Tuner z New Jersey zrzucił 750 koni mechanicznych do średniej wielkości pickupa.
tak, mówimy o specjalistycznej Inżynierii pojazdów Toms River, która powróciła z mocniejszą wersją swojego nowoczesnego Syclone GMC opartego na najnowszym GMC Canyon.
SVE po raz pierwszy uruchomił swój Syclone w 2019 roku, początkowo oferując 455 koni mechanicznych z doładowanego V-6. Teraz SVE powraca z 2021 Syclone pakowania 750 hp. Jest też 600 Funt-stóp twist iść z nim.
2021 GMC Syclone by Specialty Vehicle Engineering
moc rywalizująca w supersamochodach jest generowana z doładowanej wersji 5,3-litrowego V-8 firmy General Motors. Prawie wszystko na tym silniku jest zapasowe. Wersja SVE posiada aluminiowy blok, kute elementy wewnętrzne, niestandardowe głowice cylindrów, wysokoprzepływowy Układ paliwowy i wysokoprzepływowy wydech ze stali nierdzewnej. Napęd na wszystkie cztery koła odbywa się poprzez zmodernizowaną 8-biegową automatyczną skrzynię biegów.
SVE zmodernizowało również zawieszenie i hamulce. Oprócz obniżonej wysokości jazdy, ulepszony pakiet zawieszenia zawiera nowe tuleje i wytrzymały tylny drążek wahacza. Siła hamowania pochodzi z 6-tłokowych zacisków hamulcowych i 13,6-calowych wirników z przodu i ustawień fabrycznych z tyłu. Felgi to 20-calowy komplet owinięty oponami Michelin 285/45 w rozmiarze Pilot Sport 4.
wygląd zewnętrzny i wnętrze również zostały poprawione. Trudno przegapić wentylowany kaptur, niestandardowe panele rocker i” Syclone ” badging Na Zewnątrz. Wewnątrz znajduje się dostępny pakiet skórzany, Niestandardowe Maty podłogowe i ponumerowana tablica.
2021 GMC Syclone by Specialty Vehicle Engineering
na rok 2021 powstanie tylko 50 egzemplarzy. Czytelnicy z Kalifornii należy zauważyć, że ciężarówka nie jest legalne emisji w stanie.
oryginalny Syclone z 1991 roku nie potrzebował V-8, aby umieścić supersamochody. Zmodyfikowany GMC Sonoma pickup był najszybciej przyspieszającym pojazdem z prędkości 0-60 mph, w czasie poniżej 4,5 sekundy. W 1991 zbudowano tylko 2955, a w 1992 kolejne trzy. Polegali na 4.3-litrowy turbodoładowany V-6.
GMC później użył tej samej formuły do stworzenia SUV-a Typhoon, ale wkrótce zrezygnował z muscle trucks. Obecnie fabryka koncentruje się na osiągach terenowych. Wersja Canyon AT4 została wprowadzona na rok modelowy 2021, a bardziej hardcorowy Model Canyon ZRX jest podobno w trakcie prac.