Apollo 13: misja księżycowa, która uniknęła katastrofy

Apollo 13 był trzecią misją NASA na Księżycu, ale astronauci nigdy nie dotarli na powierzchnię Księżyca. Eksplozja zbiornika z tlenem prawie 56 godzin w locie zmusiła załogę do porzucenia wszelkich myśli o dotarciu na Księżyc. Statek został uszkodzony, ale załoga była w stanie znaleźć ciasne schronienie w module księżycowym na podróż z powrotem na Ziemię, przed powrotem do modułu dowodzenia na niewygodne splashdown.

misja jest dziś przykładem zagrożeń związanych z podróżami kosmicznymi i innowacyjnymi umysłami NASA, które pracują razem, aby ratować życie w locie. Misja Apollo 13 obchodzi w tym roku 50-lecie 11 kwietnia.

Related: Apollo 13 w czasie rzeczywistym strona internetowa oferuje nowy wgląd w misję, 50 lat później

astronauci Apollo 13

astronautami Apollo 13 byli Komandor James Lovell, pilot modułu księżycowego Fred Haise i pilot modułu dowodzenia John „Jack” Swigert.

w wieku 42 lat Lovell był najczęściej podróżującym astronautą na świecie, kiedy dołączył do misji Apollo 13, z trzema misjami i 572 godzinami lotów kosmicznych. Lovell brał udział w Apollo 8, pierwszej misji okrążającej księżyc, i poleciał dwie misje Gemini-w tym 14-dniowy bieg wytrzymałościowy.

przed misją Apollo 13, 36-letni Haise służył jako zapasowy pilot modułu księżycowego w misjach Apollo 8 i Apollo 11. Haise był pilotem myśliwca w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, zanim dołączył do NASA jako pilot testowy. Został wybrany do załogowego programu kosmicznego w 1966 roku, w tym samym czasie co Swigert. Apollo 13 był jedyną podróżą Haise ’ a w kosmos.

Apollo 13 był pierwszą podróżą Swigerta w kosmos, w wieku 38 lat. Był członkiem załogi pomocniczej Apollo 7 i początkowo był pilotem zapasowego modułu dowodzenia Apollo 13. Został poproszony o dołączenie do załogi na 48 godzin przed startem po tym, jak oryginalny pilot modułu dowodzenia, Ken Mattingly, został narażony na niemiecką odrę.

Fred Haise (z lewej), Jack Swigert i Jim Lovell pozują w dzień przed startem. Swigert zastąpił Kena Mattingly ’ ego na stanowisku pilota modułu dowodzenia po tym, jak Mattingly został narażony na niemiecką odrę. NASA)

’Houston, we’ve had a problem’

Apollo 13 wystartował 11 kwietnia 1970 roku. Statek Apollo składał się z dwóch niezależnych statków kosmicznych połączonych tunelem: orbiter Odyssey i lądownik Aquarius. Załoga mieszkała w Odysei podczas podróży na Księżyc.

wieczorem 13 kwietnia, gdy załoga znajdowała się 200 000 mil od Ziemi i zbliżała się do księżyca, kontroler misji Sy Liebergot zobaczył sygnał ostrzegawczy niskiego ciśnienia na zbiorniku wodoru w Odyssey.

sygnał mógł wskazywać na problem, lub mógł wskazywać, że wodór musi zostać usunięty przez ogrzewanie i wentylację gazu wewnątrz zbiornika. Procedura ta została nazwana „Cryo stir” i miała powstrzymać Gaz nadolbrzymowy przed osadzaniem się w warstwach.

podobne: Ten wspaniały film 4K odtwarza niebezpieczną podróż Apollo 13 wokół Księżyca

widok uszkodzonego modułu serwisowego Apollo 13 po separacji. (Zdjęcie: NASA)

Swigert odwrócił przełącznik do rutynowej procedury. Chwilę później cała sonda zatrzęsła się. Światła alarmowe zapaliły się w Odysei i w Kontroli Misji, gdy spadło ciśnienie tlenu i zniknęła moc. Załoga powiadomiła kontrolę misji, a Swigert powiedział: „Houston, mieliśmy problem.”(Zauważ, że film ” Apollo 13 „z 1995 roku wziął trochę licencji twórczej z frazą, zmieniając ją na” Houston, we have a problem ” i mając słowa wychodzące z ust dowódcy Apollo 13 Jamesa Lovella.)

znacznie później Komisja Badania Wypadków NASA ustaliła, że przewody zostały odsłonięte w zbiorniku z tlenem z powodu kombinacji błędów produkcyjnych i testowych przed lotem. Tej pamiętnej nocy Iskra odsłoniętego przewodu w zbiorniku z tlenem spowodowała pożar, rozrywając jeden zbiornik z tlenem i uszkadzając drugi wewnątrz statku kosmicznego.

odkąd tlen zasilał ogniwa paliwowe Odyssey, moc również została zmniejszona. Stery kontroli położenia statku, wyczuwając odpowietrzanie tlenu, próbowały ustabilizować statek poprzez wystrzelenie małych odrzutowców. System nie był zbyt udany, ponieważ kilka odrzutowców zostało zatrzaśniętych przez eksplozję.

na szczęście dla Apollo 13, uszkodzona Odyseja miała zdrowe wsparcie: Wodnik, który miał być włączony dopiero, gdy załoga była bliska lądowania na Księżycu. Haise i Lovell gorączkowo pracowali nad uruchomieniem Wodnika w krótszym czasie niż planowano. Wodnik nie miał osłony termicznej, aby przetrwać zrzut z powrotem na ziemię, więc gdy Lovell i Haise uruchomili moduł księżycowy, Swigert pozostał w Odysei, aby wyłączyć jego systemy, aby oszczędzać energię na rozbryzgi.

zimna, nieszczęśliwa podróż do domu

załoga musiała zrównoważyć wyzwanie powrotu do domu z wyzwaniem zachowania mocy na Wodniku. Po tym, jak wykonali kluczowe spalenie, aby skierować statek z powrotem w stronę Ziemi, załoga wyłączyła wszystkie nieistotne systemy w statku kosmicznym.

bez źródła ciepła temperatura w kabinie szybko spadła do zera. Niektóre jedzenie stało się niejadalne. Załoga racjonowała również wodę, aby upewnić się, że Wodnik-działający dłużej niż został zaprojektowany-będzie miał wystarczająco dużo płynu, aby schłodzić jego sprzęt. A Wodnik był dość ciasny, ponieważ został zaprojektowany do trzymania dwóch osób, nie trzech.

Related: awaria nie była opcją: misja NASA Apollo 13 polegająca na przetrwaniu na zdjęciach

na Ziemi, dyrektor lotu Gene Kranz wyłączył regulatory, aby skupić się na zarządzaniu materiałami eksploatacyjnymi, takimi jak woda i energia. Inne zespoły kontroli misji pomagały załodze w codziennych czynnościach. Producenci statków kosmicznych pracowali przez całą dobę, aby wspierać NASA i załogę.

To była ciężka podróż do domu. Cała załoga statku straciła na wadze, a Haise zachorował na infekcję nerek. Ale mały statek chronił i przewoził załogę wystarczająco długo, aby dotrzeć do atmosfery ziemskiej.

w kilka godzin przed splashdown wyczerpana załoga zawróciła do Odysei. Statek był w zasadzie w zimnej wodzie przez kilka dni i mógł się zwinąć, ale dzięki zabezpieczeniom wprowadzonym po katastrofie Apollo 1, nie było żadnych problemów.

Lovell, Haise i Swigert rozbili się bezpiecznie na Oceanie Spokojnym w pobliżu Samoa, 17 kwietnia.

kontrola misji w Houston świętuje bezpieczny powrót załogi Apollo 13. Gene Kranz pali uroczyste cygaro po prawej stronie, podczas gdy Deke Slayton, przed Mission patch, uściska dłonie. (Kredyt wizerunkowy: NASA)

Apollo 13 legacy

podczas kolejnych misji w programie Apollo wprowadzono liczne zmiany konstrukcyjne w module serwisowym Apollo i module dowodzenia. Według byłego kontrolera misji Sy Liebergot, zmiany obejmowały:

  • kolejny zbiornik z tlenem kriogenicznym, który mógł być izolowany tylko dla załogi.
  • usunięcie wszystkich wentylatorów i okablowania cryo tank.
  • Wymontowanie termostatów ze zbiorników kriogenicznych i zmiana rodzaju rury grzejnej.
  • dodanie 400-godzinnego akumulatora stopniowego opadania modułu księżycowego.
  • dodanie worków do przechowywania wody do modułu dowodzenia.
grupa sześciu astronautów i dwóch kontrolerów lotu monitoruje aktywność konsoli w pokoju kontroli operacji misji podczas misji Apollo 13. (Zdjęcie: NASA)

jeśli chodzi o astronautów, Haise został przydzielony do dowodzenia misją księżycową Apollo 19. Jednak ta i dwie inne misje zostały anulowane po obcięciu budżetu NASA. Później pilotował prom kosmiczny Enterprise podczas lotów testowych.

w 1982 roku Swigert został wybrany do Kongresu w swoim rodzinnym stanie Kolorado. Jednak podczas kampanii zdiagnozowano u niego raka kości i zmarł, zanim mógł zostać zaprzysiężony.

w 1994 roku Lovell i dziennikarz Jeffrey Kluger wspólnie napisali książkę o karierze Lovella w lotach kosmicznych, która koncentrowała się głównie na wydarzeniach z misji Apollo 13. Książka, „zaginiony Księżyc: niebezpieczna podróż Apollo 13” (Houghton Mifflin, 1994), zainspirowała film „Apollo 13” z 1995 roku, z aktorem Tomem Hanksem. Film zdobył dwa Oscary i został nakręcony we współpracy z NASA.

Agencja dała ekipie filmowej dostęp do kontroli misji w Houston z lat 60., aby zrekonstruować miejsce jako zestaw, a także pozwoliła aktorowi „astronautom” latać na pokładzie samolotu NASA Vomit Comet, aby symulować nieważkość. Lovell wystąpiła na końcu filmu jako kapitan U. S. S. Iwo Jima; Marilyn Lovell i Gene Kranz wystąpili również krótko, zgodnie z Internet Movie Database.

podobne: Wyspa Man wyznacza Apollo 13 na 50. miejscu dzięki nowym znaczkom „one Giant Leap”

Inne biograficzne opisy misji Apollo 13 to „Apollo EECOM: Journey Of A Lifetime” Liebergota i Davida Harlanda (Collector ’ s Guide Publishing, 2003) oraz „Failure Is Not an Option” Kranza (Simon & Schuster, 2000). Kilka książek non-fiction zbadało również Apollo 13, takie jak Andrew Chaikin „człowiek na Księżycu” (Penguin Books, 1994), który zawierał wywiady z wszystkimi ocalałymi astronautami Apollo.

50.rocznica Apollo 13 to 11 kwietnia 2020 roku. Sprawdzaj dalej z Space.com informacje o wydarzeniach i uroczystościach Apollo 13 na całym świecie.

Related Posts

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *