de ce masina ta nu va porni chiar și cu un salt start

văd această întrebare tot timpul pe forumuri auto. Mașina lor are o baterie moartă și folosește un alt vehicul pentru a porni bateria moartă. Dar nu funcționează și vreau să știu de ce mașina lor nu va începe cu un salt start. Iată cele mai frecvente motive.

terminale de baterie corodate preveni pornirea, chiar și cu un salt start

aceste terminale de baterie corodate sunt cel mai probabil motivul

aceste terminale de baterie corodate sunt uciderea această baterie

bateria este moartă în primul rând. Coroziunea la terminale / post provoacă o rezistență ridicată și care împiedică bateria să primească o încărcare completă. Dar încă vă întrebați de ce cablurile jumperului nu au pornit mașina, deoarece furnizați o conexiune directă la bornele bateriei, nu?

când fixați cablul jumper pozitiv la borna pozitivă și îl mișcați pentru a obține un contact bun, aveți o conexiune directă la motorul de pornire. Când conectați cablul jumper negativ la o porțiune metalică a motorului, vă bazați pe cablul negativ al bateriei, terminalul și stâlpul bateriei pentru a finaliza circuitul. Aici aveți probleme dacă stâlpii/terminalele bateriei sunt corodate. Cu alte cuvinte, aveți încă o rezistență extrem de mare în circuit și care reduce fluxul de curent.

celula scurtă sau moartă din baterie împiedică pornirea, chiar și cu un salt de pornire

Să presupunem că postările și terminalele bateriei sunt curate, astfel încât să eliminăm problema coroziunii. Conectați cablurile jumperului și încă nu puteți obține demarorul la manivelă. Tot ce auzi este un clic sau nimic. Dacă bateria mașinii din vehiculul mort a eșuat din cauza unei celule interne scurte sau proaste, creează o scurgere atât de mare pe vehiculul care sare, încât nu vă poate porni motorul. Cu alte cuvinte, toată puterea de sărituri este deviată către scurtcircuitul din interiorul bateriei.

cablurile jumper ieftine nu pot porni mașina, deoarece scad prea multă tensiune

grosimea firului, tipul de metal al firului și lungimea cablului au toate un rulment direct

Iată un set de cabluri jumper ieftine—10,49 USD. Acum derulați în jos până la diagramă și vedeți ce tensiune livrează vehiculului mort.

cu privire la câtă putere va transmite cablul către bateria și demarorul mort. Numerotarea gabaritului de sârmă este inversă, deci cu cât numărul este mai mic, cu atât firul este mai gros. Firul mai gros are o rezistență internă mai mică, astfel încât transportă mai mult curent. Dar capacitatea de transport curentă este, de asemenea, afectată de lungimea cablului jumper. Cu cât cablul este mai lung, cu atât rezistența internă este mai mare și cu atât capacitatea de încărcare a amplificatorului este mai mică. Vom reveni la asta în graficul de mai jos. Dar mai întâi, să aruncăm o privire la câtă putere are nevoie într-adevăr de un motor de pornire.

de câte amperi are nevoie un motor de pornire?

un nou starter atrage 60 până la 150 de amperi fără sarcină. Asta e free-wheeling, nu este conectat la motor. Majoritatea bateriilor auto se pot descurca fără a transpira. Acum să-l conectăm la un motor real.

s-ar putea să credeți că un motor cu 4 cilindri nu are nevoie de o putere de pornire la fel de mare ca un 8 cilindri, deoarece demarorul din motorul mai mic nu are la fel de multă masă. Cu toate acestea, deoarece un motor cu 4 cilindri nu are la fel de multe oportunități de a declanșa sau aprinde amestecul de aer/combustibil pe rotație ca un 6-cyl sau 8 cilindri, acesta trebuie să se rotească mai repede. Deci, într-adevăr, este foarte posibil ca un motor cu 4 cilindri să atragă la fel de mult curent ca un motor mai mare.

