Co by było, gdybyś mógł podróżować z Nowego Jorku do Londynu w zaledwie 3,5 godziny godziny? Może to zabrzmieć jak czysta fantazja, biorąc pod uwagę, że podróż jest zwykle siedmiogodzinnym szlakiem, ale nowo odsłonięty prototyp może to zmienić na dobre.
zaprojektowany i zaprojektowany przez startup lotniczy Boom Supersonic, XB-1 mógł zrewolucjonizować komercyjne podróże lotnicze, wprowadzając prędkości Mach niespotykane od czasów Concorde ’ a, który został wycofany w 2003 roku. Demonstrator na pełną skalę, zaprezentowany zespołowi dyrektorów w środę w Denver, nie wzniesie się w przestworza aż do przyszłego roku, ale samo jego istnienie jest ważnym krokiem do urzeczywistnienia.
chociaż model jest pomniejszoną wersją tego, co firma planuje zbudować w przyszłości, mając zaledwie 71 stóp długości (obecnie ma tylko miejsce dla pilota), nadal przewiduje się, że samolot osiągnie prędkość 1,3 Macha lub 997 km / h za pomocą trzech silników J85-15.
Overture, naddźwiękowy odrzutowiec, może podróżować z Nowego Jorku do Londynu w 3,5 godziny. Dzięki uprzejmości Boom Supersonic
Jeśli wszystko pójdzie dobrze z początkową fazą testów, Boom Supersonic ma nadzieję, że Pełnowymiarowy samolot z miejscem na 44 pasażerów będzie mógł być w regularnym użyciu już w 2029 roku. Celem końcowym jest opracowanie 199-metrowej uwertury, pierwszego komercyjnego samolotu, który miałby wystarczająco dużo miejsca, aby przewieźć między 68 A 88 pasażerów w jednym czasie, podczas lotu z prędkością dosłownie dwukrotnie większą niż standardowe odrzutowce dzisiaj. Oprócz szybkiej podróży przez Atlantyk, oznaczałoby to również podróż z Los Angeles do Sydney w 6 godzin i 45 minut w porównaniu do normalnej 15-godzinnej wędrówki. Ale ta wygoda, jak można się spodziewać, nie jest tania. Bilety mają kosztować $ 5,000 każdy, gdy samolot wystartuje.
chociaż jego możliwości są z pewnością kuszące, Overture będzie musiał pokonać kilka poważnych przeszkód, jeśli ma pozostać opłacalny na dłuższą metę. Podobnie jak przed Concorde, jego wysokie ceny biletów ograniczają bazę klientów i będzie musiał wziąć pod uwagę oszczędność paliwa w dzisiejszym bardziej ekologicznym świecie (jego poprzednik był znanym pożeraczem gazu). Mówi się, że Boom Supersonic rozwija nowe technologie, aby stłumić boom, który ma miejsce w przypadku szybkich podróży lotniczych, i ogłosił latem, że współpracuje z Rolls-Royce w celu opracowania SWOICH SILNIKÓW. Startup bez wątpienia będzie potrzebował 140 milionów dolarów, które zebrał w zeszłym roku, aby rozwiązać te problemy, ale jak dotąd przyszłość podróży naddźwiękowych wydaje się jasna.