uwielbiam spędzać czas na świeżym powietrzu, łowić ryby i odkrywać przyrodę. Może to zabrzmi dziwnie, ale lubię podróżować sam, raz na jakiś czas. To w jakiś sposób wyzwalające i terapeutyczne widzieć świat we własnym tempie. RVing pomógł mi zerwać z codzienną rutyną i zresetować umysł z moich przytłaczających obowiązków w pracy i wszystkiego innego. I kiedy tylko moje dzieci i żona na to pozwalają, dołączam je, by dzielić się nowymi przygodami i spędzać razem czas. Z moją rodziną na pokładzie, ich bezpieczeństwo jest moim najwyższym priorytetem.

z reguły zawsze upewniam się, że moja przyczepa jest w dobrym stanie, szczególnie moje opony. Miałem sporo horrorów z wybuchami i oponami padającymi podczas podróży po kraju. Coś ci to mówi? Jeśli tak, to z pewnością zgodzisz się, że jest to najbardziej krytyczny element bezpieczeństwa w Twoim pojeździe, co oznacza, że życie twojej rodziny również jest zagrożone. Z mnóstwem dostępnych opcji, może stać się mylące, aby sklep dla najlepszych opon do holowania przyczepy podróży. Teraz spójrzmy na wszystko, co musimy wiedzieć o tych oponach do tego rodzaju jazdy.

10 najlepsza opona do holowania przyczepy turystycznej opinie 2021

Falken Wildpeak AT3W All-Terrain Radial Tire

dosłownie mieszkam na zewnątrz, ponieważ jestem zawsze w podróży. Dzięki Mojej niezawodnej ciężarówce i kamperowi. Oczywiście nie mogę się poruszać bez mojego Falken Wildpeak AT3W.

potrzebuję opony, na której mogę polegać, aby móc poruszać się tam, gdzie chcę. Dobrze, że znalazłem tę oponę, mogę jechać wszędzie, niezależnie od warunków pogodowych i okoliczności, w których mogę być. Raz jechałem po skalistej drodze i nigdy się nie poślizgnął. Chociaż było trochę wyboiste, przynajmniej udało mi się dotrzeć do celu w jednym kawałku. Zawsze dostaję dobre komentarze, gdziekolwiek się wybieram, ponieważ ta opona nie tylko świetnie wygląda, jest również niezawodna.

mogę powiedzieć, że ta opona nie zużywa się łatwo, nawet jeśli jeżdżę nią po śliskich, oblodzonych i kamienistych drogach. Ponadto ma minimalny hałas, a opony dobrze się trzymają. Muszę powiedzieć, że występ jest solidny.

opona ta sprawdziła się dobrze podczas jazdy na mokro lub na sucho. Trzymają się jednak brakuje im trochę w błocie, ale to zrozumiałe, ponieważ nie są oponą błotną.

opona radialna Goodyear Wrangler

potrzebowałem opony zastępczej do mojego Forda Everesta i mój przyjaciel zasugerował mi użycie opony radialnej Goodyear Wrangler. Cieszę się, że słuchałem mojego przyjaciela, ponieważ opona jest niezawodna, ponieważ mogę płynnie ciągnąć mój RV.

jechałem po plaży i opony trzymały się i miały niezły chwyt. Udało mi się pociągnąć mój Kamper i zaparkować go z wiatrem. Używam tych opon od prawie roku i mogę zaświadczyć, że są trwałe i mają dobrą wytrzymałość. Opony te testowałem również na drogach wyrębowych i ku mojemu zdziwieniu były w stanie pokonać głębokie dziury, ostre i duże skały. Nie miałem problemów z jazdą w dół lub w górę, ponieważ opony są dobrze zakorzenione. Muszę powiedzieć, że te opony mogą również wytrzymać wszelkie warunki pogodowe i teren. Moja jazda jest gładka, a opony nie skręciły nawet na mokrych drogach. Zawsze mam dobrą kontrolę nad kierownicą i nigdy nie czułem, że ciągnę Kamper.

jednak po kilku latach ich używania, boczna ściana opon zaczęła wyskakiwać. Jest to dopuszczalne, ponieważ używałem ich często; wszystkie rzeczy będą się zmniejszać jako część ich zużycia w miarę upływu czasu. Miałem nadzieję, że wytrzymają dłużej.

Travelstar Ecopathy A/T All-Terrain Radial Tire

surfowałem po sieci w poszukiwaniu opony terenowej do mojego samochodu ciężarowego i kampera, kiedy zobaczyłem Travelstar Ecopathy all terrain. Byłem zdumiony jego dobrymi recenzjami i funkcjami, więc dałem mu szansę.

wzór bieżnika jest tym, co najbardziej lubię w tej oponie. Działają dobrze przy mniejszym lub zerowym hałasie drogowym na autostradach i drogach gruntowych. Idealnie pasują do mojego samochodu, świetna przyczepność I mogę płynnie ciągnąć mój Kamper. Opony te lepiej radzą sobie z uderzeniami w porównaniu z innymi oponami dostępnymi na rynku. Podoba mi się, że są 10 warstwowe, bo dużo podróżuję. Mogę jeździć w każdych warunkach pogodowych bez wahania, ponieważ te opony są niezawodne. Te opony pozwolą mi przetrwać w każdym terenie. Są nie tylko trwałe, ale także świetnie wyglądają na mojej ciężarówce. Jeśli chodzi o mnie, jest to świetna inwestycja nie tylko za cenę, ale także dla mojego bezpieczeństwa.

mam tylko jeden komentarz do tej opony, czułem, że jest trochę kołysania podczas jazdy po stromej drodze. Poza tym nie mam innego problemu, jak dla mnie ta opona jest dobrze wykonana.

opona letnia Milestar MS775

kolega polecił mi wypróbować Milestar ms775, gdy szukam zamiennika do moich starych opon. W chwili pisania tego tekstu nie żałuję, że zastosowałem się do rad mojego kolegi.

moje pierwsze wrażenie było takie, że wyglądał agresywnie i schludnie. Chciałem projekt whitewall, ponieważ pasuje do mojego Forda. Podoba mi się również wzór bieżnika, ponieważ zapewnia dodatkową atrakcyjność i agresywność w wyglądzie mojego pojazdu. Za każdym razem, gdy przejeżdżałem, jak mówią, moje oponowe kamienie, otrzymywałem drugi rzut oka od drugiego kierowcy. Ta opona ma nie tylko agresywny wygląd, ale także niezawodność. Zawsze mam płynną jazdę i dobrą kontrolę na kierownicy nawet na śliskich lub suchych drogach. Przyczepność opony i jej sztywność działają świetnie. Ponadto ta całoroczna opona zapewnia niezawodną trakcję przez cały rok.

specjalnie zamówiłem projekt białej ściany, jednak otrzymałem czarną ścianę boczną. Poprosiłem o wymianę i dobrze, że byli elastyczni i szybcy. Byli w stanie naprawić problem, a ja byłem w stanie uzyskać poprawny po kilku dniach.

Hankook DynaPro HT RH12 całoroczna opona radialna

Szukałem opony, która wytrzyma każdą pogodę i teren, ponieważ jestem osobą outdoorową. Zawsze chciałem, aby moja opona była niezawodna, dobrze, że znalazłem Hankook DynaPro.

najbardziej podoba mi się w tej oponie przyczepność i przyczepność. Jest to zasługa wysokiej jakości, wszechstronnego bieżnika. Nie odczuwałem żadnego hałasu drogowego, nawet jeśli jeżdżę po mokrych lub suchych drogach. Mam również dobrą kontrolę nad kierownicą ze względu na wysoką sztywność opony. Odporność na Hydroplaning i przyczepność na mokrej nawierzchni są bardzo dobre. Opony te mają dobrą przyczepność na mokrych terenach. Zawsze doświadczałem jazdy w ulewnym deszczu i poślizg nie jest problemem. Jestem przekonany, że przejdę przez każde tereny ze względu na jego wysoką jakość i wytrzymałość. Używam tych opon od 8 miesięcy i muszę powiedzieć, że mają wyjątkową żywotność bieżnika.

jednak wygląda jak zwykła opona. Nie wygląda agresywnie jak inne marki, ale myliłem się. Wygląd może być mylący, jak mówią. Te opony nigdy mnie nie zawodzą, ich osiągi i trwałość działają idealnie.

opona Goodyear Wrangler AT/S

używałem opon Goodyear do mojego GMC, ponieważ te opony są niezawodne. Zawsze mam miłą i solidną jazdę, odkąd użyłem Goodyear Wrangler AT / S.

mają doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych drogach. Miałem spokojną jazdę, nawet jeśli jechałem po szutrowych drogach. Te opony zbierają trochę żwiru, ale nie muszę ich czyścić i usuwać, ponieważ można je samoczyścić. Ma dobrą przyczepność, ponieważ zawsze przewyższam grube i wyboiste drogi. Te opony zawsze zapewniają mi płynną jazdę i brak wibracji. Mój GMC nigdy hydroplaned jak te opony mogą wytrzymać ulewny deszcz i błotniste drogi. Od dłuższego czasu jestem gościem Goodyeara i muszę powiedzieć, że te opony zostały wykonane z myślą o trwałości i nie będą się łatwo zużywać. Ponadto mają dłuższą żywotność bieżnika.

mam tylko jeden komentarz do tej opony, a to jest głośne jak się starzeją. Zrozumiałe jest jednak, że podobnie jak każda inna rzecz mają swoje zużycie.

na co zwrócić uwagę przy zakupie opony do holowania przyczepy turystycznej

szukasz najlepszych opony do holowania 5 koła może być uciążliwe dla niektórych właścicieli RV. Dzięki ogromnym opcjom dostępnym na rynku, musisz przemyśleć odpowiednie opony, które będą pasować do Twoich potrzeb związanych z jazdą, a jednocześnie zapewnią bezpieczną i punktową wydajność holowania dla Twojej rodziny na pokładzie. Cóż, nie trzeba szukać wysoko i nisko, zanurzmy się i rzućmy trochę światła na tę sprawę.

oto kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiednich opon do holowania nakrętek i śrub.

• rodzaje rozmiarów opon

wszystko po kolei. Zidentyfikuj litery na początku rozmiaru opony. LT oznacza użycie lekkich ciężarówek, P jest dla P-metrycznych pojazdów osobowych i ST dla specjalnych przyczep. Opony LT zapewniają większą stabilność podczas przenoszenia ładunków i jazdy w terenie dzięki zastosowanej trwałej mieszance opon. Podczas gdy opony P-metric świetnie nadają się do autostrad, jazdy po mieście i lżejszych obciążeń, opony ST są przeznaczone głównie do osi przyczep. Zwróć uwagę, że zwiększenie rozmiaru opony zmniejszyłoby pojemność holowania i zmniejszyło obroty silnika.

• zakres obciążenia i klasyfikacja warstw

określ zakres obciążenia / ocenę warstw opon ciężarowych, w zakresie od 0 do 150. Jest ona wskazana na ściankach bocznych każdej opony obok wartości znamionowej prędkości (B, C, D, E, F). Nawiasem mówiąc, to był stary pomiar oceny warstwy. W miarę jak alfabet idzie w górę, tak samo jak całkowita waga, którą może wytrzymać. Jest odpowiednikiem bieżącego indeksu liczbowego (4, 6, 8, 10, 12). Wcześniej im więcej warstw ma twoja opona, tym większe obciążenie może przenosić. Ale obecnie niektórzy producenci opon używają mniejszej ilości warstw bez zmniejszania nośności. Zastosowane materiały są zaawansowane i znacznie mocniejsze.

podobnie jak zakres obciążenia E, który jest równy 10-warstwowej oponie budowlanej. W rzeczywistości nie są one wykonane z 10 warstw, ale z jedną lub dwiema warstwami o tej samej mocy. Jako środek bezpieczeństwa, nie montuj opon, które mają niższy indeks nośności niż twoje zapasy lub oryginalne opony, szczególnie zakres obciążenia B, który nie jest przydatny do holowania. Ponadto, zapakuj swoje piąte koło równomiernie i nie przeciążaj.

• ograniczenie prędkości holowania

jest to maksymalna, bezpieczna zdolność jazdy opon przy określonej prędkości. Indeks prędkości jest oznaczony końcową literą od L do Z na bokach każdej opony i na ościeżnicy drzwi samochodu. Ponadto wskaźniki prędkości są przeliczane na mile na godzinę. Na przykład indeks prędkości R. W szczytowych warunkach pozwala na prędkość do 106 mph (170 km/h). Jest to dość powszechne w ciężkich lekkich ciężarówkach używanych do jazdy zimowej i terenowej.

ponadto większość opon terenowych ma indeks prędkości S i jest zdolna do prędkości do 112 mph (180 km/h), szczególnie dla Fordów. Opony o wyższych indeksach prędkości oferują lepszą siłę hamowania i korzyści z prowadzenia, jednak jazda może być mniej komfortowa i mają krótszą żywotność bieżnika. Aby być po bezpiecznej stronie, przestrzegaj i utrzymuj niezbędne ograniczenie prędkości zalecane przez producenta. Przestrzegaj ograniczeń prędkości w każdym stanie jazdy, aby zapewnić stabilną kontrolę jazdy i mniejsze obciążenia mechaniczne

• Wybierz rozmiar opony LT

Większość opon LT ma większy zakres obciążenia 8-warstwowy/10-warstwowy (zakres obciążenia D/ zakres obciążenia E) i nadaje się do holowania 5.kół. Możesz spróbować tego, jeśli masz duży pickup lub van, który waży mniej więcej ¾ ton. Są to mocne opony, które wytrzymują pewne obciążenia i zużywają się dłużej niż zwykłe opony. Konstrukcja opony do tego celu jest wytrzymała, a dzięki głębszym bieżnikom zapewnia dobrą przyczepność i przyczepność nawet przy dużym obciążeniu.

pamiętaj jednak, aby zainwestować w opony, które doskonale pasują do twojego samochodu ciężarowego i piątego koła, którym jeździsz. Powinny one być zawsze w najlepszym możliwym stanie i dostrojony z holowania musi obniżyć szanse na nieprzyjemne wpadki. Niech wszyscy uczynić bezpieczeństwo naszym najwyższym priorytetem na drodze, aby Holowanie wiatr i zabawy dla całej rodziny. Choć brzmi to banalnie, lepiej być bezpiecznym niż żałować.

Często zadawane pytania (FAQs)

jakie powinno być Ciśnienie w oponach podczas holowania przyczepy turystycznej?

każdy właściciel przyczepy powinien określić dokładne ciśnienie w oponach ciężarówki podczas holowania, aby zachować kontrolę i stabilność ładunku. Na początek postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi ciśnienia. Można go znaleźć na zacisku drzwi po stronie kierowcy. Jeśli nie, możesz również sprawdzić w instrukcji obsługi. Zawiera odpowiednie ciśnienie inflacyjne dla każdej opony i opony zapasowej, jeśli twoja ciężarówka ją ma.

• znaczenie prawidłowego napompowania

pamiętaj, że nadmierne napełnienie lub niedostateczne napełnienie stwarza ryzyko dla konstrukcji opony, co może skutkować nierównomiernym zużyciem, przedwczesną awarią i mniejszym przebiegiem paliwa. Nadmiernie napompowane opony sprawiają, że jazda jest trudniejsza i obniżają skuteczność hamowania. Z drugiej strony Jazda na niedopompowanych oponach obniża przebieg gazu i gromadzi ciepło, które może uszkodzić opony w dłuższej perspektywie. Ważne jest również, aby regularnie sprawdzać ciśnienie powietrza w oponach za pomocą łatwego do odczytania wskaźnika opon. Najlepszy czas, aby sprawdzić jego dokładność jest, gdy są fajne, powiedzmy wcześnie rano. Aby uzyskać najlepszą jakość jazdy, Zachowaj zalecane ciśnienie na każdej oponie.

• zwolnienia z ciężkich ładunków

mogą być potrzebne wyższe ciśnienia i znacznie bezpieczniejsze podczas holowania lub ciężkiego załadunku pojazdu, jak zalecają inni producenci. Inne czynniki, które należy wziąć pod uwagę, to waga języka, całkowita masa przyczepy i łączna waga Twojego zestawu. Upewnij się, że nie przekroczy ona oceny Ciężarówki dla żadnego z nich. Ciśnienie w oponach powinno podnosić się do dodatkowego obciążenia tworzonego przez przyczepę. Dopuszczalne maksymalne Ciśnienie w oponach jest wskazywane na ściankach bocznych. Nie zapomnij zabrać ze sobą przenośnej sprężarki powietrza podczas holowania. Jeśli masz gumę, możesz łatwo napompować opony.

Czy zakres obciążenia E jest dobry do holowania?

kupując opony, musisz pomyśleć o spełnieniu niezbędnych wymagań dotyczących obciążenia Twojego pojazdu ciągnącego. Ile mogą wytrzymać te opony? Czy te opony są gotowe do holowania?

• może wytrzymać 13 000 funtów wagi

zakres obciążenia opony E mają niezwykłą pojemność 13 000 funtów wagi i są silnie zbudowane do jazdy na długich dystansach. Aby być bardziej precyzyjnym, najlepszy zakres obciążenia e opony do holowania powinny być w stanie obsłużyć co najmniej 3,000 lbs wagi dla każdej opony. Tak więc im wyższe zakresy obciążeń (w alfabecie), tym cięższe obciążenia mogą przenosić i tym wyższe maksymalne ciśnienie, które pochłaniają. Ma również ocenę 10 warstw i ciśnienie obciążenia 80 psi. Zakres jest formowany na ścianach bocznych opony, takich jak indeks nośności.

• odpowiednie do prawie wszystkich warunków jazdy

te opony ciężarowe są wszechstronne w prawie wszystkich warunkach jazdy. Zapewniają komfortową jazdę, bezpieczną jazdę i mogą wytrzymać ciągnięcie ciężkich ładunków podczas jazdy po ulicach miasta, autostradach międzystanowych, a nawet w scenariuszach terenowych.

czy opony 10-warstwowe są bardziej odporne na przebicie?

Jeśli chcesz bardziej odporne na przebicia i nadużycia off-road, opony 10 warstwowe są dobrym rozwiązaniem. Są to najlepsze opony ciężarowe do holowania przyczepy w oparciu o następujące:

• wykonane są z mocniejszych mieszanek gumowych, lepszych niż bawełna.

tak, 10-warstwowe opony są bardziej odporne na przebicie w porównaniu do niższych warstw. Są bardziej wytrzymałe i mają większą nośność. Wraz z rozwojem technologii opon producenci zaczęli stosować materiały, które są mocniejsze niż bawełna w konstrukcji opony. Większość 10-warstwowych opon ma dziś twardszą i twardszą mieszankę gumową, która jest odporna na zadrapania i przebicia. Niektórzy używają mieszanki odpornej na przecięcia i wióry, która jest idealna do jazdy w żwirze nawet z dużą przyczepą. Co więcej, niektóre z tych opon są zaprojektowane z bieżnikiem, który chroni przed przecięciami i zanieczyszczeniami.

