între 1971 și 2016, FBI a procesat peste o mie de „suspecți serioși”, care includeau solicitanți de publicitate asortați și mărturisitori pe patul de moarte, dar nu s-a găsit nimic altceva decât dovezi circumstanțiale care să implice pe oricare dintre ei, toate fiind legate de doar presupuneri sau pretenții de responsabilitate extrem de dubioase.
Kenneth Peter ChristiansenEdit
în 2003, Un rezident din Minnesota pe nume Lyle Christiansen a urmărit un documentar de televiziune despre deturnarea Cooper și a devenit convins că răposatul său frate Kenneth (1926-1994) era Cooper. După repetate încercări zadarnice de a convinge mai întâi FBI-ul, apoi autorul și regizorul de film Nora Ephron (despre care spera că va face un film despre caz), a contactat un investigator privat din New York. În 2010, detectivul, Skipp Porteous, a publicat o carte postulând că Christiansen a fost deturnatorul. În anul următor, un episod din seria Istorie Brad Meltzer ‘ s Decoded a rezumat, de asemenea, dovezile circumstanțiale care leagă Christiansen de cazul Cooper.
Christiansen s-a înrolat în armată în 1944 și a fost instruit ca parașutist. Războiul se încheiase în momentul în care a fost dislocat în 1945, dar a făcut salturi ocazionale de antrenament în timp ce staționa în Japonia cu forțele de ocupație la sfârșitul anilor 1940. după ce a părăsit armata, s-a alăturat Orientului de Nord-Vest în 1954 ca mecanic în Pacificul de Sud, și ulterior a devenit însoțitor de zbor, apoi purser, cu sediul în Seattle. Christiansen avea 45 de ani la momentul deturnării, dar era mai scurt (5 ft 8 in sau 173 cm), mai subțire (150 de kilograme sau 68 kg) și mai ușor completat decât descrierile martorilor oculari. Christiansen a fumat (la fel ca deturnatorul) și a afișat o anumită afecțiune pentru bourbon (băutura pe care Cooper o ceruse). El a fost, de asemenea, stângaci (fotografiile dovezi ale cravatei negre a lui Cooper arată clema de cravată aplicată din partea stângă, sugerând un purtător stângaci). Schaffner i-a spus unui reporter că fotografiile lui Christiansen se potrivesc amintirii ei despre apariția deturnatorului mai îndeaproape decât cele ale altor suspecți cărora i s-a arătat, dar nu l-au putut identifica în mod concludent.Christiansen ar fi cumpărat o casă cu bani la câteva luni după deturnare. În timp ce murea de cancer în 1994, el i-a spus lui Lyle: „Este ceva ce ar trebui să știi, dar nu îți pot spune.”Lyle a spus că nu l-a presat niciodată pe fratele său să explice. După moartea lui Christiansen, membrii familiei au descoperit monede de aur și o colecție valoroasă de timbre, împreună cu peste 200.000 de dolari în conturi bancare. De asemenea, au găsit un dosar cu știri din nord-vestul Orientului decupaje care au început cam în momentul în care a fost angajat în anii 1950 și s-au oprit chiar înainte de data deturnării, deși deturnarea a fost de departe cel mai important eveniment de știri din istoria companiei aeriene. Christiansen a continuat să lucreze cu jumătate de normă pentru compania aeriană mulți ani după 1971, dar se pare că nu a tăiat niciodată o altă știre din Northwest news.cercetările efectuate de internet web sleuths au descoperit ulterior dovada că Christiansen nu a plătit în numerar pentru casa pe care a cumpărat-o după deturnare, ci a avut o ipotecă pe ea și a durat 17 ani pentru a o plăti. Aceeași căutare a descoperit, de asemenea, dovada că Christiansen a vândut aproape două duzini de acri de teren pentru 17.000 de dolari pe acru la mijlocul anilor 1990, reprezentând astfel suma mare de bani din contul său în momentul morții sale.
