Kiedy ludzie myślą o dokonaniu modyfikacji na rynku wtórnym do swojego pojazdu, wiele razy modernizacja układu wydechowego jest na szczycie listy. Chociaż dostępnych jest kilka rodzajów układów wydechowych, głównym czynnikiem do rozważenia jest podwójny wydech vs pojedynczy wydech. Zanim zagłębimy się w szczegóły, oto podstawowy przegląd funkcjonowania układu wydechowego.

Co To jest wydech?

po procesie spalania w silniku powstaje gaz. Gaz ten potrzebuje sposobu na wydostanie się z pojazdu, aby wprowadzić więcej chłodnego powietrza do silnika i usunąć toksyczne opary. Gazy spalinowe wydostają się z silnika przez zawór wydechowy, przedostając się do kolektora wydechowego.

w kolektorze wydechowym spaliny ze wszystkich cylindrów są zbierane i przesyłane do katalizatora w celu oczyszczenia. Ponieważ niektóre gazy spalinowe są szkodliwe, katalizator pomaga rozkładać gazy, dzięki czemu są mniej toksyczne. Mniej szkodliwe gazy następnie przemieszczają się przez rurę wydechową do tłumika, który wycisza dźwięk, odbijając fale dźwiękowe silnika i usuwając je. Wszystkie te elementy, które pomagają w wydostawaniu się toksycznych gazów z silnika, są elementami układu wydechowego.

Dual Exhaust vs Single Exhaust Systems

istnieje kilka rodzajów układów wydechowych, ale dwa główne systemy to pojedyncze i podwójne Układy wydechowe. Pojedyncze spaliny znajdują się w większości pojazdów i wysyłają gazy spalinowe przez jedną rurę. Zwykle spotykane w pojazdach z sześciocylindrowym silnikiem lub większym, podwójne wydechy wysyłają gazy przez dwie rury. Pojedyncze Układy wydechowe, które są zwykle w Konstrukcji rury Y, zbierają gazy z kolektora (- ów) do jednej pojedynczej rury przed przejściem przez tłumik i wyjściem z pojazdu. Z drugiej strony, podwójne rury wydechowe mają oddzielne rury połączone z każdym kolektorem, które następnie rozprowadzają gazy przez dwie oddzielne rury. Chociaż wiele pojazdów wydaje się mieć podwójny układ wydechowy, wiele razy jest to po prostu podwójny wydech lub wydech z podwójnymi końcówkami, a nie rzeczywisty Podwójny Układ wydechowy. Kiedy Wiele osób myśli o podwójnych wydechach, może nie myśleć o „prawdziwych” podwójnych wydechach, które mają dwie rury wyjściowe. Podczas gdy pojedyncze wydechy są związane z formowaniem rury Y, podwójne wydechy zwykle wykorzystują konstrukcję rury H lub rury X.

pojedynczy vs podwójny wydech: Osiągi

który zapewnia lepsze osiągi — podwójny wydech czy pojedynczy wydech? Obaj wykonują to samo zadanie pod ręką. Obie usuwają spaliny wytwarzane z procesu spalania silnika. Oczywiście układ wydechowy nie zapewni tak wielu korzyści,jak system rynku wtórnego. Niezależnie od tego, czy masz pojedynczy wydech, czy podwójny wydech, istnieją świetne opcje na rynku wtórnym, które mogą pomóc zwiększyć wydajność. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na modernizację niektórych elementów układu wydechowego, czy wymianę całego systemu, inwestycja w wysokiej jakości części zamienne będzie trwała dłużej i zapewni większą moc.

pojedyncze Układy wydechowe nadal wykonują pracę sprawnie i skutecznie. Możesz ulepszyć pojedynczy układ wydechowy do rur o większej średnicy, które mogą pozwolić na większy przepływ spalin i zwiększoną moc. Dźwięk wydechu zostanie zwiększony wraz z wydajnością. Niektóre pojedyncze Układy wydechowe są nawet wyposażone w podwójne końcówki wydechowe, dzięki czemu można uzyskać taki sam wygląd jak podwójny wydech bez ponoszenia wyższych kosztów. Unowocześnienie twojego standardowego pojedynczego układu wydechowego będzie miało ogromny wpływ zarówno na wygląd Twojego pojazdu, jak i jego osiągi.

