History
Erie Indians in the region were driven out by the Iroquois in the 17th century. Os franceses estabeleceram um posto comercial na vizinhança em meados do século XVIII. Em 1786, três anos após a Revolução Americana, Quando o País de Ohio foi aberto para colonização, Connecticut reivindicou uma vasta área de terra (a reserva Ocidental) No nordeste de Ohio. Moses Cleaveland, da Connecticut Land Company, chegou com agrimensores na foz do Cuyahoga em julho de 1796 para mapear a área. Fundou e distribuiu a cidade de Cleaveland. (In 1832 an a in Cleaveland was dropped to shorten a newspaper’s masthead.o crescimento da cidade foi lento até 1832, quando o canal de Ohio e Erie (iniciado em 1825 para conectar o Lago Erie e o Rio Ohio) foi concluído. Na década de 1850, os caminhos-de-ferro aumentaram a actividade comercial e industrial da comunidade. Quando o canal de St.Marys Falls (Canal Soo) entre Lagos superiores e Huron foi aberto em 1855, Cleveland tornou-se o ponto de transbordo do Lago Erie para madeira, cobre e minério de ferro, e transporte ferroviário de carvão e produtos agrícolas. A Guerra Civil Americana forneceu o estímulo inicial para o processamento de ferro e aço, fabricação de Metais, refino de petróleo (John D. Rockefeller fundou a Standard Oil lá), e fabricação química. Os trens suburbanos foram desenvolvidos no final do século XIX. Na década de 1930, Cleveland teve a aparência de uma metrópole moderna, com as estradas principais convergindo em sua praça pública, que foi dominada pela torre Terminal de 708 pés (216 metros). As linhas de trânsito rápido agora se estendem para Shaker Heights e East Cleveland (leste) e para o Aeroporto Internacional Cleveland Hopkins (sudoeste).
Encyclopædia Britannica, Inc.
Cleveland economia, duramente atingidos pela Grande Depressão dos anos 1930, experimentou crescimento renovado durante a II Guerra Mundial. No entanto, a cidade de núcleos industriais, posteriormente, recusou, um declínio acompanhada por uma queda abrupta na população; em 2000, de Cleveland, a população era de apenas cerca de metade do que havia sido no ano de pico de 1950, quando chegou a 915,000. Dezenas de milhares (principalmente os de ascendência europeia) se mudaram para os subúrbios, mas muitos outros deixaram a área como empregos desapareceram. As dificuldades econômicas afetaram especialmente a grande e menos móvel comunidade afro-americana da cidade, que em 2000 constituía mais da metade da população da cidade. Em 1966, o Distrito de Hough de Cleveland foi palco de violentos Distúrbios Raciais. Além disso, a poluição ambiental tornou-se grave, uma condição infamosamente destacada por um incêndio em junho de 1969 no Rio Cuyahoga causado por resíduos químicos flutuantes.em 1967 Carl Stokes foi eleito prefeito de Cleveland, o primeiro afro-americano a ganhar tal cargo em uma grande cidade dos Estados Unidos. Sob Stokes e seus sucessores (brancos e negros), a cidade empreendeu um longo processo de revitalização. A partir da década de 1960, grande parte do centro da cidade foi reconstruída, e desde a década de 1980 foram tomadas medidas para melhorar o ambiente da cidade. Esforços notáveis foram dirigidos para limpar o Cuyahoga. O skyline do centro da cidade, há muito dominado pela Terminal Tower (1930), foi dramaticamente alterado pela adição da BP Tower (1985) e da key Tower de 63 andares (1991), na época de sua conclusão o edifício mais alto entre Nova York e Chicago.