ostatnie 40 lat to ciągły postęp inżynieryjny, który umacnia lotnictwo jako najbezpieczniejszą formę transportu. Jednak przy faktycznej liczbie pasażerów i lotów rosnących w wykładniczym tempie, można wybaczyć kwestionowanie dowodów statystycznych.
W ostatnich latach odnotowano wiele strat kadłuba samolotu w nagłówkach wiadomości. British Airways są uważane za bardzo bezpieczne linie lotnicze, ale stosunkowo krótka pamięć zapamięta obrazy lotu BA38 z Pekinu, który rozbił się na Heathrow w 2008 roku, lub surowe obrazy British Airways 777 w ogniu w Las Vegas w 2015 roku. Emirates to kolejne linie lotnicze, które spokojnie odeszły od negatywnego PR, które otrzymały po katastrofie Boeinga 777 w Dubaju w 2016 roku.
Londyn – 19 stycznia: śledczy sprawdzają wrak i szczątki z uziemionego lotu British Airways … 038 z Chin na lotnisku Heathrow 19 stycznia 2008 w Londynie w Anglii. Śledczy nadal badają wrak Boeinga 777, który prawdopodobnie doświadczył usterki elektrycznej. (Fot. Daniel Berehulak / Getty Images)
Getty Images
na szczęście nie było żadnych ofiar śmiertelnych w samolocie z powodu tych konkretnych incydentów, ale niestety w ciągu ostatniej dekady doszło do dziesiątek śmiertelnych wypadków. Przykłady obejmują dwie niedawne katastrofy Boeinga 737-MAX, zdjęcia samolotu Aeroflot odbijającego się po pasie startowym w Moskwie, które spłonęły, a następnie oczywiście dwie katastrofy Malaysia Airlines, z których jeden z samolotów został zestrzelony z nieba nad Ukrainą.
pomimo tych incydentów, główne linie lotnicze pozostają stosunkowo bardzo bezpieczne. Istnieją jednak Linie Lotnicze, które mają rekord bezpieczeństwa, który waha się od przeciętnego do absolutnie strasznego. Jeśli znajdziesz się w liniach lotniczych poniżej, zignoruj wszystko napisane powyżej i zakładaj, że albo lecisz do bardzo odległej lokalizacji, w której nie miałeś innego wyboru, albo po prostu chcesz zarezerwować najtańszą taryfę. Wiele z najbardziej niebezpiecznych linii lotniczych na świecie ma zakaz lotów zarówno do USA, jak i do UE, a jeśli władze lotnicze ci to mówią, prawdopodobnie z uzasadnionym uzasadnieniem.
Obwód moskiewski, Rosja – sierpień 23, 2019: Widok z lotu ptaka na samolot Airbus A321 linii Ural Airlines … samolot po awaryjnym lądowaniu na polu kukurydzy w pobliżu międzynarodowego lotniska Żukowski 15 sierpnia, jego przedni korpus został zdemontowany; lewe skrzydło i lewy silnik zostały już zdemontowane. Marina Lystseva/TASS (fot. Marina Lystseva\TASS via Getty Images)
Marina Lystseva/TASS
AirlineRatings.com opublikowali listę najniebezpieczniejszych linii lotniczych na świecie w oparciu o system rankingowy z siedmioma gwiazdkami. Czynniki takie jak liczba ofiar śmiertelnych w ostatniej dekadzie, czarne listy krajowe i certyfikaty audytu bezpieczeństwa operacyjnego Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (Iosa) mają wpływ na ocenę linii lotniczych. Żadna z poniższych linii lotniczych nie uzyskała więcej niż dwóch z siedmiu gwiazdek.
Tara Air
udało się zgromadzić tylko jedną z Siedmiu Gwiazd. Liczne śmiertelne wypadki w latach 2010 i 2011 nie pomogły tej nepalskiej bazie przewoźnika, który obsługuje flotę ośmiu samolotów w IZ niebezpiecznych górskich podejść w Nepalu.
Nepal Airlines
w ciągu ostatnich ośmiu lat w Nepalu odnotowano dziewięć śmiertelnych wypadków. Statystycznie latanie w górzystym kraju jest stosunkowo niebezpieczne. Nepal Airlines latają od 1958 roku pod nazwą Royal Nepal Airlines—monarchia została zniesiona w 2008 roku—a jej rekord bezpieczeństwa pozostawia wiele do życzenia. Posiadając tylko jedną gwiazdkę, Nepal Airlines ma zakaz lotów do UE. Chociaż w ciągu ostatnich 20 lat odnotowano znaczną poprawę w zakresie bezpieczeństwa linii lotniczych, śmiertelny wypadek w 2014 roku spowodował 18 ofiar śmiertelnych.
Ariana Afghan Airlines
jako narodowy przewoźnik Afganistanu, Ariana ma tylko pięć samolotów w swojej obecnej flocie i nieproporcjonalnie oszałamiający rekord 19 samolotów został skreślony w swojej historii, w tym siedem śmiertelnych wypadków.
Bluewing Airlines
Bluewing mają siedzibę w małym południowoamerykańskim państwie Surinam. Utrata trzech różnych samolotów Antonov An-28 w ciągu trzech lat sprawiła, że linia lotnicza zakazała lotów nad europejską przestrzenią powietrzną, która obejmuje sąsiednie Francuskie terytorium Gujany Francuskiej.
EJERE, Etiopia – 13 marca: bukiet kwiatów jest umieszczony przed kupą gruzu na miejscu … Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 302 wydarzyła się 13 marca 2019 roku w Ejere w Etiopii. Wszystkie 157 pasażerów i załogi zginęło po tym, jak samolot Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 spadł sześć minut po starcie z lotniska Bole. (Fot. Jemal Hrabina/Getty Images)
Getty Images
Kam Air
Kam Air znajduje się w ekskluzywnym towarzystwie na dole tej listy bezpieczeństwa, z zaledwie 3 innymi liniami One star airlines dla firmy. Ta Afgańska linia lotnicza została zakazana w przestrzeni powietrznej USA, a kiedy Kam próbował latać do UE w 2010 roku, odmówiono im pozwolenia na prowadzenie tam również po incydentach, które obejmowały śmiertelny wypadek i oddzielne zagrożenie bombami.
Trigana Air Service
z 10 stratami kadłuba i 14 wypadkami z udziałem samolotów eksploatowanych przez Trigana, nic dziwnego, że Indonezyjskie linie lotnicze otrzymały tylko jedną gwiazdkę. Podobnie jak jego rówieśnicy z tej listy, Trigana jest również zakazana w przestrzeni powietrznej UE i USA.
SCAT Airlines
Ta kazachska linia lotnicza ma nienaganną historię bezpieczeństwa, jednak od 2013 roku nie odnotowała śmiertelnego wypadku. Chociaż SCAT nie działa z uznanym na całym świecie certyfikatem audytu bezpieczeństwa, linia lotnicza wprowadza ogromne ulepszenia, aby zostać uznanym na arenie międzynarodowej i bezpiecznie działać.