wprowadzenie

Jaka jest różnica między trójfazowym silnikiem prądu przemiennego a jednofazowym silnikiem prądu przemiennego? Jeśli zwrócisz na to uwagę, okaże się, że jednofazowe silniki PRĄDU PRZEMIENNEGO mają więcej wyposażenia niż Trójfazowe silniki PRĄDU PRZEMIENNEGO, którym jest kondensator rozruchowy(kondensator rozruchowy). Najczęściej występuje w różnych urządzeniach gospodarstwa domowego. Prawie wszystkie urządzenia gospodarstwa domowego z silnikami są wyposażone w Kondensatory rozruchowe.

Ten artykuł rozpocznie się od wyjaśnienia Zasady kondensatora rozruchowego silnika, a następnie szczegółowo opisze zjawiska awarii, przyczyny i metody testowania kondensatorów rozruchowych w dwóch popularnych urządzeniach domowych, klimatyzatorach i wentylatorach. Ponadto artykuł wyjaśni również kilka podstawowych pytań dotyczących kondensatorów start / run. Jeśli chcesz poznać powiązaną wiedzę na temat kondensatorów ROZRUCHOWYCH silnika, Ten artykuł musi być godny Twojej lektury.

jak prawidłowo przetestować Kondensator uruchamiający lub rozruchowy

Katalog

wstęp

Katalog

i zasada i przyczyny uszkodzenia układu rozruchowego kondensator

1.1 jak działa silnik?

1.2 Jak działa kondensator rozruchowy?

1.3 przyczyny spalania kondensatora rozruchowego

II Rozwiązywanie problemów z kondensatorem rozruchowym w klimatyzatorze

2.1 charakterystyka funkcjonalna kondensatora rozruchowego

2.2 Jak szybko dowiedzieć się, czy kondensator rozruchowy jest uszkodzony

2.3 dlaczego kondensator rozruchowy Jednostki Zewnętrznej klimatyzatora jest łatwy do uszkodzenia?

2.4 objawy i metody badań

III Jak przetestować kondensator rozruchowy silnika wentylatora?

IV odpowiednia wiedza na etapie testu kondensatora rozruchowego

4.1 Jak wybrać kondensator rozruchowy?

4.2 środki ostrożności dotyczące wymiany kondensatora rozruchowego

V Jak przetestować kondensator rozruchowy silnika bez multimetru

VI Najczęściej zadawane pytania dotyczące kondensatorów ROZRUCHOWYCH

6.1 Jakie silniki są obsługiwane przez kondensator rozruchowy?

6.2 dlaczego silnik trójfazowy nie potrzebuje kondensatora rozruchowego?

6.3 zależność między kondensatorami rozruchowymi a silnikiem

6.4 jakie są funkcje kondensatorów ROZRUCHOWYCH, kondensatorów rozruchowych i przełączników odśrodkowych w silnikach jednofazowych?

VII Quiz

ⅷ FAQ

i zasada i przyczyny uszkodzenia kondensatora rozruchowego

1.1 jak działa silnik?

prąd jednofazowy przepływający przez silnik jednofazowy nie może generować obrotowego pola magnetycznego, a kondensator jest potrzebny do oddzielenia faz. Celem jest, aby prąd w dwóch uzwojeniach wytwarzał różnicę faz prawie 90, aby wytworzyć obracające się pole magnetyczne.

pojemnościowy silnik indukcyjny ma dwa uzwojenia, a mianowicie uzwojenie początkowe i uzwojenie robocze. Oba uzwojenia są oddalone o 90 stopni w przestrzeni. Kondensator o dużej pojemności jest podłączony szeregowo do uzwojenia rozruchowego. Gdy uzwojenie robocze i uzwojenie początkowe przechodzą prąd zmienny jednofazowy, prąd w uzwojeniu początkowym jest o 90 stopni przed prądem w uzwojeniu roboczym z powodu działania kondensatora, osiągając w ten sposób maksymalną wartość jako pierwszą.

dwa identyczne impulsowe pola magnetyczne powstają w czasie i przestrzeni tak, że wirujące pole magnetyczne jest generowane w szczelinie powietrznej między stojanem a wirnikiem. Pod działaniem wirującego pola magnetycznego w wirniku silnika generowany jest prąd indukowany, a prąd oddziałuje z obracającym się polem magnetycznym. Moment pola elektromagnetycznego powoduje obrót silnika.

Silnik elektryczny

1.2 Jak działa kondensator rozruchowy?

zasilacz jednofazowy różni się od zasilacza trójfazowego tym, że w silniku generowane jest trójfazowe obrotowe pole magnetyczne.

zasada rozruchu kondensatora silnika jednofazowego jest: stosując zasadę, że prąd kondensatora w obwodzie jest zwiększany o 90 stopni tak, że pole magnetyczne o 90 stopni przed głównym uzwojeniem jest generowane w uzwojeniu początkowym, tak że w silniku będzie naprzemienny kąt 90 stopni. Pole magnetyczne, mówiąc wprost, wykorzystuje zasadę przesunięcia fazowego kondensatora, aby przekształcić jednofazowy zasilacz w dwufazowy zasilacz o 90 stopni względem siebie, a obracające się pole magnetyczne o 90 stopni względem siebie jest generowane w silniku.

może łatwiej zrozumieć Wyjaśnienie z tego aspektu. Kondensator rozruchowy ma nadać silnikowi ciąg po uruchomieniu silnika, aby silnik mógł się obracać z ruchu na obracanie. Bez niego, gdy uruchamia się jednofazowy silnik PRĄDU PRZEMIENNEGO, wstrząśnie on na początku zamiast obracać; kondensator rozruchowy jest silnikiem prądu przemiennego dwufazowego, więc pole magnetyczne nie może wywierać siły na wirnik bez niego i oczywiście nie można go obracać.

Rys. 2. Start kondensatora uruchom silnik indukcyjny

1.3 przyczyny spalania kondensatora rozruchowego

Ogólnie rzecz biorąc, kondensator rozruchowy nie jest łatwy do spalenia, ponieważ jego czas pracy jest bardzo krótki i jest wyrzucany przez przełącznik odśrodkowy w momencie uruchamiania, bez prądu przepływającego przez kondensator rozruchowy. Jednak niełatwe spalanie nie oznacza, że nigdy się nie spali.

Jeśli kondensator rozruchowy się wypali, możliwe przyczyny są następujące:

Capac kondensatory mają niską rezystancję napięciową lub słabą jakość, dlatego najlepiej jest używać kondensatorów o rezystancji napięciowej 500V.

② przełącznik odśrodkowy często wytwarza łuk, gdy jest wyłączony. Możliwe jest spalenie przełącznika do silnika. Po uruchomieniu przełącznika nie można go wyłączyć. Zawsze jest prąd przez kondensator. Łatwo jest spalić uzwojenie wtórne silnika i kondensatora rozruchowego w określonym czasie.

capacity pojemność wybranego kondensatora jest zbyt mała, a prąd rozruchowy przekracza dopuszczalną wartość kondensatora.

④ silnik się nudzi lub łożysko jest uszkodzone. Trudno jest silnikowi uruchomić przełącznik odśrodkowy w określonym czasie i trudno jest osiągnąć odłączoną prędkość, a kondensator rozruchowy jest łatwy do spalenia.

Pogorszenie kondensatora

II Rozwiązywanie problemów z kondensatorem rozruchowym w klimatyzatorze

2.1 charakterystyka funkcjonalna kondensatora rozruchowego

kondensator rozruchowy jest ważną częścią pomocniczej sprężarki do uruchomienia. Kondensator jest kondensatorem o dużej pojemności (1~6uF), który służy do zapewnienia prądu rozruchowego dla pomocniczego uzwojenia silnika, aby pomóc w uruchomieniu sprężarki. Kondensator rozruchowy jest zwykle zamocowany na wsporniku lub płycie nośnej nad sprężarką, a sworzeń jest podłączony do początkowego końca sprężarki.

2.2 jak szybko dowiedzieć się, czy kondensator rozruchowy jest uszkodzony

przede wszystkim zależy to od tego, jakiego rodzaju kondensatory są używane w częściach elektrycznych.

● jeśli Kondensator start/run sprężarki jest uszkodzony, sprężarka nie może uruchomić się lub uruchomić w sposób przerywany.

● jeśli kondensator silnika wentylatora zostanie uszkodzony, podczas pracy klimatyzatora wystąpią pewne usterki, takie jak nadmierna temperatura spalin, nadmierne ciśnienie spalin, przeciążenie sprężarki i małe wyjście powietrza.