în jurul valorii de 80 la sută F un motor de pornire tipic atrage 150 la 200-Amperi

același motor la -4 la sută F atrage 250 la 350-amperi

câtă putere poate transporta cablurile jumperului?

computerele vehiculului au nevoie de minimum 9,6 volți pentru a acționa și comanda injectoarele de combustibil și sistemul de aprindere. Demaroarele au nevoie de minimum 10 volți pentru a funcționa corect.

deci cablurile jumperului pe care le utilizați au un efect direct asupra capacității dvs. de a porni motorul. Amintiți-vă, aveți nevoie de cel puțin 9,6 volți pentru a porni motorul. În plus, lista de mai jos presupune că conexiunile terminale ale bateriei sunt curate

răspuns din fotografia de mai sus: un set de cablu jumper de 10 gabarit, de 12 ft conectat la un starter care atrage 150 de amperi va scădea tensiunea la 8,30 volți sau o scădere de 30,81% a puterii= fără pornire.

un 2 ecartament, 20 picioare cablu jumper set conectat la un starter care este desen 150-amperi va scădea tensiunea la 11.036 volți sau o scădere de 8.03%
un 2 ecartament, 20 picioare cablu jumper set conectat la un starter care este desen 250-amperi va scădea tensiunea la 10.394 volți sau un 13.38% picătură
un 2 ecartament, 20 de picioare cablu jumper set conectat la un starter care este desen 350-amperi va scădea tensiunea la 9.751 volți sau o scădere de 18.74%=noroc!un 4 ecartament, 20 de picioare cablu jumper set conectat la un starter care este desen 150-amperi va scadea tensiunea la 10.468 volți sau o picătură de 12.77% un 4 ecartament, 20 de picioare cablu jumper set conectat la un starter care este desen 250-amperi va scadea tensiunea la 9.446 volți sau o scădere de 21.28%= nu START Un 4 ecartament, 20 de picioare cablu jumper set conectat la un starter care este desen 350-amperi 8.425 volți sau 29.79% drop= no START
un 6 ecartament, 20 de picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 150-ampa va scadea tensiunea la 9.562 volți sau o scădere de 20.32%= nu START
un 6 ecartament, 20 de picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 250-amperi va scadea tensiunea la 7.937 volți sau o scădere de 33.86%= nu START
un 6 ecartament, 20 de picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 350-amperi va scadea tensiunea la 7.937 volți sau o scădere de 33.86%= nu START
un 6 ecartament, 20 de picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 350-amperi va scădea tensiunea la 6.312 volți sau o scădere de 47.4% = nu startn

un 8 ecartament, 20 picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 150-amperi va scădea tensiunea la 8.126 volți sau un 32.28% drop= no START
un 8 ecartament, 20 picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 250-amperi va scadea tensiunea la 5.543 volți sau o scădere de 53.81%= nu START
un 8 ecartament, 20 picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 350-amperi va scadea tensiunea la 2.96 volți sau o scădere de 75.33%= nu START
un 10 ecartament, 20 picioare jumper cablu set conectat la un starter care este desen 150-amperi-amperi va scădea tensiunea la 5.83 volți sau o scădere de 51.35%= nici un start
un 10 ecartament, 20 de picioare cablu Jumper set conectat la un starter care este desen 250-amperi va scădea tensiunea la 1.73 volți sau un 85.581% drop = no START
un 10 ecartament, 20 de picioare cablu jumper set conectat la un starter care este desen 350-ampa va scadea de tensiune la -2.37 volți sau un 119.82% drop= no START

Ce zici de cabluri jumper 30-ft?

