limuzyna została wynaleziona w 1902 roku i zwyczajowo przedstawiała kierowcę za kierownicą w otwartym przedziale, podczas gdy jego pasażerowie siedzieli z tyłu pojazdu. Limuzyna stretch pojawiła się po raz pierwszy w 1928 roku i została zaprojektowana przede wszystkim do przewozu dużych grup muzycznych i ich liderów.
dziś, tak jak na początku, limuzyna jest najbardziej rzucającym się w oczy przykładem drogiego, luksusowego transportu naziemnego. Symbolizuje wszystko, od czystej konsumpcji po wielką władzę, ponieważ używają ich urzędnicy rządowi na całym świecie. Symbolizuje również specjalne okazje, takie jak wesela, wieczory kawalerskie, wieczory panieńskie, studniówki, pogrzeby, duże otwory biznesowe i główne ceremonie wręczenia nagród.
Co więcej, limuzyny dziś nie ograniczają się jedynie do rozbudowy dużych, luksusowych samochodów z najwyższej półki. Dziś limuzyny mogą być i często są wykonane z pojazdów sportowych (SUV), vanów, a nawet niektórych typów pickupów z dużą kabiną tak często, jak są wykonane z dużych luksusowych sedanów. Przemysł limuzyn jest wart około 4 miliardów dolarów.
znalezienie najdroższych limuzyn na świecie jest dość proste, ale znalezienie najbardziej luksusowych limuzyn na świecie to prawdziwa kwestia indywidualnego gustu. Dzisiejsza limuzyna może być czymś od prostego, wygodnego, elementarnego samochodu transportowego, po następną najlepszą rzecz, do toczącego się klubu nocnego z barem. Dosłownie, nie ma jednego standardu dla określenia najlepszych limuzyn lub najbardziej luksusowych limuzyn.
cena podstawowa oznacza koszt, jaki kupujący zapłaciłby za podstawowy pojazd limuzyny przed dodaniem jakichkolwiek dodatkowych funkcji poza oryginalną ofertą producenta. Limuzyna, taka jak Cadillac XTS, której cena podstawowa wynosi 48 635 USD, może w rzeczywistości kosztować nawet dwa lub nawet trzy razy więcej pieniędzy, w zależności od tego, w jaki sposób kupujący prosi Cadillaca lub innego personalizatora o powiększenie samochodu z podstawowej platformy i udogodnień.
ponieważ określenie najbardziej luksusowych limuzyn na świecie nie jest tak proste, jak znalezienie najdroższych limuzyn, poniżej znajduje się spojrzenie na dwanaście najdroższych limuzyn znanych dzisiaj, w oparciu o ich ceny na poziomie podstawowym. Ta recenzja jest ograniczona wyłącznie do marek, które produkują wersje limuzyn swoich bazowych samochodów.
należy zauważyć, że wiele serwisów limuzyn woli kupować samochody podstawowe, a następnie wysyłać je do personalizatorów, aby przekształcić je w limuzyny stretch. Tutaj jednak zajmiemy się tymi wytwarzanymi przez same marki samochodów. W stosownych przypadkach lub dostępnych, ich podstawowe udogodnienia są opisane i są one wymienione w kolejności rosnącej.
12) Cadillac XTS Limuzyna. Cena wejścia: 48 635 zł. Zasadniczo jest to rozszerzenie sedana XTS Cadillaca, z pełnymi modelami stretch z trzema drzwiami po obu stronach samochodu. Wprowadzona w 2012 roku limuzyna XTS została zbudowana w Ontario lub w Szanghaju i posiada napęd na wszystkie koła oraz sześciocylindrowy silnik.
formal-car, Lub wariant non-stretch, zawiera takie luksusowe dodatki, jak zamszowa wkładka na wewnętrznym dachu pojazdu, podświetlane klamki drzwi, tylna konsola środkowa i nawigacja pokładowa. Zarówno samochód formalny, jak i pakiety stretch oferują takie opcje, jak dźwięk przestrzenny premium audio, oświetlenie otoczenia, podgrzewane fotele, klimatyzację na tylnych siedzeniach oraz osłony boczne i tylne szyb, a także standardowe skórzane siedzenia i drążki pokładowe.
