ATV-urile Kawasaki au început să se murdărească de când KLT200 three wheeler a fost introdus în 1981 și lucrurile nu au încetinit de atunci.

abia câțiva ani mai târziu, în 1985, a sosit primul ATV cu patru roți al lui Kawasaki-Bayou 185. Deși a suferit unele modificări semnificative de-a lungul anilor (inclusiv adăugarea tracțiunii pe patru roți în 1989), Bayou a fost printre ATV-urile Kawasaki disponibile până destul de recent.

de-a lungul anilor, Kawasaki și-a extins și îmbunătățit gama de ATV-uri. În 1987, Kawasaki Prairie 400 4 inkt 4 a devenit primul ATV complet automat de dimensiuni adulte, iar în 2002 Prairie 650 a devenit primul ATV din industrie alimentat de un motor V-Twin.

astăzi, toate ATV-urile Kawasaki poartă numele de forță brută, care a fost introdus pentru prima dată în 2005.

desigur, Kawasaki patru roți nu sunt limitate la ATV-uri. Primul utilitar Kawasaki Mule UTV și-a făcut prima apariție în anul modelului 1988 cu Mule 1000. De asemenea, familia Sport-Utility Teryx a intrat pe piață 20 de ani mai târziu, cu Teryx 2008 750 4 4.

cea mai recentă adăugare la familia ATV-urilor și UTV-urilor Kawasaki este Teryx KRX 1000 sport UTV, care a fost dezvăluit ca parte a anului model 2020.

mai jos, vom arunca o privire la tot ceea ce este disponibil în prezent în gama Kawasaki 2020 ATV și UTV.

2021 ATV-uri Kawasaki

KFX 50 / KFX 90

ATV-urile Kawasaki perfecte pentru tinerii piloți, KFX 50 și KFX 90 oferă o privire asupra trecutului ATV-urilor sportive Kawasaki. KFX 50 este alimentat de un motor de 49,5 CMC, în timp ce o moară de 89 CMC oferă pep pentru KFX 90. Ambele mașini merg pe o suspensie frontală cu un singur braț A și o suspensie spate cu braț oscilant – fiecare cu puțin sub trei centimetri de deplasare. Prețurile încep de la $1999.

Brute Force 300

Kawasaki a construit Brute Force pentru a oferi o mașină introductivă solidă pentru noii călăreți sau doar pentru cei care caută un ATV accesibil și fiabil cu care să lucreze și să se joace. Caracteristicile includ un motor cu un singur cilindru de 271cc, suspensie frontală independentă cu două brațe, suspensie spate cu braț oscilant, capacitate de remorcare de 500 de lire sterline și capacitate totală a raftului de 110 lire sterline. Prețurile încep de la $4299.

forta bruta 750 4x4i

când vorbim despre ATV-urile Kawasaki, regele dealului este forța brută 750 4x4i. disponibil cu și fără servodirecție electronică, ATV-ul este alimentat de un motor V-Twin de 749cc care produce un cuplu de 42,7 lb-ft și este cuplat la un CVT automat (H,L,N,R) cu 2WD/4WD selectabil și blocare diferențială frontală cu control variabil. Suspensia dublă cu osie se găsește în față și în spate, iar puterea de oprire provine de la discuri hidraulice duble de 200 mm în față și sigilate, scăldate în ulei, multi-disc în spate. Prețurile încep de la $8999.

2021 Kawasaki UTVs

Teryx

Teryx este un UTV excelent care este la fel de acasă jucând pe trasee, deoarece lucrează la proprietatea dvs. Caracteristicile includ un motor V-Twin de 783cc, suspensie dublă față și spate, șocuri Fox Podium coil-over cu rezervoare piggyback, servodirecție Electronică, Capacitate de pat de marfă de 600 de kilograme, capacitate de remorcare de 1300 de kilograme, ampatament de 85,8 inci și o garanție de trei ani de vârf în industrie. Treceți la Teryx LE și obțineți un acoperiș instalat din fabrică, roți din aluminiu, patru faruri LED și două stopuri LED. Prețurile încep de la 13.199 USD. Pentru 2021, Kawasaki oferă Teryx s LE (15.699 USD), care are o deplasare mai lungă a suspensiei (10,7″ față/10,0″ spate), o lățime crescută a benzii de rulare a anvelopei și o nouă formă a brațului pentru o gardă la sol mai bună.

Teryx4

Dacă doriți să luați mai mult de o persoană pentru un rip, Teryx4 ($15,999) are două rânduri de scaune cu cameră pentru patru persoane. Dispune de același motor V-Twin de 783cc și suspensie dublă cu osie a Teryx cu două locuri. Diferențele constau în scaunele suplimentare și mai puțin spațiu în patul de marfă, care poate deține 249 de lire sterline în cele patru locuri. Interesant este că ampatamentul este de fapt o așchie mai scurtă decât pe Teryx la 85,6 inci și are aceeași garanție de trei ani. Treceți la Teryx4 LE și obțineți faruri LED modernizate și roți din spate, acoperiș și aluminiu. Nou pentru 2021 este Teryx4 s LE, care oferă o suspensie de deplasare mai lungă, o nouă formă a brațului a pentru o gardă la sol mai bună și o lățime crescută a benzii de rulare.

Teryx KRX 1000

cea mai nouă mașină Kawasaki, Teryx KRX 1000 este un sport UTV pur, care este proiectat pentru a conduce rapid și greu. Caracteristicile includ un motor paralel-twin de 999cc care pompează 112 cai putere, suspensie față dublă cu osie lungă și suspensie spate cu braț trailin cu patru legături, cu șocuri reglabile complet Fox 2.5 Podium LSC de înaltă performanță, anvelope Maxxis Carnivore de 31 inci, roți cu beadlock de 15 inci și frâne hidraulice cu disc cu patru roți. Prețurile încep de la 20.499 USD pentru modelul de bază, despre care puteți citi recenzia noastră aici. Alte trei niveluri de finisare sunt de asemenea disponibile, inclusiv KRX 1000 Special Edition cu sistem stereo Hifonics și Warn VRX 45 troliu. KRX 1000 Trail Edition include bare de protecție față și spate, bare Nerf, acoperiș și troliu Warn VRX 45. KRX 1000 eS vine standard cu suspensia de Control Electronic Kawasaki (KECS), care beneficiază de șocurile de bypass interne ale supapei Live Fox 2.5.

Mule SX

trecând la familia UTV Utility Mule, modelul cel mai accesibil și cel mai compact este Mule SX. Conceput pentru a putea încăpea în patul unui camionet de dimensiuni mari, Mule SX are un motor de 401cc cuplat la o transmisie variabilă continuă, o capacitate de pat de marfă de 400 de kilograme, o capacitate de remorcare de 1100 de kilograme și beneficiază de o garanție de trei ani. Sunt disponibile șase niveluri diferite de decupare, începând cu baza Mule SX care se vinde cu amănuntul pentru 6799 USD. Mule SX 4 INKT 4 FI adaugă tracțiune integrală, injecție electronică de combustibil și anvelope de 24 inch. Mule SX 4 XC 4 XC Fi are jante de 12 inch și anvelope de 26 inch. Catârul SX 4 INKT 4 SE fi adaugă o bară de remorcare cu cârlig și un corn montat pe bord. Mule SX 4 XC 4 XC Camo Fi oferă caroserie RealTree Xtra Green camo, anvelope de 26 inch și două faruri LED. În cele din urmă, Mule SX 4 XC 4 XC le Fi se mândrește cu un vârf de soare, o grafică specială și patru faruri LED de înaltă intensitate.

