Qual o comprimento é o melhor? É possível ir muito curto? Os caules longos servem para alguma coisa? Todas as respostas estão aqui.

comprimento é tudo

comprimento declarado de uma haste não é simplesmente o comprimento de toda a haste frente-a-trás. O comprimento do caule é medido a partir do meio do parafuso do caule dos auscultadores até ao meio do guiador. Percebeste? Bom. Veja a pic abaixo para saber como medir (é uma haste de 70 mm).

No entanto, o comprimento do tronco desempenha um grande papel em como uma bicicleta realmente lida. O comprimento do caule é extremamente significativo quando o mountain bike. É um dos, Se não os aspectos mais importantes que governa como uma bicicleta lida.vale a pena considerar a sua fisiologia também. Tem uma coluna mais curta e pernas mais longas? Coluna mais comprida e pernas mais curtas? Sua própria anatomia e o alcance de sua moto pode afetar o seu comprimento de tronco ideal.

um caule que é muito longo faz com que uma bicicleta de montanha que é pesado em descidas. Quando o terreno inclina-se para baixo, o seu peso é rapidamente colocado na frente do eixo da roda dianteira e isto coloca-o muito mais perto do ponto de viragem sobre as barras.baixote?por isso, apanha o tronco mais curto que conseguires, certo? Não é assim tão simples.uma bicicleta sem alcance suficiente pode ser desconfortavelmente apertada e propensa a uma escalada vagarosa. O comprimento do tubo superior da sua moto vai ditar o quão curto você pode ir antes de começar a encontrar muitos traços de manipulação negativa.

Se você tem uma bicicleta com um tubo de cima curto, em seguida, colocar um caule curto sobre ele provavelmente não resultará em um bom manuseio. Será como andar de bicicleta que é muito pequena para ti. Você vai achar difícil ‘trabalhar’ o terreno e você vai ser geralmente desequilibrado por ser tão vertical.na maioria das bicicletas de montanha modernas, você deve estar apontando para um comprimento de caule entre 50 mm e 80 mm.

hastes longas são mais estáveis quando escaladas usando guiadores estreitos. É isso. O que nos leva muito bem a…

uma nota rápida sobre a largura da barra de mão

Guiador funciona em conjunto com hastes para ditar onde as suas mãos acabam e, portanto, a sua ponderação e posicionamento da extremidade frontal.alguns pilotos que mudam para uma haste significativamente mais Curta beneficiarão também de aumentar a sua largura da barra de mão. É um pouco difícil explicar por que aqui, mas basicamente mantém um pouco do alcance geral que eles estão acostumados, mas adiciona estabilidade e controle.

Por exemplo, alguém vindo de uma haste de 100 mm e barras de 660mm deve tentar uma nova combinação de haste de 70 mm e barras de 720mm+.

existem muito poucos pilotos (não sei de nenhum) que fizeram a mudança para haste mais curta e barras mais largas e não preferiram.

aumento

caules vêm em quantidades diferentes de aumento, ou seja. o ângulo do corpo do tronco. Porque os caules ficaram mais curtos ao longo dos anos, o aumento não faz assim tanta diferença para a altura do bar mais. Há apenas até certo ponto para cima ou para baixo um tronco pode ir quando é curto em comprimento.

com mountain biking a sua altura da frente é agora muito mais ditada pelo seu guiador. Se queres uma frente mais alta, precisas de barras mais altas. Se queres uma parte inferior da frente, devias experimentar umas barras planas.

se em dúvida o melhor lugar para começar é um tronco de cerca de 5-6 graus. Ou uma haste de grau zero se você está considerando um Haste mais curto do que 70mm. isto dá uma colocação neutra agradável da área grampo de barra sem comprometê-lo a uma extremidade dianteira excessivamente alta ou baixa.

Diâmetro Da Barra

diâmetro da pinça da Barra é o diâmetro da barra de mão onde a haste se agarra a ela, ou seja. meio.

Se a sua bicicleta de montanha é mesmo remotamente, de novo, ele vai ter um guiador grampo diâmetro de 31,8 mm. O padrão anterior de tamanho do diâmetro foi de 25,4 mm. Se você não tiver certeza, basta pegar uma fita métrica ou uma régua e ter um rápido olhar. Será óbvio qual destes diâmetros é.

Porque este é o mountain bike indústria e amamos a introdução de novos “padrões” a cada cinco minutos, há agora um novo grampo diâmetro padrão no mercado: 35mm.

Se você deseja adicionar ainda mais a rigidez frente, em seguida, considere a possibilidade de fazer a mudança para 35mm. Tenha em mente que você precisará de um novo guiador bem como uma haste e eles estão atualmente não são o que podem as empresas que apóiam a 35mm tamanho ainda.

Construção

virtualmente todos os caules são feitos de alumínio. O aço está reservado para bicicletas super baratas e bicicletas para crianças. O titânio costumava estar em voga nos anos 90, mas hoje em dia a fibra de carbono é o material de eleição para aqueles com mais dinheiro (do que sentido).

CNC caules de alumínio maquinados custam mais do que caules forjados e soldados, mas muitas vezes são mais resistentes. Algumas pessoas também gostam do aspecto das coisas da CNC. O que é justo.

Clamp design

há duas pinças em um caule. Uma pinça na frente e uma pinça na parte de trás.

quase todos os caules decentes usam um design de 4 parafusos para o grampo da barra frontal. Forte, rígido e menos propenso a ranger do que os modelos antigos de placas de 2 parafusos.

A pinça traseira – onde o caule se encaixa no garfo steerer-vê um pouco mais de variação no design. A grande maioria usa um design de 2 parafusos. Alguns caules DH usam um grande parafuso nas costas. Alguns hastes XC mais longos usam um desenho de cunha com o parafuso situado no corpo do tronco na frente do garfo steerer.

é uma boa idéia olhar para fora para um caule que não tem Cabeças de parafuso clamp traseira que sobressaem muito longe. Isto pode magoar-te os joelhos se caíres. A maioria dos modelos decentes de caule têm encolhido ou arredondado cabeça de parafuso.que caule de bicicleta de montanha deve comprar?

lazer riders-não se preocupe muito com o peso e grampo design. Arranja um caule de 80 mm ou mais curto que se encaixe no teu guiador e pronto. Como de costume, verifique as secções de venda para pechinchas.

os ciclistas regulares devem tentar uma haste tão curta quanto o tubo de topo da sua estrutura de bicicleta permite antes de ficar muito apertado. Não há muitos cavaleiros que se arrependeram de bater no caule de 60 a 70 mm e desfrutar dos benefícios de manipulação imediata.

Racers vai querer evitar caules pesados, mas a qualidade chave que eles devem procurar em um caule é a rigidez. Os caules CNC devem estar na sua lista de candidatos. Spendy racers pode querer considerar carbono. Há também o novo padrão 35mm se você não se importa de comprar um novo handlebar também.Loja de caules de bicicletas de montanha em Merlin Cycles