cei Mai mulți oameni timid departe de kilometraj ridicat mașini, deoarece acestea sunt „mai riscant”, deoarece presupun că cu kilometri mai mari corespunde cu lucrurile care merg prost.
acest lucru este adevărat într-o măsură, dar, în general, temerile sunt peste suflate; mașinile sunt proiectate să dureze mult timp mai ales în această zi și de vârstă. Aceasta este o zonă care este copt pentru a găsi o mare pe un model de masina târziu că nu ar fi capabil de a permite altfel, și poate chiar conduce gratuit!
Acest lucru funcționează mai ales bine dacă sunteți tipul de persoană care cumpără și vinde mașini des. Acest lucru se datorează faptului că la un kilometraj mai mare, curba de depreciere a mașinii se aplatizează și puteți pune kilometri în plus pe mașină fără a pierde prea mult în valoare. Există doar atât de scăzut o mașină merge în valoare.
în general, cumpărarea unui kilometraj mai mare mai nou este mai bună decât cumpărarea unei mașini mai vechi cu mai puțini kilometri. Motivul pentru aceasta este simplu: piesele dintr-o mașină, în special componentele din cauciuc, se deteriorează în timp, indiferent de kilometraj. Este entropie la locul de muncă. În plus, mașinile sunt menite să fie conduse, astfel încât mașinile Cu kilometraj mai mare tind să dureze mai mult, deoarece mașina tinde să se ungă mai des și arde acumularea de carbon, care sunt toate utile pentru un motor de lungă durată.
În plus, atunci când mașinile nu sunt conduse mult, atunci schimbările de fluid sunt, de asemenea, puține și departe între ele. Când se uită la intervalele de service, oamenii se uită la kilometri parcurși, nu la cât timp de la ultima schimbare. Fluidele se deteriorează și orele suplimentare, deci este important să fie schimbate.
în ceea ce privește valoarea de revânzare, nu există prea multe diferențe între o mașină care are 90.000 de mile și o mașină care are 120.000 de mile, având în vedere că orice altceva este egal. După un timp, o mașină este considerată kilometraj ridicat, iar curba de depreciere se aplatizează, astfel încât din punct de vedere tehnic puteți obține 30.000 de mile de la o mașină gratuit. Mai ales având în vedere faptul că facturile majore de reparații (motor/transmisie) pentru mașinile cu sub 120.000 de mile este rară.
care aduce riscurile implicate în această metodă de cumpărare a mașinilor. Primul este, pentru că este mai ușor să cumpere masini kilometraj mai mare este invers mai greu să le vândă, precum și. Chiar dacă s-ar putea obține o mare atunci când cumpără masina, poate fi greu pentru a scăpa de mașină după aceea mai ales dacă este o masina de lux atât interne și de import.
acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile de înaltă performanță care, deși sunt bine construite și tehnic pot dura mult timp, majoritatea oamenilor care cumpără aceste mașini ar prefera să plătească mai mult pentru o mașină mai bună decât mai puțin pentru o versiune Cu kilometraj mai mare.
cel mai bun mod de a privi această situație este să o descompunem într-un calcul al costului pe milă.
uitați-vă la următorul exemplu:
avem un Pontiac G5 din 2007 cu 119.000 de mile pentru 6.000 de dolari și aceeași mașină cu 69.000 de mile pentru 11.000 de dolari.
după 25.000 de mile, prima mașină are 144.000 de mile și se vinde cu 4600 USD, ceea ce reprezintă o depreciere de 1400 USD. Masina cu mai puțin de mile merge de la 69.000 de mile la 94.000 de mile și vinde pentru $7500 care este o depreciere de $4600.
deci, puteți vedea pe milă, este clar mai ieftin să cumpărați mașina cu mile mai mari și apoi să o vindeți față de cumpărarea mașinii Cu kilometraj mai mic. Acum să adăugăm prețul unui nou motor sau al unei noi transmisii, două defecțiuni foarte rare, dar se pot întâmpla în continuare.
o căutare rapidă pe google arată că un motor de înlocuire (folosit) va fi de aproximativ 500 de dolari, inclusiv transportul maritim. Cu forța de muncă care ar trebui să iasă la $1500. O nouă transmisie va ieși la fel de bine. Dacă te uiți la aceste costuri, atunci când cumperi mașina Cu kilometraj mai mic, plătești pentru un nou motor și o nouă transmisie 100% din timp! Cu o masina kilometraj mai mare Sunteți o plată pentru un nou motor sau transmisie poate 2-3% din timp.
tot ce trebuie să faceți este să vă schimbați fluidele în mod corespunzător și șansele sunt și mai mici.
vorbind de schimbarea fluidelor, deși, atunci când joacă această strategie veți găsi că cel mai bun loc pentru echitatie curba de depreciere plat este o masina cu 80.000 la 100.000 de mile și apoi punerea pe 20.000 la 30.000 de mile înainte de a vinde masina.
De asemenea, în acest loc special, veți afla că cele mai multe masini au intervalul lor de serviciu majore aici. Pentru a vă asigura că mașina dvs. durează, trebuie să faceți singur serviciul major aici sau, de preferință, să cumpărați o mașină care deja a făcut-o.
a face Serviciile la timp va merge un drum lung pentru o experiență de proprietate buna cu orice masina.
De asemenea, ar trebui să obțineți o inspecție efectuată pe vehiculul dvs. înainte de a — l cumpăra-mai ales dacă este kilometraj mare. instaMek oferă inspecții detaliate ale mașinilor uzate clienților noștri din vestul Canadei.