Přehled

letecké hangáry jsou obyčejně odkazoval se na jako „oslavil garáže“ pro letadla. Mohou se lišit od jednoduchých „odstín“ struktur, které chrání všechny nebo části letadla z prvků složité ekologicky kontrolovaných údržbu zařízení, ve kterém roboti použít radar absorbující vrstvy. Protože jsou však letadla navržena k letu, je nezbytné minimalizovat jejich dobu údržby v hangáru a maximalizovat jejich dostupnost k letu.

ozbrojené složky vyvinuly definitivní návrhy hangárových zařízení pro umístění a údržbu svých letadel. Mnoho z těchto konečných návrhů jsou uvedeny v UFC 4-211-01N Hangárů Údržby Letadel: Typ I, Typ II a Typ III. Mnoho z kritérií pro design pochází z AFM 32-1084 Požadavky na Zařízení.

v sektoru komerčních letadel se konstruktér musí spoléhat na kritéria zařízení a plánování, která jsou vydávána výrobci letadel pro jejich letadla nebo na kompilaci dat třetí stranou. Například charakteristiky letadel Boeing lze nalézt na webových stránkách společnosti. Projektant musí dodržovat místní stavební předpisy a integrovat vlastnosti všech možných letadel, které mohou naplnit hangár rozvíjet prostorové požadavky pro zamýšlené použití hangáru.

v hangárech je pět typů prostorů:

1. Hangáru Oblasti
2. Obchody Oblasti
3. Skladového Prostoru
4. Kanceláře/Správa a Speciálních Oblastí
5. Budování Utilities Oblasti

Pečlivé analýzy z následujících umožní návrhář určit prostor, které potřebuje pro obecné prostory uvedené výše jsou společné letecké hangáry.

• identifikace typu letadla, které obsadí hangár.
• identifikace směsi letadel, která obsadí hangár.
• identifikace funkcí údržby letadel, které budou v zařízení prováděny.
• odhad typu a množství plochy prodejny potřebné k provádění funkcí údržby.
• odhad typu a množství skladových prostor potřebných k podpoře údržby.
• odhad podlahové plochy potřebné pro kancelářské a administrativní prostory.
• identifikace účelových oblastí, jako jsou šatny, toalety, prostor pro kotvení personálu, jídelní prostory a veřejné haly, abychom jmenovali alespoň některé.
• odhad podlahové plochy potřebné pro oblast inženýrských sítí.

Stavební Atributy

Určí Zařízení Požadavky na Prostor

Krok 1: Určení typů a počtu letadel, které naplnit hangár.

během této počáteční fáze je třeba od budoucího majitele hangáru zadat informace o jeho letadlové flotile. Informace jako následující:

• Typ letadla ve flotile
• Počet každý typ letadla ve flotile
• Mix letadel, která bude naplnit hangár
• Příspěvek pro budoucí letadla, které mohou naplnit hangár

Krok 2: Určení Funkce Udržování Hangáru Zařízení.

zadání je nutné od vlastníka s ohledem na údržbu, která bude prováděna na letadle v hangáru. To se může lišit od žádné údržby až po kompletní generální opravu letadla. Pro některá letadla, která jsou v současné době v provozu, vyžaduje Federální letecká správa různé úrovně údržby.

Krok 3: Sestavení Letadla

Některé odkazy na získání fyzické charakteristiky a požadavky na údržbu letadel jsou následující:

• Jane ‚s All the World‘ s Aircraft
• Popáleniny & McDonnell Aircraft
• Airbus
• Boeing
• Cessna
• Gulfstream
• Piper
• Raytheon Aircraft Company

Krok 4: Určit Hangáru Požadavky na Prostor

Povlak /Kompozitní Obnova Zařízení pro Stíhací Letoun v Langley AFB Zobrazit zvětšený plán
Foto Úvěru: Popáleniny & McDonnell

zjistit, co nejefektivnější využití prostoru hangáru použití šablon představující letadla a podlahové plány vypracovány ve stejném měřítku. Uspořádat šablony v různých kombinacích na co nejefektivnější využití prostoru a umožňuje operace údržby.

minimální vzdálenost mezi letadlem a minimální vzdálenost mezi letadlem a jinými překážkami jsou definovány v některých stavebních předpisech a v požadavcích AFM 32-1084Facility.

dalším faktorem, který je třeba zvážit při dimenzování prostoru hangáru, jsou požadavky na požární ochranu. Norma National Fire Protection Association, NFPA 409: Standard on Aircraft Hangars stanoví čtyři různé skupiny hangárů na základě jejich velikosti a typu konstrukce. Obecně platí, že čím menší je prostor hangáru, tím levnější jsou požadavky na požární ochranu a utility.

při dimenzování prostoru hangáru nezapomeňte na výšku ocasu, výšku a šířku otvorů dveří hangáru, konstrukční hloubku sloupů a vazníků a poloměr otáčení tažných vozidel připojených k letadlům. Také ve větších hangárů, vzdálenost k na útěk se stal znepokojení a měl by být stanoveno, aby splňovaly místní předpisy a NFPA 101: Život Bezpečnostní Kód.

Krok 5: Určit prostor, potřeby pro Údržbu Obchody a Skladiště

udržování prodejny a skladu poskytují prostor a úložiště pro požadované činnosti údržby, jako jsou výroba obchody, draku opravy, opravy motorů, leteckých systémů, opravy, baterie, servis oblasti, kryogenika údržba interiéru úpravy, opravy a nedestruktivní zkušební laboratoř.

pro zařízení letectva uvádí AFM 32-1084 požadavky na zařízení údržby pro různé letky letadel. Podobné racionální by měly být použity v komerční aréně se vstupy od výrobců letadel.

