5 stycznia 1933 r.rozpoczęto budowę mostu Golden Gate Bridge, gdy robotnicy zaczęli wydobywać 3,25 miliona stóp sześciennych brudu na ogromne kotwiczenia konstrukcji.

Po boomie gorączki złota, który rozpoczął się w 1849 roku, spekulanci zdali sobie sprawę, że ziemia na północ od Zatoki San Francisco wzrośnie w wartości proporcjonalnie do jej dostępności do miasta. Wkrótce powstał plan budowy mostu, który obejmowałby Golden Gate, wąską cieśninę o głębokości 400 stóp, służącą jako ujście Zatoki San Francisco, łączącą Półwysep San Francisco z południowym krańcem hrabstwa Marin.

chociaż pomysł sięgał 1869 roku, propozycja zakorzeniła się w 1916 roku. Były student inżynierii, James Wilkins, pracujący jako dziennikarz w „the San Francisco Bulletin”, wezwał do budowy mostu wiszącego o rozpiętości Środkowej 3000 stóp, prawie dwa razy dłuższego od istniejącego. Pomysł Wilkinsa kosztował zdumiewające 100 milionów dolarów. Więc inżynier miasta San Francisco, Michael M. O ’ Shaughnessy (przypisuje mu się również wymyślenie nazwy Golden Gate Bridge), zaczął pytać inżynierów mostu, czy mogliby zrobić to za mniej.

inżynier i poeta Joseph Strauss, 5-metrowy mieszkaniec Cincinnati, powiedział, że może.

ostatecznie O ’ Shaughnessy i Strauss doszli do wniosku, że mogą zbudować czysty most wiszący w praktycznym zakresie 25-30 milionów dolarów z głównym przęsłem co najmniej 4000 stóp. Plan budowy wciąż napotykał sprzeciw, w tym spory sądowe, z wielu źródeł. Zanim większość przeszkód została usunięta, rozpoczął się Wielki Kryzys w 1929 roku, ograniczając możliwości finansowania, więc urzędnicy przekonali wyborców do poparcia 35 milionów dolarów zadłużenia, powołując się na miejsca pracy, które zostaną utworzone dla projektu. Jednak obligacje nie mogły zostać sprzedane do 1932 roku, kiedy Bank of America z siedzibą w San Francisco zgodził się kupić cały projekt, aby pomóc lokalnej gospodarce.

Most Golden Gate został oficjalnie otwarty 27 maja 1937 roku, był to wówczas najdłuższy przęsło mostu na świecie. Pierwsze publiczne Przejście miało miejsce dzień wcześniej, kiedy 200 000 ludzi szło, biegło, a nawet jeździło rolkami po nowym moście.

z wysokimi wieżami i słynnym znakiem towarowym „international orange” lakier, most szybko stał się słynnym amerykańskim punktem orientacyjnym i symbolem San Francisco.

Czytaj więcej: 8 zaskakujących faktów o moście Golden Gate