Większość ludzi unika samochodów z dużym przebiegiem, ponieważ są one „bardziej ryzykowne”, ponieważ zakładają, że z wyższych kilometrów odpowiada rzeczy dzieje się nie tak.
to do pewnego stopnia prawda, ale ogólnie obawy się skończyły.samochody są zaprojektowane tak, aby wytrzymały długo, szczególnie w dzisiejszych czasach. Jest to obszar, który jest dojrzały do znalezienia wiele na późnym modelu samochodu, że nie byłoby w stanie sobie pozwolić inaczej, a może nawet jeździć za darmo!
działa to szczególnie dobrze, jeśli jesteś typem osoby, która często kupuje i sprzedaje samochody. Dzieje się tak dlatego, że przy wyższych przebiegach krzywa amortyzacji samochodu spłaszcza się i można umieścić dodatkowe kilometry na samochodzie bez utraty zbyt dużej wartości. Jest tylko tak niski samochód idzie w wartości.
ogólnie rzecz biorąc, kupowanie wyższego przebiegu nowszego jest lepsze niż kupowanie starszego samochodu z mniejszą ilością Mil. Powód tego jest prosty: części samochodu, zwłaszcza elementy gumowe, pogarszają się z czasem, niezależnie od przebiegu. To Entropia w pracy. Ponadto samochody mają być napędzane, więc Samochody o wyższym przebiegu mają tendencję do dłuższego życia, ponieważ samochód ma tendencję do smarowania się częściej i spala węgiel, które są pomocne dla długotrwałego silnika.
poza tym, gdy samochody nie są dużo napędzane, to płynne zmiany są również nieliczne i daleko między nimi. Patrząc na interwały serwisowe ludzie patrzą na przejechane kilometry, a nie jak długo od ostatniej zmiany. Płyny pogarszają się również w nadgodzinach, dlatego ważne jest, aby zostały zmienione.
jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, nie ma dużej różnicy między samochodem, który ma 90 000 mil, a samochodem, który ma 120 000 mil, biorąc pod uwagę, że wszystko inne jest równe. Po pewnym czasie samochód jest uważany za wysoki przebieg, a krzywa amortyzacji spłaszcza się, więc technicznie można uzyskać 30 000 mil od samochodu za darmo. Zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że poważne rachunki za naprawy (silnik/skrzynia biegów) dla samochodów o mocy poniżej 120 000 mil jest rzadkością.
co wiąże się z ryzykiem związanym z tą metodą zakupu samochodów. Po pierwsze, ponieważ łatwiej jest kupić samochody o wyższym przebiegu, i odwrotnie, trudniej je sprzedać. Mimo, że możesz uzyskać wiele przy zakupie samochodu, może być trudno pozbyć się samochodu później, zwłaszcza jeśli jest to luksusowy samochód zarówno krajowy, jak i import.
jest to szczególnie prawdziwe w przypadku samochodów o wysokich osiągach, które mimo że są dobrze zbudowane i technicznie mogą trwać długo, większość ludzi, którzy kupują te samochody, woli płacić więcej za lepszy samochód niż mniej za wyższą wersję przebiegu.
najlepszym sposobem, aby spojrzeć na tę sytuację, jest rozbicie jej na obliczenie kosztów na kilometr.
spójrz na poniższy przykład:
mamy Pontiaca G5 z 2007 roku z 119 000 mil za $6,000 i ten sam samochód z 69 000 mil za $11,000.
po 25 000 mil pierwszy samochód ma 144 000 mil i sprzedaje za 4600 dolarów, co jest amortyzacją 1400 dolarów. Samochód z mniejszą ilością Mil przechodzi z 69 000 mil do 94 000 mil i sprzedaje za 7500 dolarów, co jest amortyzacją 4600 dolarów.
więc widać na kilometr, wyraźnie taniej jest kupić samochód z większymi kilometrami, a następnie sprzedać go w porównaniu z kupnem samochodu z niższym przebiegiem. Teraz dodajmy cenę nowego silnika lub nowej skrzyni biegów, dwie bardzo rzadkie awarie, ale nadal mogą się zdarzyć.
szybkie wyszukiwanie w google pokazuje, że silnik zastępczy (używany) będzie wynosił około 500 dolarów, w tym koszty wysyłki. Z pracą, która powinna wynieść 1500 dolarów. Nowa transmisja wyjdzie mniej więcej tak samo. Jeśli spojrzysz na te koszty, kupując samochód z niższym przebiegiem w 100% płacisz za nowy silnik i nową skrzynię biegów! Z większym przebiegiem samochodu płacisz za nowy silnik lub skrzynię biegów może 2-3% czasu.
wszystko, co musisz zrobić, to odpowiednio zmienić płyny, a szanse są jeszcze mniejsze.
mówiąc o zmianie płynów, grając w tę strategię, przekonasz się, że najlepszym miejscem do jazdy na płaskiej krzywej amortyzacji jest samochód z 80 000 do 100 000 mil, a następnie wprowadzenie 20 000 do 30 000 mil przed sprzedażą samochodu.
również w tym konkretnym miejscu dowiesz się, że większość samochodów ma tutaj swój główny okres serwisowy. Aby upewnić się, że twój samochód trwa trzeba zrobić główną usługę tutaj samodzielnie lub najlepiej kupić samochód, który już to zrobił.
terminowe wykonanie Twoich usług to długa droga do bezproblemowego użytkowania każdego samochodu.
przed zakupem pojazdu należy również wykonać kontrolę — zwłaszcza jeśli ma duży przebieg. instaMek zapewnia szczegółową kontrolę używanych samochodów naszym klientom w zachodniej Kanadzie.