la fel ca oamenii, în scopul de a muta, motorul necesită energie. De fapt, responsabilitatea principală a motorului este de a transforma energia din combustibil cu o scânteie, pentru a crea puterea de mișcare. Această combustie internă creează explozii mici, conținute pentru a produce mișcare. În timp ce mulți dintre noi ne gândim la motor ca la o componentă majoră, acesta este de fapt alcătuit din mai multe componente individuale care funcționează simultan. Este posibil să fi auzit de unele dintre aceste nume de piese de motor auto, dar este important să știți care este rolul lor și cum se raportează la alte componente din motor.

cunoaște-ți motorul

motoarele auto sunt proiectate în jurul cilindrilor metalici sigilați și rezistenți. Cele mai multe vehicule moderne au între patru și opt cilindri, deși unele vehicule pot avea cât mai multe șaisprezece! Cilindrii sunt făcuți să se deschidă și să se închidă Exact la momentul potrivit pentru a aduce combustibil pentru a se combina cu scânteia pentru arderea internă și pentru a elibera gazele de eșapament produse. Deși există mai multe componente pe un motor, am compilat o listă cu cele mai esențiale piese ale motorului auto și funcțiile acestora, care alimentează vehiculul. Consultați diagrama pentru a localiza unde se află pe motorul dvs.

• Bloc motor – acesta este chiar nucleul motorului. Adesea fabricat din aluminiu sau fier, are mai multe găuri pentru a conține Cilindrii, precum și pentru a furniza căi de curgere a apei și uleiului pentru a răci și lubrifia motorul. Căile de ulei sunt mai înguste decât căile de curgere a apei. Blocul motor găzduiește, de asemenea, pistoanele, arborele cotit, arborele cu came și între patru și doisprezece cilindri—în funcție de vehicul, într – o linie, cunoscută și sub numele de linie, plană sau în formă de V.
• pistoanele-sunt un aparat cilindric cu o suprafață plană deasupra. Rolul pistonului este de a transfera energia creată de la ardere la arborele cotit pentru a propulsa vehiculul. Pistoanele se deplasează în sus și în jos în interiorul cilindrului de două ori în timpul fiecărei rotații a arborelui cotit. Pistoanele de pe motoarele care se rotesc la 1250 RPM se vor deplasa în sus și în jos de 2500 de ori pe minut. În interiorul pistonului, se află inele de piston care sunt realizate pentru a ajuta la crearea compresiei și la reducerea frecării de la frecarea constantă a cilindrului.
• Arbore Cotit-arborele cotit este situat în secțiunea inferioară a blocului motor, în jurnalele arborelui cotit (o zonă a arborelui care se sprijină pe rulmenți). Acest mecanism prelucrat și echilibrat este conectat la pistoane prin tija de legătură. Similar cu modul în care funcționează un jack-in-the-box, arborele cotit transformă pistoanele în sus și în jos într-o mișcare reciprocă, la turația motorului.
• arbore cu came – variind de la vehicul la vehicul, arborele cu came poate fi amplasat fie în blocul motor, fie în chiulase. Multe vehicule moderne le au în chiulase, cunoscute și sub numele de arbore cu came dublu deasupra capului (DOHC) sau arbore cu came unic deasupra capului (SOHC) și susținute de o secvență de rulmenți care sunt lubrifiați în ulei pentru longevitate. Rolul arborelui cu came este de a regla momentul deschiderii și închiderii supapelor și de a lua mișcarea rotativă de la arborele cotit și de a o transfera într-o mișcare în sus și în jos pentru a controla mișcarea ridicatoarelor, deplasând tijele de împingere, balansoarele și supapele.
• chiulasă-atașat la motor prin șuruburile cilindrului, sigilat cu garnitura capului. Chiulasa conține multe elemente, inclusiv arcurile supapei, supapele, ridicatoarele, tijele de împingere, balansoarele și arborii cu came pentru a controla pasajele care permit curgerea aerului de admisie în cilindri în timpul cursei de admisie, precum și pasajele de evacuare care elimină gazele de eșapament în timpul cursei de evacuare.
• curea de distribuție / lanț – arborele cu came și arborele cotit sunt sincronizate pentru a asigura sincronizarea precisă pentru ca motorul să funcționeze corect. Cureaua este realizată dintr-un cauciuc greu cu roți dințate pentru a prinde scripetele de pe arborele cu came și arborele cotit. Lanțul, similar cu lanțul bicicletei, se înfășoară în jurul scripetelor cu dinți.

probleme comune ale motorului

cu atât de multe mecanisme care îndeplinesc multe sarcini la viteza fulgerului, în timp, piesele pot începe să se poarte, determinând mașina să se comporte diferit. Iată cele mai frecvente probleme ale motorului și simptomele asociate acestora:

• compresie slabă – duce la pierderea puterii, rateuri sau fără pornire.
• blocul motor crăpat-provoacă supraîncălzirea, fumul provenit din evacuare sau scurgeri de lichid de răcire, identificate de obicei pe partea laterală a motorului.
• pistoane, inele și / sau cilindri deteriorați – prezintă sunete zăngănitoare, fum albastru provenit din gazele de eșapament, ralanti sau un test de emisii eșuat.
• tije, Lagăre rupte sau uzate,& știfturi – provoacă sunete de atingere sau bifare, presiune scăzută a uleiului, așchii metalice găsite în uleiul de motor sau zgomot la accelerație.

motoarele auto pot părea complicate, dar sarcina lor este simplă: să vă propulseze vehiculul înainte. Cu atât de multe componente care lucrează împreună pentru a crea această mișcare, este imperativ ca vehiculul dvs. să primească o întreținere adecvată pentru a le asigura longevitatea. Schimbările de ulei programate în mod regulat, spălările de lichide și schimbarea curelelor și furtunurilor la momentul recomandat reprezintă o modalitate excelentă de a ajuta la prevenirea circumstanței nefericite a unui motor defect.

Sun Auto Service este specializată în întreținerea și reparațiile motorului. Când căutați un centru de reparații pentru a vă îngriji vehiculul, doriți ca cineva în care puteți avea încredere să vă ofere o muncă cinstită și de calitate. Sun Auto Service este cel pe care vă puteți baza pentru a oferi onestitate, servicii de calitate la un preț vă puteți permite. Suntem mândri să împărtășim faptul că suntem o afacere evaluată A+ cu Better Business Bureau, angajăm tehnicieni certificați ASE și oferim o garanție incredibilă la nivel național care vă asigură satisfacția mult timp după ce vehiculul dvs. a părăsit centrul nostru de service. Serviciu la nivel de dealer la un preț care se potrivește bugetului tău? Nu este prea bine să fie adevărat, este modul de service auto Sun.