podróżowanie było przez lata bardziej dostępne, głównie ze względu na pojawienie się tanich linii lotniczych i wzrost liczby lotów do miejsc docelowych na całym świecie. W 2020 roku podróże, jakie znamy, zmienią się. W miarę jak świat przechodzi do nowej normy, sposób poruszania się ludzi, czy to w celach rekreacyjnych, czy biznesowych, będzie miał duży wpływ. W rezultacie wpływ będą miały również trendy cen lotów.

rok 2020 zdecydowanie przyniósł nowe wyzwania i trendy w cenach lotów. W tym roku podsumowaliśmy obecne trendy cenowe lotów-od rozdziału taryf do reakcji na przelot po epidemię Covid-19.

Rozdział taryf i niskich cen biletów lotniczych

spodziewaj się dalszego rozdziału taryf, takich jak nowe klasy taryf, takie jak „podstawowa ekonomia” i „ekonomika Premium”, a także dodatków, takich jak dodatkowy bagaż, WiFi i wybór miejsc, w 2020 r.jako sposób na dalszą konkurencję dla linii lotniczych.

tworząc nowe klasy taryf i dzieląc bilety na ich różne komponenty, branża stworzyła więcej możliwości dla konsumentów przy zachowaniu niskich cen na rynku.

ponadto w 2020 r. loty będą kontynuowane w dół. Niższe ceny są napędzane przez wiele ważnych czynników, takich jak silna konkurencja na rynku, wejście utraconych przewoźników kosztowych i korzystne ceny paliwa do silników odrzutowych.

bilety lotnicze osiągnęły Czteroletni niski poziom w 2019 r., przy dobrej cenie w obie strony krajowe bilety lotnicze średnio wynoszą zaledwie 275 USD za bilet, podczas gdy międzynarodowe bilety lotnicze w obie strony średnio około 800 USD za bilet.

międzynarodowe taryfy spadły o 4,6% w porównaniu do 2018 roku i 6,2% w porównaniu do 2017 roku. Ceny krajowe również spadły, ponieważ ceny spadły o 8,5% w porównaniu z 2018 r.I O 17% w porównaniu z poziomem z 2017 r.

stabilne ceny paliwa odrzutowego i ekspansja tanich przewoźników

w 2020 r.oczekuje się, że ceny paliwa odrzutowego pozostaną stosunkowo stabilne. Ceny paliw odrzutowych w USA zakończyły się w 2019 r.na poziomie 1,85 USD/galon, co oznacza spadek o 18% w porównaniu z tym samym okresem w 2018 r. Ceny paliw przez cały rok utrzymywały się na stabilnym poziomie z miesiąca na miesiąc, po dłuższym okresie ożywienia po dużym spadku w połowie 2015 r.

wejście i ekspansja przewoźników niskokosztowych (LCC) również w znacznym stopniu przyczyniły się do presji cenowej na ceny krajowe w 2019 r.i oczekuje się, że będzie kontynuowana w 2020 r. Linie Lotnicze LCC, takie jak Frontier I Spirit Airlines, zwiększają swoją obecność zarówno na rynkach krajowych, jak i międzynarodowych, obniżając ceny na trasach, na których oferują usługi.

w rezultacie główni przewoźnicy są zmuszeni do obniżania cen, aby konkurować z taryfami bazowymi bez dodatków oferowanymi przez LCC na nowych trasach, co skutkuje średnim spadkiem cen o 17%. Blisko 60 tras doświadczyło wejścia LCC na amerykański rynek krajowy (+5,5% w porównaniu do roku poprzedniego) w 2019 roku.

wzrost cen biletów lotniczych dotknie niektóre kraje mocniej w 2020

podróżni w Rpa, Australii i Indonezji będą musieli kopać głębiej w kieszeniach w 2020, ponieważ te kraje są dotknięte wzrostem cen biletów lotniczych znacznie powyżej średniej światowej. Południowoafrykańczykom grozi ogólna podwyżka taryf o 8,9 proc., Indonezyjczykom o kolejne 7,9 proc., a Australijczykom o 5,1 proc. – wynika z raportów.

są one wysokie w porównaniu do średniego wzrostu w najnowszej globalnej prognozie podróży przez CWT i Stowarzyszenia podróży służbowych o 2.1% dla regionu Azji i Pacyfiku oraz 1,2% dla reszty świata.

ponadto najnowsze globalne prognozy podróży CWT i Business Travel Association sugerują, że jak duży wpływ wzrostów cen biletów lotniczych zależy od miejsca docelowego i klasy podróży.

Australijscy Podróżujący służbowo, na przykład, są skłonni do 7,1% wzrostu na trasach krajowych i 6,1% wzrostu na lotach międzynarodowych. Podróżni ekonomiczni będą świadkami mniejszego wzrostu o 4,7% w przypadku lotów krajowych, ale większego o 7,2% na trasach międzynarodowych.

inne rynki, na których wzrost wzrośnie powyżej średniej, to Filipiny (2,4%), Nowa Zelandia (3,1%) i Chiny (4,4%). Kraje Azji i Pacyfiku, które unikną dużych wzrostów cen lotów, to Japonia, Hongkong, Indie, Singapur i Korea Południowa.

raporty mówią, że globalna niepewność i wolniejszy wzrost gospodarczy wpłynęły na nadmierny niegdyś wzrost lotnictwa w regionie Azji i Pacyfiku. Pozostaje jednak najszybciej rozwijającym się regionem.