Shift Mecanismo de Intertravamento (Transmissão Automática)

Para evitar que você, inadvertidamente, mudando para fora da unidade quando o seu carro estiver em movimento, ou para fora do parque, enquanto o motor está desligado, modernas transmissões automáticas possuem um recurso de bloqueio shift. Só quando o motor está funcionando e seu pé está no freio você pode mudar a sua transmissão automática. Se já preencheste estas condições e a transmissão ainda não se altera, podes tentar o shift lock release. Use o manual do seu proprietário para ajudá-lo a localizar o shift lock release no seu carro. Pode ser um pequeno slot que você pode deslizar sua chave na consola ou coluna de direção. Isto irá reiniciar o mecanismo de interlock shift e deverá permitir-lhe deslocar a transmissão mais uma vez. Se não, você pode precisar de um novo sensor de posição do pedal do travão ou outro reparo de transmissão.se não houver nada que impeça mecanicamente a sua transmissão automática de entrar em funcionamento, pode haver um problema com a electrónica. Dentro de uma transmissão automática, Componentes elétricos chamados solenóides reagem aos sinais do módulo de controle de transmissão, direcionando a pressão do fluido de transmissão automática, abrindo e fechando válvulas. Isto é o que faz com que a sua transmissão automática mude de equipamento. Um solenóide falhado ou um módulo de controle de transmissão defeituoso pode causar mudanças bruscas ou impedir o seu carro de ir em marcha em tudo.