gdy silnik samochodu pracuje, pompuje olej i chroni przed zużyciem mechanicznym. Obecnie przemysł samochodowy jest zalany różnymi rodzajami, wagami i formułą oleju silnikowego. 10W30 i 10W40 to popularne lepkości stosowane w nowoczesnych silnikach. Różnice między lepkościami 10W30 a 10W40 nie są tak duże. Zrozumienie działania systemu sortowania jest konieczne, aby wiedzieć o różnicach wraz z lepkością cieczy i zachowaniem olejów.

lepkość oleju silnikowego – różnice między 10W30 a 10w40

ponieważ postęp technologiczny odbywa się z zawrotną prędkością, olej silnikowy przeszedł również długą drogę od tego, co było na początku. Ponieważ olej jest bardziej odporny na przepływ, woda przepływa szybciej. Dlatego lepkość jest istotnym elementem środka smarnego.

olej silnikowy smaruje różne części silnika. Jedną z najlepszych wskazówek dotyczących konserwacji jest zakup oleju silnikowego, który pozostaje nienaruszony przez wahania temperatury. Ten blog będzie bardzo pomocny dla tych, którzy chcą wiedzieć o różnicach między 10W30 i 10W40. Zacznijmy od znanej lepkości płynu i oleju w różnych temperaturach.

masa oleju

grubość lub pomiar lepkości oleju staje się łatwy, gdy odczyt liczb takich jak 10W30 pomoże poznać wagę oleju. Olej jest cieńszy w przypadku mniejszych ciężarów, podczas gdy wyższe ciężary pokazują grubszy olej.

w silniku samochodowym znajomość ruchu oleju pomoże zrozumieć jego zastosowania. Na przykład cieńszy olej jest najlepszy na początkowych etapach. Jednak może to być powodem do niepokoju, gdy silnik się nagrzewa.

• Oleje silnikowe 0W-30, 5W-30 I 10W-30 – jaka jest różnica
• Przewodnik do rozwiązywania problemów i naprawiania skoków silnika

Temperatura

lepkość cieczy stale się zmienia, ponieważ olej przepływa przez silnik. Jak wspomniano, olej silnikowy dostosowuje się do zmian temperatury. Ze względu na zwiększony ruch cząsteczek, olej staje się mniej lepki, gdy się nagrzewa. Dlatego konieczne jest, aby pamiętać o tym przy zakupie kategoryzacji oleju.

oleje Wielowarstwowe

aby silnik samochodu działał dobrze, należy wiedzieć o zmianie lepkości. Cienki olej jest idealny, gdy silnik jest zimny. Jednak to samo nie jest idealne, gdy silnik jest gorący. Dlatego znalezienie oleju o wielu wagach jest pewnym sposobem, aby mieć pewność, że olej nie rozrzedzi się zbytnio, gdy silnik pracuje. 10W30 vs. 10W40 różnice nie są wiele z powodu tej samej wagi, gdy zimno. W miarę zmian temperatury długołańcuchowe polimery obecne w olejach rozszerzają się i kurczą odpowiednio. Zmieniają sposób, w jaki zachowuje się ropa. Ponieważ są one zaprojektowane zgodnie z potrzebami, są cienkie, gdy są zimne, a nie cienkie w wysokich temperaturach.

notacja

Liczba przed W mówi, że olej waży w stanie zimnym. Podczas pomiaru masy oleju wielowarstwowego niezmiernie pomoże zrozumienie liczb. Druga liczba pokazuje temperaturę ponad 100 stopni Celsjusza. Oleje wielowarstwowe są preferowanym wyborem w przemyśle samochodowym, ponieważ są cieńsze, gdy są gorące, w porównaniu do zimnych. Olej 10W30 zmienia się odpowiednio do temperatury, na przykład wtedy, gdy jest gorący jako olej o masie 30, a cieńszy jako olej o masie 10, gdy jest zimny.

dekodowanie liczb

zarówno oleje 10W30, jak i 10W40 szybko przemieszczają się przez silnik. Litera ” W ” odnosi się do zimy, która oddziela te dwa zestawy liczb. Tendencja płynu do ograniczania przepływu lub grubości oleju silnikowego jest związana z lepkością.

Liczba przed literą ” W ” oznacza lepkość w niskiej temperaturze, Zwykle o zerowym stopniu. Olej staje się lepki, gdy temperatura jest zimna. Oznacza to, że olej silnikowy o znamionowej mocy OW20 będzie krążyć szybciej w całym silniku w porównaniu z olejem o mocy 10 W. Chociaż silnik o mocy 10 W uruchomi samochód, OW nie zajmie dużo czasu na rozgrzanie silnika.

teraz druga liczba pokazuje lepkość silnika podczas pracy w temperaturze do 212 stopni. Olej powinien być gęsty, ponieważ chroni wrażliwe na ciepło elementy silnika pojazdu. Mówiąc prościej, jeśli wartość lepkości jest wyższa, jest grubsza w wysokich temperaturach.

teraz, gdy wszystkie liczby są dekodowane, różnicowanie oleju silnikowego 10W30 vs. 10W40 staje się łatwiejsze. Oba oleje mają tę samą lepkość w zimnej temperaturze – „10W”. Dlatego odporne stają się stałe w temperaturze zerowej stopnia.

zauważając drugą część oceny – 30 vs.40 – jest oczywiste, że olej silnikowy 10W40 jest bardziej skłonny zachować lepkość dłużej niż olej silnikowy o ocenie 10W30.

Podsumuj

w ten sposób, stosując ocenę określoną olej silnikowy zapewnia wystarczające smarowanie elementów wewnętrznych. Różnica między lepkościami 10W30 a 10W40 to grubość w wysokich temperaturach. W niskich temperaturach przepływają w tym samym tempie.