2.3 dlaczego kondensator rozruchowy Jednostki Zewnętrznej klimatyzatora jest łatwy do uszkodzenia?

Kondensator sprężarki klimatyzatora jest zainstalowany w jednostce zewnętrznej. Ze względu na wysoką temperaturę jednostki zewnętrznej (Temperatura otoczenia + Temperatura emitowana przez skraplacz) kondensatory, które były używane przez długi czas, łatwo wyschną i zawiodą elektrolit.

podczas wymiany kondensatorów należy używać kondensatorów wysokiej jakości. Pojemność musi być taka sama, a napięcie wytrzymujące nie może być niższe niż oryginalny standard.

Figure4. Klimatyzator Jednostka Zewnętrzna

2.4 objawy i metody badań

nie może normalnie działać.

③ wyświetlacz nie może być wyświetlany normalnie.

④ zasilacz nie może być normalnie ładowany i rozładowywany.

⑤ nie można normalnie ogrzewać.

factor współczynnik mocy kompensuje uszkodzenie kondensatora, powodując straty energii elektrycznej.

różne objawy uszkodzenia kondensatora rozruchowego sprężarki i zewnętrznego kondensatora rozruchowego silnika:

w zewnętrznym opakowaniu elektromechanicznym znajdują się dwa kondensatory, większy to Kondensator sprężarki, a mniejszy to zewnętrzny kondensator silnika. Różne kondensatory mają różne zjawiska awarii.

① uszkodzenie kondensatora sprężarki

zjawisko wydajności polega na tym, że normalnemu uruchomieniu sprężarki towarzyszy głośny hałas i jitter. Jeśli kondensator jest uszkodzony, poczujesz lekki jitter w sprężarce, naciskając obudowę nad sprężarką, a dźwięk jest jak dźwięk przechodzącego prądu. Sprężarka przestanie działać po pewnym czasie.

damage uszkodzenie zewnętrznego kondensatora silnika

po normalnej pracy sprężarki zewnętrzny silnik przestaje działać na pewien czas. Jeśli jest kod usterki, będzie ochrona przed wysokim ciśnieniem i ochrona temperatury rury wydechowej sprężarki.

Figure5. Podstawowe sterowanie elektryczne urządzeń klimatyzacyjnych

metody badań kondensatora rozruchowego klimatyzatora

● Metoda 1:

kondensator rozruchowy sprężarki klimatyzacji jest kondensatorem elektrolitycznym o dużej pojemności. Podczas testowania, przy użyciu ustawienia pojemności multimetru cyfrowego, aby określić, czy występują jakiekolwiek nieprawidłowości.

W normalnych warunkach pojemność kondensatora używanego do wykrywania pojemności multimetru powinna być taka sama lub bardzo zbliżona do pojemności nominalnej, w przeciwnym razie kondensator rozruchowy jest w większości pogarszający się, taki jak suchy elektrolit, wyciek itp., które należy wymienić.

● Metoda 2:

oprócz używania multimetru do testowania jego pojemności, ustawienie omowe multimetru wskaźnikowego może być również używane do testowania wydajności ładowania i rozładowania kondensatora rozruchowego.

kroki:

Connect podłącz czerwone i czarne przewody testowe do dwóch biegunów kondensatora rozruchowego sprężarki.

② bieg multimetru jest ustawiony w biegu ohm.

③ w normalnych warunkach wskaźnik multimetru najpierw przesuwa się w prawo do pozycji, następnie powoli przesuwa się w lewo, a na końcu zatrzymuje się w ustalonej pozycji.

jeśli wskaźnik nie huśtawka lub zakres huśtawka jest mały, oznacza to, że wydajność kondensatora rozruchowego sprężarki jest słaba.

Sugerowana lektura: 5 sposobów testowania kondensatorów

Jak wymienić kondensator rozruchowy?

Jeśli jest zapewnione, że awaria klimatyzatora jest spowodowana uszkodzeniem samego kondensatora rozruchowego sprężarki, należy wymienić uszkodzony kondensator rozruchowy sprężarki.

Wymiana kondensatora rozruchowego można ogólnie podzielić na trzy etapy: usunięcie kondensatora rozruchowego, znalezienie wymiennego kondensatora rozruchowego i wymiana kondensatora rozruchowego.

ove usuń kondensator rozruchowy

kondensator rozruchowy sprężarki znajduje się na płycie wsporczej nad sprężarką. Podczas demontażu odłącz przewód łączący i użyj śrubokręta, aby usunąć śrubę mocującą pierścienia zatrzaskowego.

Looking Szukam wymiennych kondensatorów

Po usunięciu uszkodzonego kondensatora rozruchowego sprężarki, a następnie wybierz odpowiedni nowy kondensator rozruchowy, aby go wymienić zgodnie ze specyfikacją i objętością uszkodzonego kondensatora rozruchowego.

konkretna treść wyboru kondensatora rozruchowego zostanie szczegółowo wyjaśniona poniżej.

place umieść kondensator rozruchowy

Po wybraniu kondensatora rozruchowego sprężarki, zainstaluj nowy kondensator rozruchowy sprężarki w jednostce zewnętrznej, zamocuj metalowy pierścień mocujący, podłącz ponownie kabel łączący, a następnie włącz i przetestuj maszynę, aby zakończyć wymianę.

rys. 6. Kondensator rozruchu silnika

III Jak przetestować Kondensator rozruchu silnika wentylatora?

onnpołącz wszystkie części na płytce drukowanej klimatyzatora całkowicie.

włącz zasilanie.

use użyj pilota, aby wyregulować temperaturę, aby obrócić silnik wentylatora.

④ podłącz zacisk uziemienia sondy oscyloskopowej do zacisku uziemienia płytki drukowanej.

użyj sondy oscyloskopowej, aby wykryć biały przewód na wtyczce elementu Halla.

⑥ oscyloskop pokazuje przebieg sygnału.

podczas testowania kondensatora rozruchowego silnika wentylatora należy użyć multimetru do pomiaru rezystancji kondensatora. Ze względu na duży rozmiar kondensatora, nie jest możliwe użycie gniazda wejściowego kondensatora do testowania. W tym czasie można użyć pióra multimetru do testowania i oceny jakości kondensatora poprzez zmianę wartości wyświetlanej przez multimetr.

Jeśli wartość rezystancji wyświetlana przez multimetr zmienia się z małej na dużą, a następnie zmienia się w nieskończoność, oznacza to, że jest to dobry kondensator z funkcjami ładowania i rozładowania. Sprawdź ponownie po zmianie przewodów testowych, wyświetlana wartość nadal zmienia się z małej na dużą i zmienia się na nieskończoność.

po pomiarze kondensatora, jeśli przewody testowe nie są wymieniane po ponownym wykonaniu testu, a wartość rezystancji jest wyświetlana jako nieskończona, oznacza to, że ładowanie i rozładowywanie nie są wykonywane, ale nie oznacza to, że kondensator jest uszkodzony. Dlatego podczas testowania pojemności przewody testowe muszą być wymieniane bez względu na to, który multimetr jest używany.

Figure7. Silnik wentylatora

IV odpowiednia wiedza na etapie testu kondensatora rozruchowego

4.1 Jak wybrać kondensator rozruchowy?

● Jak obliczyć pojemność rozruchową i roboczą pojedynczego silnika

pojemność robocza C=120000*I/2,4*F*U*cosφ

Gdzie: I jest prądem; f jest częstotliwością; U jest napięciem; cosφ jest współczynnikiem mocy, biorąc 0,5 do 0,7.

napięcie robocze kondensatora uruchomieniowego jest większe lub równe (2 ~ 2,3) U.

pojemność kondensatora rozruchowego = (1,5 ~ 2,5) pojemność kondensatora uruchomieniowego.

napięcie robocze kondensatora rozruchowego jest większe lub równe 1,42 U.

(najlepiej jest, gdy napięcie na kondensatorze wynosi 311v podczas pracy) Kondensator roboczy wynosi 1-4UF na 100W, a kondensator rozruchowy jest 4-10 razy większy od kondensatora roboczego (silnik wymaga większego momentu rozruchowego).

dane empiryczne, jeśli twój silnik nie przekroczy 200W, kondensator rozruchowy nie przekroczy 100uF. Jeśli uruchomisz Kondensator, możesz wybrać kilka wartości do testu włączenia i zobaczyć, który kondensator ma najmniejszy prąd w całej maszynie, wtedy pojemność kondensatora jest najbardziej dobrą wartością.)

pojemność jednofazowego kondensatora silnikowego dwufazowego można obliczyć według wzoru empirycznego C=35000i/2pufcos&

np. I=250W/220V=1.2 a

C=35000×1.2/2x1x50x220x0.8=24uf

/ p >

może wybrać pojemność 350v30uf.

rys. 8. Tabela kondensatorów ROZRUCHOWYCH

● jak obliczyć napięcie na kondensatorze rozruchowym silnika jednofazowego?