Federální úřad pro letectví nařizuje provozovatelům dodržovat postupy při stanovování intervalů inspekcí letadel a časů Generální opravy.

Krok 6: Určete potřeby prostoru pro kancelář/administrativní oblast

potřeby prostoru v kanceláři/administrativní oblasti jsou podobné těm, které jsou vyžadovány v jakékoli kancelářské budově. Obecným pravidlem podle Office Finder je 175 až 250 čtverečních stop využitelného prostoru na osobu.

Mechanické Požadavky na Systém

Určení prostoru třeba pro utility systémů je vysoce závislá na hangáru údržby funkcí a dostupných služeb. V některých hangárech pro kontrolu koroze jsou požadavky na HVAC tak přísné, že mechanické místnosti mohou být stejně velké jako samotný hangár. Také v hangárových prostorech pro kontrolu koroze by mechanické místnosti měly být umístěny vedle prostoru hangáru a s vnější stěnou pro požadavky na vnější vzduch. HVAC v prostoru hangáru musí být integrován se systémem detekce požáru, aby se v případě požáru vypnul.

obecně platí, že prostor hangáru obvykle vyžaduje protipožární ochranu pomocí vody smíchané s vodnou pěnou tvořící Film (AFFF). To může být aplikováno nadzemním systémem nebo vodními děly namontovanými v blízkosti podlahy. Pokud stávající tlak požární vody není dostatečný, systém protipožární ochrany může vyžadovat nádrž a přídavná čerpadla, aby uspokojil poptávku po prostoru hangáru. Norma National Fire Protection Association, NFPA 409: Standard on Aircraft Hangars stanoví kritéria požární ochrany hangárů na základě jejich velikosti a typu konstrukce. Dalším zdrojem je pojišťovací dopravce vlastníka, který by měl mít vstup do systémů požární ochrany a detekce.

Elektrická Systémové Požadavky

elektrické požadavky hangáru zařízení by měla splňovat požadavky NFPA 70: National Electrical Code®. Prostor hangáru by měl být klasifikován jako Nebezpečný nebo nebezpečný podle NFPA 70 a podle toho navržených elektrických zařízení. Elektrická zařízení v prostoru hangáru by měla být vodotěsná, NEMA Typ 4 (Minimální hodnocení), pokud je zajištěna ochrana proti povodním. Různá napájecí napětí a frekvence jsou nutné v zařízení, protože Letadla a Pozemní Zařízení fungují na různých napětích a frekvencích než obvykle poskytované veřejné služby.

hangárové dveře

jedním z největších jednotlivých konstrukčních prvků, které mají být vybrány, je typ hangárových dveří, které mají být použity. Existuje několik různých typů (posuvné, vertikální zdvih, bifolding, tkanina, atd) a každý typ má výhody a konstrukční důsledky pro celkovou strukturu.

nově Vznikající Otázky

412–noha Rozpětí Jasné Hangáru pro Údržbu pro US Airways v Indianapolis, Indiana,
Foto Úvěru: Popáleniny & McDonnell

Udržitelný Design

Udržitelný design by měl být začleněn do každého návrhu budovy, takže budova může provádět efektivně, bez plýtvání energie v průběhu jeho životnosti. Oblast hangáru je obzvláště citlivá na tepelné ztráty, protože dveře hangáru jsou otevřeny pro pohyb letadel.

Letadla Metriky

další generace letadel je větší a těžší než nynější letadla, které bude dělat mnoho stávajících hangáru zařízení zastaralé. Pro primer viz Burns & Mcdonnellova Zvláštní zpráva pro letecký průmysl, jak budou nová velká letadla ovlivňovat vaše letištní zařízení .

Nové Technologie

Jako výrobci Letadel pohybovat směrem kompozitních materiálů a avioniky stala sofistikovanější, hangáru údržby zařízení, bude muset reagovat na nové požadavky. Letadla údržbu zařízení bude podobat průmyslové zařízení, které bude vyžadovat sanaci toxických odpadů, znečištění ovzduší, povolení, bezpečnostní standardy pro práci v nebezpečných oblastech a high-tech zařízení s laboratoří a čisté pokoje.

fyzická bezpečnost

letecký průmysl je vysoce postaveným odvětvím a je cílem teroristických útoků. Budoucí návrhy budov budou zahrnovat vyšší úroveň bezpečnosti a silové ochrany / protiteroristických standardů.

Příslušné Kódy a Standardy

• ICC IBC Mezinárodní Stavební Kód, či jiné státní pověření stavebního zákona
• Místní Stavební a Územního plánování Kódy
• Air Force
  • AFH 32-1001 Standardní Požadavky na Zařízení
• Army Corps Of Engineers
  • ETL 1110-3-484 Hangár Systémy Požární Ochrany
• Ministerstvo Obrany
  • UFC 3-600-01 Požární Ochrany Inženýrství pro Zařízení
  • UFC 4-211-01 Hangárů Údržby Letadel: Typ I, Typ II a Typ III
• National Fire Protection Association
  • NFPA 70: National Electrical Code®
  • NFPA 101: Život Bezpečnostní Kód
  • NFPA 409: Standardní na letecké Hangáry