11) Limuzyna Lincoln MKS. Cena wejścia: 49 800 zł. Zbudowany przez Ford Motor Company w Chicago, jest to fragment czterodrzwiowego sedana MKS. W przeciwieństwie do XTS, w pełni rozciągnięta limuzyna MKS nie ma dodatkowych drzwi po obu stronach, ale samochód ma wybór między napędem na przednie i na wszystkie koła.
Lincoln wprowadził limuzynę MKS w 2013 roku, po tym jak crossover MKZ okazał się znacznie mniej popularnym następcą limuzyn Lincoln Town Car, które były najczęściej używanymi limuzynami z szoferem w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie od ponad trzech dekad. Decyzja Forda o zaprzestaniu produkcji Town Car po 2011 roku pozostawiła Lincolna w poszukiwaniu alternatywy i ostatecznie marka zdecydowała się na MKS.
zarówno wersja formalna, jak i stretch limuzyny MKS oferują skórzane siedzenia, podgrzewane lub chłodzone siedzenia tylne, radio satelitarne, dźwięk przestrzenny, bary pokładowe i zmienne systemy oświetlenia wnętrza oparte na opcji obsługi limuzyny.
10) Porsche Cayenne Limuzyna. Cena wejścia: 75 000$. Rozciągnięta wersja SUV-a Porsche Cayenne. Limuzyna napędzana jest ośmiocylindrowym silnikiem.
opierając się na wielu źródłach, w tym recenzjach klientów, najbardziej popularną cechą Cayenne limousine wydaje się być jego pokładowy system dźwiękowy, który niektórzy recenzenci porównywali do pełnej prezentacji dźwiękowej na poziomie koncertu. Pojazd jest odtwarzaczem CD i DVD kompatybilnym z trzema telewizorami z płaskim ekranem w niektórych wariantach.
9) Prezes Ssang Yong W. Cena: 103 000 zł. Pełnowymiarowy luksusowy formal zbudowany przez południowokoreańską firmę Ssang Yong Motors i uważany za faworyzowany przez południowokoreańskich i innych azjatyckich operatorów limuzyn ze względu na możliwość napędu na cztery koła.
samochód jest oferowany z wyborem silników sześcio – i ośmiocylindrowych, ten ostatni uważany jest za największy ośmiocylindrowy kiedykolwiek produkowany w Korei. Jest również oferowany z siedziskami ze Szkockiej skóry, tylnymi siedzeniami napędzanymi silnikiem, bezprzewodowymi urządzeniami ładującymi oraz przedłużonymi oparciami na głowę i nogi.
8) Mitsubishi Dignity. Cena wejścia: 105 500 dolarów. Podobnie jak przewodniczący w, godność jest pełnowymiarowym samochodem formalnym, lub bezstretchową limuzyną, choć powstało kilka modeli stretch. Mitsubishi Dignity powróciło do produkcji w 2012 roku i wyposażono je w napęd na przednie koła oraz ośmiocylindrowy silnik. Godność nowej generacji jest również nieco wyższa, ale nieco węższa i krótsza.
7) Hyundai Equus. Cena wejścia: 113 000 dolarów. Zasadniczo Equus jest wersją godności Hyundaia. Mitsubishi współprodukowało oryginalną wersję z Hyundaiem, a południowokoreański producent samochodów postanowił wprowadzić na rynek własną wersję jako Hyundai Equus. Equus limuzyna jest formalnym samochodem z nieco dłuższym rozstawem osi niż standardowy Equus sedan, wyposażony w podparcie nóg tylnego siedzenia.
standardowym silnikiem jest V6, ale Hyundai oferuje również V8 w wersji opancerzonej samochodu. Niewiele wiadomo o limuzynie poza Koreą, ponieważ samochód nie był jeszcze szeroko sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. Ale podstawowe funkcje obejmują napędzane podnóżki, skórzane siedzenia, drewniane wykończenia, tylne podpory nóg, a nawet system masażu wewnątrz siedzeń.
