Chain Controls

przed rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z Caltrans Highway Information Network (CHIN): 800-427-7623 i Caltrans Quickmap.

montaż łańcucha

musisz zatrzymać się i założyć łańcuchy, gdy znaki drogowe wskazują, że łańcuchy są wymagane. Możesz być cytowany przez California Highway Patrol i ukarany grzywną, jeśli nie. Zwykle będziesz miał około mili między” Łańcuchy wymagane ” znaki i punkt kontrolny, aby zainstalować swoje łańcuchy.

• obszary kontroli mogą szybko zmieniać się z miejsca na miejsce z powodu zmieniających się warunków pogodowych i drogowych.
• ograniczenie prędkości, gdy wymagane są łańcuchy, wynosi 25 lub 30 mil na godzinę.
• kiedy założysz łańcuchy, poczekaj, aż będziesz mógł całkowicie zjechać z jezdni w prawo. Nie zatrzymuj się na pasie ruchu, gdzie będziesz narażać się na niebezpieczeństwo i blokować ruch.
• Instalatorzy łańcuchów: jeśli korzystasz z usług instalatora łańcuchów, upewnij się, że otrzymałeś Paragon i zanotowałeś na nim numer odznaki instalatora. Pamiętaj, że instalatorzy łańcuchów to niezależni ludzie biznesu, a nie pracownicy firmy Caltrans. Posiadanie numeru odznaki może pomóc w późniejszym nieporozumieniu. Instalatorzy łańcuchów nie mogą sprzedawać ani wynajmować łańcuchów.
• podczas zdejmowania łańcuchów przejedź poza znaki „koniec sterowania łańcuchem” do obszaru ściągania, gdzie możesz je bezpiecznie usunąć.

Kalifornijski Departament Transportu (Caltrans) nie sprzedaje ani nie poleca konkretnych marek łańcuchów do opon. Najlepiej jest sprawdzić specyfikacje producenta pojazdu dotyczące stosowania łańcuchów opon / urządzeń trakcyjnych.

schemat instalacji łańcucha (PDF) przedstawiający prawidłowe rozmieszczenie urządzeń trakcyjnych dla wszystkich pojazdów.

poziomy wymagań łańcucha

w miesiącach zimowych kierowcy mogą napotkać kontrole łańcucha trakcyjnego w obszarach górskich w Kalifornii. Po ustanowieniu kontroli łańcucha znaki będą umieszczane wzdłuż drogi, wskazując rodzaj wymogu. Istnieją trzy poziomy wymagań łańcucha w Kalifornii:

• Wymaganie 1 (R-1): łańcuchy są wymagane we wszystkich pojazdach z wyjątkiem pojazdów pasażerskich i lekkich ciężarówek o masie brutto 6,000 funtów i wyposażonych w opony śniegowe na co najmniej dwóch kołach napędowych. Łańcuchy muszą być przewożone przez pojazdy używające opon śniegowych. Wszystkie pojazdy ciągnące przyczepy muszą posiadać łańcuchy na jednej osi napędowej. Przyczepy z hamulcami muszą mieć Łańcuchy Na co najmniej jednej osi.
• Wymaganie 2 (R2): łańcuchy lub urządzenia trakcyjne są wymagane we wszystkich pojazdach z wyjątkiem pojazdów z napędem na cztery koła/na wszystkie koła z oponami z bieżnikiem śniegowym na wszystkich czterech kołach.
  Uwaga: (pojazdy z napędem na cztery koła/na wszystkie koła muszą przenosić urządzenia trakcyjne w obszarach sterowania łańcuchem.)
• Wymaganie 3 (R3): łańcuchy lub urządzenia trakcyjne są wymagane we wszystkich pojazdach, bez wyjątków.

kierowcy ciężarówek, zobacz naszą stronę wymagań łańcucha ciężarówek.

R-1 i R-2 są najczęstszymi schorzeniami. Autostrada często będzie zamknięta przed nałożeniem warunku R-3. Niektóre obszary lokalne mogą używać odmian tych nazw. Należy postępować zgodnie ze wskazówkami zamieszczonymi na znakach kontroli łańcuchowej lub wszelkimi instrukcjami wydanymi przez Caltrans lub personel CHP w punktach kontroli łańcuchowej, nawet jeśli są one sprzeczne z raportami dotyczącymi stanu dróg lub informacjami zawartymi w niniejszym dokumencie.

1 opony śniegowo-bieżnikowe: California Vehicle Code, sekcja 558 definiuje oponę z bieżnikiem śniegowym w następujący sposób:”opona z bieżnikiem śniegowym” to opona, która ma stosunkowo głęboki i agresywny wzór bieżnika w porównaniu z konwencjonalnym wzorem bieżnika dla pasażerów”. Opony z bieżnikiem śniegowym można zidentyfikować, badając ściankę boczną opony, na której wytłoczono litery MS, M/s, m+s lub słowa błoto i śnieg.

2 urządzenia do trakcji opon: Kalifornijski Kod pojazdu, sekcja 605 definiuje urządzenia do trakcji opon w następujący sposób: „Urządzenia trakcyjne opon to urządzenia lub mechanizmy o składzie i konstrukcji zdolne do poprawy przyczepności pojazdu, hamowania i zdolności pokonywania zakrętów na nawierzchniach pokrytych śniegiem lub lodem. Urządzenia trakcyjne opon muszą być konstruowane i montowane w celu zapewnienia wystarczającej integralności konstrukcyjnej i zapobiegania przypadkowemu oderwaniu się od pojazdów. Urządzenia trakcyjne opon w momencie produkcji lub montażu końcowego noszą trwałe wrażenie wskazujące na nazwę, inicjały lub znak towarowy firmy montażowej lub głównego producenta oraz kraj, w którym urządzenia zostały wyprodukowane lub zmontowane w ostatecznej formie.”

pełna, przeszukiwalna wersja Kalifornijskiego kodu pojazdu jest dostępna pod adresem: Leginfo, strona internetowa dla kalifornijskich informacji legislacyjnych.

Uwaga: California Department of Transportation (Caltrans) zastrzega sobie prawo do uniemożliwienia wjechania dowolnego pojazdu na obszar kontroli łańcucha, gdy zostanie stwierdzone, że pojazd będzie miał trudności z bezpiecznym poruszaniem się po tym obszarze.

Caltrans Highway Information Network (CHIN)

urzędnicy firmy Caltrans zachęcają do częstego sprawdzania warunków drogowych. Aby być na bieżąco ze zmieniającymi się warunkami, Caltrans obsługuje sieć informacji o autostradach Caltrans, którą kierowcy mogą telefonicznie pod numerem 800.427.7623, aby uzyskać aktualne informacje w Kalifornii i zachodniej Nevadzie (obszar Lake Tahoe/Reno). Sieć jest aktualizowana wraz ze zmianą warunków i jest aktywowana głosowo dla bezpieczeństwa i wygody.

przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić za pomocą podbródka: 800-427-7623

Caltrans QuickMap

Zobacz Caltrans QuickMap, aby uzyskać w czasie rzeczywistym mapę stanu Kalifornia z możliwością powiększenia, w tym zamknięcia pasa ruchu, incydenty związane z elektrociepłownią, zmienne znaki komunikatów, sterowanie łańcuchem, kamery wideo i inne: