Hvad er forskellen mellem A/C kondensator og fordamperspoler?

A/C fordamper og kondensatorspolerforskellen mellem A/C fordamper og kondensatorspoler går ud over blot deres placering i systemet. Når et klimaanlæg ikke leverer det forventede komfortniveau, antager mange husejere, at den interne kølegenerator skal have fungeret forkert og straks tror, at de har brug for en reparation af klimaanlægget.

dette problem kan hurtigt udelukkes, fordi der ikke er nogen sådan komponent. Klimaanlæg handler om at flytte varme, ikke gøre afkøling. Den kølige komfort, du nyder i dit hjem, der leveres af et klimaanlæg, er blot et biprodukt af effektiv varmeoverførsel. Den funktionelle forskel mellem A / C fordamper og kondensator spoler er en af de vigtigste kræfter, der flytter varme fra her til der.
da Carrier patenterede den første A/C i 1906, kaldte han det et klimaanlæg, ikke en luftkøler og med god grund. Carrier var ikke primært bekymret for at køle det indre af trykkeriet, hvor han installerede det første system. Han ønskede hovedsageligt at reducere indendørs fugtighed for at forbedre udskrivningskvalitetskontrollen. Som det skete, ekstraherede hans proces, der kondenserede fugtighed fra luften, også varmeenergi og producerede en køligere bygning som en bivirkning.

i dag, som da, efterlader en mekanisk proces, der effektivt ekstraherer indendørs varme og bevæger den udendørs, kølig komfort. Fordamperen og kondensatorspolerne i et klimaanlæg er de systemkomponenter, der udfører den tunge løft af varmeoverførsel, men de fungerer på nøjagtigt modsatte måder.

en hurtig tur rundt i Løkken

split systemkonfigurationen af det centrale klimaanlæg, der er installeret i en typisk bolig, indeholder et lukket kølemiddelsystem. Systemets livsnerven er kølemidlet, der kontinuerligt cirkulerer mellem A/C-fordamperen og kondensatorspolerne. Kølemiddel er et kemikalie med meget høje varmeabsorberende egenskaber og den unikke egenskab ved at ændre tilstand fra en damp til en væske og tilbage igen under tryk.

fordamperspolen

udtrækning af indendørs varme fra luften og tilsætning til kølemiddel er funktionen af fordamperspolen. Installeret inde i indelufthåndtereren udsættes fordamperen kontinuerligt for strømmen af varm luft, der trækkes af systemblæseren fra individuelle rum i huset gennem returkanaler. Kølemiddel, der cirkulerer gennem kobberrør i spolen, er en kold damp omkring 40 grader. I denne tilstand maksimeres kølemidlets varmeabsorberende egenskaber.

varmeenergi fra det varme hus luftstrøm overføres gennem det afkølede kobberspoleslange og absorberes let af kølemiddelstrømmen. Med sin varmeenergi ekstraheret af spolen skubbes den afkølede luftstrøm af blæseren ind i forsyningskanalerne og spredes i hele huset. Samtidig ekstraheres varme, den varme luft, der kontakter frigid fordamperspoleoverflader, udløser kondens, hvilket sænker fugtighedsniveauet i luftstrømmen, “konditionerer” luften, ligesom en bærer designet for over et århundrede siden.

efter at have forladt fordamperspolen strømmer kølemiddel gennem en isoleret ledning til den udendørs A / C-komponent, der normalt er direkte bag huset. Dette kabinet indeholder både kompressoren og kondensatorspolen. Kølemiddel, der kommer ind i kompressoren, er under tryk, koncentrerer molekylerne af varmeenergi og hæver temperaturen på kølemiddeldampen til over 100 grader. Denne overophedede tilstand sikrer effektiv overførsel af varmeenergien til udeluft, selv når udetemperaturen er høj, f.eks.

kondensatorspolen

kondensatorspolen er af samme design som den indendørs fordamperspole. Imidlertid er forskellen mellem A/C fordamper og kondensator Spole nøjagtigt vendt. Mens fordamperspolen opfanger varme fra indeluften, frigiver kondensatorspolen varme til udeluft. Belastningen af varmeenergi ekstraheret fra dit hjem og komprimeret i varm kølemiddel damp frigives hurtigt, når kølemiddel cirkulerer ind i spolen og kondenserer til væske. Når kølemidlet frigiver sin varmebelastning, blæser en ventilator, der er indbygget i enheden, luft gennem kondensatorspolepassagerne, og varmen spredes i udeluft.

højtryksvæske kølemiddel, der forlader kondensatorspolen, gør en U-sving og strømmer tilbage til fordamperspolen. En ekspansionsventil før fordamperen begrænser strømmen af kølemiddel, tvinger den gennem en smal åbning og omdanner den tilbage til en fordampet tilstand, klar til at absorbere mere varmeenergi fra dit hjem.