un 2 ecartament, 30-ft cablu jumper set conectat la un starter care este desen 150-amperi va scădea tensiunea la 10.55 volți sau un 12.05% picătură
A2 ecartament, 30-ft cablu jumper set conectat la un starter care este desen 250-amperi va scădea tensiunea la 9.59 volți sau un 20.08% drop = no START
un 2 ecartament, 30-ft cablu jumper set conectat la un starter care este desen 350-amperi va scadea tensiunea la 8.62 volți sau o scădere de 28.11%= nu START
un 4 ecartament, 30-ft cablu jumper set conectat la un starter care este desen 150-amperi va scadea tensiunea la 9.70 volți sau o scădere de 19.16%=noroc!
un 4 ecartament, 30-ft cablu jumper set conectat la un starter care este desen 250-amperi va scădea tensiunea la 8.169 volți sau o scădere de 31.93%= nici un START
un 4 ecartament, 30-ft cablu jumper set conectat la un starter care este desen 350-amperi va scădea tensiunea la 6.637 volți sau un A 44.69% drop = no START
un set de cablu jumper de 6 gabarit, 30-ft conectat la un starter care desenează 150-amperi va scădea tensiunea la 8,34 volți sau o scădere de 30,47%= fără pornire
un set de cablu jumper de 6 gabarit, 30-ft conectat la un starter care desenează 250-amperi va scădea tensiunea la 5,90 volți sau o scădere de 50,78%= fără pornire
un set de cablu jumper de 6 gabarit, 30-ft conectat la un 350-amperi va scădea tensiunea la 3,46 volți sau o scădere de 71,09%= fără pornire
un set de cablu jumper de 8 gabarit, 30-ft conectat la un starter care atrage 150-amperi va scădea tensiunea la 8,126 volți sau un 32.28% drop = no START
un set de cablu jumper de 8 gabarit, 30-ft conectat la un starter care desenează 250-amperi va scădea tensiunea la 5,543 volți sau o scădere de 53,81%= fără pornire
un set de cablu jumper de 8 gabarit, 30-ft conectat la un starter care desenează 350-amperi va scădea tensiunea la 2,96 volți sau o scădere de 75,33%= fără pornire

obține punctul? Cablurile jumper ieftine cu ecartament mic vor avea foarte greu să pornească o mașină cu o baterie moartă.

2019 Rick Muscoplatl transportă doar 500 amperi

postat pe 15 februarie 2019 de Rick Muscoplat

eautorepair.net

obține cele mai bune informații de reparații auto
Alldatadiy.com și Eautorepair.net sunt manuale profesionale de calitate magazin-perioadă. Acestea includ diagrame de cablare și buletine de servicii tehnice. În cele mai multe cazuri, diagramele lor sunt chiar din manualele din fabrică.
prețuri:
—Eautorepair.net – – –
abonament de 1 lună 19,95 USD pe vehicul
abonament de 1 an 29,95 USD pe vehicul
abonament de 4 ani 44,95 USD pe vehicul
—Alldatadiy.com- – –
1 an $29.95 abonament: vehicule suplimentare $ 19/95 fiecare 5 ani $49.95 abonament: vehicule suplimentare $ 34.95 fiecare care ar trebui să alegeți?
dacă urmăriți o problemă de cablare, Eautorepair.net este cea mai bună alegere. Eautorepair.net redesenează diagramele de cablare din fabrică în culori și include componentele, îmbinările și locațiile la sol chiar în diagramele lor. Acest lucru economisește mult timp, deoarece nu trebuie să vă referiți înapoi la localizarea componentelor sau locațiile circuitului. Alldatadiy.com, pe de altă parte, folosește diagramele din fabrică. Deci, trebuie să vă referiți la legendele fabricii pentru a afla simbolurile de identificare și apoi să vă referiți la diagramele circuitului pentru a găsi locațiile de îmbinare și sol.
Cu toate acestea, Alldatadiy.com include, de asemenea, instrucțiuni de dezasamblare pentru panouri de interior și elemente exterioare, cum ar fi farurile și luminile din spate. Dacă aveți nevoie să sape în ușile, bord sau consola, Alldatadiy.com este cea mai bună alegere pentru că Eautorepair.net nu orice interior sau exterior asieta sau corp parte îndepărtarea.