planowany przez American Airlines nowy Terminal F w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Dallas/Fort Worth został wstrzymany, co jest ostatnim niepowodzeniem związanym z lotnictwem związanym z pandemią koronawirusa.
lotnisko odłożyło planowany obiekt 24-bramkowy „na czas nieokreślony” z powodu spadku liczby ulotek, Dyrektor Finansowy Dallas/Fort Worth (DFW) Christopher Poinsatte powiedział w prezentacji inwestora obligacji opublikowanej pod koniec wtorku (21 lipca). Posunięcie nie było nieoczekiwane, a w kwietniu w Dallas Morning News poinformowano, że czas realizacji projektu był poddawany przeglądowi w obliczu kryzysu.
odroczenie następuje, gdy amerykański przemysł lotniczy stoi w obliczu najbardziej tragicznego kryzysu w swojej historii. Delta Air Lines i United Airlines odnotowały miliardowe straty w drugim kwartale, a każda większa linia lotnicza grozi wielkimi przepustkami, przygotowując się na mniejszą przyszłość.
Zapisz się na bezpłatny codzienny biuletyn TPG, aby uzyskać więcej informacji o liniach lotniczych!
Terminal F miał być domeną rodzinnego przewoźnika American Airlines. Plany obiektu, które miałyby dopełnić pierwotną wizję kompleksu sześciu terminali na lotnisku w Dallas / Fort Worth, zostały ujawnione w maju 2019 r., a otwarcie budynku miało rozpocząć się w 2025 r.
umowa terminalowa zbiegła się w czasie z wydłużeniem przez American harmonogramu w Dallas/Fort Worth do 900 dziennych odlotów, lub „DFW 900”, jak nazwano rozbudowę. Linie lotnicze rozwinęły się w Hol satelitarny połączony z terminalem E na lotnisku, aby pomieścić dodatkowe loty.
” pozycjonuje nas do bardziej znaczącego i zyskownego wzrostu”, powiedział wiceprezes DFW Hub operations Cedric Rockamore w kwietniu 2019 roku.
Related: nowy Terminal przybywa do największego hubu American Airlines
na blogu, Odnowiony terminal e @DFWAirport zostanie otwarty dzisiaj dla @AmericanAir ???? https://t.co/X2iVTL7Ctg #AirportMap #DFW pic.twitter.com/ZEhTFMbQJM
— Airline Maps (@airlinemaps) Maj 3, 2019
kryzys wykoleił amerykańskie plany rozwoju. W lipcu linie lotnicze będą latać o połowę mniej niż przed rokiem, zgodnie z rozkładami Cirium. Jednak w Dallas / Fort Worth będzie obsługiwał prawie 68% swojego harmonogramu na 2019 rok.
utrzymanie solidnego harmonogramu w Dallas / Fort Worth, który Amerykanin nadal postrzega jako potęgę, jest kluczem do strategii linii lotniczych, aby wyjść z kryzysu silniejszy niż wszedł. Miesiąc po miesiącu, American latał więcej niż konkurenci Delta I United z poglądem, że przy 80% kosztów stałych, ma sens generować jak najwięcej przychodów.
ta strategia jest na dobrej drodze, aby Dallas/Fort Worth było „najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie” w lipcu, według Poinsatte.
Related: American drops 19 długodystansowych tras; cuts in LAX, adds in Seattle
American nie jest odporny na dolegliwości przemysłu. Linia lotnicza powiadomiła 25 000 pracowników o możliwych zwolnieniach tej jesieni, a kierownictwo oczekuje wieloletniego ożywienia po kryzysie COVID-19.