Mule 4000/4010/Trans

modelele Mule 4000/4010 sunt UTV-uri de dimensiuni medii concepute pentru a lucra din greu. Fiecare este echipat cu un motor V-Twin de 617cc și are o capacitate de remorcare de 1200 de kilograme și o capacitate de pat de marfă de 800 de kilograme. Sunt disponibile trei modele cu două locuri și patru modele cu patru locuri (Trans). Baza Mule 4000 este cu tracțiune pe două roți, iar prețurile încep de la 8999 USD. Catârul 4010 4 xixt 4 adaugă tracțiune integrală și servodirecție electronică, în timp ce 4010 4 xixt 4 SE vine cu un vârf de soare, faruri LED și grafică specială. Trecând la modelele Trans, fiecare dintre acestea poate fi transformat pentru a se potrivi cu două sau patru persoane. 4000 Trans vine cu servodirecție și se vinde cu amănuntul pentru 9999 USD, în timp ce 4010 Trans4x4 adaugă tracțiune integrală. 4010 Trans4x4 Camo vine îmbrăcat în RealTree Xtra Green camo, în timp ce 4010 Trans4x4 se adaugă faruri cu LED-uri de mare putere, partea superioară a soarelui și grafică specială.

Mule Pro-MX

Mule modele Pro sunt un pic mai rafinat decât restul gama Mule, dar ele pot lucra la fel de greu. Primul este Mule Pro-MX (10.299 USD), care are un motor cu un singur cilindru de 695cc, servodirecție electronică, tracțiune integrală, capacitate de pat de marfă de 700 de kilograme, capacitate de remorcare de 1500 de kilograme, suspensie independentă față și spate și spațiu pentru două. Sunt disponibile trei niveluri de finisare, cu comerțul cu amănuntul base Mule Pro-MX EPS pentru 11.999 USD. Pro-MX EPS le adaugă un top de soare și roți din aluminiu turnat, în timp ce Pro-MX EPS Camo vine îmbrăcat într-un top de soare și truetimber HTC camo caroserie.

Mule Pro-FX/Pro-DX

următoarele sunt Mule full-size Pro-FX și Pro-DX. Ambele modele oferă un pat masiv de marfă de 20 de metri pătrați, care poate transporta 1000 de lire sterline, capacitate de remorcare de 2000 de lire sterline, suspensie independentă față și spate și scaune pentru trei. Pro-FX are un motor cu trei cilindri de 812cc, în timp ce Pro-DX are un motor diesel cu trei cilindri de 993cc. Trei niveluri de finisare Pro-FX sunt disponibile cu modelul de bază care se vinde cu 12.199 USD. Pro-FX EPS include servodirecție electronică, în timp ce Pro-FX EPS le adaugă un vârf de soare, roți din aluminiu turnat și faruri cu halogen și LED. Pro-DX este disponibil doar într-un singur model, care include servodirecție și se vinde cu 14.199 USD.

Mule Pro-FXT/Pro-DXT

Mule Pro-FXT și Pro-DXT sunt în esență aceleași cu Pro-FX și Pro-DX, cu excepția faptului că ambele dispun de sistemul trans cab care se poate transforma pentru a găzdui până la șase persoane. Orice altceva este același, inclusiv motorul pe gaz de 812cc și motorul diesel de 993cc. Pro-FXT este oferit în cinci niveluri de finisare, începând cu modelul de bază care se vinde cu 13.199 USD. Pro-FXT EPS adaugă servodirecție, Pro-FXT EPS Camo adaugă caroserie RealTree Xtra Green camo și faruri LED, Pro-FXT EPS le adaugă un vârf de soare și roți din aluminiu turnat, în timp ce Pro-FXT Ranch Edition vine cu un troliu Warn VRX 45, bancheta din față conturată și grila vopsită și plăcile barei de protecție. Pro-DXT cu motor diesel are două opțiuni de finisare. Modelul de bază, care se vinde cu 14.399 USD și PRO-DXT EPS, care adaugă servodirecție.

Mule Pro-FXR

nava amiral a familiei Mule Pro este Pro-FXR. Împărtășește motorul cu trei cilindri de 812cc al Pro-FX, dar este mult mai compact și mai sportiv. Cu o lungime de 121,5 inci, este cu aproape un picior mai scurt decât Pro-FX, cu un ampatament mai scurt de 12,5 inci. De asemenea, vine cu stil premium, glugă vopsită, roți din aluminiu turnat, faruri solare, faruri cu halogen și LED și bare de protecție din oțel față și spate. Prețurile încep de la 14.999 USD.