în ciuda publicității generate de Cartea lui Porteous și de documentarul de televiziune din 2011, FBI își susține poziția că Christiansen nu poate fi considerat un suspect principal. Citează o potrivire slabă cu descrierile fizice ale martorilor oculari, un nivel de expertiză în parașutism peste cel prezis de profilul lor suspect și o absență a dovezilor incriminatoare directe.
Jack CoffeltEdit
Bryant „Jack” Coffelt a fost un escroc, fost condamnat și presupus informator guvernamental care a pretins că a fost șoferul și confidentul ultimului descendent incontestabil al lui Abraham Lincoln, strănepotul Robert Todd Lincoln Beckwith. În 1972 a început să pretindă că este Cooper și a încercat printr-un intermediar, un fost coleg de celulă pe nume James Brown, să-și vândă povestea unei companii de producție de la Hollywood. El a spus că a aterizat lângă Muntele Hood, la aproximativ 50 de mile (80 km) sud-est de Ariel, rănindu-se și pierzând banii de răscumpărare în acest proces. Fotografiile lui Coffelt seamănă cu desenele compozite, deși avea la mijlocul anilor cincizeci în 1971. Se pare că se afla în Portland în ziua deturnării și a suferit răni la picioare în acea perioadă, care erau în concordanță cu un accident de parașutism.contul Coffelt a fost revizuit de FBI, care a concluzionat că diferă în mai multe detalii de informațiile care nu au fost făcute publice și, prin urmare, a fost o invenție. Brown, nedeteriorat, a continuat să vândă povestea mult timp după moartea lui Coffelt în 1975. Mai multe locuri media, inclusiv programul CBS News 60 Minutes, l-au luat în considerare și l-au respins. Într-o carte din 2008 despre descendenții lui Lincoln, autorul Charles Lachman a revizuit povestea lui Coffelt, deși fusese discreditată cu treizeci și șase de ani înainte.
Lynn Doyle CooperEdit
L. D. Cooper (1931-1999), un muncitor din piele și veteran de război coreean, a fost propus ca suspect în iulie 2011 de nepoata sa, Marla Cooper. În vârstă de opt ani, și-a amintit că Cooper și un alt unchi plănuiau ceva „foarte răutăcios”, implicând utilizarea „Walkie-Talkie-urilor scumpe”, la casa bunicii sale din Sisters, Oregon, la 150 de mile (240 km) sud-est de Portland. A doua zi zborul 305 a fost deturnat; și deși unchii aparent vânau Turcia, L. D. Cooper a venit acasă purtând o cămașă sângeroasă—rezultatul, a spus el, al unui accident auto. Mai târziu, a spus ea, părinții ei au ajuns să creadă că L. D. Cooper a fost deturnatorul. Ea și—a amintit, de asemenea, că unchiul ei, care a murit în 1999, era obsedat de eroul canadian de benzi desenate Dan Cooper (vezi teorii și presupuneri) și „avea una dintre cărțile sale de benzi desenate lipite de perete” – deși nu era parașutist sau parașutist.
în August 2011, New York magazine a publicat o schiță alternativă a martorilor, bazată pe o descriere a zborului 305 martor ocular Robert Gregory, înfățișând ochelari de soare cu margini de corn, o jachetă de costum de culoare „roșcată”, cu revere largi și păr marcat. Articolul notează că L. D. Cooper avea părul ondulat care părea marcat (la fel ca Duane Weber). FBI a anunțat că nu au fost găsite amprente pe o curea de chitară realizată de L. D. Cooper. O săptămână mai târziu, au adăugat că ADN-ul său nu se potrivește cu profilul ADN parțial obținut din cravata deturnatorului, dar au recunoscut, încă o dată, că nu există nicio certitudine că deturnatorul a fost sursa materialului organic obținut din cravată. Biroul nu a făcut alte comentarii publice.
Barbara DaytonEdit
Barbara Dayton (1926-2002), pilot de agrement și bibliotecar al Universității din Washington care s-a născut Robert Dayton, a servit în Marina Comercială americană și apoi în armată în timpul celui de-al doilea război mondial. după externare, Dayton a lucrat cu explozibili în industria construcțiilor și a aspirat la o carieră profesională a companiei aeriene, dar nu a putut obține licența de pilot comercial.Dayton a susținut că a pus în scenă deturnarea Cooper doi ani mai târziu, îmbrăcat în bărbat, pentru a „reveni” la industria aeriană și FAA, ale căror reguli și Condiții insurmontabile au împiedicat-o să devină pilot de avion. Dayton a spus că banii de răscumpărare au fost ascunși într-o cisternă lângă Woodburn, o zonă suburbană la sud de Portland, dar în cele din urmă a retras întreaga poveste, aparent după ce a aflat că acuzațiile de deturnare ar putea fi aduse în continuare. FBI nu a comentat niciodată public despre Dayton, care a murit în 2002.
William Gossettedit
William Pratt Gossett (1930-2003) a făcut parte din Corpul Marinei, armata și Forțele Aeriene ale Armatei veteran care a văzut acțiune în Coreea și Vietnam. Experiența sa militară a inclus pregătirea avansată a săriturilor și supraviețuirea în sălbăticie. După ce s-a retras din serviciul militar în 1973, a lucrat ca instructor ROTC, a predat dreptul militar la Universitatea de Stat Weber în Ogden, Utah, și a găzduit un talk-show radio în Salt Lake City care a prezentat discuții despre paranormal. A murit în 2003.
Gossett era cunoscut ca fiind obsedat de deturnarea lui Cooper. El a adunat o colecție voluminoasă de articole de știri legate de Cooper și i-a spus uneia dintre soțiile sale că știe suficient despre caz pentru a „scrie epitaful pentru D. B. Cooper”. La sfârșitul vieții sale, el le-a spus trei dintre fiii săi, un judecător pensionar din Utah și un prieten din biroul apărătorului public din Salt Lake City că a comis deturnarea. Fotografiile lui Gossett realizate în jurul anului 1971 au o asemănare strânsă cu cel mai răspândit desen compozit Cooper.potrivit lui Galen Cook, un avocat care a colectat informații legate de Gossett de ani de zile, Gossett le-a arătat odată fiilor săi o cheie de la un seif Din Vancouver, Columbia Britanică, care, susținea el, conținea banii de răscumpărare dispăruți de mult. Fiul cel mare al lui Gossett, Greg, a spus că tatăl său, un jucător compulsiv care era întotdeauna „legat de bani”, i-a arătat „pete de bani” chiar înainte de Crăciunul 1971, la câteva săptămâni după deturnarea Cooper. El a speculat că Gossett a jucat banii în Las Vegas.în 1988, Gossett și-a schimbat numele în „Wolfgang” și a devenit preot romano-catolic, pe care Cook și alții l-au interpretat ca un efort de a-și ascunde identitatea. Alte dovezi circumstanțiale includ mărturia pe care Cook susține că a obținut-o de la William Mitchell, un pasager al aeronavei deturnate, cu privire la un misterios „detaliu fizic” (pe care nu îl va divulga) comun deturnatorului și Gossett. Cook susține, de asemenea, că a găsit „legături posibile” cu Gossett în fiecare dintre cele patru scrisori semnate de „D. B. Cooper ” și trimis prin poștă la trei ziare în câteva zile după deturnare, deși nu există dovezi că deturnatorul real a creat sau a trimis prin poștă oricare dintre scrisori.FBI-ul nu are dovezi directe care să-l implice pe Gossett și nici măcar nu-l poate plasa în Pacificul de Nord-Vest în momentul deturnării. „Nu există nicio legătură cu cazul D. B. Cooper”, a spus agentul special Carr, ” în afară de declarațiile făcute cuiva.”
Robert Richard LepsyEdit
Robert Richard Lepsy (n.c. 1937) a fost un manager de magazin alimentar în vârstă de 33 de ani și căsătorit cu tatăl a patru copii din Grayling, Michigan, care a dispărut în octombrie 1969. Vehiculul său a fost găsit trei zile mai târziu pe un aeroport local, iar un bărbat care se potrivea descrierii lui Lepsy a fost văzut urcând într-un zbor spre Mexic. Autoritățile au ajuns la concluzia că Lepsy a plecat voluntar și și-a închis ancheta.
la doi ani de la deturnarea Cooper, membrii familiei au remarcat că trăsăturile fizice ale lui Lepsy seamănă cu cele din desenele compozite Cooper și au afirmat că îmbrăcămintea lui Cooper a fost descrisă ca fiind foarte asemănătoare cu uniforma magazinului alimentar al lui Lepsy. Lepsy a fost declarat mort în 1976. Una dintre fiicele lui Lepsy a depus o mostră de ADN la FBI în 2011, cu rezultate necunoscute. Deși Lepsy a fost propus ca suspect Cooper într-o carte din 2014, nu există nicio înregistrare a comentariilor publice despre el de la FBI.
John ListEdit
Ted MayfieldEdit
Theodore Ernest Mayfield (1935-2015) a fost un veteran al Forțelor Speciale, pilot, parașutist competitiv și instructor de parașutism care a servit timp în 1994 pentru omucidere neglijentă după ce doi dintre elevii săi au murit când parașutele lor nu au reușit să se deschidă. Mai târziu, el a fost găsit indirect responsabil pentru treisprezece decese suplimentare de parașutism din cauza echipamentului defect și a instruirii. Cazierul său judiciar a inclus, de asemenea, jaf armat și transport de aeronave furate. În 2010, a fost condamnat la trei ani de probă pentru pilotarea unui avion la 26 de ani după ce și-a pierdut licența de pilot și certificatele de trucare. El a fost sugerat în mod repetat ca suspect La începutul anchetei, potrivit agentului FBI Ralph Himmelsbach, care îl cunoștea pe Mayfield dintr-o dispută anterioară pe un aeroport local. El a fost exclus, parțial pe baza faptului că l-a sunat pe Himmelsbach la mai puțin de două ore după ce zborul 305 a aterizat în Reno pentru a oferi consiliere voluntară cu privire la practicile standard de parașutism și posibilele zone de aterizare.în 2006, doi cercetători amatori pe nume Daniel Dvorak și Matthew Myers l-au propus din nou pe Mayfield ca suspect, afirmând că au adunat un caz circumstanțial convingător. Ei au teoretizat că Mayfield l-a sunat pe Himmelsbach nu pentru a oferi sfaturi, ci pentru a stabili un alibi; și au contestat concluzia lui Himmelsbach că Mayfield nu ar fi putut găsi un telefon la timp pentru a apela FBI-ul la mai puțin de patru ore după ce a sărit în sălbăticie noaptea. Mayfield a negat orice implicare și a repetat o afirmație anterioară conform căreia FBI l-a sunat de cinci ori în timp ce deturnarea era încă în desfășurare pentru a întreba despre parașute, parașutiști locali și tehnici de parașutism. (Himmelsbach a spus că FBI nu l-a sunat niciodată pe Mayfield. Mayfield a acuzat în continuare că Dvorak și Myers i-au cerut să joace împreună cu teoria lor și „vom câștiga cu toții mulți bani”. Dvorak și Myers au numit orice inferență a coluziunii o „minciună flagrantă”. FBI nu a oferit niciun comentariu în afară de declarația inițială a lui Himmelsbach că Mayfield, care a murit în 2015, a fost exclus ca suspect La început.
Richard Floyd McCoy, Jr.Edit
Richard McCoy, Jr.
McCoy (1942-1974) a fost un veteran al armatei care a servit două tururi de serviciu în Vietnam, mai întâi ca expert în demolări, iar mai târziu, cu Beretele verzi ca pilot de elicopter. După serviciul său militar, a devenit ofițer de mandat în Garda Națională Utah și un parașutist pasionat de agrement, cu aspirații, a spus el, de a deveni un soldat de Stat din Utah.
la 7 aprilie 1972, McCoy a organizat cea mai cunoscută dintre așa-numitele deturnări „imitatoare” (vezi mai jos). S-a îmbarcat United Airlines’ zborul 855 (un Boeing 727 cu scări la pupa) în Denver, Colorado, și fluturând ceea ce s-a dovedit ulterior a fi o greutate de hârtie asemănătoare cu o grenadă de mână și un pistol descărcat, a cerut patru parașute și 500.000 de dolari. După livrarea banilor și a parașutelor la Aeroportul Internațional San Francisco, McCoy a ordonat aeronavei să se întoarcă pe cer și a salvat Provo, Utah, lăsând în urmă instrucțiunile sale de deturnare scrise de mână și amprentele sale pe o revistă pe care o citise.mai târziu, un expert în scrisul de mână a comparat nota Găsită în avion cu scrisul lui McCoy din dosarele serviciului militar și a stabilit că McCoy a scris nota. El a fost arestat pe 9 aprilie cu banii de răscumpărare în posesia sa și, după proces și condamnare, a primit o sentință de 45 de ani. Doi ani mai târziu a scăpat din Penitenciarul Federal Lewisburg cu mai mulți complici, prăbușind un camion de gunoi prin poarta principală. Urmărit trei luni mai târziu în Virginia Beach, McCoy a fost ucis într-un schimb de focuri cu agenți FBI.în cartea lor din 1991, D. B. Cooper: The Real McCoy, ofițerul de eliberare condiționată Bernie Rhodes și fostul agent FBI Russell Calame au afirmat că l-au identificat pe McCoy drept Cooper. Ei au citat asemănări evidente în cele două deturnări, afirmații ale familiei lui McCoy că cravata și cravata din sidef lăsată în avion aparțineau lui McCoy și refuzul lui McCoy de a admite sau de a nega că era Cooper. Un susținător al teoriei lor a fost agentul FBI care l-a ucis pe McCoy. „Când l-am împușcat pe Richard McCoy”, a spus el, ” l-am împușcat pe D. B. Cooper în același timp.”
deși nu există nici o îndoială rezonabilă că McCoy a comis deturnarea Denver, FBI-ul nu – l consideră un suspect în cazul Cooper din cauza nepotriviri în vârstă și descriere; un nivel de skydiving calificare mult peste care a crezut a fi posedat de hijacker; și dovezi credibile că McCoy a fost în Las Vegas, în ziua de Portland deturnarea, și acasă în Utah a doua zi după, având cina de Ziua Recunostintei cu familia sa.
Sheridan PetersonEdit
schița din 1971 a descrierii lui Cooper și fotografia lui Peterson din aproximativ același timp.Sheridan Peterson (1926-2021) a servit în SUA. Marine Corps în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost ulterior angajat ca redactor tehnic la Boeing, cu sediul în Seattle. Anchetatorii s-au interesat de Peterson ca suspect La scurt timp după skyjacking din cauza experienței sale de smokejumper și a dragostei de a-și asuma riscuri fizice, precum și a aspectului și vârstei sale similare (44) cu descrierea Cooper.
Peterson a jucat de multe ori mass-media despre dacă el a fost într-adevăr D. B. Cooper. Antreprenorul Eric Ulis, care a petrecut ani de zile investigând crima, a declarat că este „98% convins” că Peterson este Cooper. Peterson a murit pe 8 ianuarie 2021 în casa sa din nordul Californiei, la vârsta de 94 de ani.
Robert Rackstrawedit
schița FBI a lui D. B. Cooper din 1971 comparativ cu imaginea de identitate a armatei din 1970 a lui Robert Rackstraw.
