os rotores do travão do disco são discos de metal que funcionam em conjunto com as pastilhas do travão e as pinças para retardar o veículo. Quando o pedal é pressionado, os calipers apertam as pastilhas de freio contra os rotores girando para abrandar e parar as rodas e o veículo. Uma vez que os rotores trabalham para retardar o veículo, usando atrito de contato direto com as pastilhas de freio, eles não desgaste ao longo do tempo e, eventualmente, terá de ser substituído. Normalmente, quando rotores têm um problema, eles vão produzir alguns sintomas que podem alertar o condutor que podem exigir atenção.um dos primeiros sintomas normalmente associados a rotores ruidosos dos travões é o ruído. Se os rotores são deformados ou severamente desgastados, eles podem produzir sons de guinchar ou guinchar. Normalmente rotores deformados produzem um rangido, enquanto rotores severamente desgastados produzem um som raspando.vibrações dos travões outro sintoma de rotores defeituosos é uma vibração excessiva proveniente dos travões. Rotores deformados ou excessivamente usados podem vibrar irregularmente e causar vibrações que podem ser sentidas no pedal, e às vezes através do chassis do veículo. Rotores deformados também podem produzir uma sensação pulsante que será sentida no pedal quando os freios são aplicados. ranhuras ou marcas de pontos no rotor outro sintoma de rotores ruins ou ruídos são marcas visuais ou ranhuras na face do rotor. Ao longo do tempo, ranhuras ou marcas de pontuação podem desenvolver-se no rotor a partir do contato repetido com as pastilhas de freio. A pontuação e ranhuras em um rotor podem retirar de sua capacidade de retardar o veículo, bem como causar vibração e pulsação que pode ser sentido no pedal. Normalmente, rotores ranhosos ou ranhosos requerem substituição.os rotores dos travões de disco são uma parte muito importante do sistema de travagem, pelo que são críticos para as características gerais de segurança e de manuseamento do veículo. Se você suspeitar que seus rotores podem ser usados ou danificados, ter o veículo inspecionado por um técnico profissional, como um de seu mecanismo, para determinar se o seu carro precisa de um rotor de freio/disco de substituição.