mellem 1971 og 2016 behandlede FBI over tusind “alvorlige mistænkte”, der omfattede forskellige reklamesøgere og tilståere på dødslejet, men intet andet end omstændigheder kunne findes at implicere nogen af dem, alle sammen forbundet med ikke mere end formodninger eller ekstremt tvivlsomme påstande om ansvar.
- Kenneth Peter ChristiansenEdit
- Jack CoffeltEdit
- Lynn Doyle CooperEdit
- Barbara Daytonedit
- Vilhelm GossettEdit
- Robert Richard LepsyEdit
- John ListEdit
- Ted MayfieldEdit
- Richard Floyd McCoy, Jr.Rediger
- Sheridan PetersonEdit
- Robert Rackstradit
- Vilhelm J. SmithEdit
- Duane L. Duane (1924-1995) var en veteran fra Anden Verdenskrig, der tjente tid i mindst seks fængsler fra 1945 til 1968 for indbrud og forfalskning. Han blev foreslået som mistænkt af sin enke, primært baseret på en dødsleje tilståelse: tre dage før han døde i 1995 fortalte han sin kone Jo: “jeg er Dan Cooper.”Navnet betød intet for hende, sagde hun; men måneder senere fortalte en ven hende om dets betydning i kapringen. Hun gik til sit lokale bibliotek for at undersøge D. B. Cooper, fandt maks Gunthers bog og opdagede notationer i margenerne i sin mands håndskrift.
Kenneth Peter ChristiansenEdit
i 2003 så en Minnesota-beboer ved navn Lyle Christiansen en TV-dokumentar om Cooper-kapringen og blev overbevist om, at hans afdøde bror Kenneth (1926-1994) var Cooper. Efter gentagne forgæves forsøg på at overbevise først FBI, og derefter forfatteren og filmregissøren Nora Ephron (som han håbede ville lave en film om sagen), kontaktede han en privat efterforsker. I 2010 udgav detektivet, Skipp Porteous, en bog, der postulerede, at Christiansen var flykapreren. Det følgende år opsummerede en episode af Historieserien Brad Meltsers afkodede også de omstændigheder, der forbinder Christiansen med Cooper-sagen.
Christiansen blev ansat i hæren i 1944 og blev uddannet som faldskærmssoldat. Krigen var afsluttet, da han blev indsat i 1945, men han lavede lejlighedsvis træningsspring, mens han var stationeret i Japan med besættelsesstyrker i slutningen af 1940 ‘ erne. efter at have forladt hæren sluttede han sig til Nordvestorient i 1954 som mekaniker i Det Sydlige Stillehav og blev derefter flyvehjælper og derefter en purser med base i Seattle. Christiansen var 45 år gammel på tidspunktet for kapringen, men han var kortere (5 fod 8 tommer eller 173 cm), tyndere (150 pund eller 68 kg) og lettere kompliceret end øjenvidnebeskrivelser. Christiansen røg (ligesom flykapreren) og viste en særlig kærlighed til bourbon (drikken Cooper havde anmodet om). Han var også venstrehåndet (bevisbilleder af Cooper ‘ s sorte slips viser slipsklipet, der blev anvendt fra venstre side, hvilket tyder på en venstrehåndet bærer). Schaffner fortalte en reporter, at fotos af Christiansen passer bedre til hendes hukommelse om flykaprerens udseende end andre mistænkte, hun var blevet vist, men kunne ikke endeligt identificere ham.Christiansen havde angiveligt købt et hus med kontanter et par måneder efter kapringen. Mens han døde af kræft i 1994, sagde han til Lyle: “der er noget, du bør vide, men jeg kan ikke fortælle dig.”Lyle sagde, at han aldrig pressede sin bror til at forklare. Efter Christiansens død opdagede familiemedlemmer guldmønter og en værdifuld frimærkesamling sammen med over $200.000 på bankkonti. De fandt også en mappe med nyhedsudklip fra Nordvestorient, der begyndte omkring det tidspunkt, hvor han blev ansat i 1950 ‘ erne, og stoppede lige før datoen for kapringen, skønt kapringen var langt den mest betydningsfulde nyhedsbegivenhed i flyselskabets historie. Christiansen fortsatte med at arbejde deltid for flyselskabet i mange år efter 1971, men klippede tilsyneladende aldrig en anden nordvestlig nyhedshistorie.forskning fra Internet sleuths afslørede senere bevis for, at Christiansen ikke betalte kontant for det hus, han købte efter kapringen, men havde et pant på det og tog 17 år at betale det. Den samme søgning afslørede også bevis for, at Christiansen havde solgt næsten to dusin hektar jord for $17.000 pr.acre i midten af 1990 ‘ erne og dermed tegner sig for den store sum penge på hans konto på tidspunktet for hans død.
På trods af den omtale, der genereres af Porteous ‘ bog og tv-dokumentaren fra 2011, står FBI ved sin holdning om, at Christiansen ikke kan betragtes som en hovedmistænkt. Det citerer en dårlig match til øjenvidnes fysiske beskrivelser, et niveau af skydiving ekspertise over det, der forudsiges af deres mistænkte profil, og fravær af direkte inkriminerende beviser.
Jack CoffeltEdit
Bryant “Jack” Coffelt var en svindler, tidligere dømt og påstået regeringsinformant, der hævdede at have været chauffør og fortrolige for Abraham Lincolns sidste ubestridte efterkommer, oldebarn Robert Todd Lincoln Beckmed. I 1972 begyndte han at hævde, at han var Cooper, og forsøgte gennem en mellemmand, en tidligere cellekammerat ved navn James Brun, at sælge sin historie til et produktionsselskab. Han sagde, at han landede nær Mount Hood, omkring 50 miles (80 km) sydøst for Ariel, sårede sig selv og tabte løsepenge i processen. Fotos af Coffelt ligner de sammensatte tegninger, skønt han var i midten af halvtredserne i 1971. Han var angiveligt i Portland på dagen for kapringen, og vedvarende benskader omkring det tidspunkt, som var i overensstemmelse med et faldskærmsulykke.Coffelts konto blev gennemgået af FBI, som konkluderede, at den adskiller sig i flere detaljer fra oplysninger, der ikke var blevet offentliggjort, og derfor var en fabrikation. Brun, ufortrødent, fortsatte peddling historien længe efter Coffelt døde i 1975. Flere mediesteder, herunder CBS nyhedsprogram 60 minutter, overvejet og afvist det. I en bog fra 2008 om Lincolns efterkommere, forfatter Charles Lachman revisited Coffelts fortælling, skønt den var blevet miskrediteret seksogtredive år før.
Lynn Doyle CooperEdit
L. D. Cooper (1931-1999), en læderarbejder og koreakrigsveteran, blev foreslået som mistænkt i juli 2011 af sin niece, Marla Cooper. Som otteårig huskede hun Cooper og en anden onkel, der planlagde noget “meget ondskabsfuldt”, der involverede brugen af “dyre talkies” hos sin bedstemors hus i Sisters, Oregon, 150 miles (240 km) sydøst for Portland. Den næste dag blev flight 305 kapret; og selvom onklerne tilsyneladende var kalkunjagt, kom L. D. Cooper hjem iført en blodig skjorte—resultatet, sagde han, af en bilulykke. Senere, sagde hun, hendes forældre kom til at tro, at L. D. Cooper var flykapreren. Hun mindede også om, at hendes onkel, der døde i 1999, var besat af den canadiske tegneseriehelt Dan Cooper (se teorier og formodninger) og “havde en af hans tegneserier tommelfinger til sin væg”—skønt han ikke var en skydiver eller faldskærmssoldat.i August 2011 offentliggjorde magasinet en alternativ vidneskitse, angiveligt baseret på en beskrivelse af Flight 305 øjenvidne Robert Gregory, der skildrer hornrimmede solbriller, en “russet”-farvet jakkesæt med brede revers og marcelled hår. Artiklen bemærker, at L. D. Cooper havde bølget hår, der så marcelled ud (ligesom Duane). FBI meddelte, at der ikke var fundet fingeraftryk på en guitarrem lavet af L. D. Cooper. En uge senere tilføjede de, at hans DNA ikke matchede den delvise DNA-profil, der blev opnået fra flykaprerens slips, men erkendte endnu en gang, at der ikke er nogen sikkerhed for, at flykapreren var kilden til det organiske materiale, der blev opnået fra slipset. Præsidiet har ikke fremsat yderligere offentlige bemærkninger.
Barbara Daytonedit
Barbara Dayton (1926-2002), en rekreativ pilot og University of Copenhagen bibliotekar, der blev født Robert Dayton, tjente i US Merchant Marine og derefter hæren under Anden Verdenskrig. efter udskrivning arbejdede Dayton med sprængstoffer i byggebranchen og stræbte efter en professionel flyselskabskarriere, men kunne ikke få et kommercielt pilotcertifikat.
Dayton hævdede at have iscenesat Cooper-kapringen to år senere, klædt som en mand, for at “komme tilbage” hos luftfartsindustrien og FAA, hvis uoverstigelige regler og betingelser havde forhindret hende i at blive flypilot. Dayton sagde, at løsepengene var skjult i en cistern nær træbrænder, et forstæderområde syd for Portland, men til sidst trak hele historien tilbage, tilsyneladende efter at have lært, at kapringsafgifter stadig kunne bringes. FBI har aldrig kommenteret offentligt på Dayton, der døde i 2002.
Vilhelm GossettEdit
Vilhelm Pratt Gossett (1930-2003) var en del af Marine Corps, Army og Army Air Forces veteran, der så handling i Korea og Vietnam. Hans militære erfaring omfattede avanceret hoppe træning og vildmark overlevelse. Efter at have trukket sig tilbage fra militærtjeneste i 1973 arbejdede han som ROTC-instruktør, underviste i militærret ved Ogden State University i Utah og var vært for et radiotalprogram i Salt Lake City, der indeholdt diskussioner om det paranormale. Han døde i 2003.
Gossett var almindeligt kendt for at være besat af Cooper-kapringen. Han samlede en voluminøs samling af Cooper-relaterede nyhedsartikler og fortalte en af sine koner, at han vidste nok om sagen til at “skrive grafskrift til D. B. Cooper”. Sent i sit liv fortalte han angiveligt tre af sine sønner, en pensioneret Utah-dommer og en ven på Salt Lake City public defender ‘ s office, at han havde begået kapringen. Fotos af Gossett taget omkring 1971 ligner den mest udbredte Cooper composite-tegning.ifølge Galen Cook, en advokat, der har indsamlet oplysninger relateret til Gossett i årevis, viste Gossett engang sine sønner en nøgle til en Vancouver, British Columbia, pengeskab, som han hævdede indeholdt de længe manglende løsepenge. Gossetts ældste søn, Greg, sagde, at hans far, en ludoman, der altid var “bundet til kontanter”, viste ham “kontanter” lige før jul 1971, uger efter Cooper-kapringen. Han spekulerede på, at Gossett spillede pengene væk i Las Vegas.i 1988 skiftede Gossett navn til” Ulvgang ” og blev en romersk-katolsk præst, som Cook og andre fortolkede som et forsøg på at skjule hans identitet. Andre indicier inkluderer vidnesbyrd, som Cook hævder at have indhentet fra Vilhelm Mitchell, en passager på det kaprede fly, om en mystisk “fysisk detalje” (som han ikke vil afsløre), der er fælles for flykapreren og Gossett. Cook hævder også at have fundet ” mulige links “til Gossett i hvert af fire bogstaver underskrevet af” D. B. Cooper ” og sendt til tre aviser inden for få dage efter kapringen, selvom der ikke er noget bevis for, at den faktiske flykaprer oprettede eller sendte nogen af bogstaverne.FBI har ingen direkte beviser, der implicerer Gossett, og kan ikke engang pålideligt placere ham i Stillehavet Nordvest på tidspunktet for kapringen. “Der er ikke et link til D. B. Cooper-sagen, “sagde specialagent Carr,” bortset fra udsagnene til nogen.”
Robert Richard LepsyEdit
Robert Richard Lepsy (født c. 1937) var en 33-årig købmand manager og gift far til fire fra Grayling, Michigan, der forsvandt i oktober 1969. Hans køretøj blev fundet tre dage senere i en lokal lufthavn, og en mand, der matchede Lepsys beskrivelse, blev angiveligt set ombord på en flyvning til Japan. Myndighederne konkluderede, at Lepsy havde forladt frivilligt og afsluttet deres undersøgelse.to år efter Cooper-kapringen bemærkede familiemedlemmer, at Lepsys fysiske træk lignede dem i Cooper composite-tegningerne, og hævdede, at Cooper ‘ s tøj blev beskrevet som meget lig Lepsys købmandsuniform. Lepsy blev erklæret lovligt død i 1976. En af Lepsys døtre indsendte en DNA-prøve til FBI i 2011 med ukendte resultater. Selvom Lepsy blev foreslået som en Cooper-mistænkt i en bog fra 2014, er der ingen registrering af offentlig kommentar til ham fra FBI.