Coil vedligeholdelse

Der er ingen forskel mellem A / C fordamper og kondensator spoler, når det kommer til behovet for at planlægge en årlig tune-up af en kvalificeret HVAC entreprenør. Det er en kritisk del af at opretholde dit klimaanlæg til producentens specifikationer for ydeevne og effektivitet. De individuelle vedligeholdelseskrav for hver spole påvirkes af deres forskellige funktioner såvel som placering.

problemer med fordamperspolen

fordi fordamperspolen kontinuerligt udsættes for luftstrøm, der cirkuleres af blæseren, er den modtagelig for ophobning af støv eller snavs. Når luftbårne partikler danner et lag på spoleoverflader, reduceres effektiviteten af den vigtige varmeoverførsel fra luften til kølemidlet. Dette kan resultere i dårlig køleydelse og højere driftsomkostninger, da systemet kører længere “on” – cyklusser for at imødekomme termostatindstillingerne.

en anden faktor, der er specifik for fordamperspolen, er formforurening. Sovende luftbårne skimmelsporer er blandt de mikroskopiske partikler, der cirkulerer gennem HVAC-systemets luftstrøm. Når disse sporer kommer i kontakt med overfladerne på spolen, der er våde fra kondensationsfaktoren, aktiverer tilstedeværelsen af fugt de sovende sporer og aktive skimmelvækstresultater. Ligesom snavs og støv undtagen mere stædig, skimmelvækst på fordamperspoleoverflader påvirker korrekt varmeoverførsel. Venstre for at trives, skimmelvækst inde i spoleluftpassagerne kan til sidst hindre luftstrømmen helt og få systemet til at lukke ned.

vedligeholdelse af fordamperspole

i de fleste systemer er fordamperspolen forseglet i luftbehandleren og er muligvis ikke let tilgængelig for den gennemsnitlige gør-det-selv. Årlig vedligeholdelse af en kvalificeret HVAC-tekniker inkluderer dog spoleinspektion og rengøring for at fjerne støv og snavs. Hvis der bemærkes tegn på skimmelvækst, teknikeren vil bruge EPA-godkendte biocider til at desinficere fordamperspolen såvel som kondensdråbepanden under spolen.

problemer med kondensatorspole

en væsentlig forskel mellem A / C-fordamper og kondensatorspoler, når det kommer til vedligeholdelse, er det faktum, at kondensatoren er placeret udendørs og udsat for elementerne. Spoleoverflader kan akkumulere vindblæst støv og snavs samt snavs som faldne blade og græsudklip. På den anden side, fordi kondensatorspoler ikke genererer kondensfugtighed som fordamperspolen, er skimmel normalt ikke et problem.

vedligeholdelse af kondensatorspole

slukning af den elektriske strøm til udendørsenheden en gang om året og slukning af spolen med en haveslange er en god måde at opretholde kondensatorspoleeffektivitet på. Derudover skal den øverste ventilatorgitter inspiceres for skader fra faldne lemmer eller andre genstande.

den udendørs kondensator enhed kræver også åben plads på alle sider for at lette den frie strøm af luft ind i spolen indsugningsventiler. Skær ned enhver indgribende vegetation for at skabe mindst to meter afstand omkring enheden.

Kølemiddelproblemer

lavt kølemiddel kan påvirke ydeevnen for både fordamperen og kondensatorspolerne. Når en ny central A/C er installeret, kommer indendørs og udendørs enheder forladet med kølemiddel. I en kompetent professionel installation af klimaanlæg måler teknikere kølemiddelniveauet før installation og efter at enheden er testkøret. Når dette ikke sker, og kølemidlet er utilstrækkeligt, kan enheden kronisk underpræstere med hensyn til både energieffektivitet og effektiv køling. Ironisk nok kan lave kølemiddelniveauer også medføre, at fordamperspoleoverflader bliver for kolde, fryser kondens og udløser en række begivenheder, der til sidst kulminerer i spiralisning, som kan lukke systemet ned.

under årlig vedligeholdelse af en HVAC-tekniker er måling af kølemiddelniveauet også standardprocedure. Klimaanlæg bruger ikke kølemiddel, som en bil kan forbruge motorolie og kræver lejlighedsvis påfyldning. Hvis der opdages et lavt kølemiddelniveau, er en lækage næsten altid årsagen. Lækagedetektion vil fokusere på fordamperspolen, kondensatorspolen og forbindelserne i kølemiddelledningen.

for at lære mere om forskellen mellem A/C-fordamper og kondensatorspoler og sikre, at din er i optimal stand, skal du tjekke Griffith Energy Service ‘ s regelmæssige A/C-vedligeholdelsestjeneste eller ringe til 888-474-3391.

billede leveret af. com

Related Posts

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *