când oamenii se gândesc să facă o modificare pe piața pieselor de schimb a vehiculului lor, de multe ori modernizarea sistemului de evacuare se află în partea de sus a listei. Deși există mai multe tipuri de sisteme de evacuare disponibile, principalul factor de luat în considerare este o evacuare dublă vs evacuare unică. Înainte de a aprofunda specificul, iată o prezentare generală de bază a modului în care funcționează un sistem de evacuare.

ce este evacuarea?

după ce procesul de ardere are loc într-un motor, se produce gaz. Acest gaz are nevoie de o modalitate de a scăpa de vehicul pentru a aduce mai mult aer rece în motor și pentru a expulza vaporii toxici. Gazele de evacuare scapă din motor prin supapa de evacuare, făcându-și drum în galeria de evacuare.

în galeria de evacuare, gazele de eșapament de la toți cilindrii sunt colectate și trimise la convertizorul catalitic pentru a fi curățate. Deoarece unele dintre gazele de eșapament sunt nocive, convertorul catalitic ajută la descompunerea gazelor, astfel încât acestea sunt mai puțin toxice. Gazele mai puțin nocive se deplasează apoi prin conducta de evacuare în toba de eșapament, ceea ce calmează sunetul reflectând undele sonore ale motorului și anulându-le. Toate aceste componente care ajută gazele toxice să scape din motor sunt componente ale sistemului de evacuare.

evacuare dublă vs sisteme de evacuare unice

există mai multe tipuri de sisteme de evacuare acolo, dar cele două sisteme principale sunt evacuări simple și duale. Evacuările unice se găsesc pe majoritatea vehiculelor și trimit gazele de eșapament printr-o singură conductă. De obicei găsite pe vehicule cu un motor cu șase cilindri sau mai mare, evacuările duale vor trimite gazele prin două conducte. Sistemele de evacuare unice, care sunt de obicei într-un design de țeavă Y, colectează gazele din galerie(colectoare) într-o singură conductă singulară înainte de a călători prin toba de eșapament și de a ieși din vehicul. Evacuările duale, pe de altă parte, au conducte separate conectate la fiecare colector care distribuie apoi gazele prin două tuburi separate. Deși multe vehicule par să aibă un sistem de evacuare dublă, de multe ori este doar o evacuare cu ieșire dublă sau o evacuare cu vârfuri gemene, mai degrabă decât un sistem de evacuare dual real. Când mulți oameni se gândesc la evacuări duale, este posibil să nu se gândească la evacuările duale „adevărate” care au două conducte de ieșire. În timp ce evacuările unice sunt asociate cu formarea țevii Y, evacuările duale vor utiliza, de obicei, fie un design H-pipe, fie un design X-pipe.

evacuare unică vs dublă: Performanță

care oferă câștiguri mai bune de performanță — o evacuare dublă sau evacuare unică? Ambele îndeplinesc aceeași sarcină la îndemână. Ambele elimină gazele de eșapament produse în urma procesului de ardere a motorului. Desigur, un sistem de evacuare stoc nu va oferi beneficii la fel de mult ca un sistem aftermarket va. Indiferent dacă aveți o singură evacuare sau o evacuare dublă, există opțiuni excelente pentru piața pieselor de schimb care vă pot ajuta să vă ridicați performanța. Indiferent dacă decideți să actualizați anumite componente de evacuare sau să înlocuiți întregul sistem, investiția în piese aftermarket de înaltă calitate va dura mai mult și vă va oferi mai multă putere.