Robert Wesley Rackstraw (1943-2019) a fost un pilot pensionar și fost condamnat care a servit într-un echipaj de elicopter al armatei și în alte unități în timpul Războiului din Vietnam. El a intrat în atenția Cooper task force în februarie 1978, după ce a fost arestat în Iran și deportat în SUA. pentru a face față posesiei de explozivi și a verifica taxele de kiting. Câteva luni mai târziu, în timp ce era eliberat pe cauțiune, Rackstraw a încercat să-și falsifice propria moarte prin radio un apel de ajutor fals și spunându-le controlorilor că a ieșit dintr-un avion închiriat peste Golful Monterey. Poliția l-a arestat ulterior la Fullerton pentru o acuzație suplimentară de falsificare a certificatelor federale de pilot; avionul pe care pretindea că l-a abandonat a fost găsit, revopsit, într-un hangar din apropiere. Anchetatorii Cooper au remarcat asemănarea sa fizică cu schițele compozite Cooper (deși avea doar 28 de ani în 1971), pregătirea militară cu parașuta și cazierul judiciar, dar l-au eliminat ca suspect în 1979, după ce nu s-au găsit dovezi directe ale implicării sale.
în 2016, Rackstraw a reapărut ca suspect într-un program de Istorie și într-o carte. La 8 septembrie 2016, Thomas J. Colbert, autorul cărții, și avocatul Mark Zaid au intentat un proces pentru a obliga FBI să-și elibereze dosarul Cooper în temeiul Legii privind libertatea informațiilor. Procesul susține că FBI a suspendat ancheta activă a cazului Cooper „pentru a submina teoria că Rackstraw este D. B. Cooper, astfel încât să prevină jena pentru eșecul Biroului de a dezvolta dovezi suficiente pentru a-l urmări penal pentru crimă.”În ianuarie 2018, Tom și Dawna Colbert au raportat că au obținut o scrisoare scrisă inițial în decembrie 1971 și spune că codurile pe care le conține au fost descifrate și potrivite cu trei unități din care Rackstraw făcea parte în timp ce se afla în armată, iar FBI a refuzat să recunoască constatările, deoarece „ar trebui să admită că detectivii amatori au rezolvat un caz pe care biroul nu l-a putut”.
una dintre însoțitoarele de zbor Flight 305 amintirea aspectului lui Cooper. Avocatul lui Rackstraw a numit acuzațiile reînnoite „cel mai stupid lucru pe care l-am auzit vreodată”, iar Rackstraw însuși a spus People.com, ” este o mulțime de , și ei știu că este.”FBI a refuzat alte comentarii. Rackstraw a declarat într-un interviu telefonic din 2017 că și-a pierdut locul de muncă în urma investigațiilor din 2016. Când a fost abordat de Colbert despre afirmațiile că era D. B. Cooper, „le-am spus tuturor că sunt (deturnatorul)”, a spus Rackstraw, înainte de a explica că admiterea a fost o cascadorie.
un articol din iunie 2018 a circulat susținând că anchetatorii privați au „decodat” o scrisoare necunoscută anterior în mod public la dosarul FBI, care se presupune că include o mărturisire deghizată.
Rackstraw a murit pe 9 iulie 2019 din cauza unei afecțiuni cardiace.
Walter R. RecaEdit
Walter R. Reca
Walter R. Reca (născut Peca; 1933-2014) a fost originar din Michigan, veteran militar și membru original al echipei de parașute din Michigan. El a fost propus ca suspect de prietenul său Carl Laurin, fost pilot de linie aeriană comercială și expert parașutist însuși, la o conferință de presă din 17 mai 2018. În 2008, Reca a mărturisit că a fost D. B. Cooper lui Laurin printr-un apel telefonic înregistrat. În iulie 2018, Principia Media a lansat un documentar în patru părți care detaliază ancheta lor.
