke mange af følgende emner eller få en professionel til at udføre en inspektion under din næste olieskift. Men andre kan kræve lidt mere ekspertise.

uanset om du skal medbringe din bil til en professionel eller gøre det selv, skal du sørge for at holde øje med dit køretøjs:

• drivrem
• dæktryk
• Horn
• forlygter og brakelygter
• reservehjul
• væskeniveauer
• udstødningssystem
• tændingssystem
• styresystem
• Suspension
• klimaanlæg

et par tusind kilometer kan gøre noget arbejde på dit køretøj, men hvis du tjekker ind på de grundlæggende komponenter regelmæssigt og vedligeholder dem efter behov, kan du realistisk tilføje et par ekstra år til dit køretøjs livscyklus.

Bilvedligeholdelsesomkostninger efter mærke

bilens mærke har direkte indflydelse på, hvor meget du kan forvente at bruge på bilvedligeholdelse. Luksusmærker som Jaguar eller Jaguar kræver materialer og væsker af højere kvalitet for at køre ordentligt og vil derfor koste mere at servicere end andre køretøjer. Mens du med mærker som Honda eller Kia kan komme væk med service ved hjælp af flere basismaterialer.

Her er de gennemsnitlige årlige køretøjsvedligeholdelsesomkostninger for alle 15 Birketræskreditmærker, ifølge Repair Pal:

gennemsnitlige årlige vedligeholdelsesomkostninger efter mærke

Honda – $1.081

Buick – $541

Chevrolet – $625

Ford – $718

GMC – $ 747

Honda – $414

Hyundai – $453

Jaguar – $1.021

Kia – $428

Land Rover – $1.220

leksus – $589

mini – $897

Nissan – $487

Toyota – $439

Volvo – $768

5 Bilvedligeholdelsestips og myter busted

og til toppen af bilvedligeholdelsen guide, vi ønskede at buste et par Bilvedligeholdelsesmyter, før du ramte jorden. Nogle gange er vedligeholdelse af køretøjer lavet til at være meget værre, end det faktisk er. Lad os rydde et par ting op for dig, før du går:

1. Mekanik vil bare rive dig af-korrektion: dårlig mekanik vil bare rive dig af. De er helt sikkert derude, og nogle vil forsøge at presse lidt ekstra penge ud af dig, men der er også nogle gode, yderst hjælpsomme fagfolk derude. Som regel, deres prioritet er at holde dig sikker og adlyde loven. Hvis de støder på noget, der finder din bil usikker at køre, er de forpligtet til at ordne det. Plus, det er sandsynligvis til dit eget bedste alligevel.

2. Et fladt dæk betyder, at du har brug for et nyt – dette afhænger virkelig af dækkets tilstand, men generelt kan lækagen normalt lappes op. Men hvis hullet er for stort, og gummiet er ujævnt opdelt, bliver du sandsynligvis nødt til at udskifte det.

Her er et varmt tip: hvis du føler, at dit dæk lækker luft, skal du ikke køre på det. På det tidspunkt kan en simpel patch være svaret, men ved at køre på et fladt dæk risikerer du at beskadige fælgen. Det er da du helt sikkert skal skifte det ud.

3. Alle fire dæk skal udskiftes på samme tid-så længe du køber et dæk, der er af samme model og størrelse som resten, er du klar. Spild ikke dine penge på at købe fire nye dæk, når man bliver lidt dinged op.

4. Uafhængige værksteder er billigere end forhandlere – selvom dette kan være sandt, er det bestemt ikke en kendsgerning. Alle værksteder kan være dyre, og ethvert værksted kan være billigt. Du vil opdage, at hvis du handler rundt, vil alle give dig en anden pris. Nogle mere end en forhandler, nogle mindre.

med forhandlere arbejder du ofte med fagfolk, der virkelig forstår ins-and-outs i dit køretøj. De arbejder ofte på lignende biler og vil sandsynligvis forstå sine behov hurtigere og mere præcist end nogen, der ikke er så bekendt. Plus, hvis du går til den forhandler, du har købt dit køretøj fra, kan du have en garanti for at drage fordel af.

5. Premium gas er bedre end almindelig gas – det er simpelthen ikke sandt. Premium-titlen henviser til brændstofets oktantal, som måler niveauet for at banke rundt, der sker i din motor under forbrænding. Nogle køretøjer, typisk avancerede luksusbiler, kræver højere oktangas for at udligne, hvor meget motoren bevæger sig rundt. Tjek din brugervejledning. Hvis det siger, at du ikke behøver at bruge højoktangas, er der ikke meget fordel ved at købe premium brændstof.

7 tip til vedligeholdelse af Sommerbiler – Road Trip Ready

få en olieskift – hvis du er i nærheden af tidsrammen for at få en olieskift, er det en god ide at få det gjort inden en lang tur. Lav eller snavset olie kan øge slid på din motor.

væsker-en anden vigtig kontrol er at se på væskeniveauer. Med hot heather skal din motor have kølevæskeniveauet, hvor de skal være. Dette kan også føre til unødvendig skade. Sørg for at kontrollere alle dine væskeniveauer inden enhver biltur.

aircondition-AC blæser ikke så koldt som det plejede at være? Forventer varme vikarer på din lange biltur? Dette overses undertiden, fordi det er mere en luksus, men det kan virkelig gøre eller ødelægge din biltur, så hvis du kan få det tjekket ud.

viskerblade – disse overses ofte, men er faktisk ret vigtige for din sikkerhed. Du sætter virkelig ikke pris på dem, før du har brug for dem. Men når du gør det, og hvis du har dejlige nye friske, bliver du glad.

Dæk-Dæk kan blive forsømt, men er en anden ting, du bør kontrollere regelmæssigt. Slidte dæk kan forårsage problemer i regnen med lav trækkraft(sikkerhedsproblem). Dæk buler eller langsomme dæk lækager kan være et mareridt, hvis de begynder at handle op, mens din på motorvejen. Bedst at tage sig af det før nogen ture.

Bælter – dette er en simpel kontrol for at sikre, at du ikke har nogen åbenlyse problemer med dine motorbælter. Et simpelt revnet bælte, der går i stykker, mens du er på motorvejen, kan forsinke din ferie i timevis.

bremser-bremser er naturligvis vigtige. De er nemme at kontrollere og meget vigtige for sikkerheden.

du er klar

Vi håber, at vores bilvedligeholdelsesvejledning hjalp med at sætte et par ting i perspektiv for dig. Vedligeholdelse af køretøjer er aldrig sjovt, og det kan være frustrerende at pådrage sig uventede omkostninger. Men hvis du følger nogle af tipene og holder øje med den vigtige vedligeholdelse, du lige har lært om i vores guide, skal du have et solidt håndtag på det. Bilen er i gode hænder.