John ListEdit
Ted MayfieldEdit
Theodore Ernest Mayfield (1935-2015) var en specialstyrkeveteran, pilot, konkurrencedygtig skydiver og skydiving instruktør, der tjente tid i 1994 for uagtsomt drab, efter at to af hans studerende døde, da deres faldskærme ikke kunne åbnes. Senere blev han fundet indirekte ansvarlig for tretten yderligere faldskærmsdødsfald på grund af defekt udstyr og træning. Hans straffeattest omfattede også væbnet røveri og transport af stjålne fly. I 2010 blev han idømt tre års prøvetid for at have pilotet et fly 26 år efter at have mistet sit pilotcertifikat og rigningscertifikater. Han blev foreslået gentagne gange som Mistænkt tidligt i efterforskningen, ifølge FBI-Agent Ralph Himmelsbach, der kendte Mayfield fra en forudgående tvist i en lokal lufthavn. Han blev udelukket, dels baseret på det faktum, at han kaldte Himmelsbach mindre end to timer efter, at Flight 305 landede i Reno for frivilligt at rådgive om standard faldskærmsudspring og mulige landingsområder.
i 2006 foreslog to amatørforskere ved navn Daniel Dvorak og Matthæus Myers Mayfield som Mistænkt igen og hævdede, at de havde samlet en overbevisende omstændighedssag. De teoretiserede, at Mayfield kaldte Himmelsbach for ikke at tilbyde rådgivning, men at etablere et alibi; og de udfordrede Himmelsbachs konklusion om, at Mayfield umuligt kunne have fundet en telefon i tide til at ringe til FBI mindre end fire timer efter at have hoppet ud i ørkenen om natten. Mayfield benægtede enhver involvering og gentog en tidligere påstand om, at FBI kaldte ham fem gange, mens kapringen stadig var i gang for at spørge om faldskærme, lokale faldskærmsudspringere og faldskærmsteknikker. (Himmelsbach sagde, at FBI aldrig ringede til Mayfield.) Mayfield anklagede yderligere, at Dvorak og Myers bad ham om at spille sammen med deres teori, og “vi vil alle tjene mange penge”. Dvorak og Myers kaldte enhver slutning af aftalt spil en”åbenlys løgn”. FBI tilbød Ingen kommentarer ud over Himmelsbachs oprindelige erklæring om, at Mayfield, der døde i 2015, blev udelukket som en mistænkt tidligt.
Richard Floyd McCoy, Jr.Rediger
Richard McCoy, Jr.
McCoy (1942-1974) var en hærveteran, der tjente to ture i tjeneste i Vietnam, først som Nedrivningsekspert, og senere, med De Grønne baretter som helikopterpilot. Efter sin militærtjeneste blev han en befalingsofficer i Utah National Guard og en ivrig rekreativ skydiver, med forhåbninger, sagde han, om at blive en Utah State Trooper.
den 7.April 1972 iscenesatte McCoy de mest kendte af de såkaldte “copycat” kapringer (se nedenfor). Han gik ombord på United Airlines ‘ Flight 855 (en Boeing 727 med bageste trapper) i Denver, Colorado, og svingede, hvad der senere viste sig at være en papirvægt, der lignede en håndgranat og en ubelastet pistol, krævede han fire faldskærme og $500.000. Efter levering af penge og faldskærme i San Francisco International Airport, McCoy beordrede flyet tilbage i himlen og reddet ud over Provo, Utah, efterlader sine håndskrevne kapringsinstruktioner og hans fingeraftryk på et magasin, han havde læst.senere sammenlignede en håndskriftekspert den note, der blev fundet på flyet, med McCoys skrivning om militærtjenesteoptegnelser og fastslog, at McCoy havde skrevet noten. Han blev arresteret den 9. April med løsepenge i hans besiddelse og modtog efter retssag og domfældelse en 45-årig dom. To år senere flygtede han fra Forbundsfængslet med flere medskyldige ved at smadre en skraldebil gennem hovedporten. Sporet tre måneder senere i Virginia Beach, McCoy blev dræbt i en shootout med FBI-agenter.i deres bog fra 1991 D. B. Cooper: The Real McCoy, parole officer Bernie Rhodes og tidligere FBI-agent Russell Calame hævdede, at de havde identificeret McCoy som Cooper. De citerede åbenlyse ligheder i de to kapringer, påstande fra McCoys familie om, at slips og perlemor slips klip tilbage på flyet tilhørte McCoy, og McCoys eget afslag på at indrømme eller benægte, at han var Cooper. En fortaler for deres teori var FBI-agenten, der dræbte McCoy. “Da jeg skød Richard McCoy, “sagde han,” skød jeg D. B. Cooper på samme tid.”