Reca i-a dat permisiunea lui Laurin într-o scrisoare notarială pentru a-și împărtăși povestea după ce a murit în 2014, la vârsta de 80 de ani. De asemenea, i-a permis lui Laurin să înregistreze conversațiile telefonice despre crimă pe o perioadă de șase săptămâni la sfârșitul anului 2008. În cele peste trei ore de înregistrări, Reca a dat noi detalii despre deturnarea pe care publicul nu o auzise până acum. De asemenea, i-a mărturisit nepoatei sale, Lisa Story. Folosindu-și anii de antrenament pentru a determina locația saltului, Laurin a concluzionat că D. B. Cooper a aterizat lângă Cle Elum, Washington.potrivit mărturiei scrise, Jeff Osiadacz, un localnic din Cle Elum, Washington, își conducea Basculanta lângă Cle Elum în noaptea de 24 noiembrie 1971, când a văzut un bărbat mergând pe marginea drumului pe vreme rea. El a presupus că mașina bărbatului s-a defectat și mergea pentru a obține asistență. El nu a avut loc în camionul său să-l ridice, și a continuat spre destinația sa, Teanaway Junction Caf XV chiar în afara Cle Elum. După ce a comandat cafea, bărbatul de pe marginea drumului a intrat și el în caf-ul Caff, arătând ca un „șobolan înecat”, potrivit Osiadacz. Bărbatul s-a așezat lângă el și l-a întrebat dacă ar putea să-i dea indicații prietenului său dacă l-ar suna la telefon. Osiadacz a fost de acord cu acest lucru și a vorbit cu prietenul bărbatului, oferindu-i indicații către caf. La scurt timp după aceea, Osiadacz a plecat la Grange Hall pentru a cânta într-o formație. Bărbatul s-a oferit să-și plătească cafeaua, iar cei doi s-au despărțit pe cale amiabilă.
Laurin și-a început căutarea martorului, după ce Reca a descris peisajul pe care l-a văzut în timp ce se îndrepta spre zona de cădere: două poduri, câteva lumini distincte; și descrierea exteriorului și interiorului caf-ului, precum și întâlnirea sa cu Osiadacz. El l-a descris în detaliu pe Osiadacz, amintind că purta echipament occidental și avea o carcasă de chitară. L-a numit „Cowboy”.
Laurin a consultat o hartă pentru a găsi aceste repere și a început să dea telefoane despre „Cowboy-ul care condusese o basculantă.”Laurin a fost pus în contact cu Osiadacz, care și-a amintit că a întâlnit un bărbat în acea noapte, a descris ce purta și cum arăta și și-a confirmat identitatea ca Reca după ce a văzut o fotografie pe care Laurin i-a trimis-o. Pe lângă mărturisirea înregistrată, Laurin are și o mărturisire scrisă de Reca și lenjerie lungă purtată de Reca sub pantalonii săi negri în timpul deturnării.
în 2016, Laurin a dus informațiile editorului Principia Media, care s-a consultat cu Joe Koenig, un lingvist criminalist. El a evaluat toate documentele, inclusiv pașapoarte, cărți de identitate, fotografii și decupaje din ziare. Koenig nu a găsit nicio dovadă de manipulare sau manipulare și a considerat că toată documentația este autentică și contemporană. După ce a comparat cercetările lui Laurin cu înregistrările FBI disponibile, el nu a găsit discrepanțe care să-l elimine pe Reca ca suspect. De asemenea, el a considerat că este deosebit de semnificativ faptul că declarația lui Osiadacz despre evenimente din noaptea de 24 noiembrie 1971 era identică cu relatarea pe care Reca a făcut-o cu cinci ani mai devreme. Koenig a declarat public la Conferința de presă Principia Media din 17 mai 2018 că crede că Walter R. Reca era D. B. Cooper. Koenig a publicat mai târziu o carte despre Cooper, intitulată obținerea adevărului: eu sunt D. B. Cooper.
