redare Lowline; prin amabilitatea Raad Studio/James Ramsey.
The Lowline, un plan îndrăzneț de a crea un parc subteran în Lower East Side, a făcut o mare stropire când a fost propus pentru prima dată în 2011. Dar s-a stins în ultimii doi ani fără nici măcar un scâncet. În această săptămână, un membru proeminent al Consiliului de administrație Lowline a recunoscut public ceea ce devenise evident: visul de a transforma vechiul terminal de cărucioare Delancey Street este mort, cel puțin pentru moment.
membrul consiliului, Signe Nielsen de la Mathews Nielsen Landscape Architects, a declarat pentru Crain ‘ s că Lowline „a intrat în repaus” după ce nu a îndeplinit criteriile de strângere de fonduri stabilite de oraș. Când NYC Economic Development Corporation a dat aprobarea condiționată pentru proiect la mijlocul anului 2016, a cerut echipei Lowline să strângă 10 milioane de dolari într-un an. Prețul complet era de așteptat să depășească 80 de milioane de dolari.Crain ‘ s a raportat că fundația nonprofit înființată de Lowline a adus 3,7 milioane de dolari, dar a fost aproape să rămână fără bani până în 2017. În propunerea sa, Lowline s-a angajat să întreprindă o campanie substanțială de strângere de fonduri private, dar a dorit și 22 de milioane de dolari în finanțarea orașului. Într-un interviu acordat orașelor neexploatate anul trecut, co-fondatorul Lowline, Dan Barasch, a spus:
Lowline a avut acest arc incredibil al ultimului deceniu. În 2016, am primit desemnarea condiționată din orașul New York. Viceprimarul Alicia Glen a semnalat o mulțime de sprijin din partea Primăriei pentru proiect. Și apoi de acolo, am intrat în conversații cu orașul în jurul valorii de dacă acestea ar fi dispus și capabil să contribuie financiar la costurile de construcție de capital. Și pentru o vreme părea că va fi posibil. Dar, din mai multe motive, inclusiv zeitgeistul politic, precum și înclinațiile acestei administrații, finanțarea nu a fost viitoare.
linia inferioară a avut detractorii săi. Unii activiști comunitari au susținut că un oraș care se luptă cu o criză de locuințe la prețuri accesibile ar putea să-și permită un spațiu verde subteran într-un cartier care se învârte din cauza impactului gentrificării. Dar ideea îndrăzneață s-a bucurat de un sprijin larg în comunitate și în rândul oficialilor aleși. Linia inferioară a ajutat la concentrarea atenției planificatorilor urbani din întreaga lume asupra posibilității de a transforma spațiile abandonate sub centrele urbane. Și apoi există tehnologia inovatoare, dezvoltată de co-creatorul Lowline James Ramsey, pentru a canaliza lumina soarelui în subteran. Este un concept care poate avea foarte bine puterea de ședere.
Iată o privire înapoi la acoperirea Lo-Down a liniei joase de–a lungul anilor:
– Sept. 19, 2011: co-creatorii Lowline își dezvăluie planul de a crea primul parc subteran din lume pe Lower East Side
Williamsburg Bridge trolley Terminal space. Foto: NYC EDC.
–septembrie. 5, 2012: linia inferioară devine reală pe piața Essex Street; Expoziția „imaging the Lowline” se deschide publicului
Lowline exponat pe piața stradală Essex în 2012.
–februarie. 5, 2013: echipa Lowline apare în fața Consiliului comunitar 3 pentru a aborda preocupările de gentrificare și finanțare
–Oct. 9, 2014: viceprimar dă Lowline un vot de încredere
Alicia Glen, NYC viceprimar.
–Oct. 14, 2015: După o campanie de succes Kickstarter Lowline este setat pentru a debuta Lowline Lab
Lowline Lab în Essex Street Market. Fotografie prin amabilitatea Lowline.
–Dec. 10, 2015: Consiliul comunitar 3 ridică noi întrebări cu privire la propunerea Lowline
–27 iulie 2016: orașul aprobă condiționat propunerea Lowline
co-fondatorii Lowline James Ramsey și Dan Barasch. Fișier foto.
–septembrie. 19, 2016: Lowline lansează propunerea completă de a transforma fosta stație de troleibuz Delancey Street
