ce este un șasiu auto?

șasiul este structura principală de susținere a vehiculului, cunoscută și sub denumirea de ‘cadru’. Suportă toate solicitările vehiculului atât în condiții statice, cât și dinamice. Într-un vehicul, este analog cu scheletul din organismele vii. Originea cuvântului șasiu se află în limba franceză. Fiecare vehicul, fie că este vorba de două roți sau de o mașină sau de un camion, are un cadru de șasiu. Cu toate acestea, forma sa variază în mod evident în funcție de tipul vehiculului.

șasiul are următoarele funcții. Acesta

1. suportă sau suportă sarcina caroseriei vehiculului
2. asigură spațiul și locația de montare pentru diverse agregate ale vehiculului
3. suportă greutatea diferitelor sisteme ale vehiculului, cum ar fi motorul, transmisia etc.
4. suportă o încărcătură de pasageri, precum și bagajele
5. rezistă solicitărilor apărute din cauza condițiilor de drum proaste
6. rezistă solicitărilor în timpul frânării și accelerării vehiculului

diferite tipuri de cadre:

în funcție de aplicație, unele dintre principalele tipuri de cadre sunt următoarele:

Cadru scară:

un cadru tipic scară în imaginea de mai jos:

aplicații ale cadrului scării:

vehiculele comerciale grele, cum ar fi camioanele și autobuzele, utilizează în principal structura cadrului scării. Unele vehicule comerciale ușoare, cum ar fi camionetele, folosesc și Cadrul scării.

Cadru Tubular:

un cadru tubular tipic în imaginea de mai jos:

aplicații ale cadrului tubular:

unele vehicule de curse și vehicule de teren utilizează un design tubular.

monococ:

un monococ tipic în imaginea de mai jos:

aplicații ale monococului:

aproape toate mașinile de înaltă performanță folosesc designul monococ.

ce este șasiul rulant?

este cadrul în stare ‘gata de rulare’. Aceasta înseamnă că un astfel de cadru are motor, transmisie, osii, anvelope și toate celelalte sisteme atașate la acesta care sunt obligatorii pentru a rula un vehicul (denumite colectiv ‘echipament de rulare’). Prin urmare, ar putea fi condus legal pe drum.

producătorii folosesc în general acest termen pentru a referi camioanele sau autobuzele pe care le transportă la constructorul de caroserie al vehiculului, care este locul în care construiesc caroseria pe ele.

citiți mai departe: Ce este controlul stabilității la rulare?>>