spargerea unei mașini noi nu este la fel ca acum câțiva ani….

încă de acum un deceniu, producătorii au recomandat șoferilor noi să urmeze anumite modele de conducere pentru a „intra” într-o mașină nouă. Vechile lecții nu sunt adevărate astăzi.

vechile linii directoare le spuneau de obicei proprietarilor de mașini noi să urmeze un set de instrucțiuni pe o sută de mile sau cam așa ceva, pentru a sparge motorul noului lor vehicul. Aceste linii directoare includeau lucruri precum conducerea la 50 mph pentru o perioadă de timp desemnată, urmată de viteze variabile pe drumurile lăturalnice și așezarea și ralanti pentru o perioadă de timp. După ce a trecut prin acest proces, șoferul a fost instruit să oprească motorul și să-l lase să se răcească înainte de a-l conduce din nou.

de ce trece prin acest proces? Pentru a stabili noi suprafețe interne de împerechere ale pieselor mecanice, pentru a așeza noi inele de piston, pentru a stabili noi suprafețe de etanșare, pentru a condiționa noi piese mecanice-pentru a vă asigura că toate piesele mobile funcționează împreună cât mai ușor posibil. După perioada de spargere, care a durat în medie aproximativ 100 de mile sau mai mult, vehiculul ar putea fi condus fără îngrijorare.

mai trebuie să „spargi” un vehicul nou astăzi?

într-un cuvânt, nu. Lubrifianții și uleiul de motor au parcurs un drum lung, în comparație cu produsele vechi, protejează piesele metalice mult mai bine decât predecesorii lor. În plus, oțelul și aluminiul utilizate pentru piesele motorului provin din fabrică deja condiționate și tratate, astfel gata de funcționare.

singurul avertisment vine cu prima schimbare de ulei. Asigurați-vă că schimbați uleiul și filtrul mașinii noi pentru prima dată la 1500 de mile, cu excepția cazului în care producătorul recomandă altfel. Motivul? Metalul s-a uzat în timp ce suprafețele de împerechere au fost stabilite, iar acele resturi metalice trebuie scoase din motor înainte de a provoca daune pe termen lung.

cât de des trebuie schimbat uleiul?

producătorii auto publică un program de întreținere în manualul de utilizare și multe echipează mașini noi cu monitoare de viață a uleiului care sunt foarte precise. Asigurați-vă că știți atât, și să păstreze o decal în parbriz pentru a vă reaminti de kilometraj la ultima schimbare.

rețineți că există două programe de service compilate pentru autoturismele noi: normale și Severe. Producătorii le definesc diferit, dar, în esență, normal acoperă o gamă mai largă de operațiuni, în timp ce sever poate include o mulțime de navete pe distanțe scurte. Fii realist cu privire la condițiile care se aplică vehiculului tău.

în cele din urmă, în timp ce spargeți o mașină nouă, luați în considerare schimbarea uleiului de motor sintetic în momentul primei schimbări de ulei și filtru, pentru a maximiza durata de viață a motorului și a reduce uzura internă. Verificați mai întâi manualul de utilizare înainte de a schimba, doar pentru a vă asigura că nu există avertismente din partea producătorului auto cu privire la utilizarea uleiului de motor sintetic-și asigurați-vă că utilizați ulei sintetic de înaltă calitate atunci când schimbați.

urmați conexiunea auto pe Facebook, Twitter și Google+.

ascultați emisiunea radio de noapte a lui Tom, Show – ul auto al Americii După întuneric, Luni – Vineri 8P-11P EST pe TuneIn. Sună-l pe Tom în timpul spectacolului cu întrebările despre mașină la 1-866-253-2277, trimite-i întrebările despre mașină @ [email protected].

(c) 2014, media de mare viteză.