selvom der ikke er nogen rimelig tvivl om, at McCoy begik Denver-kapringen, betragter FBI ham ikke som en mistænkt i Cooper-sagen på grund af uoverensstemmelser i alder og beskrivelse; et niveau af faldskærmsudspring dygtighed langt over, at menes at være besat af flykapreren; og troværdige beviser for, at McCoy var i Las Vegas på dagen for Portland kapring, og hjemme i Utah dagen efter, have Thanksgiving middag med sin familie.
Sheridan PetersonEdit
1971 skitsen af Cooper ‘ S beskrivelse og foto af Peterson fra omkring samme tid.
Sheridan Peterson (1926-2021) serveret i USA. Marine Corps under Anden Verdenskrig og blev senere ansat som teknisk redaktør hos Boeing, baseret i Seattle. Efterforskere interesserede sig for Peterson som Mistænkt kort efter skyjacking på grund af hans erfaring som en smokejumper og kærlighed til at tage fysiske risici såvel som hans lignende udseende og Alder (44) som Cooper-beskrivelsen.
Peterson spillede ofte medierne om, hvorvidt han virkelig var D. B. Cooper. Iværksætter Eric Ulis, der brugte år på at undersøge forbrydelsen, sagde, at han var “98% overbevist” om, at Peterson var Cooper. Peterson døde den 8. januar 2021 i sit hjem i det nordlige Californien i en alder af 94 år.
Robert Rackstradit
FBI skitse af D. B. Cooper fra 1971 sammenlignet med 1970 Army ID billede af Robert Rackstram.(1943-2019) var en pensioneret pilot og tidligere fange, der tjente på en hær helikopter besætning og andre enheder under Vietnamkrigen. Han blev opmærksom på Cooper task force i februar 1978, efter at han blev arresteret i Iran og deporteret til USA. til ansigt sprængstoffer besiddelse og kontrollere kiting afgifter. Flere måneder senere, mens han blev løsladt mod kaution, forsøgte han at falske sin egen død ved at sende et falsk Mayday-opkald og fortælle controllere, at han reddede ud af et lejet fly over Monterey Bay. Politiet arresterede ham senere i Fullerton på et ekstra gebyr for smedning af føderale pilotcertifikater; flyet, han hævdede at have grøftet, blev fundet, malet igen, i en nærliggende hangar. Cooper-efterforskere bemærkede hans fysiske lighed med Cooper composite-skitser (skønt han kun var 28 i 1971), militær faldskærmstræning og kriminel fortegnelse, men eliminerede ham som mistænkt i 1979, efter at der ikke kunne findes direkte bevis for hans engagement.
i 2016 dukkede Rackstram op igen som en mistænkt i et Historieprogram og en bog. Den 8.September 2016 indgav Thomas J. Colbert, forfatteren af bogen, en retssag for at tvinge FBI til at frigive sin Cooper-sagsmappe under Freedom of Information Act. Sagen hævder, at FBI suspenderede aktiv efterforskning af Cooper-sagen “for at underminere teorien om, at Rackstram er D. B. Cooper for at forhindre forlegenhed for Præsidiets manglende udvikling af beviser, der er tilstrækkelige til at retsforfølge ham for forbrydelsen.”I Januar 2018 rapporterede Tom og Colbert, at de havde fået et brev, der oprindeligt blev skrevet i December 1971, og siger, at koderne, den indeholder, blev dechiffreret og matchet med tre enheder, var en del af, mens de var i hæren, og FBI nægtede at anerkende resultaterne, fordi”det ville være nødt til at indrømme, at amatørsleuths havde knækket en sag, som bureauet ikke kunne. “
en af Flight 305-flyvehjælpere angiveligt” fandt ingen ligheder “mellem fotos af Rackstrem fra 1970′ erne og hendes erindring om Cooper ‘ s udseende. Rackstravs advokat kaldte de fornyede beskyldninger “den dummeste ting, jeg nogensinde har hørt”, og Rackstram selv fortalte People.com, ” det er meget , og de ved, at det er.”FBI afviste yderligere kommentarer. Rackstram erklærede i en telefonsamtale i 2017, at han mistede sit job i løbet af efterforskningen i 2016. Da Colbert blev kontaktet om påstande om, at han var D. B. Cooper, “fortalte jeg alle, at jeg var (flykapreren),” sagde han, før han forklarede, at optagelsen var et stunt.en artikel fra juni 2018 cirkulerede og hævdede, at private efterforskere “afkodede” et tidligere offentligt ukendt brev, der var registreret hos FBI, som angiveligt inkluderer en skjult tilståelse.
