când mașina dvs. a fost parcată afară de ceva timp, este posibil să vedeți niște urme de rugină pe discurile de frână, mai ales după o ploaie torențială.

Acest lucru este normal, având în vedere cât de multă ploaie cade în climatul nostru local într-o anumită zi.

umiditatea locală ridicată joacă, de asemenea, un factor în provocarea ruginii pe discurile de frână.

în funcție de cine întrebați, unii spun că rugina este frâna degradantă, în timp ce alții spun că nu este nimic de îngrijorat.

Cine are dreptate?

rugina de frână: ce este?

dacă nu dețineți o mașină exotică cu frâne carbon-ceramice sau carbură de siliciu, rotoarele de frână de pe mașina dvs. sunt probabil fabricate din fontă.

pe drum, acestea oferă de obicei calități excelente de frânare, utilizabile și suficient de puternice pentru nevoile dvs. zilnice de conducere.

cu toate acestea, fiind construit din fontă, rugina de frână se formează ușor pe suprafața discurilor de fier atunci când sunt ude.

se poate forma literalmente peste noapte, mai ales dacă vă parcați mașina afară, unde se confruntă cu ploaia și soarele în mod constant.

dacă nu locuiți într-o regiune foarte uscată sau aridă a lumii, rugina de frână este inevitabilă într-un climat umed și umed.

este ceva de care să vă faceți griji?

Din fericire, nu este nimic de care trebuie să vă faceți griji.

când conduceți mașina următoare, aplicarea frânelor ar trebui să șteargă instantaneu rugina de pe rotoare (și plăcuțe).

nici măcar nu trebuie să acționați în mod deliberat frânele: doar punerea frânelor în timp ce conduceți normal este suficientă pentru a șterge rugina.

chiar dacă faceți acest lucru, rugina ar putea fi încă prezentă în și în jurul orificiilor de ventilație și pe marginea exterioară a rotorului.

asta încă nu prezintă o problemă și va dura foarte mult timp până când va afecta efectiv discul.

devine o problemă reală doar dacă îi permiteți să stea pe discul de frână mult timp.

în acest caz, rugina mănâncă la rotorul de frână și provoacă pitting suprafață.

asta înseamnă că suprafața discului de frână nu este netedă, ceea ce ar putea afecta performanța de frânare.

dacă simțiți cu adevărat că discul de frână a fost afectat de rugina frânei, o modalitate de a rezolva această problemă este să le prelucrați.

înseamnă a netezi suprafața discului, cu condiția să mai rămână suficientă grosime pe el.

Cum pot preveni acest lucru?

asigurați-vă că vă parcați mașina în interior ori de câte ori puteți.

nu numai că vă protejează frânele, ci vă împiedică vopseaua să se uzeze prematur.

acestea fiind spuse, rugina frânei nu poate fi prevenită, dar cu siguranță nu este ceva de care ar trebui să vă faceți griji.

frâne: 4 semne care trebuie verificate

frâne Carbon-ceramice: de ce sunt utilizate cel mai bine pe pistă

de ce vibrează pedala când lovesc frânele?