Semnificațiile literelor și numerelor de schimbare automată a vitezelor

v-ați întrebat vreodată ce înseamnă acele litere de pe un schimbător de viteze cu transmisie automată? Ei bine, nu ești singur. Există mai mult de 10 milioane de vehicule operate cu transmisie automată numai în Statele Unite vândute în fiecare an. Transmisia automată este un sistem fiabil, acționat hidraulic, care aplică puterea care vine de la motor la roțile de antrenare. Fiecare literă sau număr afișat pe schimbătorul de viteze al transmisiei reprezintă o setare sau o sarcină unică pentru transmisie. Să ne scufundăm în sensul schimbării automate a vitezelor, astfel încât să înțelegeți ce înseamnă fiecare literă sau număr.

introducerea PRINTLE

pe majoritatea mașinilor din SUA și importate cu transmisie automată sunt o serie de Litere care precizează P – R – N – D – L. când le Sună, se numește fonetic „Printle.”De fapt, asta numesc majoritatea inginerilor configurația schimbătorului automat de viteze, deci este un termen tehnic. Fiecare literă reprezintă o setare individuală în cadrul transmisiei automate. În funcție de tipul de vehicul pe care îl dețineți, este posibil să vedeți un „M” sau o serie de numere — probabil de la 1 la 3. Pentru a simplifica lucrurile, vom descompune fiecare literă listată pe majoritatea transmisiilor automate.

ce înseamnă P pe o transmisie automată?

literele de pe o transmisie automată sunt adesea descrise ca o setare individuală a „angrenajului”, dar acest lucru este puțin înșelător. Este de fapt o setare de activare. Angrenajele din interiorul unei transmisii automate sunt deplasate hidraulic și pot varia de la trei la nouă viteze în timp ce se află într-o treaptă de viteză înainte.

„P” de pe o transmisie automată reprezintă setarea de parcare. Când schimbătorul de viteze este în parcare, angrenajele transmisiei sunt blocate, ceea ce restricționează roțile să se poată roti înainte sau înapoi. Mulți oameni folosesc setarea parcului ca frână, care este un scop principal pentru această setare a transmisiei. Cu toate acestea, majoritatea vehiculelor necesită, de asemenea, pornirea mașinii în timp ce transmisia se află în setarea „parc” din motive de siguranță.

ce înseamnă R pe o transmisie automată?

„R” înseamnă marșarier sau treapta de viteză selectată pentru a conduce vehiculul înapoi. Când schimbați maneta de schimbare de la P la R, este cuplată treapta de mers înapoi a transmisiei automate — care învârte arborele de antrenare înapoi, permițând roților de antrenare să se rotească în sens invers. O mașină nu poate fi pornită în marșarier, deoarece ar fi foarte nesigur să faceți acest lucru.

ce înseamnă N pe o transmisie automată?

„N” este un indicator că transmisia automată este în modul neutru sau în modul de rotire liberă. Această setare eliberează angrenajele (înainte și înapoi) și permite anvelopelor să se rotească liber. Majoritatea oamenilor nu folosesc setarea N decât dacă motorul mașinii lor nu pornește și trebuie să-l împingă sau să tracteze vehiculul.

ce înseamnă D pe o transmisie automată?

„D” înseamnă DRIVE. Acest lucru se întâmplă atunci când transmisia automată este activată. Pe măsură ce accelerați, angrenajul de antrenare va aplica putere roților și va trece progresiv în trepte de viteză mai mari, pe măsură ce turația motorului atinge nivelul dorit. Pe măsură ce vehiculul începe să încetinească, angrenajul de acționare automată se va schimba în jos la trepte inferioare. „D” este, de asemenea, denumit în mod obișnuit ” overdrive.’Aceasta este setarea de top’ gears ‘ pe o transmisie automată. Această treaptă de viteză este utilizată pe autostrăzi sau atunci când vehiculul conduce la același RPM pentru călătorii rutiere extinse.

dacă transmisia automată are o serie de numere după „D”, acestea sunt setări manuale ale angrenajului pentru funcționarea angrenajului înainte — 1 fiind cea mai mică treaptă de viteză și numere mai mari reprezentând trepte de viteză mai mari. Acestea pot fi dacă echipamentul dvs. obișnuit D nu funcționează și când urcați și coborâți dealuri abrupte pentru a oferi mai multă frânare a motorului.

  • D1: crește cuplul pentru terenuri dificile, cum ar fi noroi sau nisip.
  • D2: ajută mașina să urce în sus, cum ar fi drumurile deluroase, sau oferă un impuls rapid al motorului similar funcției sale pe transmisiile manuale.
  • D3: uneori afișat ca un buton OD (overdrive) în schimb, D3 turează motorul pentru o depășire eficientă. Raportul de transmisie overdrive face ca anvelopele să se miște mai repede decât motorul se învârte.

ce înseamnă L pe o transmisie automată?

litera comună finală a unei transmisii automate este „L”, care indică faptul că transmisia se află într-o treaptă de viteză redusă. Uneori, „L” este înlocuit cu litera M, ceea ce înseamnă că transmisia este într-o opțiune deplasată manual. Această setare permite șoferului să schimbe manual transmisia utilizând schimbătoare de palete amplasate pe volan sau o altă acțiune (de obicei la stânga sau la dreapta manetei de viteze automate). Pentru cei cu L, este un cadru folosit pentru alpinism dealuri sau încercarea de a naviga condiții de drum săraci — cum ar fi fiind blocat în zăpadă sau noroi.

deoarece fiecare mașină automată este unică, unele dintre ele vor avea litere sau numere diferite listate pe maneta schimbătorului de viteze. Este recomandat să citiți și să revizuiți manualul proprietarului vehiculului (de obicei situat în torpedou) pentru a vă asigura că utilizați setarea corectă a treptelor de viteză pentru aplicația potrivită.

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *