Como se Tornar um Voo Medic: Deveres, Responsabilidades, Escolaridade, Requisitos, Certificações, perspectivas de Emprego e Salário

a Cada segundo conta ao responder a uma emergência médica, e até mesmo a menor atraso pode ser a diferença entre a vida e a morte.na maioria dos casos, uma resposta médica de emergência é feita por ambulância. Mas como é que os paramédicos salvam vidas quando uma emergência está muito longe para conduzir?voam!Paramedics (também chamados de Flight Medics, Air Medics, ou Life Flight Paramedics) desempenham um papel crítico no fornecimento de serviços médicos de emergência para locais remotos. Quer salvando vidas em emergências médicas aeromédicas, realizando evacuações, ou estabilizando e transportando pacientes para hospitais, os médicos aéreos fornecem assistência médica onde de outra forma seria impossível.se você é um paramédico que tem o gosto pela aventura, não tem medo de alturas, e está buscando a promessa de um desafio emocionante em sua carreira, tornando-se um paramédico de voo pode ser o ajuste perfeito.This career guide will provide a comprehensive overview of becoming a flight paramedic, one of the many alternative career options available to trained EMTs and paramedics.

(Clique aqui para ver a nossa lista completa de empregos alternativos para EMTs e paramédicos).

Continue lendo para saber mais sobre o papel de um paramédico de voo, bem como o treinamento necessário, responsabilidades, salários e benefícios.

funções paramédicas de voo responsabilidades

o que faz um médico de voo?

Como todos os paramédicos, o trabalho principal de um paramédico de voo é tratar lesões e doenças. O que torna a vida de um médico de voo interessante é onde essas lesões e doenças são tratadas.os helicópteros são o principal meio de transporte para médicos de voo, uma vez que sua versatilidade lhes permite entrar e sair de situações apertadas rapidamente. Devido à baixa altitude de voo, os riscos de viagem são significativamente maiores do que a de uma ambulância, então os paramédicos de voo são treinados em segurança de voo e protocolo, bem como medicina de emergência.as responsabilidades comuns para os paramédicos de voo incluem::

• Voo para e a partir do caso de emergência médica
• o Tratamento de feridas e lesões no campo
• a Administração de medicamentos, injeções, e IVs
• avaliação do Paciente e de estabilização
• Manutenção de suprimentos médicos inventário
• Inspecionar o equipamento de primeiros socorros
• Avaliar se os trabalhadores podem retornar ao trabalho
• Transporte de pacientes para cuidados médicos adicionais
• Comunicação com controle remoto de controle médico e médicos durante o tratamento de pacientes
• execução de procedimentos médicos avançados, tais como intubação, ventilador de gestão, linha colocação, e anestésicos e paralíticos gerais

Qual é a diferença entre um médico de voo e uma enfermeira de voo?as responsabilidades de um médico de voo são muito semelhantes às de uma enfermeira de voo. Ambos se concentram no transporte seguro dos pacientes, estabilizando os pacientes após emergências, e administrando diferentes procedimentos médicos e tratamentos. Na verdade, os papéis podem até parecer intercambiáveis às vezes, como os dois podem trabalhar juntos de perto durante um resgate aéreo.

uma enfermeira de voo, no entanto, requer uma certificação de enfermagem, e pode ter maior autoridade para administrar uma gama mais ampla de IVs e medicamentos. Além disso, os enfermeiros de voo podem geralmente esperar salários mais elevados pelas suas responsabilidades acrescidas.de acordo com o IAFCCP, uma combinação de paramédico / enfermeiro de voo é a configuração mais comum para voos médicos de emergência nos Estados Unidos.

