Wow. Znowu świeci się „check engine”? Nie miałeś tego przed chwilą? Jeśli o tym pomyśleć, twój samochód zbliża się do tego wieku, prawda? Trochę więcej narzekania w silniku, trochę więcej kołysania w zawieszeniu-nie chcesz się przyznać, ale za każdym razem, gdy zabierasz starego wiernego do sklepu, ta sama myśl łaskocze Ci z tyłu mózgu: czy nadszedł czas na wymianę?

ile to za dużo wydać na naprawy? To pytanie, które wszyscy musieliśmy zadać. Być może pomogłoby to mieć podstawowe poczucie tego, co auto konserwacja zazwyczaj koszty w czasie.

przeciętne Amerykańskie gospodarstwo domowe posiada 1,9 pojazdu i wydaje około 1,5 procent rocznego dochodu na naprawy samochodów. W 2004 roku standardowa jednostka rodzinna zarobiła $54,453, co oznacza, że wyłożyli około $817 rocznie na naprawy lub $408 na pojazd. Liczba ta nie obejmuje 3,7 procent wydanych na benzynę i olej silnikowy (1007 USD za samochód), ani 2,2 procent (599 USD za samochód) przeznaczonych na ubezpieczenie .

czy to dużo? To zależy jak na to spojrzysz. Podobnie jak wszystkie złożone maszyny, samochody i ich komponenty mają przewidywaną żywotność. Producenci przewidują, że niektóre komponenty często ulegają awarii i że wymienisz je w ramach rutynowej konserwacji, podczas gdy inne będą trwać dłużej. Podzespoły o długiej żywotności będą na ogół bardziej kosztowne do wymiany, ale nawet te mogą nie być tak złe, jeśli pomyślisz o kosztach rozłożonych na cały okres eksploatacji samochodu – wydawanie od 500 do 800 dolarów na wymianę alternatora piecze trochę mniej, jeśli już ci nuci przez 75 000 do 100 000 mil (120 701 do 160 934 kilometrów).

Jeśli posiadasz samochód wystarczająco długo, będziesz musiał go wymienić lub przebudować, ale to nie znaczy, że to koniecznie zły pomysł. W końcu nowe samochody są drogie. Tracą też średnio 45% w ciągu pierwszych trzech lat posiadania-od 48,3 do 79,3% w ciągu pierwszych pięciu lat .

w następnej sekcji przyjrzymy się, dlaczego konserwacja zapobiegawcza pozwala zaoszczędzić pieniądze na dłuższą metę. Zbadamy również, dlaczego, jeśli twój samochód jest bardziej zepsuty niż zepsuty, prawdopodobnie tańsze jest trzymanie go trochę dłużej.