6) Limuzyna Chrysler 300. Cena wejścia: 140 000 dolarów. Bardzo rozciągnięta wersja sedana Chryslera 300, odcinek środkowej części jest prawie tak długi, jak standardowy sedan 300. Samochód wyposażony jest w silnik V8 HEMI i jest uważany przez wiele serwisów limuzyn za jedną z najlepszych limuzyn stretch.
5) Mercedes Benz S Class. Cena wejścia: 154 000$. Wariant stretch zazwyczaj posiada trzy drzwi z każdej strony, podobnie jak Cadillac XTS stretch. Limuzyna klasy S jest również wyposażona w dwunastocylindrowy silnik i jest jedną z niewielu limuzyn, które otrzymały nagrody od kluczowych wydawców i recenzentów motoryzacyjnych, takich jak Car and Driver I Motor Trend.
4) Cadillac One. Cena: 300 000 zł. Istnieje powód, dla którego tylko jedna płaska oferta cenowa. Cadillac One ma tylko jednego klienta-prezydenta Stanów Zjednoczonych. Oparty na czterodrzwiowym sedanie DTS, następcy dawnej, czcigodnej linii de Ville, Cadillac One nie jest limuzyną, którą można kupić za standardowy Serwis samochodowy.
samochód jest zbudowany na szczycie układu napędowego samochodu dostawczego Chevrolet Kodiak i wyposażony w reflektory pochodzące z SUV Escalade i tylne światła pochodzące z sedan CTS. Poza tym, istnieją powody, dla których prasa motoryzacyjna lubi nazywać go samochodem, który myśli, że to czołg.
korpus wykonany jest ze stali, tytanu, aluminium i ceramiki, izolowany na poziomie czołgu wojskowego, aby chronić prezydenta i jego towarzyszy przed atakiem biochemicznym. Zbiornik paliwa jest zamknięty w grubej piance, aby wytrzymać nawet bezpośrednie uderzenie. Przód zawiera kamery noktowizyjne i działa na gaz łzawiący na wszelki wypadek. Okna mają sześć warstw grubości, by złapać każdą kulę, zanim dotrze do prezydenta. Bagażnik wyposażony jest w dwa duże pojemniki przeznaczone do przewozu grupy krwi Prezydenta w razie nagłego wypadku medycznego. A drzwi są tak ciężkie jak te w samolocie Boeing 757.
3) Bentley Mulsanne. Cena wejścia: 301 625 zł. Bentley Mulsanne jest zasadniczo tańszą odpowiedzią na Rolls-Royce Phantom i oferuje szereg opcji, w tym elektrycznie sterowane zasłony prywatności w przedziale pasażerskim, które przypominają pionowe żaluzje.
pasażerowie mogą cieszyć się ekranami LCD montowanymi na przednim zagłówku, skórzanymi stołami piknikowymi z miejscem na iPady lub laptopy, systemem audio Naim i słuchawkami Bluetooth. W kabinie pasażerskiej znajdują się również dywanowe podnóżki, które ukrywają się pod przednimi siedzeniami, gdy nie są używane, a zagłówki z ręcznie regulowanymi skrzydłami i niższym przedłużeniem niż standardowe zagłówki można starannie złożyć.
2) Rolls-Royce Phantom EWB. Cena wejścia: 470 295 zł. Rolls-Royce i luksus od dawna są ze sobą synonimem. Ten Rolls-Royce Phantom kontynuuje linię, która miała premierę jako pierwszy Rolls-Royce, który został wprowadzony po przejęciu legendarnej marki przez BMW.
obecny Fantom napędzany jest dwunastocylindrowym silnikiem. Jego wnętrze obejmuje miękką skórę, ręcznie polerowane drewno i dywany z wełny jagnięcej. Fantom pozostaje popularnym wyborem na wesela i inne formalne imprezy.
1) Toyota Century Royal. Cena: 534 135 zł. Podobnie jak Cadillac, Century Royal ma tylko jednego użytkownika i żaden serwis samochodowy nie może go kupić. Century Royal jest wykonany wyłącznie dla cesarza Japonii, a Toyota zbudowała tylko cztery od 2006 roku. Like the S Class, the Century Royal has a twelve-cylinder engine.