① przede wszystkim musisz znać wartość impedancji uzwojenia wtórnego. Możesz zmierzyć wartość rezystancji, mierząc rezystancję PRĄDU STAŁEGO za pomocą multimetru. Następnie uzwojenie wtórne jest podłączone do napięcia 12V AC i mierzona jest wartość prądu. Zgodnie z impedancją uzwojenia równą rezystancji i reaktancji szeregowo, można ją obliczyć przez fazowanie wartości indukcyjności uzwojenia.

② w normalnej pracy kondensator jest podłączony szeregowo na uzwojeniu wtórnym, to znaczy trzy równoważne parametry oporu uzwojenia, reaktancji uzwojenia i pojemności są połączone szeregowo, a następnie podłączone do napięcia 220V. Łatwo jest obliczyć fazor zgodnie ze wzorem obwodu szeregowego. Oblicz napięcie na kondensatorze.

When gdy silnik jednofazowy pracuje, napięcie na obu końcach kondensatora jest na ogół powyżej 300Vac, więc napięcie kondensatora jest zwykle wybierane dla kondensatora o napięciu wytrzymującym 400V lub więcej, a kondensator o napięciu większym niż 450V jest lepszy.

④ aby obliczyć napięcie wytrzymujące pojemność, patrz artykuł 2. Najpierw zmierz rezystancję R i reaktancję XL uzwojenia wtórnego,a następnie wybierz pojemność C zgodnie z mocą silnika, aby obliczyć reaktancję pojemnościową Xc.

rzeczywiste napięcie na kondensatorze podczas pracy: Uc= Xc*220/(R + jXL-jXc); wartość napięcia wytrzymującego kondensatora: Uce=1,3~1,5 Uc.

rys. 9. Rozruch silnika jednofazowego

● szczegółowy przewodnik wyboru kondensatora rozruchowego i kondensatora rozruchowego

wybór kondensatora silnika jednofazowego.

wzór napięcia wytrzymującego: U (pojemność) jest większa lub równa 1,5 * U

jednofazowy wzór kondensatora: C = 1950×i / u×cosφ (za pomocą kondensatora, który jest zarówno kondensatorem rozruchowym, jak i kondensatorem rozruchowym, jest powszechnie stosowany w silnikach o małej pojemności, takich jak wentylatory elektryczne i pralki)

pojemność kondensatora rozruchowego formuła: C=3500*i/u*cosφ (kondensator jest używany tylko podczas uruchamiania, odłączany podczas normalnej pracy i przełączany za pomocą przełącznika transferowego lub przełącznika odśrodkowego.

Dual-value Kondensator uruchomić pojemność kondensatora formuła: C = 1200 * I / u * cosφ (użyj 2 Kondensatory, jeden do pracy i jeden do uruchamiania)

Dual-value Kondensator start pojemność kondensatora formuła: C=(2～3) * C (Uruchom Kondensator)

c: pojemność kondensatora: I: prąd znamionowy silnika, U: Napięcie znamionowe silnika, cosφ: współczynnik mocy 0,7.

Ogólnie rzecz biorąc, nie ma potrzeby obliczania. Kondensator rozruchowy wynosi 2~3µF na 100W, a kondensator rozruchowy wynosi 2~3 razy więcej niż kondensator rozruchowy. Wybór kondensatora silnika ma ścisłe wymagania dotyczące napięcia i musi być równy lub większy niż 1,5-krotność napięcia znamionowego silnika. W przypadku zasilania o napięciu znamionowym 220V Napięcie znamionowe kondensatora nie może być niższe niż 400V. Wartość pojemności ma pewną szerokość, nie ma znaczenia, czy jest większa, czy mniejsza, zwłaszcza kondensator rozruchowy, który można wybrać na 2-6 razy więcej niż Kondensator roboczy.

● jak wybrać Kondensator jednofazowego kondensatora asynchronicznego uruchomić silnik

możemy obliczyć zgodnie z następującym wzorem

pojemność kondensatora rozruchowego fazy:

c=350000*I/2P*f*U*cosφ

we wzorze:

i—prąd;

f-częstotliwość;

U—–napięcie;

2P-większy współczynnik mocy wynosi 2, a mniejszy współczynnik mocy wynosi 4;

cosφ– – współczynnik mocy (0.4～0.8).

napięcie kondensatora rozruchowego dzielonego:

napięcie wytrzymujące kondensator jest większe lub równe 1,42*U.

Uruchom pojemność kondensatora:

c=120000*I/2P*f*U*cosφ

we wzorze: i—prąd;

f-częstotliwość;

u—napięcie;

2P-weź 2,4;

cosφ—współczynnik mocy (0,4 ~ 0,8).

Uruchom napięcie kondensatora wytrzymującego:

napięcie wytrzymujące kondensatora jest większe lub równe (2 ~ 2,3)*U.

pojemność kondensatora rozruchowego silnika kondensatora o podwójnej wartości:

c=(1,5 ~ 2,5)*pojemność kondensatora roboczego.

wytrzymać napięcie kondensatora rozruchowego:

napięcie wytrzymujące kondensator jest większe lub równe 1,42*U.

4.2 środki ostrożności dotyczące wymiany kondensatora rozruchowego

kondensator rozruchowy jest ważną częścią obwodu elektronicznego. Po uszkodzeniu kondensatora rozruchowego nie można uruchomić silnika. Uszkodzony kondensator rozruchowy wyda brzęczenie tylko wtedy, gdy jest zasilany przez krótki czas, powodując wzrost prądu, a długotrwała energizacja spowoduje poważne przegrzanie, a nawet spali silnik, więc należy go natychmiast wymienić. I nietrudno ocenić, że kondensator rozruchowy jest zepsuty. Większość uszkodzonych kondensatorów ROZRUCHOWYCH jest wybrzuszona, a powierzchnia zostanie spalona z powodu nadmiernego prądu, a prędkość wirnika będzie wolna i słaba. Oczywiście najbardziej intuicyjnym i dokładnym sposobem jest użycie ustawienia pojemności multimetru do pomiaru jakości.

Po potwierdzeniu, że kondensator rozruchowy uległ awarii, rzeczy, które należy zauważyć przy wymianie kondensatora rozruchowego:

After po rozładowaniu kondensatora startowego nadal będzie część pozostałego ładunku, której nie można rozładować przez jakiś czas, a sztuczne rozładowanie należy wykonać ponownie.

Since ponieważ nieudany kondensator rozruchowy może mieć słaby kontakt z przewodem, wewnętrzne rozłączenie lub przepalony bezpiecznik itp., część ładunku nie może zostać rozładowana. Dlatego personel konserwacyjny powinien nosić rękawice izolacyjne przed dotknięciem uszkodzonego kondensatora rozruchowego. Używając przewodu zwarciowego, aby najpierw zwinąć dwa bieguny wadliwego kondensatora, a następnie można go usunąć i wymienić ręcznie.

③ Jeśli wiele kondensatorów ROZRUCHOWYCH jest używanych szeregowo, należy je rozładować oddzielnie.

rys. 10. Wymień kondensator rozruchowy

④ podczas obsługi lub wymiany nieprawidłowo działającego kondensatora rozruchowego odłącz zasilanie kondensatora rozruchowego, odłącz przełącznik lub odłącz wtyczkę i rozładuj kondensator rozruchowy.

When podczas rozładowywania najpierw podłącz zacisk uziemiający przewodu uziemiającego, a następnie użyj pręta uziemiającego, aby kilka razy rozładować kondensator rozruchowy, aż nie pojawi się iskra wyładowcza lub dźwięk rozładowania, a następnie zamocuj zacisk uziemiający.

⑥ należy również zauważyć, że ogólne użytkownicy często ignorują instrukcję obsługi, a środki ostrożności dotyczące użytkowania muszą być dokładnie zrozumiane i przestrzegane podczas instalacji. Jak wszyscy wiemy, impedancja kondensatora jest odwrotnie proporcjonalna do częstotliwości. Wraz ze wzrostem częstotliwości wzrasta również strata. Należy podjąć środki w celu ograniczenia harmonicznych i prądu rozruchowego w obwodzie. Kondensatory zawsze wytwarzają ciepło, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na wentylację i chłodzenie.

Po zainstalowaniu urządzenia do kompensacji mocy biernej, podczas pracy próbnej system powinien zostać przetestowany i środki powinny być podjęte w czasie, jeśli zostaną wykryte przepięcia, przepięcia, oscylacje i harmoniczne, co jest bardzo niezbędne do normalnej pracy kondensatora.

V Jak przetestować kondensator rozruchowy silnika bez multimetru

woltomierz prądu stałego może być podłączony równolegle do kondensatora, a do ładowania kondensatora można użyć wytrząsarki izolacyjnej(zwróć uwagę na + i-bieguny)

(1) Sprawdź, czy napięcie może wzrosnąć do napięcia znamionowego kondensatora:

V, kondensator jest zwarty.

Slowly powoli wzrastaj do napięcia znamionowego kondensatora, dowodzi to, że kondensator jest dobry.

Raised szybko podniesiony do napięcia znamionowego kondensatora, a rezystancja izolacji dotyczy wewnętrznej rezystancji woltomierza PRĄDU STAŁEGO, a następnie kondensator jest otwarty.

(2) gdy jest stabilny przy wartości napięcia znamionowego kondensatora, spójrz na rezystancję izolacji kondensatora:

resistance Rezystancja izolacji jest zbliżona do wewnętrznej rezystancji woltomierza DC, więc pojemność jest dobra.

②jeśli Rezystancja izolacji jest mniejsza niż rezystancja wewnętrzna woltomierza PRĄDU STAŁEGO, oznacza to, że wyciek kondensatora jest duży i łatwo jest wytwarzać ciepło i nie można go użyć.

VI Najczęściej zadawane pytania dotyczące kondensatorów ROZRUCHOWYCH

6.1 które silniki są obsługiwane przez kondensator rozruchowy?

chociaż niektóre urządzenia elektryczne wydają się mieć podobne zasady, różnią się one w doborze silników, takich jak wentylatory elektryczne i klimatyzatory. Większość wentylatorów elektrycznych wykorzystuje silniki jednofazowe. Silniki jednofazowe mają tylko jeden przewód pod napięciem 220 V i jeden przewód neutralny, podczas gdy klimatyzatory często wykorzystują silnik trójfazowy, który ma trzy przewody, przewód pod napięciem 220 V, przewód neutralny i przewód pod napięciem 380 V. Najbardziej oczywistą różnicą między silnikiem jednofazowym a trójfazowym jest to, że liczba kondensatorów ROZRUCHOWYCH jest inna. Silnik jednofazowy wyposażony jest w kondensator rozruchowy, natomiast silnik trójfazowy nie posiada kondensatora rozruchowego.

6.2 dlaczego silnik trójfazowy nie potrzebuje kondensatora rozruchowego?

ponieważ sam silnik trójfazowy ma trzy uzwojenia robocze i może sam generować pole magnetyczne, pojawienie się pola magnetycznego może skutecznie zastąpić kondensator rozruchowy, więc silnik trójfazowy na ogół nie jest wyposażony w kondensator rozruchowy. Jednak kondensator rozruchowy nadal odgrywa niezastąpioną rolę w silniku jednofazowym, ponieważ w silniku jednofazowym jest tylko jedno działające uzwojenie, które nie może tworzyć obracającego się pola magnetycznego, a działanie urządzeń elektrycznych może polegać tylko na kondensatorze rozruchowym.

oprócz kondensatora rozruchowego w silniku jednofazowym istnieje również kondensator rozruchowy. Chociaż te dwa kondensatory współpracują ze sobą, funkcja kondensatora rozruchowego jest znacznie większa niż kondensatora rozruchowego, więc gdy kondensator rozruchowy zostanie uszkodzony, wentylator będzie wytwarzał dużo hałasu, prędkość ostrza jest zmniejszona. Jeśli tak się stanie z Twoim wentylatorem elektrycznym, równie dobrze możesz spróbować wymienić kondensator rozruchowy, problem powinien zostać rozwiązany.

6.3 zależność między kondensatorami rozruchowymi a silnikiem

obecnie, w silnikach jednofazowych z silnikami o małej mocy, kondensator rozruchowy jest połączony szeregowo z cewką startową, a następnie połączony równolegle z cewką roboczą, aby pracować w tym samym czasie. Aby przyspieszyć czas rozruchu silnika o dużej mocy, dodano duży kondensator ułatwiający rozruch. Po uruchomieniu silnika dodatkowy duży kondensator rozruchowy jest odłączany za pomocą przełącznika odśrodkowego. Mniejszy Kondensator połączony szeregowo z cewką rozruchową odpowiada za przesunięcie fazowe wymagane podczas normalnej pracy. Prąd elektryczny, urządzenie zasilające działa normalnie.

czy istnieje silnik jednofazowy, który jest podłączony do cewki startowej i połączony równolegle z cewką działającą w obwodzie od startu do uruchomienia i nie wymaga innych dużych kondensatorów, aby pomóc w uruchomieniu? W obwodzie zawsze stosowane są silniki o małej mocy. Silniki o dużej mocy muszą dodawać dodatkowe Kondensatory ze względu na dużą moc i dużą odległość rozruchową.

rys. 11. Charakterystyka momentu obrotowego

6.4 jakie są funkcje kondensatorów ROZRUCHOWYCH, kondensatorów rozruchowych i przełączników odśrodkowych w silnikach jednofazowych?

kondensator rozruchowy służy do separacji faz, a jego celem jest sprawienie, aby prąd w dwóch uzwojeniach wytwarzał różnicę faz zbliżoną do 90, aby wytworzyć obracające się pole magnetyczne, umożliwiając szybką pracę silnika w stanie statycznym.

w silniku znajduje się Automatyczny Przełącznik sprzęgła. Po uruchomieniu silnika silnik będzie nadal działał z powodu bezwładności. Gdy prędkość osiągnie określoną prędkość, kondensator rozruchowy zostanie oddzielony przez działanie odśrodkowe i automatycznie podłączony do kondensatora uruchomieniowego, a silnik wejdzie w normalny stan roboczy.

zadaniem kondensatora rozruchowego jest utrzymywanie prądu w dwóch uzwojeniach z różnicą faz 90° w celu generowania ciągłego obracającego się pola magnetycznego.

w przypadku silników z kondensatorami rozruchowymi moment obrotowy generowany przez kondensatory rozruchowe jest większy niż w przypadku kondensatorów ROZRUCHOWYCH, co jest bardziej odpowiednie do uruchamiania z obciążeniem. Silniki bez kondensatorów ROZRUCHOWYCH nie nadają się do rozruchu przy większym obciążeniu.

kondensatorem rozruchowym silnika jednofazowego jest

(a) Kondensator elektrolityczny

(B) Kondensator ceramiczny

(C) Kondensator papierowy

(D) żaden z powyższych.

odpowiedź: a

ⅷ FAQ

1. Jak sprawdzić kondensator rozruchowy?

2. Co się dzieje, gdy kondensator rozruchowy się zepsuje?
silnik podłączony do kondensatora Uruchom i rozruch może nadal próbować uruchomić, jeśli jeden lub oba Kondensatory zawiodły, a to spowoduje, że silnik będzie szumiał i nie będzie długo działał. … W większości przypadków problemy z kondensatorem, takie jak uszkodzenie lub utrata ładunku, Kondensator będzie musiał zostać wymieniony.

3. Jaka jest różnica między kondensatorem rozruchowym a kondensatorem rozruchowym?
kondensator rozruchowy tworzy opóźnienie prądu do napięcia w oddzielnych uzwojeniach ROZRUCHOWYCH silnika. Prąd buduje się powoli, a twornik ma możliwość rozpoczęcia obracania się wraz z polem prądu. Kondensator rozruchowy wykorzystuje ładunek w dielektryku do zwiększenia prądu, który zapewnia moc silnikowi.

4. Jak przetestować kondensator rozruchowy z omomierzem?
Aby przetestować Kondensator za pomocą multimetru, Ustaw miernik tak, aby odczytywał w wysokim zakresie omowym, gdzieś powyżej 10K i 1M ohm. Dotknij miernika prowadzi do odpowiednich przewodów na kondensatorze, czerwony do dodatniego i czarny do ujemnego. Licznik powinien zaczynać się od zera, a następnie poruszać się powoli w kierunku nieskończoności.

5. Jak przetestować kondensator rozruchowy?

6. Jak przetestować kondensator rozruchowy silnika?
objawy awarii kondensatora silnika obejmują ciepłe powietrze wypływające z otworów wentylacyjnych wewnątrz domu, klimatyzator zużywający więcej czasu niż zwykle lub wyłączający się, zanim zostanie zaprogramowany, lub występuje stały niski szum emitujący z maszyny, który nie jest typowy.