sistemele unice de evacuare încă fac treaba eficient și eficient. Puteți actualiza sistemul dvs. de evacuare unic la țevi cu diametru mai mare, care pot permite un debit mai mare de evacuare și o putere crescută. Nota de evacuare va fi îmbunătățită împreună cu performanța. Unele sisteme de evacuare unice vin chiar cu sfaturi de evacuare duale, astfel încât să puteți obține același aspect ca o evacuare duală fără a plăti costul mai mare. Actualizarea stoc evacuare unică va face o diferență uriașă atât aspectul vehiculului dumneavoastră, precum și performanța.cu toate acestea, majoritatea ar fi de acord că o evacuare dublă vă va oferi câștiguri de performanță mai bune în comparație cu un singur sistem de evacuare. Deoarece gazele de eșapament ies din fiecare colector prin două conducte, mai degrabă decât una singură, pot ieși mai repede din motor și pot oferi câștiguri suplimentare de cai putere. Sistemele de evacuare duale ajută la reducerea contrapresiunii, ceea ce poate economisi energie și crește eficiența motorului pentru un kilometraj mai bun al gazului. Când vine vorba de sisteme de evacuare duale, o conductă X va trece în mijloc și va produce cea mai mică pierdere de putere în comparație cu o conductă H. Este posibil ca țeava H să nu curgă la fel de bine ca țeava X, dar va avea o cantitate mai mare de cuplu low-end. Deși aceste diferențe s-ar putea să nu aibă prea multă semnificație, nu valorează nimic. Cea mai mare diferențiere între conducta H și conducta X va fi nota de evacuare emisă.

evacuare unică vs dublă: Sunet

deși sunetul pe care îl produce o evacuare nu are nimic de-a face cu performanța și este pur estetic, poate fi un factor decisiv dacă preferați o evacuare dublă sau unică. Evacuările unice din fabrică nu vor avea acel sunet puternic chiar de pe lilieci. Cu toate acestea, multe evacuări unice aftermarket vor produce o notă sonoră mai bună și mai profundă pentru o prezență mai comandantă pe stradă. Dacă nu vă pasă cu adevărat de acea notă de evacuare puternică, există evacuări acolo care vor avea un sunet modest sau vor veni cu un amortizor opțional pe care îl puteți instala pentru a dezactiva tonul. În comparație cu evacuările unice, cu toate acestea, evacuările duale vor avea acea notă sonoră puternică și mai subțire pe care pasionații de mașini musculare o doresc. În funcție de faptul dacă optați pentru o țeavă H sau o țeavă X, designul va determina în mare măsură ce tip de sunet va face o evacuare dublă. O evacuare dublă H-pipe va emite acel sunet muscular clasic, clasic, în timp ce conducta X va produce un ton mai puternic și mai raspier.

De ce să cumpărați o singură evacuare?

• mai accesibil
• greutate mai mică
• viteză mai mare a gazului
• eficient

poate doriți să optați pentru o singură evacuare dacă sunteți în căutarea unui sistem aftermarket mai puțin costisitor, care vă va oferi în continuare beneficii suplimentare de performanță și va crește aspectul vehiculului. Deși evacuările duale au un stil mai agresiv, există o mulțime de evacuări unice puternice, care nu numai că sună grozav, dar arată și grozav. Unele chiar au același aspect ca o evacuare dublă, dar funcționează în continuare ca o singură evacuare. Acestea vor fi mai ușoare în comparație cu evacuările duale. Gazul de evacuare va avea o viteză mai mare în raport cu sistemele de evacuare duale. Vehiculele cu dimensiuni mai mici ale motorului prezintă de obicei evacuări simple, în timp ce evacuările duale se găsesc de obicei la vehiculele cu motoare mai mari.

De ce să cumpărați o evacuare dublă?

• oferă mai multe câștiguri de performanță
• crește fluxul de evacuare
• reduce contrapresiunea
• aspect agresiv

Dacă doriți să mergeți tot afară, apoi o evacuare dublă este cu siguranta pentru tine. Aceste sisteme de evacuare agresive și puternice vă vor oferi câștigurile de performanță dorite și acea notă sonoră dorită pentru a merge împreună cu puterea adăugată. Deși kiturile de evacuare duale vor avea un cost mai mare, prețul merită. Chiar dacă viteza fluxului de gaze de eșapament poate fi mai lentă, debitul total va fi mai mare. Pentru motoarele mari, Turbo, o evacuare dublă vă va ajuta să păstrați totul rece pentru cea mai bună performanță posibilă. Deoarece rămân mai reci, aveți grijă la acumularea de condens care poate provoca rugină mai târziu pe drum.

CJ Pony Parts oferă sisteme de evacuare pentru o mare varietate de vehicule, de la Ford Mustang la Jeep Wrangler. Indiferent dacă doriți să vă actualizați sistemul de evacuare unic sau sistemul de evacuare dual, asigurați-vă că consultați catalogul online extins!