când motorul mașinii funcționează, pompele de ulei prin el și protejează împotriva uzurii mecanice. În zilele noastre, industria automobilelor este inundată de o varietate de tipuri, greutăți și formulare de ulei de motor. 10W30 și 10w40 sunt vâscozitățile populare utilizate în motoarele moderne. Diferențele dintre vâscozitățile 10W30 vs.10w40 nu sunt atât de mari. Obținerea unei înțelegeri a funcționării sistemului de clasificare este necesară pentru a cunoaște diferențele, împreună cu vâscozitatea fluidelor și comportamentul uleiurilor.

vâscozitatea uleiului de motor – diferențe între 10w30 Vs. 10w40

deoarece progresele tehnologice se întâmplă la o viteză amețitoare, uleiul de motor a parcurs, de asemenea, un drum lung de la ceea ce a fost la începutul său. Deoarece uleiul este mai rezistent la curgere, apa curge într-un ritm mai rapid. Prin urmare, vâscozitatea este un element esențial al unui lubrifiant.

uleiul de motor al mașinii lubrifiază diferite părți ale motorului. Unul dintre cele mai bune sfaturi de întreținere este să cumpărați ulei de motor care rămâne neafectat de fluctuațiile temperaturii. Acest blog va fi de mare ajutor pentru cei care doresc să știe despre diferențele dintre 10W30 și 10w40. Să începem cu vâscozitatea cunoscută a comportamentului fluidului și uleiului la diferite temperaturi.

greutatea uleiului

grosimea sau măsurarea vâscozității uleiului devine ușoară atunci când citiți numerele precum 10W30 vă vor ajuta să cunoașteți greutatea uleiului. Uleiul este mai subțire în cazul greutăților mai mici, în timp ce greutățile mai mari prezintă ulei mai gros.

într-un motor de mașină, cunoașterea mișcării uleiului va ajuta la înțelegerea utilizărilor sale. De exemplu, uleiul mai subțire este cel mai bun în etapele inițiale. Cu toate acestea, poate fi un motiv de îngrijorare atunci când motorul se încălzește.

• 0W-30, 5W-30 și 10W-30 uleiuri de motor – care este diferența
• Un ghid pentru depanarea și fixarea motorului în creștere

temperatura

vâscozitatea unui lichid se schimbă continuu, deoarece uleiul trece prin motor. După cum sa discutat, uleiul de motor se reglează odată cu schimbările de temperatură. Datorită mișcării crescute a moleculelor, uleiul devine mai puțin vâscos atunci când se încălzește. Prin urmare, este imperativ să țineți cont de acest lucru atunci când achiziționați ulei de clasificare.

uleiuri Multi-greutate

pentru a menține motorul mașinii funcționând bine, este necesar să știți despre schimbarea vâscozității. Uleiul subțire este perfect atunci când motorul este rece. Cu toate acestea, același lucru nu este ideal atunci când motorul este fierbinte. Prin urmare, găsirea uleiului multi-greutate este modalitatea sigură de a fi siguri că uleiul nu se va subția prea mult atunci când motorul funcționează. Diferențele 10W30 vs. 10w40 nu sunt prea mari din cauza aceleiași greutăți la rece. Pe măsură ce temperatura se schimbă, polimerii cu lanț lung prezenți în uleiuri se extind și se contractă în consecință. Ele modifică modul în care se comportă uleiul. Deoarece acestea sunt concepute ca pe nevoile, ele sunt subțiri atunci când rece, și nu subțire la temperaturi ridicate.

notație

numărul înainte de W spune că uleiul cântărește în stare rece. În timpul măsurării greutății uleiului multi-greutate, înțelegerea numerelor va ajuta foarte mult. Al doilea număr arată temperatura de peste 100 de grade Celsius. Uleiurile multi-greutate sunt o alegere preferată în industria automobilelor, deoarece sunt mai subțiri atunci când sunt fierbinți în comparație cu cele reci. Uleiul 10W30 se schimbă în mod corespunzător cu temperatura, cum ar fi atunci când este fierbinte ca ulei de 30 de greutate și mai subțire ca ulei de 10 greutate când este rece.

decodarea cifrelor

atât uleiurile 10W30, cât și cele 10w40 se deplasează rapid prin motor. Litera ‘ W ‘ se referă la iarnă, care separă aceste două seturi de numere. Tendința fluidului de a restricționa debitul sau grosimea uleiului de motor este legată de vâscozitate.

Numărul dinaintea literei ‘W’ denotă vâscozitatea la temperatura rece, de obicei de zero grade. Uleiul devine vâscos atunci când temperatura este rece. Deci, aceasta înseamnă că uleiul de motor evaluat OW20 va circula mai repede de-a lungul motorului în comparație cu uleiul cu rating de 10W. Deși motorul de rating 10W va porni mașina, OW nu va lua atât de mult timp pentru a încălzi motorul.

Acum, al doilea număr arată vâscozitatea motorului în timp ce funcționează până la 212 grade. Uleiul trebuie să fie gros, deoarece protejează componentele sensibile la căldură ale motorului vehiculului. Pur și simplu, dacă valoarea vâscozității este mai mare, este mai groasă la temperaturi calde.

acum, că toate numerele sunt decodate, diferențierea uleiului de motor 10W30 vs.10w40 devine mai ușoară. Ambele uleiuri au același grad de vâscozitate la temperatură rece – ’10W’. Prin urmare, ele rezistă să devină solide la temperatura de zero grade.

când observați a doua parte a ratingului – 30 vs.40 – este evident că uleiul de motor 10w40 este mai probabil să păstreze vâscozitatea mai mult decât atunci uleiul de motor cu un rating de 10w30.

rezumați

astfel, utilizarea uleiului de motor specificat asigură o lubrifiere suficientă a componentelor interne. Diferența dintre vâscozitățile 10W30 vs. 10w40 este grosimea la temperaturi ridicate. În timpul temperaturii reci, acestea curg în același ritm.