Descrição do trabalho paramédico de voo

o que é um dia típico para um médico de bordo?como um paramédico tradicional, A maior parte do dia para um paramédico de voo gira em torno de rotina e horário, interrompido (conforme necessário) por chamadas de emergência. However, because of the greater range of a helicopter over an ambulance, flight paramedics are responsible for a much greater number of potential patients across a wide range of emergency scenarios.porque emergências médicas podem acontecer a qualquer momento, os médicos de voo têm de estar de serviço 24 horas por dia, e são normalmente chamados a responder a dois tipos de situações.: acidentes que estão fora de alcance para uma ambulância, e transportes médicos onde o tempo é crítico.atender pacientes de um helicóptero multimilionário requer vários passos e procedimentos que não seriam necessários para um paramédico operar a partir de uma ambulância. Estes incluem verificações de segurança pré-voo, comunicação constante com o controle de terra e o hospital, bem como protocolos de segurança adicionais que podem variar de acordo com a empresa EMS Para quem você trabalha.

Quando tudo é dito e feito, o objetivo de um paramédico de voo é o mesmo que qualquer profissional médico de emergência: salvar vidas e regressar em segurança.

Flight Paramedic Hours

For flight paramedics, work hours are assigned by shift, similar to an ambulance paramedic. O tradicional turno de 12 horas é a norma na maioria dos locais, já que os médicos de voo devem estar descansados para fazer o seu trabalho a 100%. Os turnos também podem cobrir noites, fins de semana e feriados.como bombeiros e outros centros médicos de emergência, os médicos do ar podem ter a chance de dormir durante os turnos da noite, mas também devem estar prontos para voar em qualquer momento.quanto ganha um paramédico de voo?

The Bureau of Labor Statistics doesn’t differentiate between flight medics and ambulance paramedics, and puts the average salary of a paramedic at $35,400 a year (or $17 dollars an hour) depending on location. O BLS também prevê um crescimento da indústria de 6%, o que é um aumento muito mais rápido do que a maioria das indústrias.

no entanto, de acordo com o site Payscale.com, voo paramédicos pode esperar ganhar uma quantidade maior do que a sua ambulatorial homólogos, ganhando entre us $20 e us $24 por hora, em média (ou us $50.000 a us $60.000 por ano), e esse número deve aumentar à medida que os anos de experiência acumulada.

A maior remuneração e natureza emocionante do trabalho paramédico de voo tornam a posição muito atraente, então se você planeja se candidatar, traga o seu um jogo, porque é obrigado a haver competição.existem actualmente 3.000 médicos de voo a trabalhar em todo o país e mais de 200 programas que voam com paramédicos de voo a bordo (iafccp.org).

Voo Paramédico Requisitos

Como se Tornar um Voo Medic

Requisitos para o voo de paramédicos variar de empresa para empresa, mas para a maioria das empresas contratantes, os requisitos para se tornar um voo paramédico incluem:

• Ser Licenciado como um paramédico por um estado EMS conselho
• 3 a 5 anos como o chumbo, o paramédico em um alto volume de chamadas EMS serviço terrestre
• Advanced Cardiovascular Life Support, Pediátrica de Suporte Avançado de Vida, Pré-Hospital Trauma Life Support

requisitos Adicionais também pode incluir:as certificações como o FP-C ou CCP-c (normalmente exigido dentro de 2 anos após o contrato inicial) classes de cuidados críticos como a CCEMTP pelo UMBC.

EMTs interessados em uma carreira como paramédico de voo terá primeiro de passar por formação e certificação paramédica. Isso inclui mais de 1.200 horas de treinamento, além de treinamento EMT, que pode levar de um a dois anos para completar.

(Clique aqui para aprender como se tornar um paramédico).

Voo Paramédico Pode Ser Uma Boa opção para Você Se…

• Você não tem medo de alturas ou voando
• Você não receba o enjôo
• Você tem a calma sob pressão
• Você pode tomar decisões críticas com pouca ou nenhuma supervisão direta
• Você gosta de mudanças freqüentes e aventura
• Você está meticulosa e cuidadosa com os procedimentos de segurança
• Você pode triagem em situações de emergência

de Voo Medic Altura & Requisitos de Peso

ao contrário de ambulância EMT e paramédico requisitos, voo paramédicos têm requisitos adicionais de altura e peso. Embora não haja um máximo oficial de altura ou peso em todo o país, as empresas individuais podem ter restrições (por exemplo, muitas empresas preferem que o seu pessoal de voo tenha menos de 250 lbs).

A altura é muitas vezes um fator maior do que o peso, no entanto, como os médicos de voo devem ser capazes de operar confortavelmente dentro de uma cabine apertada. As restrições exatas dependerão de que tipo de aeronave está sendo pilotada.que Formação é necessária para se tornar médico de voo?

A specialized degree is not required to become an air medic, but exact requirements may vary from company to company. Alguns empregadores, por exemplo, podem exigir certificações adicionais ou formação contínua. Outros podem exigir um tempo mínimo como um paramédico ambulância em um papel de liderança. A competição para se tornar um paramédico de voo é feroz, e os empregadores podem adicionar requisitos adicionais a qualquer momento para ajudar a reduzir os candidatos.como mencionado anteriormente, para se tornar um médico de voo, deve primeiro ser um paramédico certificado.de acordo com o NREMT (National Registry of Emergency Medical Technicians), qualquer pessoa que se candidate para se tornar paramédico deve cumprir requisitos que incluem o seguinte::

• Você deve ter 18 anos ou mais
• Você deve ser certificada como um EMT (clique aqui para saber como se tornar um EMT)
• Você deve ter completado um CAAHEP credenciados paramédico programa nos últimos dois anos
• Você deve ser CPR certificado
• Você deve completar um psicomotor competência da carteira de títulos a prova de que você pode fisicamente lidar com o trabalho de um paramédico)
• Você deve completar o NREMT paramédico cognitivo, psicomotor e exames de certificação

Para começar, você deve se registrar para o exame na NREMT.org. O custo da taxa de inscrição é de $ 125 ,por tentativa. Após a conclusão, você será então enviado por e-mail um ATT (autorização para testar) com o seu local de exame.a certificação paramédica consiste em duas partes principais: o exame cognitivo e o exame psicomotor.o exame cognitivo-a parte cognitiva do exame centra-se em muitos dos princípios básicos de EMT que aprendeu durante o seu programa de treino paramédico e é classificado numa base de aprovação/falha:para além do exame computacional (cognitivo), os estudantes paramédicos também têm de passar num exame psicomotor. Este exame testa sua capacidade de aplicar seus conhecimentos no campo. Durante o exame, ser-lhe-á pedido para:

• Tamanho de uma cena
• efectuar ressuscitação inicial
• tomar a história de um doente
• fazer uma avaliação secundária
• ler um ECG e gerir ambos:uma irregularidade cardíaca, tal como arritmia, uma paragem cardíaca, também será testado nas suas capacidades de comunicação—tanto a receber informação como a dar ordens.

  uma vez certificado como paramédico, a certificação adicional de voo é tipicamente necessária, conhecida como FP-C ou CCP-C. A boa notícia é que os empregadores muitas vezes vão permitir que os paramédicos de voo para alcançar essas certificações depois que eles foram contratados e dentro dos primeiros anos de emprego, então estudar e ganhar essas certificações não necessariamente vai atrasá-lo de atingir o seu objetivo de levar para os céus como um médico de voo.além da certificação como paramédico, os médicos de voo também são obrigados a possuir uma segunda certificação, A FP-C ou a CCP-C. Os requisitos exatos podem diferir entre empregadores-alguns podem pedir que os candidatos possuam certificação FP-C ou CCP-C antes de serem contratados, outros permitem que os empregados façam os exames FP-C ou CCP-C após o início do trabalho.ambas as certificações FP-C e CCP-C são oferecidas através do International Board of Specialty Certification (IBSC).este exame certifica a experiência de campo de um candidato, o conhecimento de Medicina de emergência e o conhecimento de nível avançado de vários transportes. O manual completo do exame FP-C, incluindo perguntas de prática, pode ser encontrado aqui.a certificação CCP-c (Certificated Critical Care Paramedic Certified)

  o exame CCP-C é similar no âmbito do exame FP-C, mas com um foco mais forte no cuidado do paciente e procedimento médico de emergência e técnica. O manual completo do exame CCP-C pode ser encontrado aqui.quanto tempo demora a tornar-se paramédico de voo?

  o tempo necessário para se tornar um paramédico de voo pode variar de acordo com a sua rota educacional escolhida.para alguém que estuda a tempo inteiro, o treinamento paramédico pode ser concluído dentro de um ano.para os que estudam a tempo parcial e continuam a trabalhar como EMT, os cursos podem levar de dois a três anos a terminar.

  Alguns programas também exigem futuro paramédicos ter experiência de seis meses como técnico de emergência médica antes de começar seus paramédicos classes.

  Paramédicos também tem a opção de avançar a sua formação com um grau de bacharelado de uma faculdade ou universidade—apesar de este percurso é tipicamente reservada para os paramédicos que esperança para avançar para funções de gerenciamento ou, eventualmente, se inscrever na escola de medicina.as certificações FP-C ou CCP-C também são necessárias, mas podem ser obtidas nos primeiros anos de emprego.além dos requisitos educacionais e de certificação, os médicos de voo devem exibir as seguintes habilidades para serem bem sucedidos:

  • atenção aos detalhes – quando o voo está envolvido, a atenção ao detalhe não apenas protege os pacientes, mas também protege você como um médico de voo. A segurança tem de estar em primeiro lugar, as artes têm de ser controladas e os erros têm de ser evitados.Gestão de Recursos-os médicos do ar são frequentemente responsáveis pelo inventário de abastecimento médico, por isso a manutenção deste fornecimento, a encomenda de itens adicionais e a distribuição de racionamento são vitais.os paramédicos de voo trabalham sem a supervisão directa de um médico no tratamento de doentes no campo, por isso a capacidade de tomar decisões críticas é crucial.Communication-Flight paramedics must maintain open lines of communication with their patients, their managers, ground control, their operating hospital and other emergency medical professionals.avaliação de Risco-qualquer voo tem riscos, e voar para Situações de emergência pode ser ainda mais arriscado. Os paramédicos de voo têm de avaliar situações diárias para determinar os factores de risco para os pacientes e para si próprios.flexibilidade-emergências podem surgir a qualquer momento. Tudo pode acontecer no terreno, e o equipamento pode falhar ou desaparecer. Um bom médico de voo deve ser flexível para fazer o seu trabalho em qualquer circunstância.Como Pode a minha experiência EMT ajudar-me a tornar-me um paramédico de voo?

    EMT e a experiência paramédica é uma base necessária para se tornar um médico de voo. Não só é um treinamento crucial para o transporte e situações de emergência que você vai encontrar no campo, mas sólida EMT e experiência paramédica também pode ajudá-lo a se destacar como um candidato em um campo altamente competitivo.outros benefícios incluem:

    • Shift Experience-EMTs and paramedics know how to make the most of a 12-hour shift, how to rest when necessary, and how to spring into action at a moment’s notice.prova de desempenho-EMTs e paramédicos têm experiência comprovada na manipulação de situações de emergência.Communication-EMTs and paramedics understand the “shop talk” of emergency medicine.Leadership-EMTs and paramedics working in remote locations will often have to take leadership roles and make difficult decisions. Leadership skills learned as part of an ambulance crew transfer directly to life on a helicopter crew.habilidades organizacionais-EMTs e paramédicos estão acostumados a coletar informações do paciente, triagem, manutenção de equipamentos, e executar verificações de segurança… todos os passos vitais para um médico de voo bem sucedido.

    Beginning Your Career as a Flight Paramedic

    Becoming a flight paramedic is an exciting and possibly life-changing next step for qualified EMTs and paramedics.

    Se você não é já um EMT e gostaria de ganhar a experiência do mundo real necessária para se tornar um paramédico de voo, você pode começar por treinar para a certificação EMT.ganhar a sua certificação EMT como o primeiro passo para se tornar um médico de voo não só o aproxima do seu objectivo, mas também lhe permite começar a salvar vidas imediatamente enquanto trabalha para essa carreira de sonho final. E quantos empregos te podem dar isso?