de la toting copii la școală sau fotbal practica, Noțiuni de bază pentru a lucra, și ridicarea alimente și alte bunuri, ne bazăm pe vehiculele noastre în fiecare zi pentru a ne ajunge acolo unde avem nevoie pentru a merge. Acesta este motivul pentru care este imperativ să vă asigurați că mașina dvs. funcționează corect. Nimeni nu are timp pentru scurgeri de tigaie de transmisie. Cu toate acestea, dacă vedeți o baltă de ulei de culoare verde sau roșie sub locul în care mașina dvs. a fost parcată, este posibil să aveți o transmisie cu scurgeri. În timp ce această problemă este considerată a fi destul de normal, se poate lua într-adevăr o taxă pe masina ta pe termen lung.

reparațiile Auto sunt scumpe

cu cât mașina dvs. merge mai mult cu o tavă de transmisie cu scurgeri, cu atât vor apărea mai multe daune. Deși poate părea o durere de cap, dacă așteptați să vă duceți vehiculul într-un centru de service, acest inconvenient se poate transforma într-un adevărat coșmar.

ce este transmisia unui vehicul?

nu toți șoferii înțeleg pe deplin ce face transmisia mașinii lor sau chiar cum funcționează. Acest lucru se datorează faptului că este una dintre cele mai complexe componente ale unei mașini și poate fi greu de descifrat dacă nu sunteți mecanic autorizat.

transmisia mașinii dvs. preia puterea de la motor și o livrează pe roți. Acesta joacă un rol esențial în menținerea vehiculului în mișcare, deoarece este responsabil pentru asigurarea faptului că puterea generată ajunge acolo unde trebuie să fie.

există două tipuri de transmisii disponibile, inclusiv automate și manuale.

• transmisii manuale: deși nu sunt la fel de populare acum ca transmisiile automate, transmisiile manuale sunt mai ușor de înțeles. Transmisia este compusă din arbori de ieșire, arbori de intrare și angrenaje. Angrenajele unui arbore vor angaja angrenajele găsite pe celelalte arbori. Când conduceți o mașină cu transmisie manuală, este selectată o treaptă de viteză prin deplasarea manetei schimbătorului de viteze. Aceasta se leagă de partea care controlează mișcarea angrenajelor în arborele de intrare, fiecare dintre legături funcționând cu două angrenaje. Legăturile sunt schimbate fie prin deplasarea manetei la stânga, fie la dreapta. Angrenajul este apoi cuplat atunci când apăsați în jos pedala de ambreiaj cu piciorul, care deconectează motorul și angrenajul de intrare. Angrenajele situate pe arbore se vor deplasa apoi și vor deconecta puterea între transmisie și motor. Apoi, angrenajul este selectat și ambreiajul este eliberat pentru a reangaja puterea motorului spre arborele de intrare.

• transmisii automate: aceste tipuri de transmisii funcționează într-un mod similar, dar un șofer nu trebuie să-l declanșeze singur. Transmisiile automate nu au, în general, ambreiaje. În schimb, folosesc un convertor de cuplu care decuplează motorul și setul de angrenaje. Va face toată munca pentru tine.

ce este o tigaie de transmisie și garnitură?

acum, că știți ce este o transmisie și cum funcționează, să discutăm ce sunt o tavă de transmisie și o garnitură.

lichidul de transmisie al mașinii dvs. este crucial pentru ca transmisia să funcționeze fără probleme. Fără ea, mașina ta ar fi nemișcată. Tava de transmisie este necesară pentru a menține acel fluid important. Dincolo de a acționa ca un recipient pentru lichidul de transmisie, tigaia poate afecta, de asemenea, performanța transmisiei.

fluidul de transmisie asigură presiunea fluidului, funcționalitățile de răcire și lubrifierea necesare pentru ca transmisia dvs. să funcționeze corect și este ținută în tava de transmisie. Panoul de transmisie, de asemenea:

• protejează lichidul de transmisie de contaminanți
• răcește lichidul înainte de a fi trimis înapoi în transmisie
• colectează murdăria și alte resturi din lichidul de transmisie printr-un magnet
• împiedică resturile de pe drum să provoace scurgeri

planul mediu de transmisie poate conține aproximativ 12 litri de lichid. Vasele de transmisie de pe camioanele mari pot conține până la 36 de litri. Cu cât un vehicul are nevoie de mai mult fluid de transmisie, cu atât transmisia trebuie să funcționeze mai greu.

