Dreyer & Reinbold INFINITI

i-am cumpărat un folosit 15 Infniniti Q50S de la coasta la coasta importurilor în pescari. Imaculat carfax, un singur proprietar. Eu iau vehiculul pentru a avea ulei schimbat la Jiffy… Lubrifiant. La scurt timp după ce apare o vibrație și un zgomot în timpul mersului în gol și al accelerației. Aduc vehiculul la Dreyer și Reinbold Infiniti pentru a determina cauza. Într-o oră, ei pretind vehiculul meu are daune cadru și toate garanțiile sunt anulate. Ei găsesc niște pietre în Cala motorului meu și le scoate și mă taxează 160$. OK, indiferent, atâta timp cât mașinile mele fixe. Tehnicianul și cu mine știam că problema nu a fost rezolvată, dar zgomotul a dispărut când am testat mașina, așa că am continuat drumul. După cum era de așteptat, simptomele au apărut a doua zi. Deoarece Infiniti Dreyer și Reinbold mi-a spus vehiculul meu nou achiziționat are daune cadru, sunt sigur că vă puteți imagina cât de plăcută și plăcută conversațiile au fost cu coasta la coasta. Las mașina la Coast to Coast, care duce vehiculul la Centrul de coliziune Nissan. Centrul de coliziune Nissan determină că nu există deteriorări ale cadrului, iar daunele de impact observate pe partea inferioară a mașinii nu sunt daune ale cadrului sau sub-cadrului. Mi-au spus că nu au găsit nimic care să-mi anuleze garanția. Din păcate, acest proces a durat 4 săptămâni în timp ce nu am vehicul. Aduc mașina înapoi la Infiniti Dreyer și Reinbold și le spun constatările Nissan și sunt de acord să se uite din nou la mașină pentru a ajuta la rezolvarea vibrațiilor și a zgomotului. O priză, da o priză de la un instrument, a fost găsită într-unul dintre suporturile motorului. Socket eliminat, problema rezolvată. Nu știu cum a ajuns soclul acolo, dar bănuiesc că JiffyLube. Dar, am fost încă în $160 pentru a elimina unele roci din Golful meu motor și 4 săptămâni fără o mașină. Stresul și anxietatea pe care am îndurat-o în acea perioadă de timp, gândindu-mă că mașina mea a avut daune de cadru și că tocmai am cumpărat o lămâie, depășește cu mult 160 USD și 4 săptămâni fără vehicul. Iau mașina înapoi, totul e bine. Dar nu a fost. AC partea șoferului nu a fost suflare de aer rece în timp ce partea pasagerului a fost. Aceasta este o problemă cunoscută cu acest vehicul și am citit nenumărate probleme similare ale clienților online. xxxx, Infiniti știu că e o problemă prea. A se vedea buletinul lor de servicii HA16-06 ITB16-037 lansat în septembrie. 27 2016. Aduc mașina înapoi la infiniti sperând că vor rezolva problema pe banii lor, așa cum ar face orice companie responsabilă. Dar, garanția mea a fost în afara, de o lună,nu știi. Din păcate, nu am avut vehiculul meu timp de o lună, știți, cauza diagnosticului greșit al lui Dreyer și Reinbold cu privire la zgomot/vibrație. Cine știe dacă simptomele ar fi apărut dacă aș fi avut mașina în acea perioadă de timp (în timpul căreia garanția mea a fost activă). Dar hei, au fost destul de amabili să-mi perceapă încă 140 de dolari pentru a-mi spune ce le-am spus că nu este în regulă cu mașina când am adus-o (așa cum le-am dat buletinul de service). Ei au vrut 400$ pentru a repara. Ha. Acesta a fost primul meu Infiniti, și chiar vreau să-mi placă, dar a face cu Dreyer și Reinbold are de-a face cu America corporativă. Fără servicii pentru clienți, fără scuze, fără să îndrepți lucrurile dacă nu vrei să plătești un braț și un picior. Vă sugerez să stați departe de acest loc, deoarece acestea nu sunt orientate spre client. Ele sunt orientate spre numerar. Deci, sunt afară $ 300 dolari (plus Uber plimbari) pentru ei pentru a diagnostica în mod necorespunzător zgomotul/vibrația și pentru ei să-mi spună ce le-am spus în timpul celei de-a doua vizite. Ca guru auto, înțeleg, vibrațiile / zgomotele sunt greu de diagnosticat. Dar faptul că nici măcar nu au oferit comp fix AC pentru mine este doar o nebunie. Este o problemă cunoscută, a se vedea buletinul de service Infiniti lui, și nu am avut vehiculul meu pentru 4 săptămâni din cauza lor MIS-diagnostic. Cine știe dacă simptomele AC ar fi apărut în aceste 4 săptămâni în care garanția mea era încă activă. Acesta a fost primul meu Infiniti achiziționat și, cu siguranță, ultimul. Serviciul Clienți la Dreyer și Reinbold Infiniti este inexistent.

Related Posts

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *