când sunteți pe apă, este esențial să fiți familiarizați cu frecvențele și canalele radio marine VHF. Industria marină utilizează în mod specific intervalul de frecvență VHF pentru comunicare. VHF înseamnă frecvență foarte înaltă și este folosit pentru comunicații bidirecționale de la navă la navă, navă la țărm și chiar navă la aeronavă.

există o mulțime de frecvențe ale canalelor marine, iar câteva dintre ele sunt monitorizate constant pentru utilizarea comercială, privată și a pazei de coastă. Există frecvențe de bandă marină dedicate anumitor situații, cu unele canale meteorologice VHF, altele special pentru operațiunile portuare și altele pentru salutarea navelor.

cele mai importante frecvențe ale canalului VHF sunt canalul VHF 9 și canalul 16.

Canalul 9 este utilizat în mod special pentru salutul navelor necomerciale și poate fi utilizat pentru o gamă largă de comunicații importante. Pentru navigatorii de agrement, este una dintre cele mai importante frecvențe radio marine de monitorizat. Nu ar trebui să fie folosit pentru a grindina navele comerciale.

canalul 16 este frecvența Internațională de salut și primejdie. Este un canal special care este folosit peste tot în lume pentru raportarea situațiilor de urgență și pentru a cere ajutor. De asemenea, poate fi folosit de Garda de coastă pentru a emite informații importante și avertismente meteorologice. Utilizarea canalului 9 (menționat mai sus) este opțională, dar menținerea reglată la canalul 16 este esențială.este esențial ca toți navigatorii să monitorizeze aceste canale.

există multe alte frecvențe de bandă marină care sunt utilizate pentru a comunica traficul non-de urgență.

fiecare navă care operează pe mare ar trebui să aibă o copie a acestei diagrame de frecvență VHF marină disponibilă la bord.

aici este un tabel cuprinzător care afișează cele mai importante frecvențe VHF marine și canale VHF:

S. U. A. VHF canale de radio Marine și frecvențe (canale importante marcate cu roșu)

Channel Ship Ship UseNumber Transmit Receive 01A 156.050 156.050 Port Operations and Commercial. VTS in selected areas. 05A 156.250 156.250 Port Operations. VTS in Seattle 06 156.300 156.300 Intership Safety 07A 156.350 156.350 Commercial 08 156.400 156.400 Commercial (Intership only) 09 156.450 156.450 Boater Calling. Commercial and Non-Commercial. 10 156.500 156.500 Commercial 11 156.550 156.550 Commercial. VTS in selected areas. 12 156.600 156.600 Port Operations. VTS in selected areas. 13 156.650 156.650 Intership Navigation Safety (Bridge-to-bridge). Ships >20m length maintain a listening watch on this channel in US waters. 14 156.700 156.700 Port Operations. VTS in selected areas. 15 -- 156.750 Environmental (Receive only). Used by Class C EPIRBs. 16 156.800 156.800 International Distress, Safety and Calling. Ships required to carry radio, USCG, and most coast stations maintain a listening watch on this channel. 17 156.850 156.850 State Control 18A 156.900 156.900 Commercial 19A 156.950 156.950 Commercial 20 157.000 161.600 Port Operations (duplex) 20A 157.000 157.000 Port Operations 21A 157.050 157.050 U.S. Government only 22A 157.100 157.100 Coast Guard Liaison and Maritime Safety Information Broadcasts. Broadcasts announced on channel 16. 23A 157.150 157.150 U.S. Government only 24 157.200 161.800 Public Correspondence (Marine Operator) 25 157.250 161.850 Public Correspondence (Marine Operator) 26 157.300 161.900 Public Correspondence (Marine Operator) 27 157.350 161.950 Public Correspondence (Marine Operator) 28 157.400 162.000 Public Correspondence (Marine Operator) 63A 156.175 156.175 Port Operations and Commercial. VTS in selected areas. 65A 156.275 156.275 Port Operations 66A 156.325 156.325 Port Operations 67 156.375 156.375 Commercial. Used for Bridge-to- bridge communications in lower Mississippi River. Intership only. 68 156.425 156.425 Non-Commercial-Working Channel 69 156.475 156.475 Non-Commercial 70 156.525 156.525 Digital Selective Calling (voice communications not allowed) 71 156.575 156.575 Non-Commercial 72 156.625 156.625 Non-Commercial (Intership only) 73 156.675 156.675 Port Operations 74 156.725 156.725 Port Operations 77 156.875 156.875 Port Operations (Intership only) 78A 156.925 156.925 Non-Commercial 79A 156.975 156.975 Commercial 80A 157.025 157.025 Commercial 81A 157.075 157.075 U.S. Government only - Environmental protection operations. 82A 157.125 157.125 U.S. Government only 83A 157.175 157.175 U.S. Government only 84 157.225 161.825 Public Correspondence (Marine Operator) 85 157.275 161.875 Public Correspondence (Marine Operator) 86 157.325 161.925 Public Correspondence (Marine Operator) 87 157.375 161.975 Public Correspondence (Marine Operator) 88 157.425 162.025 Public Correspondence in selected areas only. 88A 157.425 157.425 Commercial, Intership only.

NOAA vreme frecvențe Radio

 WX1 -- 162.550 WX2 -- 162.400 WX3 -- 162.475 WX4 -- 162.425 WX5 -- 162.450 WX6 -- 162.500 WX7 -- 162.525

toate frecvențele marine sunt în MHz. Modulația este 16KF3E sau 16kg3e.

rețineți că litera „A” indică utilizarea simplex a unui canal duplex internațional și că operațiunile sunt diferite de operațiunile internaționale pe acel canal. Unele transceivere VHF sunt echipate cu un comutator „Internațional-SUA” în acest scop. Canalele „A” sunt utilizate în general numai în Statele Unite și, în mod normal, utilizarea nu este recunoscută sau permisă în afara SUA

navigatorii ar trebui să utilizeze în mod normal canalele listate ca necomerciale pentru canalul lor de lucru. Canalul 16 este utilizat pentru apelarea altor stații sau pentru alertarea de primejdie. Canalul 13 trebuie utilizat pentru a contacta o navă atunci când există pericol de coliziune. Toate navele cu o lungime de 20 m sau mai mare trebuie să păzească canalul VHF 13, pe lângă canalul VHF 16, atunci când operează în apele teritoriale ale SUA. Utilizatorii pot fi amendați de FCC pentru utilizarea necorespunzătoare a acestor canale.

în rezumat:

amintiți-vă întotdeauna să monitorizați cele mai importante frecvențe radio VHF și aveți grijă să nu legați canalele de urgență cu dialog inutil. Dacă aveți o problemă care nu este o urgență, Asigurați-vă că comutați canalele pentru a vă asigura că nu împiedicați o altă navă să solicite ajutor sau să raporteze o situație de urgență.

pe scurt: FCC cere tuturor navigatorilor cu radio VHF să monitorizeze Canalul 9 sau canalul 16 atunci când nu comunicați pe un alt canal. Menținând aceste canale deschise și monitorizându-le îndeaproape, puteți ajuta la salvarea de vieți.