Dallas / Fort Worth kontynuuje prace kapitalne. Jednym z projektów dla Amerykanów, który ruszy do przodu, jest przebudowa sześciu bram w Terminalu C do 2022 roku, powiedział Poinsatte.
jest to podobne do tego, co robią inne lotniska: kontynuowanie lub przyspieszenie istniejących projektów, a jednocześnie odkładanie prac, które nie zostały rozpoczęte. Delta przyspieszyła budowę terminali na przykład w Los Angeles (LAX), Nowym Jorku LaGuardia (LGA) i Salt Lake City (SLC). W tym samym czasie Portland International Airport (PDX) w Oregonie rozważa zmniejszenie lub opóźnienie planów nowego budynku centralnego terminalu, nawet gdy otworzył nową halę dla Southwest Airlines na początku lipca.
podobne: Strona główna”Portland”Instagram” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland „Portland” Portland ” Concourse e Jacob Hashimoto-zaprojektowany przez hennebery EDDY Architects i Fentress Architects. ???? przez Port Portland. # airportarchitecture
a post shared by Airport Architecture (@airportarchitecture) on Jul 18, 2020 at 6:18: 00 PDT
jeśli chodzi o terminal F, plany są nadal w planach dla Dallas/Fort Worth, z tylko osią czasu w powietrzu, zgodnie z Poinsatte. Będzie on prawdopodobnie budowany etapami, gdy będzie posuwał się do przodu-dodał.
„COVID-19 bardzo mocno uderzył w przemysł lotniczy i lotniczy” – powiedział Poinsatte. „Ale wierzymy w oparciu o publicznie ogłoszoną strategię American Airlines … że DFW pojawi się silniejszy w stosunku do innych lotnisk i szybciej niż inne lotniska.”
podobne: DFW Oczy plany wzrostu po sukcesie American Airlines 'DFW 900′
Featured image by JT Genter/the points Guy.
oferta powitalna: 80 000 punktów
wycena bonusu TPG*: $1,650
najważniejsze cechy karty: 2x punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty transferowalne do kilkunastu partnerów podróży
*wartość bonusu jest szacunkową wartością obliczoną przez TPG, a nie wystawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.
Aplikuj teraz
więcej informacji
- Zdobądź 80 000 punktów bonusowych po wydaniu 4 000 USD na zakupy w ciągu pierwszych 3 miesięcy od otwarcia konta. To 1000$, gdy wymienisz je w Chase Ultimate Rewards®. Dodatkowo Zarabiaj do 50 USD w kredytach na wyciągu na zakupy w sklepie spożywczym w ciągu pierwszego roku od otwarcia konta.
- Zdobądź 2X punkty za posiłki, w tym kwalifikujące się usługi dostawy, jedzenie na wynos i jedzenie na mieście oraz Podróże. Dodatkowo, zarabiaj 1 punkt za dolara wydanego na wszystkie inne zakupy.
- uzyskaj 25% więcej wartości, gdy wymienisz na przelot, hotele,wynajem samochodów i rejsy za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards®. Na przykład, 80,000 punkty są warte $1,000 na podróż.
- z Pay Yourself Back℠, twoje punkty są warte 25% więcej podczas bieżącej oferty, gdy wymieniasz je na kredyty na wyciąg za istniejące zakupy w wybranych, rotacyjnych kategoriach.
- Otrzymuj nieograniczone dostawy z opłatą za dostawę 0 USD i obniżonymi opłatami za usługi dla kwalifikujących się zamówień powyżej 12 USD przez co najmniej rok z dashpass, usługą subskrypcji DoorDash. Aktywacja do 31.12.21.
- licz na ubezpieczenie anulowania/przerwania podróży, ubezpieczenie od kolizji z wypożyczalnią samochodów, ubezpieczenie utraconego bagażu i wiele innych.
- Odzyskaj do 60 USD za kwalifikujące się członkostwo Peloton Digital lub All-Access do 31.12.2021 r.i uzyskaj pełny dostęp do biblioteki ćwiczeń za pośrednictwem aplikacji Peloton, w tym cardio, biegania, siły, jogi i innych. Weź udział w zajęciach za pomocą telefonu, tabletu lub telewizora. Nie jest wymagany sprzęt fitness.
Zastrzeżenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autorami, a nie opiniami banków, wystawców kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały sprawdzone, zatwierdzone ani w inny sposób zatwierdzone przez którykolwiek z tych podmiotów.
Wyłączenie odpowiedzialności: Poniższe odpowiedzi nie są udzielane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku. Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.