Rendering Lowline; dzięki uprzejmości Raad Studio/James Ramsey.

the Lowline, śmiały plan stworzenia podziemnego parku na Lower East Side, zrobił wielki splash, gdy zaproponowano go po raz pierwszy w 2011 roku. Ale w ciągu ostatnich kilku lat wyblakł bez marudzenia. W tym tygodniu wybitny członek zarządu Lowline publicznie przyznał, co stało się oczywiste: marzenie o przekształceniu starego terminalu trolejbusowego Delancey Street nie żyje, przynajmniej na razie.

członek zarządu, Signe Nielsen z Mathews Nielsen Landscape Architects, powiedział Crain ’ s, że najniższa linia „zapadła w stan uśpienia” po tym, jak nie spełnił standardów zbierania funduszy ustalonych przez miasto. Kiedy NYC Economic Development Corporation udzieliła warunkowej zgody na projekt w połowie 2016 roku, wymagało to od zespołu Lowline zebrania 10 milionów dolarów w ciągu roku. Pełna cena miała przekroczyć 80 milionów dolarów.

Crain ’ s poinformował, że fundacja non-profit założona przez Lowline przyniosła 3,7 miliona dolarów, ale zbliżyła się do wyczerpania pieniędzy do 2017 roku. W swojej propozycji Lowline zobowiązał się do podjęcia znaczącej prywatnej kampanii fundraisingowej, ale chciał również 22 milionów dolarów w finansowaniu miasta. W wywiadzie udzielonym Untapped Cities w zeszłym roku, współzałożyciel Lowline Dan Barasch powiedział:

Lowline miał ten niesamowity łuk ostatniej dekady. W 2016 roku otrzymaliśmy warunkowe oznaczenie od miasta Nowy Jork. Zastępca Burmistrza Alicia Glen zasygnalizowała duże wsparcie ze strony Urzędu Miasta dla projektu. Następnie rozpoczęliśmy rozmowy z miastem na temat tego, czy zechcą i będą w stanie wnieść wkład finansowy na koszty budowy stolicy. I przez chwilę wydawało się, że to będzie możliwe. Ale z różnych powodów, w tym politycznego ducha czasu, a także skłonności tej administracji, finansowanie nie było dostępne.

Niektórzy aktywiści społeczni twierdzili, że miasto borykające się z kryzysem mieszkaniowym w przystępnej cenie nie może sobie pozwolić na podziemną zieloną przestrzeń w dzielnicy, która jest odporna na skutki gentryfikacji. Ale śmiały pomysł cieszył się szerokim poparciem w społeczności i wśród wybranych urzędników. Niska linia pomogła skupić uwagę urbanistów na całym świecie na możliwości przekształcenia opuszczonych przestrzeni poniżej centrów miejskich. Jest też innowacyjna technologia, opracowana przez współtwórcę Lowline, Jamesa Ramseya, aby skierować światło pod ziemię. Jest to koncepcja, która może bardzo dobrze mieć moc.

oto spojrzenie na relację Lo-Down Z Low line na przestrzeni lat:

–wrzesień. 19, 2011: współtwórcy Lowline ujawniają swój plan stworzenia pierwszego na świecie podziemnego parku na Lower East Side

Williamsburg Bridge Trolley Terminal space. Fot. NYC EDC.

– wrzesień 5, 2012: The Lowline gets real at the Essex Street Market; Otwarcie wystawy” the Lowline”

wystawa Lowline w Essex Street Market w 2012 roku.

– luty 5, 2013: zespół Lowline pojawia się przed zarządem społeczności 3, aby rozwiązać problemy z gentryfikacją i finansowaniem

–październik. 9, 2014: Zastępca Burmistrza daje Lowline wotum zaufania

Alicia Glen, zastępca burmistrza Nowego Jorku.

–październik 14, 2015: Po udanej kampanii na Kickstarterze Lowline zadebiutuje Lowline Lab

the Lowline Lab na Essex Street Market. Zdjęcie dzięki uprzejmości The Lowline.

–grudzień 27 lipca 2016: miasto warunkowo zatwierdza propozycję Lowline

współzałożyciele Lowline James Ramsey i Dan Barasch. Zdjęcie z akt.

– wrzesień 19, 2016: Lowline przedstawia pełną propozycję przekształcenia dawnej stacji tramwajowej Delancey Street