William J. SmithEdit
William J. Smith (foto 1985)
în noiembrie 2018, Oregonianul a publicat un articol care l-a identificat pe William J. Smith (1928-2018), Din Bloomfield, New Jersey, ca posibil suspect. Articolul s-a bazat pe cercetările unui analist de date al armatei americane care și-a trimis concluziile la FBI la mijlocul anului 2018. Smith, originar din New Jersey, era veteran al Marinei din Al Doilea Război Mondial și ar fi avut 43 de ani în momentul deturnării. După liceu, s-a înrolat în marină și s-a oferit voluntar pentru pregătirea echipajului aerian de luptă, invocând dorința sa de a zbura. După marină, a lucrat pentru calea ferată Lehigh Valley și a fost afectat de falimentul Penn Central Transportation Company în 1970, cel mai mare faliment din istoria SUA până în acel moment. Articolul a teoretizat că pierderea pensiei sale a creat o ranchiună împotriva înființării corporative și a industriei transporturilor. De asemenea, a creat o nevoie bruscă de bani din cauza acestei pierderi de pensie. În Anuarul Liceului lui Smith, o listă de absolvenți uciși în Al Doilea Război Mondial enumeră un IRA Daniel Cooper, posibil sursa numelui dat de „Dan Cooper.”Analistul a declarat că experiența aviației navale a lui Smith i-ar fi oferit cunoștințe despre avioane și parașute și că experiența sa feroviară l-ar fi ajutat să găsească șine de cale ferată și să urce într-un tren pentru a scăpa de zonă după saltul său. Analistul Armatei SUA a declarat că cercetările sale au început după ce a făcut legături între William J. Smith și cartea din 1985 D. B. Cooper: ce s-a întâmplat cu adevărat de Max Gunther.
Articolul Oregonian afirmă că particule precum așchii spiralate din aluminiu găsite pe cravată ar fi putut proveni dintr-o instalație de întreținere a locomotivelor. Mai mult, se afirmă că informațiile lui Smith despre zona Seattle ar fi putut proveni de la prietenul său apropiat de la calea ferată, Dan Clair, care a fost staționat la Fort Lewis în timpul celui de-al doilea Război Mondial. Smith și Clair au lucrat împreună în Newark, New Jersey, la Oak Island Yard, Smith retrăgându-se ca Yardmaster pentru Conrail. Articolul a menționat, de asemenea, că un site web dedicat Căii Ferate Lehigh Valley conținea o imagine a lui Smith și a afirmat că „asemănarea cu schițele cu afișe dorite a fost remarcabilă.”FBI a răspuns solicitărilor mass-media privind Smith spunând că ar fi „inadecvat” să comenteze despre anumiți suspecți.
Duane L. WeberEdit
Duane L. Weber (1924-1995) a fost un veteran al Armatei din al doilea război mondial care a servit timp în cel puțin șase închisori din 1945 până în 1968 pentru efracție și fals. El a fost propus ca suspect de văduva sa, bazat în primul rând pe o mărturisire pe patul de moarte: cu trei zile înainte de a muri în 1995, Weber i-a spus soției sale Jo: „eu sunt Dan Cooper.”Numele nu a însemnat nimic pentru ea, a spus ea, dar luni mai târziu, un prieten ia spus de semnificația sa în deturnarea. S-a dus la biblioteca locală pentru a-l cerceta pe D. B. Cooper, a găsit cartea lui Max Gunther și a descoperit notații pe margini în scrisul de mână al soțului ei.
Jo și-a amintit apoi, retrospectiv, că Weber a avut odată un coșmar în timpul căruia a vorbit în somn despre sărind dintr-un avion, lăsându-și amprentele pe „scările din spate”. De asemenea, el i-a spus că o leziune veche la genunchi a fost suportată prin „săritura dintr-un avion”. La fel ca hijacker, Weber a băut bourbon și lanț afumat. Alte dovezi circumstanțiale au inclus o călătorie din 1979 la Seattle și râul Columbia, în timpul căreia Weber a făcut o plimbare singură de-a lungul malului râului în zona Tina Bar; patru luni mai târziu Brian Ingram și-a făcut descoperirea în numerar de răscumpărare în aceeași zonă.FBI l-a eliminat pe Weber ca suspect activ în iulie 1998, când amprentele sale nu se potriveau cu niciuna dintre cele prelucrate în avionul deturnat și nu au putut fi găsite alte dovezi directe care să-l implice. Mai târziu, ADN-ul său nu a reușit să se potrivească cu probele recuperate din cravata lui Cooper, deși biroul a recunoscut de atunci că nu pot fi siguri că materialul organic de pe cravată provine de la Cooper.