de asemenea, este important să rețineți că tava de transmisie va găzdui doar jumătate din lichid la un moment dat. Cealaltă jumătate va rămâne în convertorul de cuplu sau în alte componente ale transmisiei.

garnitura pan transmisie este o bucată mică, subțire de cauciuc este esențială pentru bunăstarea și performanța transmisiei vehiculului dumneavoastră. Acesta este situat între tava de transmisie și carcasa transmisiei și previne scurgerile de transmisie din tigaie.

cât de importantă este transmisia vehiculului meu?

transmisia mașinii dvs. joacă un rol vital în interiorul vehiculului. În timp ce munca sa poate părea simplă, transmisia conține numeroase piese care lucrează împreună pentru a vă deplasa mașina. Fluidul din interior ajută la menținerea transmisiei lubrifiate și răcite în mod adecvat, ajutându-l să transmită în mod corespunzător forța și presiunea și prevenind acumularea de resturi. Prin schimbarea fluidului în mod obișnuit, lichidul de transmisie va rămâne curat și va menține transmisia în funcțiune fără probleme.

cauze comune ale scurgerilor de transmisie

iată câțiva dintre principalii vinovați din spatele unei transmisii neetanșe:

• o tigaie de transmisie cu scurgeri: există multe cauze ale scurgerilor de transmisie, dar cea mai frecventă este o scurgere în tigaia de transmisie. Această parte critică a transmisiei dvs. se poate uza cu ușurință. Odată ce tigaia devine o puncție sau are un șurub liber, lichidul de transmisie va începe să se scurgă din ea. Dacă ceva mare pe drum, cum ar fi o piatră, lovește tigaia, poate provoca o scurgere a cutiei de transmisie.

• alunecarea angrenajului: dacă ați uitat să completați lichidul de transmisie și acesta este scăzut, este posibil să aveți alunecarea angrenajului. Acest lucru se datorează faptului că transmisia dvs. are nevoie de presiune hidraulică pentru a conecta puterea dintre motorul mașinii și roțile sale. Dacă presiunea devine prea mică, lichidul de transmisie va începe să se scurgă din motor.

• supraîncălzirea transmisiei: unul dintre rolurile vitale pe care le joacă fluidul de transmisie al vehiculului dvs. este de a menține componentele rotative ale transmisiei frumoase și reci. Căldura este creată de frecarea acestor părți în mișcare și, dacă nivelurile de lichid devin prea scăzute, nu va putea răci transmisia în mod corespunzător. Transmisia dvs. se va supraîncălzi și va începe să scurgă lichid.

• convertor de cuplu: nevoile defecte sau rulmenții din corpul convertizorului de cuplu pot cauza o scurgere de lichid de transmisie.

• linii de Fluid: dacă liniile de fluid din transmisie sunt deteriorate de resturi sau căldură, acestea vor scurge lichidul de transmisie.

• lumina motorului este aprinsă: transmisia vehiculului dvs. utilizează numeroși senzori și solenoizi. Dacă unitatea de control detectează o problemă, un cod de eroare va fi apoi instalat în unitatea de control. Aceasta va trimite apoi un semnal către motor pentru a ilumina lumina motorului de pe tabloul de bord. Dacă rămâne pornit, ECM va detecta în cele din urmă o problemă și va determina schimbarea transmisiei, provocând scurgeri de lichid.

• schimbare neregulată: pentru a funcționa corect, transmisia dvs. are nevoie de o presiune hidraulică stabilă. Dacă presiunea este prea mică, va provoca scurgerea fluidului de transmisie. De asemenea, va face ca schimbarea dvs. să devină neregulată.

• cuplare târzie: cuplarea blocată între angrenaje poate duce la un fluid de transmisie scăzut. Când angrenajele mașinii dvs. sau în modurile ‘neutru’ sau ‘drive’, acestea trebuie să acumuleze o anumită presiune înainte ca mașina să se poată mișca. Dacă nivelul lichidului de transmisie este extrem de scăzut, acesta va întârzia dramatic mișcarea în mașină și va duce la o scurgere.