jednak większość zgodzi się, że podwójny wydech zapewni lepszy przyrost wydajności w porównaniu z pojedynczym układem wydechowym. Ponieważ gazy spalinowe opuszczają każdy kolektor przez dwie rury, a nie tylko jedną, mogą szybciej opuścić silnik i zapewnić dodatkowe zyski mocy. Podwójne Układy wydechowe pomagają zmniejszyć ciśnienie wsteczne, co może oszczędzać energię i zwiększać wydajność silnika, aby uzyskać lepszy przebieg gazu. Jeśli chodzi o podwójne Układy wydechowe, rura X przechodzi w środku i wytwarza najmniejszą stratę mocy w porównaniu z rurą H. Rura H może nie płynąć tak dobrze, jak rura X, ale będzie miała większy moment obrotowy. Chociaż różnice te mogą nie mieć większego znaczenia, nie są nic warte. Największą różnicą pomiędzy rurą H i rurą X będzie emitowana nuta wydechowa.

pojedynczy vs podwójny wydech: Dźwięk

chociaż dźwięk, który wydaje wydech, nie ma nic wspólnego z wydajnością i jest czysto estetyczny, może to decydować o tym, czy wolisz podwójny, czy pojedynczy wydech. Fabryczne pojedyncze wydechy nie będą miały tak potężnego dźwięku. Jednak wiele pojedynczych wydechów na rynku wtórnym będzie produkować lepszą, głębszą nutę dźwiękową dla bardziej imponującej obecności na ulicy. Jeśli naprawdę nie zależy ci na tym głośnym wydechu, istnieją wydechy, które będą miały skromny dźwięk lub wyposażone w Opcjonalny tłumik, który można zainstalować w celu wyciszenia dźwięku. Jednak w porównaniu do pojedynczych wydechów, podwójne wydechy będą miały ten głośny, bardziej gardłowy dźwięk, którego pragną entuzjaści muscle car. W zależności od tego, czy wybierzesz H-pipe, czy X-pipe, konstrukcja w dużej mierze określi rodzaj dźwięku, jaki wyda podwójny wydech. Podwójny wydech H-pipe emituje ten gładki, klasyczny, oldschoolowy dźwięk mięśni, podczas gdy x-pipe wyda głośniejszy, bardziej raspier dźwięk.

po co kupować pojedynczy wydech?

• tańszy
• lżejszy
• wyższa prędkość gazu
• wydajny

możesz zdecydować się na pojedynczy wydech, jeśli szukasz tańszego systemu na rynku wtórnym, który nadal zapewni Ci dodatkowe korzyści i zwiększy wygląd Twojego pojazdu. Chociaż podwójne Układy wydechowe mają bardziej agresywny styl, istnieje wiele potężnych pojedynczych układów wydechowych, które nie tylko świetnie brzmią, ale też świetnie wyglądają. Niektóre mają nawet taki sam wygląd jak podwójny wydech, ale nadal działają jako pojedynczy wydech. Będą one lżejsze w porównaniu z podwójnymi wydechami. Spaliny będą miały większą prędkość w stosunku do podwójnych układów wydechowych. Pojazdy o mniejszych rozmiarach silnika zazwyczaj mają pojedyncze Układy wydechowe, podczas gdy podwójne Układy wydechowe są zwykle spotykane w pojazdach z większymi silnikami.

dlaczego warto kupić podwójny wydech?

• zapewnia większy wzrost wydajności
• zwiększa przepływ spalin
• zmniejsza przeciwciśnienie
• agresywny wygląd

Jeśli chcesz wyjść na całość, podwójny wydech jest zdecydowanie dla ciebie. Te agresywne, potężne Układy wydechowe dadzą Ci pożądany przyrost wydajności i pożądaną nutę dźwiękową, która idzie w parze z dodatkową mocą. Chociaż podwójne zestawy wydechowe będą droższe, cena jest tego warta. Mimo że prędkość przepływu spalin może być wolniejsza, ogólny przepływ będzie większy. W przypadku dużych silników z turbodoładowaniem podwójny wydech pomoże Ci zachować chłodzenie, aby uzyskać najlepszą możliwą wydajność. Ponieważ pozostają chłodniejsze, należy uważać na gromadzenie się kondensacji, która może powodować rdzę później w dół drogi.

CJ Pony Parts oferuje układy wydechowe do szerokiej gamy pojazdów od Forda Mustanga po jeepa Wranglera. Niezależnie od tego, czy chcesz ulepszyć pojedynczy układ wydechowy, czy Podwójny Układ wydechowy, sprawdź obszerny katalog online!