Rackhal døde den 9. juli 2019 af en hjertesygdom.
Valter R. Reca (født Peca; 1933-2014) var en Michigan indfødt, en militær veteran og oprindeligt medlem af Michigan Faldskærmsholdet. Han blev foreslået som mistænkt af sin ven Carl Laurin, en tidligere kommerciel luftfartspilot og ekspert faldskærmsudspringer selv, på en pressekonference den 17.maj 2018. I 2008 tilstod Reca at være D. B. Cooper til Laurin via et optaget telefonopkald. I juli 2018 udgav Principia Media en firedelt dokumentar, der beskriver deres efterforskning.Reca gav Laurin tilladelse i et notariseret brev til at dele sin historie, efter at han døde i 2014, 80 år gammel. Han tillod også Laurin at tape deres telefonsamtaler om forbrydelsen over en periode på seks uger i slutningen af 2008. I de over tre timers optagelser gav Reca nye detaljer om kapringen, som offentligheden ikke havde hørt før. Han tilstod også sin niece, Lisa Story. Ved at bruge sine mange års træning til at bestemme placeringen af springet konkluderede Laurin, at D. B. Cooper landede nær Cle Elum.ifølge et skriftligt vidnesbyrd kørte Jeff Osiadacs, en indfødt Cle Elum, sin dumper nær Cle Elum natten til den 24. November 1971, da han så en mand gå ned ad siden af vejen i det dårlige vejr. Han antog, at mandens bil var gået i stykker og gik for at få hjælp. Han havde ikke plads i sin lastbil til at hente ham, og fortsatte mod sin destination, Tean-krydset Cafekafus lige uden for Cle Elum. Efter at have bestilt kaffe kom Manden fra siden af vejen også ind i cafeen, der lignede en “druknet rotte”, ifølge Osiadacs. Manden sad ved siden af ham og spurgte, om han ville være i stand til at give sin ven retninger, hvis han ringede til ham i telefonen. Osiadacs indvilligede i dette og talte med mandens ven og gav ham anvisninger til cafekristen. Kort efter rejste Osiadacs til Grange Hall for at spille i et band. Manden tilbød at betale for sin kaffe, og de to skiltes i mindelighed.Laurin begyndte sin søgen efter vidnet, efter at Reca beskrev det landskab, han så, mens han var på vej til dropområdet: to broer, nogle forskellige lys; og hans beskrivelse af det ydre og indre af Cafen, såvel som hans møde med Osiadacs. Han beskrev Osiadacs i detaljer, minder om, at han var iført vestlige gear og havde en guitar sag. Han kaldte ham”Ko”.Laurin konsulterede et kort for at finde disse vartegn og begyndte at foretage telefonopkald om “koen, der havde kørt en dumper.”Laurin blev sat i kontakt med Osiadacs, der huskede at møde en mand den aften, beskrev, hvad han havde på sig, og hvordan han så ud, og bekræftede sin identitet som Reca efter at have set et foto, som Laurin sendte ham. Ud over den tapede tilståelse har Laurin også en tilståelse skrevet af Reca og langt undertøj, der angiveligt bæres af Reca under hans sorte bukser under kapringen.i 2016 tog Laurin oplysningerne til udgiveren Principia Media, der konsulterede Joe Koenig, en retsmedicinsk sprogforsker. Han vurderede alle dokumenter, herunder pas, identifikationskort, fotografier og avisudklip. Koenig fandt ingen beviser for manipulation eller manipulation og anså al dokumentation for autentisk og samtidig. Efter at have sammenlignet Laurins forskning med de tilgængelige FBI-poster fandt han ingen uoverensstemmelser, der eliminerede Reca som Mistænkt. Han mente også, at det var særlig vigtigt, at osiadacs Erklæring om begivenheder om natten den 24.November 1971 var identisk med den konto, som Reca lavede fem år tidligere. Koenig udtalte offentligt på Principia Media pressekonference den 17. maj 2018, at han mener, at R. Reca var D. B. Cooper. Koenig udgav senere en bog om Cooper med titlen Getting the Truth: I Am D. B. Cooper.