• zapewniają one bezpieczną przyczepność podczas holowania ciężkich ładunków.

zapewniają również bezpieczną i wysoką trakcję na drodze. Ponadto, im więcej warstw opony mają, tym większe obciążenie mogą bezpiecznie utrzymać. Opony te są wykonane specjalnie dla samochodów ciężarowych, a także odpowiednie do holowania przyczep, a także do jazdy terenowej. Aby zapobiec wypadkom, przeprowadzaj regularne comiesięczne inspekcje i obserwuj skaleczenia, wybrzuszenia lub nieregularne zużycie ściany bocznej, które może uszkodzić konstrukcję opony.

Jak zamontować opony ciężarowe do holowania przyczepy turystycznej?

opłaca się mieć wiedzę i umiejętności, aby zmienić własne opony ciężarowe. Możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy, jeśli sam sobie z tym poradzisz. Przyjmijmy to tak, jakbyś miał gumę i wkładał zapasową. Prawidłową procedurę montażu opon można również znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.

1. połóż obręcz płasko na ziemi przodem do kierunku jazdy.
2. nasmaruj wewnętrzną wargę Opony i umieść ją na obręczy.
3. stań po bokach opony, a następnie wykonaj tylną lub dolną kulkę opony. Musisz użyć masy ciała, aby utrzymać oponę w dół. Możesz również nadepnąć na oponę, aby zepchnąć dolną wargę na obręcz.
4. Przesuń oponę po obręczy pod kątem 45 stopni. Używając pry bar, naciśnij wargę opony powyżej obręczy, aż się zatrze.
5. używając sprężarki powietrza, należy prawidłowo napompować oponę zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Ponownie jest to wskazane na ściankach bocznych opony lub w instrukcji obsługi.

Jak dbać i czyścić te opony?

posiadanie świetnie wyglądających opon wymaga odpowiedniej konserwacji i pielęgnacji. Nie dzieje się to w mgnieniu oka. Musisz przydzielić dodatkowy czas, aby wydłużyć ich żywotność.

• czyść wodą i łagodnym mydłem

aby zapobiec zepsuciu opon spowodowanemu brudem, śniegiem i innymi zanieczyszczeniami, zaleca się czyszczenie ich tylko wodą i łagodnym mydłem. Można również po prostu spuścić Brud na oponach o szerszych bieżnikach.

• nie czekaj zbyt długo, aby obracać opony

przyzwyczajaj się do regularnego obracania opon, co najmniej po 7500 mil lub sześciu miesiącach. To wyrównuje zużycie opon i pomaga w długowieczności.

• unikaj produktów zawierających alkohol lub ekstrakty ropopochodne

uważaj również na produkty do pielęgnacji opon. Mogą sprawić, że Twoje opony będą lśniące i świetne, ale wybierz te, które nie zawierają alkoholu lub ekstraktów naftowych. Opony łatwo wysychają i zużywają się szybciej, gdy produkty te są stosowane

• bądź odpowiedzialnym kierowcą

ponadto pamiętaj o swoich zwyczajach i praktykach jazdy. Nie bądź agresywnym kierowcą, unikaj nadmiernego hamowania i przyspieszania. Wytwarza to więcej ciepła i tarcia, co może skutkować zbyt szybkim zużyciem i rozerwaniem opon.

wniosek

jedno jest pewne: bardzo ważne jest, aby wybrać najlepsze opony do holowania przyczepy turystycznej. Nie ma absolutnie żadnych kompromisów, jeśli chodzi o Twoje bezpieczeństwo. Zawsze należy wziąć pod uwagę zmienne i upewnić się, że pasuje do potrzeb holowania, a nie tylko rozmiar i oceny. Każdy zasługuje na bezpieczną i pełną zabawy podróż na świeżym powietrzu, a nie w sklepie usługowym. Traktujmy nasze opony jak rodzinę, co?