• garnituri deteriorate: pentru a menține presiunea hidraulică corectă, transmisia are mai multe garnituri care pot suferi uzură în timp. Se pot sparge, ceea ce va determina scurgerea fluidului de transmisie.

• uitarea schimbării regulate a fluidului: înlocuirea și completarea obișnuită a lichidului de transmisie este foarte importantă. Fluidul poate ridica o mulțime de resturi și poate dăuna transmisiei, ducând la scurgeri. Consultați manualul șoferului pentru a vedea când ar trebui să înlocuiți lichidul de transmisie.

cum se diagnostichează o scurgere a panoului de transmisie

dacă puteți identifica și localiza transmisia mașinii din partea inferioară a vehiculului, o scurgere poate fi relativ simplă la fața locului. Cu toate acestea, găsirea cauzei principale a tăvii de transmisie scurgeri este o poveste diferită.

pentru a găsi corect sursa scurgerii, trebuie să curățați temeinic toate lichidele din întregul subbelly al mașinii dvs. și apoi să adăugați colorant la sistemul dvs. de transmisie. După ce vă asigurați că mașina dvs. este umplută cu niveluri adecvate de lichid de transmisie, luați-o pentru o rotire de 30 până la 40 de mile. Cu scurgeri lente, poate fi necesar să conduceți vehiculul peste 100 de mile pentru a observa că lichidul iese.

cât costă reparațiile de transmisie și transmisie?

costul mediu pentru o garnitură de scurgere a cutiei de transmisie este de 150 până la 250 USD, în funcție de tipul de vehicul pe care îl dețineți. Alte mici reparații ale scurgerilor de transmisie, inclusiv linii de fluid, garnituri, dopuri de scurgere și șuruburi de tigaie, vor fi, de asemenea, în acest interval de preț.

cum să remediați o scurgere a panoului de transmisie

Dacă doriți să economisiți bani și să aveți expertiza și experiența mecanică, puteți lua în considerare remedierea scurgerii panoului de transmisie.

instrumentele de care aveți nevoie includ:

• rampe sau mufe
• o pâlnie
• fluid de transmisie
• șuruburi noi ale tăvii de transmisie și dop de golire

după colectarea instrumentelor adecvate, veți scurge bine lichidul de transmisie. Începeți prin ridicarea mașinii cu mufa pentru a avea acces la Tigăi. Așezați un recipient sub tigaie pentru a prinde lichidul. Apoi, scoateți dopul de golire și scurgeți tot lichidul. Cel mai bun mod de a face acest lucru este de a elimina toate șuruburile și au Pan legăna astfel încât lichidul poate ieși încet.

după ce ați găsit tava specifică pentru vehiculul dvs. și ați golit complet tot lichidul de transmisie, scoateți șuruburile care țin tava în poziție. Înlocuiți-le cu noile șuruburi și tigaie. Veți dori să vă asigurați că garnitura este spălată, astfel încât să nu poată scăpa lichid. Apoi, strângeți șuruburile din nou.

este sigur să conduc când panoul de transmisie se scurge?

în timp ce conduceți cu o scurgere de transmisie durerea nu este periculoasă pe termen scurt, este recomandabil să reparați scurgerea cât mai curând posibil pentru a vă îngriji viața mașinii. Când observați că mașina dvs. scurge lichid de transmisie, ar trebui să faceți o programare pentru a vă duce mașina într-un atelier de reparații cât mai curând posibil. Cu cât veți remedia mai repede scurgerea, cu atât veți avea mai puține probleme cu mașina pe termen lung.

cu toate acestea, dacă ignorați problema mult timp, aceasta poate duce la o conducere nesigură. Mașina dvs. ar putea chiar să se aprindă, punându-vă pe dvs., pasagerii dvs. și alți șoferi pe drum în pericol.

concluzie

transmisia și panoul de transmisie sunt componente proactive ale mașinii dvs. Transmisia ajută la menținerea mașinii în mișcare. Fără ea, ai fi blocat pe marginea drumului. Fluidul de transmisie joacă un rol critic în bunăstarea transmisiei. Fără ea, transmisia s-ar putea supraîncălzi.

dacă observați că lichidul roșu sau verde iese din mașină, este posibil să se scurgă lichidul de transmisie. Cel mai bun mod de a diagnostica și repara problema este de a lua vehiculul dumneavoastră într-un Mecanic certificat.