Vilhelm J. SmithEdit
Vilhelm J. Smith (foto fra 1985)
i November 2018 offentliggjorde Oregonian en artikel, der identificerede Vilhelm J. Smith (1928-2018) Fra Bloomfield, ny trøje, som en mulig mistænkt. Artiklen var baseret på forskning fra en amerikansk hærs dataanalytiker, der sendte sine resultater til FBI i midten af 2018. Smith, en ny Jersey indfødt, var en anden verdenskrig Navy veteran og ville have været 43 på tidspunktet for kapringen. Efter gymnasiet tilmeldte han sig flåden og meldte sig frivilligt til træning af kampflybesætninger med henvisning til hans ønske om at flyve. Efter flåden arbejdede han for Lehigh Valley Railroad og blev påvirket af Penn Central Transportation Company konkurs i 1970, den største konkurs i amerikansk historie indtil den tid. Artiklen teoretiserede, at tabet af hans pension skabte et nag mod virksomhedsetablering og transportindustri. Det skabte også et pludseligt behov for penge på grund af dette tab af pension. I Smiths high school årbog, en liste over alumner dræbt i Anden Verdenskrig viser en IRA Daniel Cooper, muligvis kilden til flykaprerens fornavn “Dan Cooper.”Analytikeren sagde, at Smiths Flådeflyvningserfaring ville have givet ham viden om fly og faldskærme, og at hans jernbaneoplevelse ville have hjulpet ham med at finde jernbanespor og hoppe på et tog for at undslippe området efter hans spring. Den amerikanske hærs analytiker sagde, at hans forskning begyndte, efter at han havde oprettet forbindelser mellem Vilhelm J. Smith og 1985-bogen D. B. Cooper: hvad der virkelig skete af maks.den Oregonian artikel, at partikler såsom aluminium spiral chips fundet på clip-on slips kunne være kommet fra et lokomotiv vedligeholdelse facilitet. Desuden hedder det, at Smiths oplysninger om Seattle-området kan være kommet fra hans nære ven fra jernbanen, Dan Clair, der var stationeret i Fort Levis under Anden Verdenskrig. Smith og Clair arbejdede sammen i Oak Island Yard, hvor Smith trak sig tilbage som Yardmaster for Conrail. Artiklen bemærkede også, at en hjemmeside helliget Lehigh Valley Railroad indeholdt et billede af Smith, og erklærede, at “ligheden med de ønskede-plakat skitser var bemærkelsesværdig.”FBI reagerede på medieanmodninger om Smith ved at sige, at det ville være “upassende” at kommentere specifikke mistænkte.
Jo huskede derefter i eftertid, at han engang havde et mareridt, hvor han talte i søvn om at hoppe fra et fly og efterlod sine fingeraftryk på “agtertrappen”. Han fortalte hende også, at der var opstået en gammel knæskade ved at “hoppe ud af et fly”. Ligesom flykapreren drak han bourbon og kæde røget. Andre indicier omfattede en 1979 tur til Seattle og Columbia River, hvor han tog en tur alene langs flodbredden i Tina Bar-området; fire måneder senere gjorde Brian Ingram sin løsepenge kontant opdagelse i samme område.FBI eliminerede ham som aktiv mistænkt i juli 1998, da hans fingeraftryk ikke matchede nogen af dem, der blev behandlet i det kaprede fly, og der kunne ikke findes andre direkte beviser, der implicerede ham. Senere kunne hans DNA heller ikke matche de prøver, der blev genvundet fra Cooper ‘ s slips, selvom bureauet siden har indrømmet, at de ikke kan være sikre på, at det organiske materiale på slipset kom fra Cooper.